刷题
导入试题
【填空题】
29.集团公司每月通报在建重要项目关键工期节点完成情况,对于未完成的工期节点,各子分公司将在___上进行原因分析和责任追究。
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
当季项管会
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
30.技术管理实行___负责制。
【填空题】
31.项目技术管理制度分为基本技术管理制度和___两大类。
【填空题】
32.___制度是每个项目必须建立的,具有通用性的特点。
【填空题】
33.设计文件审核工作由___组织,工程部和相关部门参与。
【填空题】
34.图纸审核记录表经项目总工程师签字后上报给监理、___、建设单位。
【填空题】
35.测量复核是测量质量控制的核心环节,包括___复核和外业复核。
【填空题】
36.暗挖隧道每开挖___米,项目经理部应复核开挖后的初支及二衬断面。
【填空题】
37.盾构隧道每掘进___环应进行一次盾构管片姿态人工测量。
【填空题】
38.施工组织设计研讨会由___主持,施工方案研讨会由项目总工主持。
【填空题】
39.技术交底的第一责任人为___,技术交底必须以书面形式进行交底,坚持复核制度。
【填空题】
40.技术交底书应交到现场管理人员、班组长和现场作业班组所有___。
【填空题】
41.集团公司、子分公司相关部门在施工生产日常检查时对技术资料的___性、及时性、规范性进行检查和指导。
【填空题】
42.项目开工前,项目部及时了解掌握检验批的划分和资料编制要求,将___提报相关单位批准。
【填空题】
43.项目经理部应根据工程特点进行___评估,对本项目的特殊过程及关键工序进行界定。
【填空题】
44.工程技术部门要在设计文件审核后,依据工程项目主要工程数量按时提报物资材料___,建立物资材料总控制台帐。
【填空题】
45.项目经理部试验检测部门在原材料进场后,向物资设备部门及时索要物资材料的合格证和___并按规定进行留存。
【填空题】
46.竣工文件应在工程完工后按合同约定的时间交付给___、所在地档案馆、公司存档。
【填空题】
47.竣工文件一般由___及汇编成册的竣工文件两部分组成。
【填空题】
48.工程总结分为综合工程总结和___总结两大类,工程总结也是竣工文件的重要内容之一。
【填空题】
49.项目经理部对施工方案进行修订后,需报___审批后方可继续实施。
【填空题】
50.试验检测实行___三级管理制,每个管理层均设试验室主任,负责试验管理工作。
【填空题】
51.集团公司技术中心___和子分公司试验管理部门参与项目管理策划,对___提出整体规划要求并监督落实。
【填空题】
52.“试验规划”实行集团公司技术中心___、子分公司试验管理职能部门和项目工地试验室三级管理制度。
【填空题】
53.直___管经理部中心试验室由___管经理部)负责建设,试验人员应隶属于___管经理部)统一管理。
【填空题】
54.集团公司对试验检测人员实行___,对严重失信人员予以重新培训后上岗或调离试验岗位的处罚。
【填空题】
55.申请集团公司技术中心___CMA资质的授权试验室,其授权负责人应取得___。申请集团公司技术中心___公路综合乙级资质的授权试验室,其授权负责人应持有___并在母体试验室注册。
【填空题】
56.项目开工前,C50及以上混凝土___配合比、隧道二衬和仰拱混凝土配合比应报送___)复核批准后方可使用。
【填空题】
57.施工过程中的检验试验、工序施工质量验收等应严格执行___。
【填空题】
58.工程材料和路基填料质量复验实行___。
【填空题】
59.试验检测人员应及时、准确的根据___委托开展相关检测工作。
【填空题】
60.未设立实体试验室项目部或公司试验检测资质不能满足需要时,可以委托___进行试验检测。
【填空题】
61.工地试验室应按照《中铁上海工程局集团有限集团公司搅拌站试验管理办法》对___进行管理。
【填空题】
62.根据工程部下达的混凝土浇筑令,工地试验室应及时测定___开具___并下达至混凝土搅拌站。
【填空题】
63.隧道质量检测实行___三级检测管理制度。
【填空题】
64.子分公司及工地试验室应及时填写___和资料,每季度、半年、年度总结报告按时逐级上报。
【填空题】
65.工地试验室应建立___三级复核制。
【填空题】
66.工地试验室应建立___,对试验检测人员进行相关培训。
【填空题】
67.工地试验室应按所申请___要求配齐相关仪器设备。
【填空题】
68.工地试验室试验检测人员配备应满足工程需要且具备___。
【填空题】
69.对于商品混凝土,工地试验室应提出商品混凝土___。
推荐试题
【多选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【多选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭,一点牵引,牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【多选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【多选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【多选题】
正线护轨为分开式,采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【多选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【多选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【多选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【多选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【多选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【多选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【多选题】
正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【多选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【多选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【多选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【多选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【多选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用