【判断题】
酸性水处理量过大，降液管来不及排液，降液管满造成塔盘上很高的液面，塔顶液面满，是造成汽提塔淹塔的原因
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【判断题】
当污水汽提塔干塔时，我们要适当加大重沸器蒸汽量
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如果加热蒸汽的压力低，也有可能使汽提塔底温度偏低
【判断题】
一般来说酸性气中H2S浓度越高，酸性气的密度也越大
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废热锅炉烧干锅时，应立即做紧急停工处理，待出口温度降至100 ℃以下，再慢慢加入蒸汽冷凝水，绝不能立即加水，以防止锅炉爆炸
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不能在阴雨或环境湿度很大的情况下装填催化剂
【判断题】
控好反应器床层温度是提高转化率，使装置正常运转的关键
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硫封的作用是通过液硫的高度形成一定的静压，使气体在正常时不随液硫窜至硫坑，而按系统管道走
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降低硫温度可以降低硫分压，在生产中通过工艺过程设置硫冷凝器来实现
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催化剂表面积碳、积硫均会导致转化率下降
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温度升高，反应速度加快，所以，反应温度越高越好
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催化剂积硫严重时，应采取临时停工处理，排净液硫后再开工
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装置中设置多个联锁控制系统，主要是为了防止在生产条件发生大幅度变化，超过生产允许极限时，设备受到损害或事故扩大
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控制反应器床层温度不超过催化剂承受极限，主要是为了保护催化剂，以免被烧结
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盲板的主要作用是将生产介质完全分隔，防止切断阀关闭不严或内漏影响生产
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酸性气压力升高的原因可能是因为炉膛压力上升引起
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硫磺回收装置H2S/SO2比值仪故障，对硫磺装置没有影响
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氨精制塔以维持-10～0℃的操作温度，以脱除氨气中的硫化氢
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液体硫磺具有独特的粘稠性，130℃～160℃时粘度小，流动性好
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气开阀即随着信号压力的增加而打开，无信号时，阀门处于关阀状态
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酸性气带氨严重时，燃烧炉分解不完全形成铵盐堵塞设备、管线
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《消防法》规定任何单位和成年人都有参加有组织的灭火工作的义务
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硫化氢是无色、有臭蛋气味的气体，故可以凭嗅味强弱来判断其危险浓度
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进入生产装置现场可不戴安全帽，而进入检修、施工现场就一定要戴好安全帽
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在接触硫化氢作业过程中，落实安全防护措施后，施工作业人员及安全监护人员可以站在作业点的下风向
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个体防护用品只能作为一种辅助性措施，不能被视为控制危害的主要手段
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在进设备作业期间，监护人员在检查确认安全措施落实后，可以离开现场或做与监护以外的工作
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进入缺氧或有毒气体设备内作业时，应切实做好工艺处理工作，将受限空间吹扫、蒸煮、置换合格；并关闭阀门以便与所有与其相连且可能存在可燃可爆、有毒有害物料的设备管线等隔离
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按照《环境保护管理规定》废水管理要求，依照清污分流、污污分流原则，各类废水按水质类型排放，分别处理；严禁将有毒有害物质、高浓度污染物直接排放，或采用稀释的方法排放
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高空用火时，高空动火点垂直地面点周围30米内可燃气体检测合格
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生产性毒物进入人体内最主要的途径是消化道
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硫化氢气体泄漏着火,若不能切断气源,则应立即扑灭正在燃烧的气体
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职业健康检查大致可分为上岗前、在岗期间和离岗时职业健康检查，职业健康检查结果应如实告知劳动者
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施工用火必须按用火作业许可证中指定的时间、地点、部位、作业内容进行用火，一张用火作业许可证只限一个部位（设备）用火
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监护人应控制、清点出入设备(受限空间)人数，并与作业人员确定联络信号，在出入口处保持与作业人员的联系，发现异常情况时，应及时制止作业，并立即采取救护措施
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使用热继电器时应将热驱动器件的电阻丝并联在电动机的主电路中
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热继电器动作时间与通过电流的关系为定时限特性，即通过电流愈大，动作时间愈快
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继电器与接触器工作原理基本相同，主要区别是触头系统不同，故应用也不同
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中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能用来直接通断电路
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热继电器的保护动作在过载后需要经过一段时间后才能执行
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客车用荧光灯逆变器可将车内48 V直流电变换为220 V，50 Hz的交流电，供荧光灯使用
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BY-2型逆变器负载回路采用LC串联谐振电路，提高逆变器效率达85％
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BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管
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目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器
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98型应急电源整流器输入电源电压为220 V，50 Hz
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空调客车上使用的免维护密封铅酸电池，运用中不需要补充水或酸
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正常运行的免维护密密封铅酸电池，不需定期检查在充放电时各节的温度情况
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运用中的免维护密封铅酸电池，不需检查电解液浓度
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时间继电器有通电延时与断电延时两种类型
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接触器除通断电路外，还具备短路和过载保护作用
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热继电器的热元件的额定电流一般按电动机的额定电流选取
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0.5 kW以下的直流电动机可采用全压直流启动
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三相异步电动机运行时转子突然卡住不动，不及时切断电源电动机也不会烧坏
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电动机启动时发出嗡嗡声，是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的
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晶体管逆变器主振荡电路是利用三极管的开关特性作为直流断续器的
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铅蓄电池在放电过程中，内阻逐渐增加；充电过程中，内阻逐渐减小
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铅蓄电池放电时，负极板铅释放电子，在电解液作用下变为硫酸铅
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镉镍蓄电池电解液应尽量避免与空气接触，以防生成危害电池的杂质
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镉镍蓄电池使用苛性碱作电解液，苛性碱对人体皮肤和眼睛没有损害
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镉镍蓄电池泄气装置中的密封橡胶圈漏气，蓄电池可照常使用
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镉镍蓄电池不能过放电，以免氧气和氢气析出，冲开橡胶圈泄出气体
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使用500 V兆欧表测量客车配线，易损坏车电装置中的半导体元件
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变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10 ℃时，应考虑变压器内发生了故障
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J5型感应子发电机输出的交流电压经整流后，供负载和蓄电池充电用，充电电流由限流节控制为35 A
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KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63 V
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KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2
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KP-2A型控制箱中，实现过压保护的执行元件是熔断器FU3
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KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管
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KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路
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客车电扇在额定电压下，连续运转1h，电枢绕组及励磁绕组的温升不得超过50 ℃
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客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量，其值应在1 M 以上
【判断题】
目前客车上多采用CZ0系列交流接触器和CJ10系列直流接触器
