相关试题
【单选题】
有关润滑管理，下列说法正确的是___。
A. 不同标号的润滑油桶可以互用
B. 润滑油使用应遵循三级过滤的原则
C. 设备运行只要有油，长时间不必更换
D. 废油可以随便处理
【单选题】
有关润滑管理，下列说法不正确的是___。
A. 润滑油进厂必须检验其质量指标，合格后方可接收
B. 润滑油转桶时须过滤
C. 润滑油库不须防火设施
D. 进口设备用油应立足国内油
【单选题】
良好的润滑是机器设备正常运转不可缺少的重要条件，润滑剂的作用不包括___。
A. 保温作用
B. 冷却作用
C. 冲洗作用
D. 减振缓冲作用
【单选题】
润滑剂不具有下列___作用。
A. 润滑作用
B. 防锈防蚀
C. 防冻
D. 卸荷
【单选题】
润滑剂的作用不包括___。
A. 润滑作用
B. 防锈防蚀
C. 防冻
D. 减震卸荷
【单选题】
润滑油的三级过滤所用滤网要符合规定要求，对于透平油所用滤网，一级滤网为___。
A. 40目
B. 60目
C. 80目
D. 100目
【单选题】
关于润滑油的三级过滤，下列说法错误的是___。
A. 从领油大桶到固定油桶为一级过滤
B. 从油壶到润滑点为三级过滤
C. 从固定油桶到领油大桶为一级过滤
D. 从提油桶到注油点为三级过滤
【单选题】
润滑油三级过滤中，大桶到贮油槽所用的过滤网规格为___。
A. 30目～40目
B. 40目～60目
C. 60目～80目
D. 80目～100目
【单选题】
润滑油三级过滤的目的为___。
A. 防止润滑油在运输过程中带入杂质
B. 防止润滑油在管理过程中带入杂质
C. 防止润滑油在加注过程中带入杂质
D. 防止润滑油在润滑过程中带入杂质
【单选题】
关于离心泵气缚的原因，下列说法正确的是___。
A. 泵内有气体
B. 泵内液体汽化
C. 泵入口压力低
D. 泵结构有问题
【单选题】
C-300油路辅油泵自启动的可能原因，下列说法错误的是___。
A. 润滑油温度低
B. 密封油高位油槽液位低
C. 调速油压力低
D. 润滑油压力低
【单选题】
C-650复水器液面高的原因是___。
A. 抽汽过大
B. 冷却水温度低
C. 复水外送阀故障关
D. 复水器真空度高
【单选题】
导致P-626出口流量突然低的原因有___。
A. V-640液位高
B. 乙烯产品温度低
C. 后系统憋压
D. 轻组分多
【单选题】
P-341泵不上量的可能原因不正确的有___。
A. TK-341液位低
B. 机泵润滑油空
C. 出口阀门全开
D. 泵内有气体
【单选题】
蒸汽透平的喷嘴和动叶片结垢的原因是___。
A. 蒸汽品质不好
B. 蒸汽温度高
C. 蒸汽压力低
D. 蒸汽中带水
【单选题】
关于蒸汽透平结垢过多所导致的结果，下列说法不正确的是___。
A. 通流面积减少，阻大增大
B. 蒸汽流量减少
C. 出力降低
D. 减小了转子的轴向推力
【单选题】
导致C-300压缩机喘振的先决条件是___。
A. 吸入压力变低
B. 吸入温度高
C. 吸入温度低
D. 吸入流量低
【单选题】
C-650压缩机轴瓦回油温度高原因___。
A. 上油温度低
B. 装置负荷高
C. 轴瓦已磨损
D. 转速高
【单选题】
下列各项中，会引起压缩机轴承温度升高的是___。
A. 回油温度高
B. 润滑油油压高
C. 润滑油油量大
D. 振动过大
【单选题】
关于止推轴承损坏的原因，下列说法不正确的是___。
A. 轴向推力过小
B. 轴承供油不足
C. 油中带水
D. 止推瓦块质量差
【单选题】
关于蒸汽透平一级后压力升高的原因，下列说法不正确的是___。
A. 叶片、喷嘴结垢
B. 抽汽压力增大
C. 抽汽阀全开，进汽量太多
D. 透平排汽压力降低
【单选题】
当蒸汽透平正常运行，通汽面积不变时，下列说法正确的是___。
A. 一级后压力值与驱动蒸汽流量成正关系
B. 一级后压力值与驱动蒸汽流量成反关系
C. 一级后压力值与驱动蒸汽压力成正关系
D. 一级后压力值与驱动蒸汽压力成反关系
【单选题】
气体流速大的压缩机___。
A. 易喘振
B. 不易喘振
C. 无影响
D. 无法比较
【单选题】
离心式压缩机转速愈高，防喘振流量愈___。
A. 不确定
B. 小
C. 没有必然关系
D. 大
【单选题】
关于离心式压缩机的喘振，下列叙述错误的是___。
A. 压缩机流量过大，产生了严重的旋转脱离和脱离区的急剧扩大的情况，这时就产生了喘振
B. 只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内，才会发生喘振现象
C. 当接近或进入喘振工况时，机体和轴承会发生强烈的振动
D. 吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度，而容易引起压缩机喘振
【单选题】
复水器真空度下降的可能原因是___。
A. 真空系统往外泄漏
B. 抽汽量大，复水量小
C. 装置负荷高
D. 冷却水给水温度低
【单选题】
关于裂解气压缩机油气压差变化的原因，下列说法正确的是___。
A. 油气分离器回油不畅
B. 密封油高位槽液位高
C. 机体压力高
