【单选题】
[11]由于流体在导管横截面上各点的流速不相同，越接近管壁处___。
A. 越小
B. 为零
C. 越大
D. A、B、C
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【单选题】
[12]由于流体在导管横截面上各点的流速不相同，紧靠管壁处流体流速___
A. 越小
B. 为零
C. 越大
D. A、B、C
【单选题】
[13]造成离心泵气缚的原因___
A. 安装高度太高
B. 泵内液体平均密度太小
C. 入口管阻力太大
D. A、B、C
【单选题】
[14]平衡常数Kc与什么有关系___分压
A. 浓度
B. 体积
C. 温度
D. A、B、C
【单选题】
[15]吸收是根据组分对吸收剂的___不同而进行的。
A. 挥发度
B. 密度
C. 溶解度
D. 重度
【单选题】
[16]吸收的推动力是___。
A. 温度差
B. 压力差
C. 密度差
D. 浓度差
【单选题】
[17]对于反应后气体体积增大的可逆反应___有利于反应向正方向进行。
A. 压力升高
B. 温度升高
C. 降低压力
D. 降低温度
【单选题】
[18]在一台换热器中，传热速率与热负荷的关系为___
A. 传热速率=热负荷
B. 传热速率≥热负荷
C. 传热速率≤热负荷
D. 无关
【单选题】
[19]废水处理按其处理效果可分为一级，二级和三级。其中二级处理的主要方法是___。
A. 沉降法
B. 活性碳吸附法
C. 活性污泥法
D. 离子交换法
【单选题】
[20]以提高质量为目的而设立的Q小组，是属于___小组。
A. 公关型
B. 现场型
C. 管理型
D. 服务型
【单选题】
[21]全面质量管理的对象是___。
A. 广义质量
B. 产品质量
C. 工作质量
D. 经济效益
【单选题】
[23]测定值与真实值间的误差称为___。
A. 精密度
B. 精确度
C. 绝对误差
D. 相对误差
【单选题】
[24]由于违反工艺操作规程而造成原料或产品损失的事故属于___。
A. 破坏事故
B. 设备事故
C. 生产事故
D. 质量事故
【单选题】
[25]一个样品进行三次测定，结果很接近，说明___。
A. 系统误差小
B. 方法误差小
C. 试剂纯
D. 随机误差小
【单选题】
[26]增加塔顶冷却剂用量和回流比，塔压力会___。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 以上都不是
【单选题】
[27]对于某些粘度较高或悬浮液介质的流量测量，常采用___流量计。
A. 转子
B. 差压式
C. 椭圆齿轮
D. 涡轮
【单选题】
[28]常温下乙烯爆炸极限为___。
A. 2.0-12%
B. 2.75-34%
C. 20-40%
D. 以上都不是
【单选题】
[29]在一定压力下,混合气体开始冷凝,即开始出现第一个液滴时温度___。
A. 露点
B. 泡点
C. 沸点
D. A、B、C
【单选题】
[30]裂解气压缩机的油气压差采用___。
A. 压差控制
B. 液位控制
C. 温度控制
D. 流量控制
【单选题】
[31]透平轴封除了防止蒸汽从透平泄漏到大气中去外，还能___。
A. 防止空气从外部进入透平
B. 防止油进入透平
C. 防止杂物进入透平
D. 无其它用途
【单选题】
[32]___能削弱压缩过程的不可逆程度，使之接近等温压缩过程。
A. 增加段数
B. 进行段间冷却
C. 增加段数并进行段间冷却
D. 减少段数并增加段间冷却
【单选题】
[33]下列导致C-501出口压力超高因素错误的是___。
A. CW温度偏高
B. RP中有不凝气
C. E-501结垢传热系数减少
D. CW冷却水温度高
【单选题】
[35]C-201透平泵C-201-X1-P1-ST的备泵自启动原因___。
A. LO压力低
B. GO压力低
C. 油泵出口压力低
D. 以上都是
【单选题】
[36]蒸汽系统中VHS界区条件为___。
A. 515℃(max)11.77MPa
B. 515(max)11.77MPa
C. 325℃11.77MPa
D. 以上都不是
【单选题】
[37]蒸汽系统中HS界区条件为___。
A. 393(max)℃4.1min(MPa)
B. 393℃4.1MPa
C. 350℃4.1MPa
D. 以上都不是
【单选题】
[38]除冻剂可以选择以下几种___。
A. 甲醇和乙二醇
B. 甲醇和乙醚
C. 甲醇机和口醚
D. 以上都是
【单选题】
[39]本岗位有哪些安全设施___。
A. 工艺设报井,超压放火炬,S/D联锁,安全阀
B. B灭火器,消防栓、水龙带、泡沫消防站
C. 现场有可燃气体检测器
D. 以上都是
【单选题】
[40]物质自一种状态迅速转为另一种状态，并在瞬间放出大量能量现象自然称___。
A. 发光
B. 发热
C. 爆炸
D. 以上都不是
【单选题】
[41]复水泵交出检修操作主要关哪些阀？___
A. 出入口阀
B. 泵体排气阀
C. 泵体压盖水封阀
D. 以上都是
【单选题】
[43]在一定条件下，用一定强氧化剂处理水样时所消耗的氧化剂的量以氧mg/L表示。___
A. COB
B. COD
C. COI
D. OB
【单选题】
[44]丙烯机系统开车时，一般机体预冷到什么时候才可升速___。
A. -60℃
B. -70℃
C. 机体挂霜
D. 以上都不是
【单选题】
[45]评定气体火灾爆炸危险的主要指标是___。
A. 闪点
B. 自燃点
C. 热分解性
D. 爆炸极限
【单选题】
[46]下列碳原子数同样条件下裂解时，___的乙烯收率最高。
A. 烯烃
B. 正构烷烃
C. 异构烷烃
D. 环烷烃
【单选题】
[47]外系统返回裂解气压缩机系统不凝汽线有___。
A. 20条
B. 15条
C. 10条
D. 13条
【单选题】
[49]高空作业是指凡在坠落高度基准面___米以上有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 以上都不是
【单选题】
[50]冷却器的冷却水安全阀应装在___。
A. 进口
B. 出口
C. 冷却器上
D. 进出口旁通上
【单选题】
[51]在精馏塔的操作中塔的压差增大，当加大塔顶采出，减少回流量和降低釜温等措施后，压差仍不降低的症状是___。
【单选题】
[53]1.5级、10MPa的压力表，在4MPa和8MPa两点上，允许绝对误差分别为___Mpa。
A. 0.15，0.15
B. 0.06，0.12
C. 0.15，0.30
D. 0.6，0.8
【单选题】
[54]一蒸馏塔压差增大，回流罐液位高，塔釜液位低，该塔现象属___。
A. 冻塔
B. 淹塔
C. 液泛
D. A、B、C
【单选题】
[55]塔压升高，则塔顶轻组分浓度___。
【单选题】
[56]影响离心式压缩机喘振的条件是___。
A. 主蒸汽压力突降或中断
B. 一段吸入压力突降或中断
C. 系统超压
D. 以上都是
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【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自什么时候实施，有效期3年。___
A. 2021/4/1
B. 2020/4/1
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___
A. 地铁、轻轨
B. 公交
C. 高铁
D. 城铁
