【判断题】
车间级安全教育属于二级安全教育，培训时间不少于24学时。
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相关试题
【判断题】
用火点周围下水井、油沟、地漏的覆盖要求：用防火布、湿黄泥等进行严实覆盖，其厚度不应小于150mm。
【判断题】
高空用火时，高空动火点垂直地面点周围30米内可燃气体检测合格。
【判断题】
施工用配电开关箱、电焊机等临时用电设备须距离容易发生泄漏的设备及下水井、油沟和隔油池不得少于15米，确因客观条件距离达不到要求时，必须覆盖严实并检测合格。
【判断题】
用火期间，距用火点30m内严禁排放各类可燃气体，15m内严禁排放各类可燃液体。
【判断题】
在进行气割、焊接作业时，氧气、乙炔瓶之间应有5米以上的安全间距，与明火应保持15米以上的距离，并且不能放在正在生产的设备、管道、输电线的垂直下方。
【判断题】
公司用火安全管理规定对DN≥ 300mm管线，管内介质为可燃气体或轻油经处理加好盲板的第一次用火必须进行气体采样化验分析。
【判断题】
应急管理是一个动态的过程，包括预防、准备、响应和恢复四个阶段。
【判断题】
进入受限空间作业应使用安全电压和安全行灯。进入金属容器照明电压不大于24V。
【判断题】
在进设备作业过程中，如作业期间歇工4小时以上，再次作业前必须用便携式检测仪进行复测，合格后方可作业。
【判断题】
手持电动工具、在油罐内作业的焊机、潜水泵等临时用电，其漏电保护开关的额定漏电动作电流 ≤10mA ,额定漏电动作时间≤0.1秒。
【判断题】
基层生产班组至少每季度在安全活动中安排一次职业卫生知识培训学习。
【判断题】
公司《职业卫生管理规定》中规定，各单位应在工作场所的醒目位置设置警示标识，警示标识至少每半年检查一次。
【判断题】
化工操作中，当装置引蒸汽时，应先排尽管线、设备内的水。
【判断题】
对于真空管线或非压力管线可用超过0.1MPa的压力进行试验。
【判断题】
装置吹扫时，机动车辆含电瓶车、工程车等需要进入生产装置时必须按规定办理车辆进入生产区域许可证，检查防火措施落实后方可进入。
【判断题】
系统吹扫时，仪表引压管线不应该吹扫，防止损坏仪表。
【判断题】
吹扫时应将安全阀与管道连接处断开，并加盲板，以免脏物吹进阀底，使密封面磨损。
【判断题】
大检修后系统氮气置换前，干燥工作已完成。
【判断题】
装置气密试验前，仪表系统DCS已调校完备，具备使用条件。
【判断题】
系统气密可以用实气进行，但必须氮气置换干燥合格。
【判断题】
完成干燥作业的首要条件是根据被干燥系统对干燥后露点的要求，结合装置工艺和设备现状选定或配置供系统干燥作业的低露点的连续气源。
【判断题】
压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。
【判断题】
压缩机透平复水器液位高于50%时备用复水泵一定会自启动。
【判断题】
油路油冲洗时，油循环的流量越大和流速越小冲洗效果越佳。
【判断题】
油路油冲洗时，改变油温可以使管子交替的膨胀和收缩，从而促进异物的排泄。
【判断题】
在透平单试过程中，要严格按照透平升速曲线升速，要尽快通过临界转速范围。
【判断题】
压缩机只要缸体、转子、隔板和调速机构解体检修，试车中就要对超速自动切断速度，调速器动作范围和最大连续运转速度下的汽轮机机械性能等进行检查。
【判断题】
在透平单试过程中，不用严格按照蒸汽透平的升速曲线升速，但要在临界转速范围内作一定的停留。
【判断题】
做超速跳闸试验试验时，应在升速前使调速器错油门和抽汽错油门全开，以确保调速器达到动作转速时不发生动作，调速器保持全开。
【判断题】
裂解气碱洗合格的指标是硫化氢分析合格即可。
【判断题】
对于裂解气酸性气体的碱洗来说，碱浓度越高越好。
【判断题】
对于裂解气酸性气体来说，碱浓度不能太高，也不能太低。
【判断题】
废碱中盐的总含量应低于20%，以防止盐从溶液中结晶析出。
【判断题】
由于废碱中含NaOH极少，因而不会影响环保。
【判断题】
T-340废碱中，NaOH的浓度越低越好。
【判断题】
干燥器再生过程中，再生气阀与物料阀不能同时打开。
【判断题】
干燥器的再生步骤是冷吹、升温、恒温、降温。
【判断题】
备用气相干燥器运行充压结束，打开进出口阀门后即可切出运行气相干燥器。
推荐试题
【单选题】
关于DFDR哪种说法是错误的（）___
A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电
B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录
C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致
D. DFDR在空中一直被供电
【单选题】
关于DFDR说法正确的是（）___
A. DFDR只能在空中工作
B. DFDR只能在地面工作
C. DFDR在空中不工作，但可以通过超控电门使其工作
D. DFDR在地面不工作，但可以通过超控电门使其工作
【单选题】
关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是（）___
A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时，“CLR“键亮
B. 压下会使ECAM显示信息
C. 使取消的警告/警戒恢复
D. A+B
【单选题】
关于FDIU的输出哪种说法是正确的（）___
A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR
B. FDIU只能输出信号到QAR，不输出到DFDR
C. FDIU只能输出信号到DFDR，不输出到QAR
D. FDIU不直接向CFDIU输出信号
【单选题】
关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的（）___
A. FDIU直接从各种计算机获得信号
