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【单选题】
P-341泵不上量的可能原因不正确的有___。
A. TK-341液位低
B. 机泵润滑油空
C. 出口阀门全开
D. 泵内有气体
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
蒸汽透平的喷嘴和动叶片结垢的原因是___。
A. 蒸汽品质不好
B. 蒸汽温度高
C. 蒸汽压力低
D. 蒸汽中带水
【单选题】
关于蒸汽透平结垢过多所导致的结果,下列说法不正确的是___。
A. 通流面积减少,阻大增大
B. 蒸汽流量减少
C. 出力降低
D. 减小了转子的轴向推力
【单选题】
导致C-300压缩机喘振的先决条件是___。
A. 吸入压力变低
B. 吸入温度高
C. 吸入温度低
D. 吸入流量低
【单选题】
C-650压缩机轴瓦回油温度高原因___。
A. 上油温度低
B. 装置负荷高
C. 轴瓦已磨损
D. 转速高
【单选题】
下列各项中,会引起压缩机轴承温度升高的是___。
A. 回油温度高
B. 润滑油油压高
C. 润滑油油量大
D. 振动过大
【单选题】
关于止推轴承损坏的原因,下列说法不正确的是___。
A. 轴向推力过小
B. 轴承供油不足
C. 油中带水
D. 止推瓦块质量差
【单选题】
关于蒸汽透平一级后压力升高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 叶片、喷嘴结垢
B. 抽汽压力增大
C. 抽汽阀全开,进汽量太多
D. 透平排汽压力降低
【单选题】
当蒸汽透平正常运行,通汽面积不变时,下列说法正确的是___。
A. 一级后压力值与驱动蒸汽流量成正关系
B. 一级后压力值与驱动蒸汽流量成反关系
C. 一级后压力值与驱动蒸汽压力成正关系
D. 一级后压力值与驱动蒸汽压力成反关系
【单选题】
气体流速大的压缩机___。
A. 易喘振
B. 不易喘振
C. 无影响
D. 无法比较
【单选题】
离心式压缩机转速愈高,防喘振流量愈___。
A. 不确定
B. 小
C. 没有必然关系
D. 大
【单选题】
关于离心式压缩机的喘振,下列叙述错误的是___。
A. 压缩机流量过大,产生了严重的旋转脱离和脱离区的急剧扩大的情况,这时就产生了喘振
B. 只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内,才会发生喘振现象
C. 当接近或进入喘振工况时,机体和轴承会发生强烈的振动
D. 吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度,而容易引起压缩机喘振
【单选题】
复水器真空度下降的可能原因是___。
A. 真空系统往外泄漏
B. 抽汽量大,复水量小
C. 装置负荷高
D. 冷却水给水温度低
【单选题】
关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列说法正确的是___。
A. 油气分离器回油不畅
B. 密封油高位槽液位高
C. 机体压力高
D. 密封油压力低
【单选题】
关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列表述正确的是___。
A. 密封气压力变化
B. 密封油高位槽液位高
C. 密封油高位槽液位低
D. 密封油压力变化
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法正确的是___。
A. 超高压蒸汽压力高、温度高
B. 透平功率不足,转速不够
C. 吸入温度低
D. 抽汽量大
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 压缩机吸入过负荷
B. 返回量设定不当
C. 吸入气体重,重组分太多
D. 透平结垢
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 超高压蒸汽压力高、温度高
B. 透平出力不够,转速低
C. 一段吸入温度低
D. 装置负荷低
【单选题】
关于压缩机吸入性能不好的原因,下列说法不正确的是___。
A. 吸入温度低
B. 入口过滤网堵
C. 入口除沫器堵
D. 吸入气体轻,轻组分窜入太多
【单选题】
下列各项中,可能导致裂解气碱洗不合格的是___。
A. 碱液的浓度过高
B. 强碱段补碱过大
C. 加大各段碱洗的循环量
D. 黄油排放不好
【单选题】
碱洗塔塔釜黄油生成量过多的原因不包括___。
A. 碱洗塔温度过高
B. 碱洗塔温度过低
C. 新碱补入量过大
D. 操作压力低
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力低
C. 吸入温度高
D. 吸入流量小
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机出口温度高的原因,下列叙述不正确的是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力高
C. 吸入温度高
D. 吸入气体性质变化
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是___。
A. 装置负荷低
B. 冷量回收过大
C. 循环水温度高或压力低
D. 四段吸入罐接丙烯
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法错误的是___。
A. 压缩机出口冷凝器结垢
B. 高低压乙烯冷量回收过大
C. 装置负荷过大
D. 系统内有不凝气
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力低
C. 吸入温度高
D. 出口冷却水给水温度高
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口温度高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 吸入温度低,特别是一段吸入温度低
B. 出口压力高
C. 吸入压力低
D. 系统中存在较多不凝气
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是___。
A. 压缩机出口冷凝器丙烯液面低
B. 丙烯制冷压缩机一段吸入压力低
C. 乙烯冷剂收集罐液面低
D. 乙烯制冷压缩机负荷低
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 压缩机出口丙烯冷凝器丙烯液面低
B. 乙烯制冷压缩机负荷高
C. 系统有不凝气
D. 乙烯冷剂收集罐液面低
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 丙烯制冷压缩机吸入压力高
B. 乙烯制冷压缩机负荷过大
C. 系统有不凝气
D. 丙烯制冷压缩机出口压力高
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法正确的是___。
A. 转速过高
B. 压缩机吸入负荷低
C. 压缩机吸入性能不好
D. 一段吸入罐无液面
【单选题】
导致丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因可能是___。
A. 驱动蒸汽压力低、温度低
B. 抽汽量大
C. 排汽压力低
D. 真空度高
【单选题】
丙烯制冷压缩机四段吸入罐压力高的原因可能是___。
A. 丙烯冷剂收集罐无液封引起窜气
B. 丙烯冷剂收集罐液面高
C. 一段吸入压力低
D. 四段最小流量返回开度小
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 透平出力不够,转速不到位
B. 最小流量返回过大
C. 用户负荷过大
D. 吸入组分过重
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因,下列说法错误的是___。
A. 丙烯制冷压缩机吸入压力高
B. 乙烯制冷压缩机负荷过大
C. 系统内有不凝气
D. 丙烯制冷压缩机出口压力高
【单选题】
碱洗塔塔釜满液位时,下列说法不正确的是___。
A. 裂解气向四段吸入罐带液
B. 三段出口压力增大
C. 五段出口压力增大
D. 碱洗塔压差增大
【单选题】
在精馏塔操作中,加大采出,减少回流和降低塔釜温度等措施后,塔压差仍不降低是___的症状。
A. 液泛
B. 淹塔
C. 冻塔
D. 翻塔
【单选题】
关于事故等级的分类,下列说法正确的是___。
A. 三机故障引起紧急停车属于局部紧急停车
B. 分离系统某个部分故障引起的紧急停车属于全面紧急停车
