【判断题】
COS和CS2主要在一级克劳斯反应器中水解成H2S
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
为了使NH3燃烧完全，反应炉配风需随着含NH3气流的组成及流量而变化
【判断题】
液硫池中气相中的废气,由蒸汽吹除到氨法脱硫单元处理
【判断题】
如果反应器入口温度急速上升，此时应及时注入氮气进行降温，同时调整操作，消除飞温条件，必要时注入蒸汽，但必须排净冷凝液
【判断题】
锅炉在使用前为了消除锅炉内的油脂、杂物，开工前需要进行煮炉
【判断题】
硫回收原料气带烃会使炉温上涨，但一般不会影响催化剂
【判断题】
溶剂再生塔顶温高的调整方法之一是降低富液进塔温度
【判断题】
脱硫后烟气通过安装在塔体上部的细微颗粒物控制装置，再次除尘净化后，经水平烟道汇入烟囱排向大气
【判断题】
检修槽的作用当脱硫塔浆池检修需要排空时，脱硫塔内的硫铵浆液经硫铵排出泵输送至检修槽,检修槽有效容积可储存脱硫塔中的全部浆液量
【判断题】
离心分离或真空分享母液进入料液槽，经料液泵送回脱硫塔重复使用
【判断题】
煤制氢酸性气分液罐液位高高时，会导致克劳斯单元联锁停车
【判断题】
有些醇胺与COS或CS2的反应是不可逆的
【判断题】
离心泵的启动步骤是先开出口阀，后开进口阀
【判断题】
离心鼓风机启动风机前要关闭放空阀，打开出口阀
【判断题】
设备压力表上所反应的压力即为设备的绝对压力
【判断题】
润滑油(脂)具有润滑、冷却、冲洗、密封、减振、保护、卸荷等作用
【判断题】
液氨出装置不一定要用泵，在环境气温较低，利用压差自压出装置
【判断题】
为防止水冷器结垢腐蚀，一般要求设计循环水走管程，且要求换热管内循环水流速不小于0.9m/s，不得已设计循环水走壳程时，必须经过充分的论证并制定有效的防腐措施，如升级材质为不锈钢、选用可抽芯结构型式等
【判断题】
硫冷凝器管束堵塞会引起硫磺系统压力升高
【判断题】
发现压力表指示超过红线，但未超过量程，仍可以使用
【判断题】
判断硫冷凝器管程腐蚀穿孔，一是硫冷凝器前压力高，二是从硫冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口
【判断题】
自力式调节阀在工艺管线上安装反向对控制没有影响
【判断题】
机械密封的冲洗目的是隔离介质、冷却和改善润滑
【判断题】
不管何种类型的电动机都有转子和定子这两大部件
【判断题】
泵的盘车是指用手轻轻正向转动泵轴2－3圈，并确认轴承和旋转部分能顺利转动不受阻碍，再与驱动机对接联轴器
【判断题】
校验好的安全阀，安全阀本体铅封不小心损坏，不影响使用
【判断题】
定期清擦设备，保持设备整洁，搞好环境卫生，做到一平二净、三见、四无、五不缺
【判断题】
完好设备的要求中要求设备性能良好，机械设备能稳定地满足生产工艺要求，动力设备的功能达到原设计或规定标准，运转无超温超压等现象
【判断题】
疏水阀的疏水点没有物质流出来，说明疏水效果好
推荐试题
【单选题】
前乘务员面板上有一个控制面板可调节每个区域温度，通常为多少度___
【单选题】
空气循环器失效时，什么可以使引气由相应的热交换器冷却?___
【单选题】
两个空调组件失效时，什么可以保证驾驶舱和客舱通风？___
A. 紧急冲压空气入口
B. 热空气活门
C. 调节空气活门
【单选题】
组件流量控制活门是：___
A. 气动操作电动控制
B. 电动操作气动控制
C. 自动控制
D. 人工控制
【单选题】
什么控制调节空气活门___
A. 组件控制器电动
B. 区域控制器气动
C. 区域控制器电动
【单选题】
温度调节是___
A. 由两个区域控制器及两个组件控制器控制
B. 由两个区域控制器及一个组件控制器控制
C. 由一个区域控制器及两个组件控制器控制
【单选题】
起飞和着陆期间冲压空气入口和出口折流板会关闭，下面哪种陈述正确___
A. 在起飞时自动关闭
B. 当推力手柄在或高于爬升卡位且轮速大于70kts
C. 着陆后速度低于70kts后15秒
【单选题】
区域控制器的通道1或2失效时___
A. 对区域温度调节没有影响
B. 对区域温度调节有影响
C. 区域温度控制在18度
D. 对应的区域温度调节丧失。
【单选题】
区域控制器的通道1和2失效时___
A. 温度调节在18度
B. 固定温度调节在24度
C. 固定温度在20度
【单选题】
组件控制器通道1和2失效时___
A. 组件出口温度由相应的防冰活门控制在1度到15度之间
B. 组件出口温度由相应的排气活门控制在12度±3度
C. 组件出口温度由相应的引气活门控制在12度±3度
【单选题】
增压系统是全自动的,由两个排气活门组成___
A. 每个活门有2个马达(一个自动,一个人工)