B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号
C. FDIU通过SDAC获得LA信号
D. FDIU不直接从LA获得信号
【单选题】
关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
【单选题】
关于ULB，哪种说法是错误的（）___
A. ULB采用电池供电
B. ULB在地面总是工作
C. ULB只在水下工作
D. ULB安装在DFDR上
【单选题】
关于航后报告的过滤器说法正确的是()___
A. 始终起作用
B. 仅激活后起作用
C. 不能失效或被抑制
D. 不能更改
【单选题】
关于系统测试的叙述以下哪种是正确的（）___
A. 通电测试比系统测试更完整
B. 系统测试等同于通电测试
C. 系统测试比通电测试更完整
D. 系统测试只能对系统测试，不能测试相关子系统
【单选题】
关于巡航页面，下列叙述正确的是（）___
A. 可以在地面维护时显示
B. 在巡航时发生系统故障后显示
C. 直到发动机关车后消失
D. 没有相应的选择按钮
【单选题】
航后报告不能在以下哪个组件上接近（）___
A. MCDU
B. 打印机
C. DMU
D. 以上都不能接近
【单选题】
航后报告的ECAM警告栏中不包括哪种信息（）___
A. 警告内容
B. 参考章节
C. 飞行阶段
D. 故障源
【单选题】
航后报告上不包括以下哪种信息（）___
A. 1级故障
B. 2级故障
C. 3级故障
D. ECAM警告
【单选题】
航后报告中包括以下哪类信息（）___
A. ECAM警告
B. 咨询信息
C. 航路计划信息
D. 天气预报信息
【单选题】
航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的（）___
A. 被故障影响的系统名称
B. 外部故障件
C. 只能是一个系统
D. 与ECAM警告内容完全相同
【单选题】
航空公司的MEL与空客的MMEL相比较（）___
A. 是相互矛盾的
B. MEL低于MMEL的限制
C. MEL高于MMEL的限制
D. 相互独立的
【单选题】
机载计算机中BITE不包括以下哪种功能（）___
A. 探测测试
B. 隔离故障
C. 记忆故障
D. 对故障复位，排除
【单选题】
机载设备的BITE数据通过哪个系统获得（）___
A. CFDS
B. ECAM
C. DFDR
D. AIDS
【单选题】
襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示（）___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
警告数据和备忘录信息,由哪个计算机产生()___
A. FWC
B. SDAC
C. SDAC+FWC
D. DMC
【单选题】
警告信息通常出现在哪个显示器上（）___
A. PFD
B. ND
C. E/WD
D. SD
【单选题】
警告信息自动取代什么信息（）___
A. 左备忘录信息
B. 右备忘录信息
C. 襟缝翼位置
D. 燃油量指示
【单选题】
雷达信息如何从气象雷达收发组件送到相应的DU上（）___
A. 通过ARINC429和ARINC453总线
B. 通过主DSDL和ARINC453总线
C. 通过ARINC453和数据总线
D. 通过离散线和模拟线
【单选题】
连续重复的谐音警告在以下哪种情况下发生（）___
A. 红色警告
B. 琥珀色警告
C. 高度警告
D. 近地警告
【单选题】
列警告级别的优先顺序说法正确的是（）___
A. 级别1＞级别2＞级别3
B. 级别3＞级别2＞级别1
C. 级别2＞级别1＞级别3
D. 同等重要无优先顺序
【单选题】
如DMC1+3失效，会有以下哪种情况发生（）___
A. SD显示消失
B. EWD显示消失
C. PFD显示正常
D. ND1显示正常
【单选题】
如电子仪表冷却系统失效，PFD上速度和高度带的背景变为（）___
【单选题】
如果ECAM上部显示失效，E/WD转换到下ECAM，如何显示系统页面（）___
A. 关掉对应的ECAM显示选择
B. 按下调定钮
C. 按下并保持相应的系统按钮
D. 无法显示
【单选题】
若EWD显示器失效，其信息将会自动在哪个显示组件上显示（）___
A. SD
B. PFD1
C. ND1
D. ND2
【单选题】
什么时候航段数目增加（）___
A. 在地转空时
B. 在空转地时
C. A+B
D. 一发接地时
【单选题】
什么时候最后航段报告可转换成先前航段报告（）___
A. 在第一台发动机起动+3分钟
B. 当飞机接地后
C. 飞机接地后速度∠80KT+30秒
D. 飞机接地后速度＞80KT+30秒
【单选题】
时钟不向下列哪个系统提供时钟信号（）___
A. CFDIU
B. FDIU
C. FWC
D. FMGC
【单选题】
时钟信号不输出到以下哪个部件（）___
A. CFDIU
B. DFDR
C. FDIU
D. AIDS
【单选题】
属于典型的3级警告有（）___
A. 飞机在危险构型或飞行超限
B. 严重的系统故障
C. 影响飞行安全的系统故障
D. A+B+C
【单选题】
提供EFIS数据获得和处理的计算机有（）___
A. SDACFWCDMC
B. SDACDMC
C. DMC
D. SDAC
【单选题】
提供EIS显示的DU（）___
A. 是相同的互换的
B. 只有PFD1和PFD2的DU是相同的可互换
C. EFIS的DU与ECAMDU不同不能互换
D. 只有ND1与ND2的DU相同可互换
【单选题】
提供EIS控制的计算机共有几部（）___
【单选题】
通过哪种数据传输方式用来将显示信息发送到ECAM上（）___
A. 反馈线
B. 主DSDL
C. 信息数据总线
D. ARINC429数据总线
【单选题】
通过以下哪个组件维护人员可接近CFDS的菜单（）___
A. MCDU
B. EWD
C. SD
D. DMU