【单选题】
网络化运营安全评估包括（）、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网控制中心功能评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（） 、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 （）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 交通运输
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施，有效期___
A. 2021/4/1
B. 3年
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网应急能力评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的（）、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、（）、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 设备运行和主要故障
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 可操作性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、 （ ） 、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 应急疏散
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和 （） 情况进行全面评估; ___
A. 动态管理
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对 ( ) 、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 网络化运营
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、 ( ) 、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、 （） 等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 乘客视频信息
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、( )、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营安全隐患排查治理
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 网络化运营
C. 运营险性事件
D. 技术分析报告
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路 （ ）、列车满载率,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 高峰小时断面客流量
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【单选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合 （ ） 、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___
A. 应急逃生
B. 行车组织
C. 应急预案
D. 应急演练
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、卫生、 ( ) 、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行 ( ) 小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、运营安全隐患排查治理、 ( ) 进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营险性事件
【单选题】
查阅应急预案、 ( ) 等文件，核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___
A. 应急演练
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、 ( ) ,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 、公安、气象、卫生、供电、 ( ) 的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 通信等部门或单位
【单选题】
查阅 （） 、应急演练等文件，核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___
A. 应急预案
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合行车组织、 （ ） 、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___
A. 应急逃生
B. 客运组织
C. 应急预案
D. 应急演练
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、列车满载率,以及( ) 、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 大客流换乘站
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》总体要求是 和 。___
A. 主要纲领
B. 指导思想
C. 基本原则
D. 重大意义
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的基本原则是 。___
A. 以人为本，安全第一
B. 统筹协调，改革创新。
C. 预防为先，防处并举
D. 属地管理，综合治理。
【多选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立 、 ，提高自防自救能力。___
A. 全职消防队
B. 专职或志愿消防队
C. 微型消防站
D. 消防小组
【多选题】
要根据各自职责，加强对城市轨道交通运行安全监管的指导，强化督促检查。___
A. 交通运输部
B. 国务院各有关部门
C. 各省级人民政府
D. 国家发改委
【多选题】
下列属于提升从业人员素质是哪点？___
A. 深入开展行业运营人力资源跟踪研究，评估行业人才发展水平。
B. 鼓励各类院校设置城市轨道交通相关专业或者专业方向，扩大人才培养规模。
C. 完善从业人员培训考核管理制度，建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
D. 制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