B. 每个活门有3个马达(两个自动,一个人工)
C. 每个活门有3个马达(一个自动,两个人工)
【单选题】
关于座舱压力控制的陈述哪个是正确的___
A. 在自动控制方式中一个控制器主用,另一个备用
B. 它使用两个完全不同的,独立的自动控制器
C. 它们进行自动座舱压力控制并为FCU产生信号
【单选题】
当冲压空气按钮调到ON位后,若压差小于1PSI时___
A. 排气活门驱动全开
B. 排气活门驱动至大约50%开
C. 排气活门驱动全关
【单选题】
自动增压控制如何工作___
A. 两套控制器一起工作
B. 一次只有一个控制器工作
【单选题】
着陆后多少秒排气活门完全打开以确保无剩余压差___
【单选题】
如果切断排气活门,应急冲压空气入口,电子设备通风舱外活门及组件流量控制活门,可以___
A. 按压水上迫降按钮
B. 按压冲压空气按钮
C. 按压排气活门按钮
【单选题】
客舱压差何时会出现琥珀色显示___
A. 压差小于等于0.3PSI或大于等于8.6PSI时
B. 压差小于等于-0.26PSI或大于等于8.85PSI时
C. 压差小于等于1PSI或大于等于8.9PSI时
【单选题】
若座舱高度在8800英尺和9550英尺之间,ECAM座舱压力页面会出现___
A. 数字显示闪亮
B. 指针和数字为琥珀色
C. 指针和数字为红色
【单选题】
安全活门何时打开___
A. 压差小于8.75PSI时
B. 压差小于等于8.6PSI时
C. 压差在8.75PSI和8.95PSI之间时
D. 压差超过8.95PSI时。
【单选题】
通风系统为哪些系统通风___
A. 航空电子设备和电瓶
B. 卫生间及厨房,组件舱
C. 以上A和B
【单选题】
货舱通风控制器有两个通道___
A. 通道1主用,通道2备用
B. 通道1备用,通道2主用
C. 1,2通道都主用
【单选题】
如空气循环机失效,组件以何种方式工作___
A. 热交换器冷却的方式工作
B. 没有影响正常工作
C. 由调节活门来工作
【单选题】
冲压空气开关何时使用___
A. 任何时候
B. 只有压差小于1PSI时
C. 只有压差大于1PSI时
【单选题】
空调组件流量按钮在ON时两套组件如何工作___
A. 自动且各自独立
B. 人工且各自独立
C. 自动,空调组件1主动,组件2随动
【单选题】
最大正常客舱高度为___
A. 8000英尺
B. 9550英尺
C. 14000英尺
【单选题】
冲压空气按钮设ON位,冲压空气活门将在哪种情况下打开___
A. 任何情况下
B. 假定未选择水上迫降
C. 压差小于1PSI,且未选择水上迫降
【单选题】
混合装置与谁连接___
A. 空调组件,应急冲压空气入口和低压地面空气入口
B. 空调组件和客舱空气
C. 空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口和低压地面空气入口
【单选题】
当客舱冲压空气按钮设在ON位时,放气活门将___
A. 关闭
B. 每次都打开
C. 当压差小于1PSI时50%打开
D. 当压差小于1PSI时全部打开
【单选题】
当组件控制器1和2都失效,空调组件的出口温度由谁控制___
A. 空调组件旁通活门
B. 空调组件防冰活门
C. 空调组件流量控制活门
【单选题】
温度调节是由谁控制的___
A. 由一个区域控制器及两个组件控制器控制
B. 由一个区域控制器控制
C. 由两个组件控制器控制
【单选题】
经调节后的空气分配给___
A. 驾驶舱,货舱和客舱
B. 驾驶舱和客舱
C. 驾驶舱,航空电子舱和客舱
【单选题】
要看排气活门的位置,在ECAM的___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 客舱压力页面
【单选题】
着陆标高设置在自动位时,着陆标高数据从何处送至控制器___
A. 飞行控制组件
B. 大气数据惯性基准系统
C. 飞行管理引导系统
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,前排气活门何时变成琥珀色___
A. 飞行中打开超过95%
B. 在自动控制时失效
C. 以上A和B
【单选题】
当增压方式选择在人工位时,排气活门是由经过控制器1或2传送的信号控制___
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,安全活门何时变成琥珀色___
A. 三个安全活门完全关闭
B. 至少一个活门未关时
C. 三个安全活门都完全打开
【单选题】
增压系统1故障后___
A. 主注意灯亮,机组需按ECAM的提示采取行动
B. 机组需人工选择系统2
C. 系统2自动接管
