刷题
导入试题
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗展开。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
A. 对
B. 错
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
不许发车的线路,所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光,表示车站人员准许发车。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示机车信号接通标属于线路标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛。
A. 对
B. 错
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A. 对
B. 错
【判断题】
听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方式为三长声,表示要求防护人员撤回。
A. 对
B. 错
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动机试验时, CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车起动时,司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、加速快、防止空转。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站停车,司机必须对机车主要部件进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车,至少构成一般D类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员,凭登乘机车证可登乘机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车情况,发现机车滞留,协调相关部门及时处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路机车车辆驾驶人员执业时,可不携带驾驶证。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路机车车辆驾驶证有效期为6年。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
252.预紧是在轴承内外圈上,给予一定的轴向预负荷,消除了内外圈与滚动体的游隙,产生了初始的___。
A. 接触弹性变形
B. 塑性变形
C. 弯曲变形
D. 挤压变形
【单选题】
液压泵反转或转速未达要求,零件损坏,精度低,密封不严,间隙过大或咬死,液压泵吸油管阻力大或漏气均会导致___系统故障。
A. 压力不足
B. 爬行现象
C. 油温过高
D. 产生噪声
【单选题】
在装配时各配合零件不经修理,选择或调整即可达到装配精度的方法称___。
A. 选配法
B. 修配法
C. 调整法
D. 互换装配法
【单选题】
全部组成环为不同零件设计尺寸所形成的尺寸链为___。
A. 装配尺寸链
B. 零件尺寸链
C. 工艺尺寸链
D. 设计尺寸链
【单选题】
下列有关完全互换法说法错误的是___。
A. 装配操作简便,生产效率高
B. 容易确定装配时间,便于组织流水装配线
C. 零件磨损后,不便于更换
D. 零件加工精度要求高,制造成本高
【单选题】
___是将装配尺寸链中组成环的公差放大到经济可行的程度,然后选择合适的零件进行装配,以保证装配精度要求的装配方法。
A. 完全互换装配法
B. 选择装配法
C. 修配装配法
D. 调整装配法
【单选题】
在多油楔动压轴承工作时,瓦块随载荷的增加而提高承载能力,___。
A. 油楔越薄刚度越高
B. 油楔越薄刚度越低
C. 油楔越厚刚度越低
D. 油楔越厚刚度越高
【单选题】
液态静压轴承在各种相对运动速度下,都具有较高的承载能力,速度变化对油膜的刚度___。
A. 影响小
B. 影响大
C. 无影响
D. 无法确定
【单选题】
在体静压轴承在空载时,两相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮在___。
A. 上边
B. 中间
C. 下边
D. 上边或下边
【单选题】
对于精刮导轨面的要求是:每 25mm×25mm 在 16 点以上,研磨导轨面的粗糙度 Ra 为___。
A. 0.01~0.02μm
B. 0.02~0.04μm
C. 0.04~0.08μm
D. 0.08~0.16μm
【单选题】
多段床身导轨拼装时,对于基准导轨上的同组滑块,应将此顶面及侧面跳动允许控制在___以内。
A. 1~10μm
B. 10~20μm
C. 20~30μm
D. 30~45μm
【单选题】
典型的丝杠装置由螺杆、螺母和___组成。
A. 导轨
B. 滚珠
C. 弹簧
D. 溜滑板
【单选题】
下列___是高副机构高副形状误差引起的机械振动。
A. 冲床、锻床产生冲击力,使机械设备引起的机械振动
B. 机械设备上外载荷的变化引起的机械振动
C. 内燃机运转不平衡引起的机械振动
D. 凸轮表面误差引起的机械振动
【单选题】
液压系统回油路中背压___时,将会产生液压系统的振动而影响加工工件的精度。
