【多选题】
管理会计与财务会计之间的关系，下列说法中，正确的有___
A. 管理会计所需要的许多资料来源于财务会计系统，因此受到财务会计工作质量的约束
B. 管理会计师向前看会计，财务会计师向后看会计
C. 相对于管理会计，财务会计的核算程序较自由，内容结构较松散，核算方法灵活多样
D. 管理会计要求定期编制内部报告，财务会计不要求定期编制会计报告。
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相关试题
【多选题】
下列描述中，可以提醒管理会计特征的有___
A. 严格遵守公认会计准则
B. 工作程序性较差
C. 可以提供未来信息
D. 重视管理过程和职工作用
【多选题】
下列表达中，正确的是___
A. 管理会计是外部报告会计，其工作重点是为企业外部经营管理服务
B. 管理会计运用数学、控制论、信息理论、决策原理等现代管理理论作为指导
C. 管理会计只提供价值信息
D. 相对于财务会计，管理会计人员的综合素质要求更高
【多选题】
对管理会计人员的素质要求有___
A. 理论知识
B. 实际工作经验
C. 职业判断能力
D. 分析问题、解决问题的能力
【多选题】
下列项目中，属于管理会计人员的工作内容有___
A. 预测决策
B. 编制年度财务报告
C. 填制会计凭证
D. 编制预算
【多选题】
管理会计师应掌握企业经营活动的相关知识，包括与___等有关的信息
A. 经营管理
B. 税收制度
C. 外部报告
D. 经营方式
【多选题】
管理会计的工作组织应遵循___原则
A. 稳定性
B. 灵活性
C. 成本效益
D. 相关性
【单选题】
系列I富溶剂含硫化氢的量___g/l。
A. ≤25
B. ≤30
C. ≤35
D. ≤40
【单选题】
高压过热蒸汽含SiO2的量___µg/l。
A. ≤20
B. ≤25
C. ≤30
D. ≤35
【单选题】
系列II溶剂集中再生的贫液含硫化氢的量___g/l。
A. ≤1.0
B. ≤1.2
C. ≤1.4
D. ≤1.6
【单选题】
以下___项不是硫磺产品的质量指标。
A. 水分
B. 砷含量
C. 铁含量
D. pH值
【单选题】
克劳斯二级反应器入口温度控制在___。
A. 200～220℃
B. 200～230℃
C. 195～220℃
D. 195～230℃
【单选题】
硫磺优等品的含水量要求是___。
A. ≤1.0%
B. ≤0.3%
C. ≤0.5%
D. ≤0.1%
【单选题】
下列___不属于硫化氢气体的性质。
A. 比空气轻
B. 在空气中易燃烧
C. 无色气体
D. 有臭鸡蛋气味
【单选题】
纯硫化氢在空气中达到___℃发生自燃。
A. 170
B. 220
C. 232
D. 260
【单选题】
硫磺在150℃时呈___。
A. 黄色
B. 暗棕红色
C. 橙黄色
D. 无色
【单选题】
硫磺气化后，在900℃时为___气体。
【单选题】
克劳斯催化剂还原操作目的是___。
A. 延长催化剂使用寿命
B. 避免催化剂表面硫化氢中毒
C. 避免催化剂表面积碳自燃
D. 避免硫化亚铁自燃
【单选题】
MDEA溶剂配制时，MDEA和水的比例为___。
A. 2：1
B. 3：2
C. 1：1
D. 1：2
【单选题】
MDEA是___的英文缩写。
A. N-甲基二乙醇胺
B. 二异丙醇胺
C. 二乙醇胺
D. 单乙醇胺
【单选题】
开工氮气置换空气的一般安全标准是含氧量不大于___（v）。
A. 5％
B. 2％
C. 1％
D. 0.5％
【单选题】
一般情况，硫磺瓦斯管道吹扫气密是使用___。
A. 蒸汽
B. 氮气
C. 新鲜水
D. 动力风
【单选题】
吹扫酸性气管道最好的吹扫介质是___。
A. 蒸汽
B. 氮气
C. 新鲜水
D. 动力风
【单选题】
以下___不是酸性气分析项目。
A. H2S
B. SO2
C. S
D. H2O
【单选题】
硫化氢在装置内允许浓度为≤___mg/m3。
【单选题】
4＃滤毒罐的防护对象是___。
A. 有机气体
B. 三苯
C. 二氧化碳
D. 硫化氢和氨
【单选题】
蒸汽灭火时站立位置正确操作是___。
A. 下风向
B. 上风向
C. 火源中心
D. 四周走动
【单选题】
