【判断题】
“一国两制”的最先提出是为了解决香港澳门问题对不对？
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
十九大报告强调，我们坚决维护国家主权和领土完整，绝不容忍国家分裂的历史悲剧重演。一切分裂祖国的活动都必将遭到全体中国人坚决反对。
【判断题】
不论是高级干部还是普通党员，要做合格党员，学习贯彻党章都是第一位要求。
【判断题】
我国是工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家，国家一切权力属于人民。
【判断题】
依法治国是党领导人民治理国家的根本保证。
【判断题】
十九大报告指出，要建设知识型、技能型、学习型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。
【判断题】
从十八大到二十大，是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期。
【判断题】
我国是工人阶级领导的，以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家，国家一切权利属于人民。
【判断题】
发展中国特色社会主义文化要坚守马克思主义立场。
【判断题】
发展中国特色社会主义文化要坚持为人民服务、为社会主义服务。
【判断题】
中国特色社会主义是精神文明和物质文明全面发展的社会主义。
【判断题】
党的十八大以来，我国意识形态领域形势发生了全局性、根本性的改变。
【判断题】
一个政权的瓦解往往是从经济领域开始的。
【判断题】
为人民服务是意识形态工作的出发点和落脚点。
【判断题】
核心价值观是一个国家共同的思想道德基础。
【判断题】
社会主义核心价值观凝结着全体人民共同的价值追求。
【判断题】
一个国家的核心价值观与这个国家的历史文化无关。
【判断题】
核心价值观建设，说到底是人的思想建设、灵魂建设。
【判断题】
不忘本才能开辟未来，善于继承才能更好创新。
【判断题】
互联网的发展改变了舆论生成方式和传播方式。
【判断题】
谁掌握了互联网，谁就把握住了时代主动权。
【判断题】
提高国家文化软实力要“形于中”而“发于外”。
【判断题】
讲好中国故事，是提高中华文化影响力的基本途径。
【判断题】
脱贫攻坚贵在精准，重在精准，成败之举在于精准。
【判断题】
生态环境保护和经济发展是矛盾对立的关系。
【判断题】
生态环境问题归根到底是发展方式和生活方式问题。
【判断题】
生态环境保护能否落实到实处，关键在群众。
【判断题】
党对人民军队的巨憝领导是党和国家的重要政治优势。
【判断题】
建军以来，我军之所以能经受住各种考验，不断走向胜利，最根本的就是靠党的额坚强领导。
【判断题】
国家主席负责制解决的是我军最高领导权和指挥权问题。
【判断题】
一支军队衰败往往是从滋生“和平积弊”开始的。
【判断题】
形式主义、官僚主义是目前党内存在的突出矛盾和问题，是阻碍党的路线方针政策和党中央重大决策部署贯彻落实的大敌。
【判断题】
脱贫攻坚任务能否完成，关键在人，关键在人民群众。
推荐试题
【判断题】
NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示：车门打开或已隔离，所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）
【判断题】
NJ08型电客车在车门打开状态下，切除ATP时车门不会关闭，恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能
【判断题】
NJ08型电客车气路上停放制动与常用制动相互独立，隔离停放制动在气路上是不影响常用制动
【判断题】
NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能，当一端司机室的ATC系统故障时，另一端将立即启动
【判断题】
NJ08型电客车牵引制动的控制采用以网络控制为主，硬线控制作为备份的策略
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“手动”向“限速向前”模式的转换
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门有一、二级锁两档，若关到一级锁位置，不影响行车，但司机要加强观察，DDU上会显示该门打开
【判断题】
三号线列车关于“门关好灯”描述：可以判断客室门、后端司机室侧门及逃生门是否关闭到位，包含本端司机室侧门及逃生门
【判断题】
列车停稳（进站停车时，待信号设备发出门释放信号）后再开门，否则将触发紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车进站停车制动过程中如发生ATP冗余，列车会瞬间失去制动力
【判断题】
NJ08型电客车在使用远程缓解动车时，应先缓解列车紧急制动，然后再将主手柄置于惰行位，最后按下远程缓解按钮动车
【判断题】
NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障，就会造成空气压缩机不工作，必须尽快下线
【判断题】
NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障
【判断题】
三号线秣周基地列车转轨开进牵出线1时，当列车尾部越过D1信号机即可换端
【判断题】
三号线正线为双线，列车运行采用双线双向右侧行车制，林场往秣周东路方向为上行，秣周东路往林场方向为下行
【判断题】
三号线正线最长区间为柳洲东路站至上元门站
【判断题】
三号线线路高架线约2.4km（含过渡段），地下线约42.4km
【判断题】
三号线秣周基地试车线长度960米，最高运行速度为80km/h
【判断题】
三号线柳洲东路站、上元门站、南京站、南京南站、秣周东路站侧式站台，其余均为岛式站台
【判断题】
三号线站间距最小的区间是鸡鸣寺—浮桥区间
【判断题】
三号线秣周基地4—10、30、32、33-37股道无接触网
【判断题】
三号线秣周东路站上下行站台有双PSL控制盒
【判断题】
三号线列车URM模式驾驶时，若乘客触发了紧急解锁装置，列车会施加全常用制动
【判断题】
三号线林场站遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，要求边动车边确认
【判断题】
司机发现挤岔后，应立即停车后退，以免造成更大影响
【判断题】
三号线当遇到紧急情况，如发生火灾、严重故障等，司机可以通过司机控制盒操作或从TCMS接收相应的紧急广播触发位和代码将预先录制好的疏导等信息进行播放
【判断题】
三号线车载ATP设备故障，需要URM模式运营时，司机可以自行切除ATP
【判断题】
三号线列车错按折返按钮后，司机重新断合主控，列车不会降级
【判断题】
三号线列车救援过程中，当故障车头灯不亮时，救援车司机应通过无线电与故障车司机联系是否可以进行连挂作业
【判断题】
三号线列车救援过程中，当故障车停放制动不能施加时，必须保留全列车车的B05.03,等待救援车
【判断题】
在有ATP保护下，列车到站如车门没有释放，司机可以通过按下开门按钮打开车门
【判断题】
NJ08型电客车车门未正常打开，司机可以尝试将模式开关转到“洗车”模式，按下“允许开门”按钮，再按“开门”按钮，重新开门
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示有车门紧急解锁，根据DDU提示恢复该门紧急解锁手柄，若此手柄已在水平位置，则不需要再做处理
【判断题】
NJ08型电客车按下启动按钮或DCH推牵引列车无位移时，司机要查看DDU“互锁”界面上“不是所有的车门都关闭并锁上了”故障栏是否显红，若显红则须处理门故障
【判断题】
NJ08型电客车DDU故障栏显示：司控器超出范围，可以直接启用“紧急牵引”模式手动驾驶动车
【判断题】
NJ08型电客车DDU故障栏显示“司控器超出范围”，手动模式无法驾驶时，司机可以尝试启用“ATO”驾驶
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车