D. 密封油压力低
【单选题】
关于裂解气压缩机油气压差变化的原因，下列表述正确的是___。
A. 密封气压力变化
B. 密封油高位槽液位高
C. 密封油高位槽液位低
D. 密封油压力变化
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法正确的是___。
A. 超高压蒸汽压力高、温度高
B. 透平功率不足，转速不够
C. 吸入温度低
D. 抽汽量大
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法不正确的是___。
A. 压缩机吸入过负荷
B. 返回量设定不当
C. 吸入气体重，重组分太多
D. 透平结垢
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法不正确的是___。
A. 超高压蒸汽压力高、温度高
B. 透平出力不够，转速低
C. 一段吸入温度低
D. 装置负荷低
【单选题】
关于压缩机吸入性能不好的原因，下列说法不正确的是___。
A. 吸入温度低
B. 入口过滤网堵
C. 入口除沫器堵
D. 吸入气体轻，轻组分窜入太多
【单选题】
下列各项中，可能导致裂解气碱洗不合格的是___。
A. 碱液的浓度过高
B. 强碱段补碱过大
C. 加大各段碱洗的循环量
D. 黄油排放不好
【单选题】
碱洗塔塔釜黄油生成量过多的原因不包括___。
A. 碱洗塔温度过高
B. 碱洗塔温度过低
C. 新碱补入量过大
D. 操作压力低
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力低
C. 吸入温度高
D. 吸入流量小
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机出口温度高的原因，下列叙述不正确的是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力高
C. 吸入温度高
D. 吸入气体性质变化
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是___。
A. 装置负荷低
B. 冷量回收过大
C. 循环水温度高或压力低
D. 四段吸入罐接丙烯
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法错误的是___。
A. 压缩机出口冷凝器结垢
B. 高低压乙烯冷量回收过大
C. 装置负荷过大
D. 系统内有不凝气
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力低
C. 吸入温度高
D. 出口冷却水给水温度高
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口温度高的原因，下列说法不正确的是___。
A. 吸入温度低，特别是一段吸入温度低
B. 出口压力高
C. 吸入压力低
D. 系统中存在较多不凝气
推荐试题
【判断题】
开立的定期零值账户，在未存入钱之前，当日不能销户只能冲账。已有值的定期账户，可以当日销户。
【判断题】
协议存款开户时，录入柜员审核客户提供的一式二份的《绍兴银行人民币单位协议存款合同》是否正确、完整和法人身份证是否有效。
【判断题】
协议存款应付利息划转时，若开户时设定了转入账户，则会返显，且不可以修改。
【判断题】
开立存放同业账户，存款类型为普通存款，按季计息。
【判断题】
存放同业内部账户开户，客户号统一为999999999。
【判断题】
存放同业是指我行存入于境内、境外银行和非银行金融机构的款项。
【判断题】
存放同业内部帐户开户，可以由各分支行网点前台柜员直接在系统中开立，开立账户时，“是否计息”需要选择“Y计息”。
【判断题】
同业内部帐户开户选取产品（只能选择产品号为3开头的活期产品），不计息。
【判断题】
总行相关业务部门可根据业务发展需要在其他银行机构开立人民币存放同业银行结算账户，其中人民币投融资性存放同业银行结算账户可以在其他银行二级分行以下（含）开立。
【判断题】
分行及县域支行可以在所属地国有银行或一级法人银行开立人民币结算性存放同业银行结算账户（分行不超过2家、县域支行不超过1家），可开立人民币投融资性存放同业银行结算账户。
【判断题】
总行相关业务部门可根据业务发展需要在其他银行机构开立人民币存放同业银行结算账户，其中人民币投融资性存放同业银行结算账户只能在其他银行二级分行以上（含）开立，支行及以下分支机构不得开立。
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中X-IPM是指（ ） 。(1.0分)
A. 电子制动阀
B. 继电器接口模块
C. 微处理器
D. 制动显示屏
【单选题】
当制动缸内漏风沟过长时，有可能造成制动机（ ）。(1.0分)
A. 自然制动
B. 缓解不良
C. 不起制动作用
D. 紧急制动
【单选题】
104型分配阀属于（ ）。(1.0分)
A. 二压力机构直接作用方式控制阀
B. 三压力机构控制阀
