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【判断题】
项目车辆要严格实行登记制度,认真填写机动车辆管理簿,一车一簿。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
1.集团公司将 “___类高风险项目”设定为投标“底线”项目。
【填空题】
2.对拟实施的境内基础设施投资项目,应及时开展可行性研究分析,编制___。
【填空题】
3.投资项目《可行性研究报告》须反映投资项目全周期、全过程的技术可行性、经济可行性和___。
【填空题】
4.做好投资项目标前营销,应积极与政府部门、行业主管部门、___、___、___等单位进行全方位对接,及时掌握项目主要边界条件。
【填空题】
5.投资项目条件满足投资决策要求后组织___评审,完成决策流程后方可参与投标。
【填空题】
6.投标后及时召开___会,对前期营销、标书制作、投标报价、竞争对手策略等进行全面总结,掌握各地区投标的办法和规律,指导今后的投标工作。
【填空题】
7.在投资项目施工总承包合同签订后,集团公司与子分公司签订投资项目管理目标责任书,明确子分公司在项目___期和___期责任目标、奖惩机制等内容。
【填空题】
8.集团公司全资或控股的投资项目,由投资事业部牵头组建项目公司,___负责具体实施。
【填空题】
9.项目融资包括资本金融资和债务性融资两部分:资本金融资由集团公司___部负责组织实施,子分公司、项目公司配合;债务性融资由集团公司___部组织实施,子分公司组织项目公司负责具体对接。
【填空题】
10.分包企业选用坚持“严格标准、公开公正、择优录用、___”原则。
【填空题】
11.分包企业进场施工前办理进场手续,签订分包合同前应缴纳或提供保函___。
【填空题】
12.集团公司___开展一次分包企业资信等级分类审定工作。
【填空题】
13.项目部原则上从集团公司发布的___或各单位战略合作伙伴名录内选择分包企业。
【填空题】
14.新引进的分包企业,在签订分包合同前必须履行集团公司准入手续,办理___。
【填空题】
15.分包模式分为劳务分包和___。
【填空题】
16.参加单个投标包件的分包企业不得少于___家,否则该次招标无效。
【填空题】
17.项目部通过“系统V3.0”___对劳务人员实行实名制动态管理。
【填空题】
18.项目前期策划工作包括施工调查、管理策划和___。
【填空题】
19.项目前期策划组织工作采取分层、分级、方式进行___。
【填空题】
20.铁路项目、合同额___亿元及以上项目、以及集团公司根据项目情况认为有必要的工程项目如___,其前期策划工作由集团公司统一组织。
【填空题】
21.项目前期策划的开展时间不少于一周,必须___进行现场调查讨论研究初步确定策划方案。
【填空题】
22.集团公司项管会作为集团公司级工程项目管理组织机构,负责对集团公司全部工程项目管理重大事项的___;负责对项目管理中出现的重大问题进行调查、研究、处置和问责。
【填空题】
23.项目总体进度计划均需报子分公司工程管理部审批,集团公司重点监管项目施工总体计划需向集团公司___报备。
【填空题】
24.对进度已经滞后且无明显改观的项目,集团公司、子分公司工程管理部视情况和原因,下达进度滞后,接到后___,项目部必须第一时间做出反应,查准原因,采取措施,调整现场组织或解决现场存在的问题,保障既定工期目标按期实现。
【填空题】
25.集团公司、子分公司办公室___电话为投诉受理电话。
【填空题】
26.收尾项目的界定:工程已实质完工,并通过建设单位组织的___。
【填空题】
27.项目完工后,项目经理组织相关部门对照全面回顾项目管理过程,查找项目管理行为的得与失,对出现的问题提出预防性措施,总结经验与教训,认真评价和总结,形成___后评价报告。
【填空题】
28.投诉类别包括___、抄告书、投诉电话等,项目无论是在施工过程中,还是收尾阶段各级单位均应高度重视投诉处置工作。
【填空题】
29.集团公司每月通报在建重要项目关键工期节点完成情况,对于未完成的工期节点,各子分公司将在___上进行原因分析和责任追究。
【填空题】
30.技术管理实行___负责制。
【填空题】
31.项目技术管理制度分为基本技术管理制度和___两大类。
【填空题】
32.___制度是每个项目必须建立的,具有通用性的特点。
【填空题】
33.设计文件审核工作由___组织,工程部和相关部门参与。
【填空题】
34.图纸审核记录表经项目总工程师签字后上报给监理、___、建设单位。
【填空题】
35.测量复核是测量质量控制的核心环节,包括___复核和外业复核。
【填空题】
36.暗挖隧道每开挖___米,项目经理部应复核开挖后的初支及二衬断面。
【填空题】
37.盾构隧道每掘进___环应进行一次盾构管片姿态人工测量。
【填空题】
38.施工组织设计研讨会由___主持,施工方案研讨会由项目总工主持。
【填空题】
39.技术交底的第一责任人为___,技术交底必须以书面形式进行交底,坚持复核制度。
【填空题】
40.技术交底书应交到现场管理人员、班组长和现场作业班组所有___。
推荐试题
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 1.5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足()mm ___
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍。 ___
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面()cm,并距左右基本轨外侧60cm。 ___
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于()mm。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于()mm时,应及时处理。 ___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于()mm时,应进行打磨。 ___
A. 2
B. 5
C. 1
D. 5
【单选题】
工长每月不少于()次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核. ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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