【单选题】
一台三相变压器的额定容量SN=3200KVA，额定电压为U1N/U2N=35/10.5KV其一次侧额定电流为（）A。
A. 52.8
B. 91.4
C. 304.8
D. 380
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相关试题
【单选题】
变压器一、二次电流的有效值之比与一、二次绕组的数比（）
A. 成正比
B. 成反比
C. 相等
D. 无关系
【单选题】
下列关于变压器的说法错误的是：
A. 变压器有升压变压器和降压变压器两种
B. 原、副边的电压比与原副边的数比相等
C. 原、副边的电流比与原副边的数比相等
D. 原、副边的阻抗比与原副边的数的平方比相等
【单选题】
在单相变压器的两个绕组中，输出电能的一则叫做（）。
A. 一次测绕组
B. 二次侧绕组
C. 高压绕组
D. 低压绕组
【单选题】
变压器的高压绕组的电流（）低压绕组的电流
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 以上答案皆不
【单选题】
一台单相变压器的一、二次侧绕组数分别为1200和300，则该变压器的变比为（）。
A. 0.4
B. 4
C. 10
D. 0.25
【单选题】
一台单相变压器，其额定电压为U1/U2N=10/0.4kV，额定电流为I1N/12N=25/625A，则变压器的额定容量为（）KVA。
A. 10
B. 250
C. 6250
D. 400
【单选题】
远距离输送电能时，首先要将发电机的输出电压通过升压变压器升高到几万伏或几十万伏，以（ ）输电线上的能量损耗。
【单选题】
日常生活中用的交流电为220V，其振幅为___V。
A. 280
B. 300
C. 311
D. 380
【单选题】
某一正弦交流电压在1/10S内变化5周，则它的周期、频率和角频率是
A. 0.05S、60Hz、200rad/s
B. 0.025S、100Hz、30 rad/s
C. 0.02S、50Hz、314rad/s
D. 0.03S、50Hz、310rad/s
【单选题】
三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是有三相电源的（）
【单选题】
在纯电阻电路中，已知电流的初相角为-30°，则电压的初相角为（）。
A. -30°
B. 0°
C. 30°
D. 60°
【单选题】
在同一时间内，某一交流电通过一段电阻产生的热量，与6A的直流电通过阻值相同的电阻产生的热量相等，那么就可以认为6A就是该交流电的（）。
A. 最大值
B. 有效值
C. 平均值
D. 瞬间值
【单选题】
在R-C串联电路中，若增大电源的频率，其它因数不变，则电路中的有功功率将（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不能确定
【单选题】
在RLC串联电路中，电阻上电压有效值与电流有效值的乘积为（）。
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 瞬间功率
【单选题】
某正弦交流电在0.1秒内变化5周，则它的周期为（）。
A. 0.02秒
B. 0.1秒
C. 0.5秒
D. 50秒
【单选题】
电容器参数中标注的耐压值为电容所能承受电压的（）。
A. 最大值
B. 有效值
C. 瞬间值
D. 平均值
【单选题】
三相对称负载星形联结时，线电压为380V，则负载相电压为：（）。
A. 331v
B. 220v
C. 380v
D. 269v
【单选题】
感抗为6Ω的电感与阻值为8的电阻串联接于220V的交流电路中，则电阻两端的电压是
A. 125.7v
B. 132v
C. 176v
D. 44v
【单选题】
某正弦交流电压u=311sin（314t＋π/4）V，则它的角频率为（）。
A. 50赫兹
B. 311弧度/秒
C. 314弧度/秒
D. π/4
【单选题】
某正弦交流电压u=311sin（314t＋π/4）V，则它的频率为（）。
A. 50赫兹
B. 311弧度/秒
C. 314弧度/秒
D. π/4
【单选题】
某正弦交流电压u=311sin（314t＋π/4）V，则它的最大值为（）。
A. 50赫兹
B. 311伏特
C. 314弧度/秒
D. π/4
【单选题】
某正弦交流电压u=311sin（314t＋π/4）V，则它的初相位为（）。
A. 50赫兹
B. 311弧度/秒
C. 314弧度/秒
D. π/4
【单选题】
三角形联结的对称三相负载，每相电阻为6Ω，感抗为8Ω，由线电压为380V的三相电源供电，则负载相电流为（）。
A. 22A
B. 38A
C. 31A
D. 66A
【单选题】
星形联结的对称三相负载，每相电阻为6Ω，感抗为8Ω，由线电压为380V的三相电源供电，则负载相电流为（）。
A. 22A
B. 38A
C. 31A
D. 66A
【单选题】
正弦交流电路中，有功功率的单位为（）。
【单选题】
在纯电感电路中，已知电流的初相角为-60°，则电压的初相角为（）。
A. 30°
B. 60°
C. 90°
D. 120°
【单选题】
在纯电阻电路中，已知电流的初相角为60°,则电压的初相角为（）。
A. 30°
B. 60°
C. 90°
D. 120°
【单选题】
下列物理量中，属于正弦交流电三要素的是（）。
A. 有效值、周期、相位差
B. 最大值、角频率、初相位
C. 瞬时值、周期、初相位
D. 瞬时值、频率、相位
【单选题】
在RLC串联电路中，表征与电源能量交换规模的量是（）。
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 瞬时功率
【单选题】
LC串联电路中，感抗为8Ω，容抗为6Ω，电路中电流i=14.14sin314t(A）则电路有功功率为（）。
A. 800W
B. 600W
C. 200W
D. 0W
【单选题】
在纯电感交流电路中，电感元件两端的电压与电流之间的相位关系是（）。
A. 电压超前电流90度
B. 电压滞后电流90度
C. 同相位
D. 以上都有可能
【单选题】
在纯电容电路中，已知电流的初相角为90°，则电压的初相角为（）。
A. 0°
B. 60°
C. 90°
D. 120°
【单选题】
三相正弦交流电源的U、V、W三相电压的相位关系是（）。
A. 同相位
B. 相位彼此相差60°
C. 相位彼此相差90°
D. 相位彼此相差120°
【单选题】
纯电感电路中，自感系数为0.01H的线圈，对于50Hz交流电，感抗为（）。
A. 0.05Ω
B. 0.5Ω
C. 3.14Ω
D. 5000Ω
【单选题】
对称三相负载在线电压为220V的三相电源作用下，通过的线电流为20.8A，负载的消耗的功率为5.5KW，则负载的功率因数约为（ ）。
A. 0.8
B. 0.85
C. 0.75
D. 0.69
【单选题】
三相四线制供电系统中，若电源线电压为380V，对称三相负载阻抗为22Ω，则线电流为（）。
A. 10A
B. 17A
C. 14A
D. 20A
【单选题】
在RLC串联电路中，总电压有效值与电流有效值的乘积为（）。
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 瞬时功率
【单选题】
在纯电阻的交流电路中，电路的有功功率等于电压的有效值乘以（）。
A. 电流的有效值
B. 电阻
C. 电流的有效值平方
D. 电阻的平方
推荐试题
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
