相关试题
【判断题】
酸性气的主要成分是硫化氢和二氧化硫，故可用其回收硫
【判断题】
产生蒸汽的冷换设备水位一般控制在1／3～2／3间
【判断题】
硫磺酸性气原料主要来自溶剂再生和酸性水汽提装置
【判断题】
调节阀定位器投用时要注意气源阀开，定位器旋钮推入即投用
【判断题】
阀门定位器可分为气动阀门定位器和电－气阀门定位器
【判断题】
工艺联锁只要第一次投用时调试皆可，不需每次开工前再进行调试
【判断题】
DCS控制卡件损坏只需要通知仪表处理就可以了
【判断题】
硫磺回收装置液硫泵全坏，装置必须立即紧急停工
【判断题】
配合仪表UPS切换时，必须将关键控制回路改副线操作，避免发生重大事故
【判断题】
气密介质有相通的管线，必须加装盲板隔断，防止介质互窜
【判断题】
硫磺副反应COS的生成量随温度的升高而增加
【判断题】
酸性气燃烧炉温度低达不到烧氨温度要求，可以通过提高配风来提高酸性气燃烧炉温度
【判断题】
克劳斯催化剂还原操作目的是避免硫化亚铁自燃
【判断题】
装置停工钝化清洗的目的是防止打开设备后硫化亚铁自燃
【判断题】
COD是表示水中有机物等需氧物质含氧的一个综合指标
【判断题】
COS、CS2的水解反应温度越高越不利于反应
【判断题】
反应器床层任何部位的温度都不应低于硫的露点温度，以免造成催化剂积硫和管道堵塞
【判断题】
在正常操作时，要严格控制H2S/SO2的分子比在2左右
【判断题】
液硫管线堵时，可通过提高伴热线温度，加强排水，溶解硫磺的途径来解决
【判断题】
硫回收系统压差升高的原因是反应器床层结碳或积硫
【判断题】
两级克劳斯反应器之后的气体经尾气焚烧炉后可以达标排放
【判断题】
在主燃烧室点火时一次未成功，可以连续点火直至点火成功
【判断题】
COS和CS2主要在一级克劳斯反应器中水解成H2S
【判断题】
为了使NH3燃烧完全，反应炉配风需随着含NH3气流的组成及流量而变化
【判断题】
液硫池中气相中的废气,由蒸汽吹除到氨法脱硫单元处理
【判断题】
如果反应器入口温度急速上升，此时应及时注入氮气进行降温，同时调整操作，消除飞温条件，必要时注入蒸汽，但必须排净冷凝液
【判断题】
锅炉在使用前为了消除锅炉内的油脂、杂物，开工前需要进行煮炉
【判断题】
硫回收原料气带烃会使炉温上涨，但一般不会影响催化剂
【判断题】
溶剂再生塔顶温高的调整方法之一是降低富液进塔温度
【判断题】
脱硫后烟气通过安装在塔体上部的细微颗粒物控制装置，再次除尘净化后，经水平烟道汇入烟囱排向大气
【判断题】
检修槽的作用当脱硫塔浆池检修需要排空时，脱硫塔内的硫铵浆液经硫铵排出泵输送至检修槽,检修槽有效容积可储存脱硫塔中的全部浆液量
【判断题】
离心分离或真空分享母液进入料液槽，经料液泵送回脱硫塔重复使用
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【判断题】
运行中，司机要密切注意地面信号的变化，当地面信号和机车信号不一致时，必须以机车信号为准
【判断题】
211中间站摘挂补机时，首位轨道车须保持车列缓解
【判断题】
212停车超过十分钟，开车前应进行制动试验
【判断题】
213作业车组进出综合工区，须在进出综合工区进路中的第一付非集中联锁道岔前一度停车
【判断题】
214轨道车在运行中，随时注意各部件声响和运行速度，如有异常及时处理
【判断题】
215常用制动时，初次减压量一般为50 kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量
【判断题】
216常用制动时，最大减压量一般为140 kPa
【判断题】
217轨道车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，须待车辆全部缓解后，方可启动车辆
【判断题】
218轨道车在中间站等会列车时，应保压位停车，开车前缓解
【判断题】
219在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立位
【判断题】
220紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力
【判断题】
发动机润滑系统的任务就是把清洁、压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行冷却
【判断题】
发动机润滑系统的作用，是通过润滑油带走零件所吸收的部分热量，进行冷却作用
【判断题】
发动机润滑系统的作用，是循环流动的润滑油可冲洗零件表面，带走零件表面上由于磨损造成的金属细沫和其他杂质，起到清洗作用
【判断题】
发动机润滑系统利用润滑油的黏性，可附着于零件表面，提高零件间的润滑效果
【判断题】
发动机润滑油附着于零件表面，减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到防止或减少化学腐蚀的作用，从而延长零件的使用寿命，起到防锈作用
【判断题】
在润滑系统中装有几个不同滤清能力的滤清器、集滤器、粗滤器和精滤器
【判断题】
动车前，经司机确认撤除止轮器，将止轮器放到指定位置并关好车门
【判断题】
司机在停车熄火并按规定设好防护后，按《接触网作业车保养检修项目》检查和保养车辆，对不能处理的故障要及时上报，做到故障不过夜、不隔班
【判断题】
《接触网作业车行车日志》是记录轨道车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿，是分析行车事故、设备故障，进行轨道车修理的重要依据，《接触网行车日志》存档时间为3年
【判断题】
驾驶接触网作业运行最高速度不能超过线路允许最高速度、车辆构造速度、调车规定速度、侧向通过道岔的最高允许速度以及机车监控装置所设定的运行速度
【判断题】
重型轨道车采用空气制动与基础制动两种制动方式
【判断题】
接触网作业车所采用的制动机是以压缩空气作为动力，通过各部件的作用，推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动
【判断题】
接触网作业车空气制动系统的充风时间(即主风缸压强由0～0.69kPa)不大于5min
【判断题】
常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量
【判断题】
常用制动时，最大减压量一般为140kPa
【判断题】
接触网作业车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，须待车辆全部缓解后，方可启动车辆
【判断题】
接触网作业车在中间站等会列车时，应保压位停车，开车前缓解
【判断题】
在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立位
【判断题】
紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力
【判断题】
为使接触网作业车和轨道平车经常处于良好状态，作业车车检修工作包括保养和修理
【判断题】
轴的作用是承受由活塞经连杆传来的启动力，把活塞的往复直线运动转变为热能，并通过连杆推动活塞完成进气、压缩、排气这三个辅助行程
【判断题】
排障器底面距轨面高度为90～120mm，并可作调整
【判断题】
使用中的大车钩在关锁状态时，钩舌最大开度为120mm
【判断题】
排障器的作用是排除轨面上的异物，以防止车轮压上异物发生脱轨事故
【判断题】
轨道车在运行过程中，要经常注意各种仪表显示是否正常，车辆各部有无异响、异味
【判断题】
线路采用的道岔号码越大，允许的侧向过道岔速度越高
【判断题】
联锁是指信号、道岔、进路之间的相互制约关系