C. 由电源故障引起的紧急停车属于局部紧急停车
D. 由冷却水故障引起的紧急停车属于局部紧急停车
【单选题】
下列各项中,属于局部紧急停车的是___。
A. 由外供蒸汽故障引起的紧急停车
B. 由电源故障引起的紧急停车
C. 由仪表风故障引起的紧急停车
D. 由急冷水故障引起的紧急停车
【单选题】
下列各项中,属于全面紧急停车的是___。
A. 分离系统某个部位故障引起的紧急停车
B. 由于三机故障引起的紧急停车
C. 由于严重火灾或爆炸引起的紧急停车
D. 由于稀释蒸汽故障引起的紧急停车
【单选题】
C-300在什么情况进行紧急停车处理___。
A. 总的持续电力故障
B. 冷却水温度高
C. P-310故障停
D. P-320故障停
推荐试题
【判断题】
(32200)发电车冷却滤网不能用水冲洗。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32201)运用客车质量鉴定条件中,发电车膨胀水箱水位低于1/2,水质不符合规定属C类故障。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32202)为了保持发电车日常清洁,发电车内需用水冲洗地板。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32203)柴油机油底壳中机油越多越好。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32204)柴油机在调整气门间隙时,必须在所要调整的气门处于完全关闭时进行。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32205)正常情况下柴油机是不耗损机油的。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32206)柴油机通常不宜在低速长时间运转。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32207)KTA-19G2柴油机中LF777脏堵将造成柴油机低油压。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32208)中间继电器也是电流继电器,只是触头较多。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32209)时间继电器的触点是延时断开的。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32210)热继电器中的双金属片弯曲作用是由于温度效应产生的。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32211)热继电器的形式有许多,其中双金属片式用得最多。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32212)柴油机“超速”与“飞车”是同一故障现象。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32213)KTA-19G2柴油机喷油摇臂折断将造成油底壳进柴油。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32214)带极高油位报警的康明斯发电车中,当手动位出现极高油位报警时,电路也将自动停止泵油,并同时发出声光双报警。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32215)带极低油位报警的康明斯发电车中,当手动位出现极低油位报警时,电路也将自动开始泵油,并同时发出声光双报警。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32216)康明斯发电车中,当水温超过85℃时,冷却风机会自动启动。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32217)防止蓄电池长时间大电流放电,当单格电压降至8V或电解液密度降至1.17g/cm 3 时,应重新充电。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32218)柴油机运行时出现“游车”现象,一定是燃油管路堵塞了。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32219)柴油机燃油管路最易出现堵塞的地方是各滤清器的滤网。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32220)发电车只要能满足全列车的供电需求,就可以编挂入任何运行速度的列车中。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32221)进入青藏线的客车发电车对其柴油机的结构没有特殊的要求。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32222)目前,发电车的最大输出功率分别有600kW、800kW、900kW。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32223)发电车柴油发电机组的额定转速是50Hz。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32224)柴油发电机组是指用柴油机提供动力,并与发电机组成的整体。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32225)柴油发电机组只包含柴油机和发电机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32226)发电车的柴油发电机组的输出电,与民用低压电网的电制式不一致。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32227)柴油发电机组启动迅速,在约5-30分钟内很快可达到全功率状态。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32228)发电车所采用的柴油发电机组是自启动型柴油发电机组。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32229)目前发电车主要采用康明斯柴油机和MTU柴油机作为动力设备。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32230)任何一台柴油发电机组的正常工作可以不受地点、环境条件的限制。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32231)柴油发电机组的工作条件是指在规定的使用环境条件下能输出额定功率,并能可靠地进行连续地工作。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32232)发电车乘务员由于工作特殊,出乘时可以不报到,只要按时到达发电车就行。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32233)发电车乘务员出乘交班,必须要参加回乘乘务员的交班会,并与回乘乘务员办理好交接
A. 对
B. 错
【判断题】
(32234)发电车到达折返站时,如果列车立折,根据情况可不停电。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32235)发电车到达折返站时,如果列车立折,乘务员可不进行发电车下部作业。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32236)折返站进库后,发电车乘务员须按规定签到,将途中不能处理的故障,填写“车统-181”,并协同处理所填写的故障。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32237)发电车终到站后,为了节油,乘务员可立即断电停机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32238)发电车终到时,半小时后可以大负载断电停机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32239)发电车乘务员退乘,通过打电话交班即可回家休息。(1.0分)
A. 对
B. 错
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