C. 二压力机构间接作用方式控制阀
D. 二、三压力混合机构的控制阀
【单选题】
为防止总风管漏泄时，为保证空气弹簧内有一定的压缩空气，在高度调整阀内一般设置有（ ）。(1.0分)
A. 减压阀
B. 双向阀
C. 单向阀
D. 增压阀
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中BPT是指（ ）压力传感器。(1.0分)
A. 平均管压力
B. 列车管压力
C. 总风压力
D. 均衡风缸压力
【单选题】
制动缸缓解不良的主要原因是（ ）。(1.0分)
A. 缓解弹簧折断
B. 活塞皮碗漏泄
C. 制动缸内漏风沟堵塞
D. 制动缸漏泄
【单选题】
哪个不属于SP2制动单元中闸片间隙自动调整器的部件。（ ）(1.0分)
A. 引导螺母
B. 连接螺母
C. 调整螺母
D. 回程螺母
【单选题】
DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为（ ）kPa。(1.0分)
A. 150～200 kPa
B. 190～240 kPa
C. 200～250 kPa
D. 210～230 kPa
【单选题】
DK-1型制动机电动放风阀有两个作用位置，排风位和（ ）(1.0分)
A. 充风位
B. 关闭位
C. 中立位
D. 保压位
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中RIM是指（ ） 。(1.0分)
A. 电子制动阀
B. 继电器接口模块
C. 继电器接口模块
D. 制动显示屏41、
【单选题】
70T货车制动软管长度应符合（ ）的规定。(1.0分)
A. 715±10mm
B. 695±10mm
C. 795±10mm
D. 585±10mm
【单选题】
货车集尘盒有（ ）集尘盒和铸铁集尘盒两种。
A. 塑钢
B. 尼龙
C. 不锈铁
D. 不锈钢
【单选题】
DK-1型制动机电空位故障不能继续运行时，可停车后转（ ）操纵。(1.0分)
A. 空气位
B. 电空位
C. 中立位
D. 缓解位
【单选题】
DK-1型空气制动阀手柄置制动位，作用管压力由0升至280kPa的时间不大于（ ）S。
【单选题】
DK-1型制动机紧急放风阀的作用是：在紧急制动作用时使列车管压力迅速排出，同时通过本身电器动作接通电路，是相应继电器动作来（ ）。(1.0分)
A. 切断列车管供风风源
B. 产生增压作用
C. 使ZDF放风阀迅速排风
D. 局部减压
【单选题】
CCB-II型制动机当总风缸压力低于（ ）时，IPM接收到MREP压力开关信号，使机车实施制动，不允许机车加载牵引。(1.0分)
A. 250kPa
B. 350kPa
C. 450kPa
D. 550kPa
【单选题】
制动软管须在（ ）内进行风压试验。(1.0分)
【单选题】
GK型三通阀减速部是根据制动管不同的（ ），实现制动机产生不同的制动和缓解作用。(1.0分)
A. 增压速度
B. 充气速度
C. 减压速度
D. 保压时间
【单选题】
三通阀的主活塞蝴蝶弹簧的压力大小是三通阀（ ）决定性因素。(1.0分)
A. 摩擦力
B. 空气压力
C. 制动力
D. 灵敏度
【单选题】
为防止密封式制动缸在缓解时因前部真空而导致不缓解，所以前盖设有（ ）。(1.0分)
A. 漏风沟
B. 缓解簧
C. 呼吸口
D. 封堵
【单选题】
103型阀有掌控着制动主管向（ ）充风的决定性作用。(1.0分)
A. 制动缸
B. 工作风缸
C. 副风缸
D. 降压风缸
【单选题】
旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于（ ）时更换。(1.0分)
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
GK型三通阀在701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力不得小于( )。(1.0分)
A. 450 kPa
B. 380 kPa
C. 270 kPa
D. 140 kPa
【单选题】
制动缸活塞组成由活塞、（ ）、活塞杆、缓解弹簧等构成。(1.0分)
A. 密封圈
B. 皮碗
C. 活塞推杆
D. 橡胶垫
【单选题】
103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф1.2 mm
C. Ф1.6 mm
D. Ф2.0 mm
【单选题】
经长时间运用制动缸内壁的（ ）容易被油污堵塞，所以定检时要清洗。(1.0分)
A. 漏风沟
B. 排气堵
C. 活塞筒
D. 活塞
【单选题】
103阀的主阀检修后须在( )上进行试验合格后，方可装车使用。(1.0分)
A. 微控试验台
B. 微控705试验台
C. 701试验台
D. 微控701试验台
【单选题】
103型分配阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过( )。(1.0分)
A. 1个月
B. 3个月
C. 6个月
D. 1年
