【判断题】
酸性水带油会破坏汽提塔内的汽液平衡，造成操作波动，影响产品质量
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防止原料水带油除了污水罐及时捡油外，污水罐的进水沉降时间也要足够
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蒸汽吹扫时，塔顶放空阀打开，底部排污阀关闭
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汽提装置停电后，冷进料与热进料的流量表指示增大
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突然停蒸汽时，各塔要防止抽负压，负压时，应用氮气保压
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酸性水处理量过大，降液管来不及排液，降液管满造成塔盘上很高的液面，塔顶液面满，是造成汽提塔淹塔的原因
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当污水汽提塔干塔时，我们要适当加大重沸器蒸汽量
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废热锅炉烧干锅时，应立即做紧急停工处理，待出口温度降至100 ℃以下，再慢慢加入蒸汽冷凝水，绝不能立即加水，以防止锅炉爆炸
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不能在阴雨或环境湿度很大的情况下装填催化剂
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控好反应器床层温度是提高转化率，使装置正常运转的关键
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硫封的作用是通过液硫的高度形成一定的静压，使气体在正常时不随液硫窜至硫坑，而按系统管道走
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降低硫温度可以降低硫分压，在生产中通过工艺过程设置硫冷凝器来实现
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催化剂表面积碳、积硫均会导致转化率下降
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温度升高，反应速度加快，所以，反应温度越高越好
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催化剂积硫严重时，应采取临时停工处理，排净液硫后再开工
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装置中设置多个联锁控制系统，主要是为了防止在生产条件发生大幅度变化，超过生产允许极限时，设备受到损害或事故扩大
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控制反应器床层温度不超过催化剂承受极限，主要是为了保护催化剂，以免被烧结
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盲板的主要作用是将生产介质完全分隔，防止切断阀关闭不严或内漏影响生产
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酸性气压力升高的原因可能是因为炉膛压力上升引起
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硫磺回收装置H2S/SO2比值仪故障，对硫磺装置没有影响
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氨精制塔以维持-10～0℃的操作温度，以脱除氨气中的硫化氢
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液体硫磺具有独特的粘稠性，130℃～160℃时粘度小，流动性好
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气开阀即随着信号压力的增加而打开，无信号时，阀门处于关阀状态
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酸性气带氨严重时，燃烧炉分解不完全形成铵盐堵塞设备、管线
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《消防法》规定任何单位和成年人都有参加有组织的灭火工作的义务
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硫化氢是无色、有臭蛋气味的气体，故可以凭嗅味强弱来判断其危险浓度
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进入生产装置现场可不戴安全帽，而进入检修、施工现场就一定要戴好安全帽
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在接触硫化氢作业过程中，落实安全防护措施后，施工作业人员及安全监护人员可以站在作业点的下风向
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个体防护用品只能作为一种辅助性措施，不能被视为控制危害的主要手段
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在进设备作业期间，监护人员在检查确认安全措施落实后，可以离开现场或做与监护以外的工作
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进入缺氧或有毒气体设备内作业时，应切实做好工艺处理工作，将受限空间吹扫、蒸煮、置换合格；并关闭阀门以便与所有与其相连且可能存在可燃可爆、有毒有害物料的设备管线等隔离
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按照《环境保护管理规定》废水管理要求，依照清污分流、污污分流原则，各类废水按水质类型排放，分别处理；严禁将有毒有害物质、高浓度污染物直接排放，或采用稀释的方法排放
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高空用火时，高空动火点垂直地面点周围30米内可燃气体检测合格
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毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
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KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
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接线图中所有电气元件及其引线标注与电气原理图中相一致的文字符合及接线号一样
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电压互感器副边线圈的一端和铁芯必须接地
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极板处于不同浓度的电解层，会使蓄电池自放电严重
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串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时，转速上升较快
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同一发电车各发电机组要均衡使用，各个机组运转时差最大不得超过１００H
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随着列车速度的提高,发电机的线电压也随着上升
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在运行途中，测量KP-2A 型控制箱失控，摘下RD3，电机仍发电，说明SCR1短路
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运用客车鉴定中，某辆母车发电机定检标记打错，则定其为三级车
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧（
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥4兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
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空调总电源开关合上后，控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开
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制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜
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DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线，197号线是供电允许线
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防滑系统出现故障的客车，不准编入25T型列车
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真空集便装置因故障不能使用的客车，可以编入25T客车
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KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“＋＋＋”，则可能是仪器故障，可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块
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在使用钳型电流表测量电流时，在测量过程中可以切换量程
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安装进水过滤器时，必须按照过滤器上的箭头方向垂直安装在进水管路中
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用兆欧表测量绝缘电阻，测量前应将被测量设备的电源切断，并进行短路放电
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一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆，则只能用万用表或兆欧表来重新分清
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容，但不能和模拟式传感器兼容
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器，可以去除由于线路带来的温度测量误差，仪器的抗干扰能力得以提高
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构，任意仪器就可构成网络，但如果某一台仪器发生故障，会影响其他仪器的正常使用
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BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路，防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤
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三相异步电动机的启动电流比正常工作电流大4～7倍