如果在一定的范围内有毒气体浓度大于___%，滤毒罐是不可以使用的。
【单选题】
当气密过程中有泄漏，正确的做法是___。
A. 直接紧固
B. 继续升压
C. 降到安全压力紧固
D. 边升压边紧固
【单选题】
公用工程系统分别用___按最高操作压力进行气密试漏。
A. 蒸汽
B. 氮气
C. 本系统介质
D. 动力风
【单选题】
装置引蒸汽时防止“水击”的方法___。
A. 迅速开启蒸汽阀
B. 先开放空阀放尽冷凝水；再缓慢开启蒸汽阀
C. 开蒸汽阀时关闭放空阀
D. 先开蒸汽阀再打开末端放空阀
【单选题】
在蒸汽管道投用时首先要进行___操作。
A. 加热
B. 冷却
C. 小流量暖管
D. 大流量暖管
【单选题】
装置引蒸汽时，在蒸汽管线未端和低点处___放空阀（ ）蒸汽阀。
A. 先开、后开
B. 先关、再开
C. 先开、再关
D. 后开、先开
【单选题】
引蒸汽的时候，由于高温蒸汽与管道中的冷凝水接触，冷凝水升温，发生___，体积迅速膨胀，出现“汽锤”，使管道猛烈抖动，称为“水击”。
A. 化学反应
B. 相变
C. 爆炸
D. 冷凝
【单选题】
下列不是系统引氮气时所应注意的点是___。
A. 引氮气时注意安全，防止窒息
B. 氮气进装置后，凡需进入容器内必须要进行氧含量分析
C. 与氮气管线相连的其他工艺介质管线、容器用盲板或双阀隔离，双阀之间的放空打开
D. 引氮气前系统需进行干燥
【单选题】
下列关于低压系统吹扫的说法不正确的是___。
A. 管线的吹扫原则上要顺流程走向，先副线，后主线，顺管线向下或水平吹扫，避免向上吹扫
B. 先对各塔、容器吹扫，再向外吹附属设备及管线
C. 从外往塔、容器内吹扫，则必须先对入塔、容器管线吹扫干净，并在入塔、容器处拆开法兰排污，吹扫干净后再将法兰复位
D. 吹扫流程中的调节阀、孔板及流量计等元件应拆除
【单选题】
吹扫控制阀时，应___。
A. 先扫正线，后扫副线
B. 先扫副线，后扫正线
C. 正、副线同时扫
D. 没有特别原则
【单选题】
新装置开车水冲洗使用___。
A. 新鲜水
B. 循环水
C. 除盐水
D. 除氧水
【单选题】
塔的吹扫结束的标志正确的是___。
A. 塔顶放空无物料气出来
B. 塔底液面计上放空无物料气出来
C. 塔底放空无物料气出来
D. 塔底液面计下放空无物料气出来
推荐试题
【单选题】
当防冰控制valve的出口压力低于（）时，出现"低压"信号___
A. 10PSI；
B. 13PSI；
C. 18PSI。
D.
【单选题】
当防冰控制valve的出口压力高于（）时，出现高压信号___
A. 32PSI；
B. 36PSI；
C. 48PSI。
D.
【单选题】
当一个机轮的轮速下降到低于参考速度的0。78倍时，有什么发生___
A. 一个刹车释放指令送到同一边起落架的所有机轮上；
B. 一个刹车释放指令送到这个机轮上；
C. 刹车释放指令送到所有机轮上。
D.
【单选题】
当重力放起落架手柄顺时针转动时，那两个valve被作动___
A. 切断valve和通气valve；
B. 安全valve和切断valve；
C. 安全valve和通气valve。
D.
【单选题】
当自动刹车起作用时压下脚蹬，将发生什么情况___
A. 什么也不发生；
B. 自动刹车将解除；
C. 飞机将在选定的减速率下减速。
D.
【单选题】
发动机防冰valve的本件上是否有开关指示？___
【单选题】
发动机防冰valve是否可以地面锁定？___
【单选题】
发动机进气道的防冰引气来自于___
A. 空调；
B. 发动机高压压气机；
C. 发动机低压压气机。
D.
【单选题】
发动机进气道用何种方式防止结冰？___
【单选题】
飞机起飞后前轮如何定中___
A. 定中凸轮定中；
B. 转弯作动筒定中；
C. 齿轮齿条定中。
D.
【单选题】
缝翼（）号需要防冰保护___
A. 1、2、3号；
B. 2、3、4号；
C. 3、4、5号。
D.
【单选题】
何种减速率模式下，扰流板伸出4秒后有持续的压力施加到刹车___
A. MAX；
B. MED；
C. LO。
D.
【单选题】
机翼缝翼（）号不需要防冰___
A. Ａ１号和５号；
B. Ｂ２号和３号；
C. Ｃ１号和２号。
D.