A. 很小
B. 很大
C. 适当
D. 无法确定
【单选题】
在振动检测方法的分类中,按振动信号的转换方式分为电测法机械测振法和___。
A. 接触式
B. 光测法
C. 相对式
D. 惯性式
【单选题】
在消除或减少振动的措施中,采取隔振措施的有:隔离振源和___。
A. 增加阻尼
B. 减小阻尼
C. 隔离响应
D. 扩散阻尼
【单选题】
在轴颈上钻孔时,先将定心工具夹持在钻床主轴上找正 V 型铁的中心并固定,然后把 轴卧放在 V 型铁中,用___按工件端面中心线找正并固定,最后移动钻头就可以钻孔了。
A. 宽座角尺
B. 钢板直尺
C. 刀口尺
D. 水平仪
【单选题】
对于较大的工件且钻孔直径在 10mm 以上时,可用___装夹进行钻孔。
A. 平口钳
B. 压板夹持
C. 三爪卡盘
D. 手虎钳夹持
【单选题】
刮削原始平板时,在正研刮削后还需要进行对角研的刮削,其目的是为了___。
A. 增加接触点数
B. 纠正对角部位的扭曲
C. 使接触点分布均匀
D. 提高对角部位的对称度
【单选题】
在用单条 V 型导轨型面平板来配磨显点刮削 V 型导轨与平面导轨副时,首先通过刮削消除___
A. V 型导轨在垂直面内的不直度
B. V 型导轨在水平面内的不直度
C. 平面导轨对 V 型导轨的不平行度
D. 平面导轨自身的不直度
【单选题】
以下关于光学平直仪用途的叙述,正确的是___。
A. 光学平直仪只能测量 V 型导轨在垂直面内的直线度误差
B. 光学平直仪只能测量 V 型导轨在水平面内的直线度误差
C. 光学平直仪能测量 V 型导轨在垂直面和水平面内的直线度误差
D. 光学平直仪不能测量 V 型导轨在垂直面和水平面内的直线度误差
【单选题】
在刮削大型坐标镗床的立柱时,要求立柱导轨面的直线度达到___ mm/全长。
A. 0.003
B. 0.005
C. 0.007
D. 0.009
【单选题】
牛头刨床的横梁由水平导轨和升降导轨组成,在装配和修理时可通过测量和刮削消除这两组导轨之间的___误差。
A. 倾斜度
B. 垂直度
C. 平行度
D. 对称度
【单选题】
刮削机床底座环形导轨时,可用与它配合的工作台导轨来进行配磨显点,同时要注意导轨的___。
A. 表面粗糙度
B. 尺寸精度
C. 形状精度
D. 位置精度
【单选题】
轴承预紧就是安装时使轴承内部滚动体与内外组圈之间产生一定的___。目的是提高轴承支承的刚度,提高轴的旋转精度,降低轴的振动和噪声。预紧分为轴向预紧和径向预紧。
A. 预拉力和弹性变形
B. 预压力和弹性变形
C. 预压力和塑性变形
D. 预拉力和塑性变形
【单选题】
在轴组的装配中,常在轴两端的支承点上用轴承盖单向固定,分别限制轴组两个方向的轴向移动。为避免轴受热伸长而使轴承卡住,在右端轴承外圈与端盖间应留有 ___间 隙,以便游动。
A. 0.05~0.1mm
B. 0.1~0.2 mm
C. 0.5~1 mm
D. 1~2 mm
【单选题】
造成轴承在工作时发出隆隆声的原因是___。
A. 轴承间隙过小,润滑不良
B. 轴承内有杂物
C. 轴承滚动体或轴承圈破裂
D. 轴承内、外圈槽磨损剥落
【单选题】
对于长期高速运转的转子轴,首先要进行探伤检验,以防在零件的轴颈处出现内伤、裂纹等缺陷,如果转子轴出现裂纹现象,可采取___的方法修复。
A. 镀铬
B. 堆焊
C. 锉削
D. 车削
【单选题】
当滑动轴承转子轴颈磨损很大,需要恢复的尺寸在0.6mm以上时,可采用___的方法修复。
A. 振动堆焊
B. 镀铬
C. 精车
D. 锉削
【单选题】
修复精密高速设备的床身导轨时,要求床身导轨具有很高的___。
A. 制造精度
B. 工作精度
C. 几何精度
D. 装配精度
【单选题】
高精度、高速设备运动部件刮削目的是使床身导轨达到所要求的___。
A. 装配精度
B. 工作精度
C. 几何精度
D. 安装精度
【单选题】
喷焊前一般碳钢金属基体的预加热温度要在___。
A. 50~100℃
B. 100~200℃
C. 200~300℃
D. 300~500℃
【单选题】
需要在通风、阴凉、干燥处密封保存,保质期是___。
A. 半年
B. 一年
C. 二年
D. 无限期
【单选题】
下列对上下水管道阻力表述不正确的是___。
A. 上下水管道的阻力分沿程摩擦阻力和局部阻力
B. 上下水管道的阻力与管壁的粗糙度有关
C. 上下水管道的阻力与管径有关,管径大,阻力小
D. 上下水管道的阻力与水的流速无关
【单选题】
___锉削法是钳工对凸凹模腔精修加工的常用方法。
A. 划线
B. 压印
C. 样板检查
D. 测量
【单选题】
大型机床工件台的爬行现象对工件加工质量影响最大的是___。
A. 尺寸精度
B. 形状精度
C. 表面粗糙度
D. 位置精度
【单选题】
大型机床床身拼装安装完成后,都必须进行检测,如果不符合规定的精度要求,就必须进行___。
A. 调整
B. 修整床身
C. 修整导轨表面
D. 修整垫片
【单选题】
安装龙门刨床的连接梁时,当一端已固定好,需用___测量连接梁另一端与立柱间的间隙尺寸,以便配制垫片。
A. 卡尺
B. 量块
C. 塞尺
D. 样板
【单选题】
齿侧间隙检验铅线直径不宜超过最小间隙的___倍。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
齿轮每转一周的最大转角误差,影响齿轮___。
A. 传动的平稳性
B. 运动的准确性
C. 承载能力
D. 齿圈径向圆跳动
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用