【单选题】
脚蹬操纵前轮转弯的最大角度___
A. ±6度；
B. ±12度；
C. ±10度。
D.
【单选题】
进行自动刹车时，自动刹车面板按纽上的"DECEL"灯亮表示___
A. 刹车压力已传送到刹车盘；
B. 机轮减速率达到了选定值；
C. 防滞刹车功能正在起作用；
D.
【单选题】
静压孔电加温防冰用的是___
A. 28VDC；
B. 115VAC。
C.
D.
【单选题】
空速达到多少时，安全valve切断起落架系统的供压___
A. 260节；
B. 250节；
C. 220节。
D.
【单选题】
空中刹车如何实现___
A. 起落架手柄放收上位；
B. 减震支柱全伸出；
C. 解除自动刹车。
D.
【单选题】
轮胎压力指示显示在什么地方？___
A. 在轮胎和刹车指示器上
B. ECAM
C. 无指示
D.
【单选题】
每个窗和风挡包含：___
A. Ａ一个加热元件和两个单圈传感器；
B. Ｂ两个电加热元件和两个单圈传感器；
C. Ｃ两个加热元件和两个双圈传感器；
D.
【单选题】
每个机翼的___前缘缝翼和发动机进气口用热空气提供保护（A）
A. 三个外侧；
B. 一个内侧两个外侧；
C. 全部。
D.
【单选题】
每个雨刷是如何控制的？___
A. 通过一个三或四位旋转选择器；
B. 通过一个按扭；
C. 自动的。取决于气候。
D.
【单选题】
哪个部件把起落架位置显示到ECAM上___
A. 两个LGCIU依次；
B. 两个LGCIU同时；
C. 当第一发启动时。
D.
【单选题】
哪个部件使绿系统刹车有优先性___
A. 刹车选择valve；
B. 双蝶形valve；
C. 自动选择器。
D.
【单选题】
扭力臂阻尼器的作用是___
A. 保持起落架轮轴的位置；
B. 减小着陆时上下扭力臂之间的震动；
C. 减小上下扭力臂在着陆过程中产生的相互作用力。
D.
【单选题】
排放管的加热温度控制在___
A. Ａ１０摄氏度－２０摄氏度；
B. Ｂ５摄氏度－２５摄氏度；
C. Ｃ５摄氏度－１５摄氏度。
D.
【单选题】
起落架收放手柄旁边的红色箭头灯亮表示___
A. 起落架位置与手柄位置不一致；
B. 正常收放失效，需进行重力放下；
C. 着陆方式下，起落架未放下锁定。
D.
【单选题】
起落架收放液压系统中，切断（CUT-OUT）valve何时切断供压___
A. 重力放起落架时；
B. 起落架收上后；
C. 起落架放下锁好后。
D.
【单选题】
起落架收放由谁供压___
A. 黄系统；
B. 绿系统；
C. 蓝系统。
D.
【单选题】
起落架收起后，收放系统何时失压___
A. 收放手柄运动到中立位时；
B. 空速超过260±5KTS时；
C. 最后一个舱门关闭后。
D.
【单选题】
起落架收上之前，LGCIU必须探测到什么信号___
A. 三个起落架支柱全伸出；
B. 三个起落架支柱全压缩；
C. 仅一个起落架支柱伸出。
D.
【单选题】
前轮转弯旁通valve的作用___
A. 连通转弯作动筒的两个腔；
B. 给伺服valve供压；
C. BSCU失效时旁通回油。
D.
【单选题】
前轮转弯由哪一液压系统供压___
A. 黄系统；
B. 绿系统；
C. 蓝系统。
D.
【单选题】
前起落架的'空中'信号在什么条件下给出___
A. 只要减震支柱全伸出就给出；
B. 前减震支柱伸出超过30CM；
C. 前减震支柱全伸出，且前轮位于中立位。
D.
【单选题】
前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级___
A. 前1，主2；
B. 前2，主2；
C. 前1，主1。
D.
【单选题】
扰流板伸出2秒后，何种刹车减速率模式下有持续的刹车压力施加到刹车___
A. MAX；
B. MED；
C. LO。
D.
【单选题】
如果ADIRU的数据无效，防滞刹车时的参考速度从何处得出___
A. 不再需要；
B. 所有主轮的平均速度；
C. 转速最高的主轮速度。
D.
【单选题】
如果LGCIU1故障，从何处看到起落架系统位置信息___
A. 起落架显示面板；
B. ECAM系统页面；
C. A和B。
D.
【单选题】
如何来完成排放管加热系统的全部测试？___
A. 从PTP；
B. 从控制装置的测试按扭；
C. A+B。
D.
