【单选题】
(71750)BSP青藏车蓄电池箱侧面分线箱的开关为( )。[323110211](1.0分)___
A. 断路器
B. 隔离开关
C. 按钮
D. 刀开关
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相关试题
【单选题】
(71751)BSP青藏车蓄电池的额定容量为( )。[322110206](1.0分)___
A. 120 A•h
B. 100 A•h
C. 80 A•h
D. 50 A•h
【单选题】
(71752)BSP青藏车空调机组的新风温度控制器探头设在( )附近。[321120210](1.0分)___
A. 新风过滤网
B. 送风口
C. 回风口
D. 过渡风道下部
【单选题】
(71753)SP青藏车餐车水箱由位于二位端顶部的( )的椭圆形不锈钢水箱及位于厨房走廊顶部100 L梯形小水箱组成。[322110210](1.0分)___
A. 1 000 L
B. 1 100 L
C. 1 200 L
D. 1 300 L
【单选题】
(71754)BSP青藏车硬卧车中茶炉、洗脸室及厕所模块内的废水排到( )。[322120210](1.0分)___
A. 污水箱
B. 真空污物箱
C. 轨道
D. 地面
【单选题】
(71755)BSP青藏车制氧机控制系统有( )工作模式。[322110204](1.0分)___
【单选题】
(71756)BSP青藏车装窗时，要求气囊中气压低于( )大气压。[323120204](1.0分)___
A. 1个
B. 0.45个
C. 0.7个
D. 0.8个
【单选题】
(71757)KAX-1客车行车安全监测诊断系统由( )分系统组成。[312110223](1.0分)___
【单选题】
(71758)车载安全监测诊断系统为( )层次网络结构的LONWORKS列车通信网络系统。[312120223](1.0分)___
【单选题】
(71759).KAX-1客车安全监测系统的列车级网络采用( )结构使系统具有较强的灵活性和可靠性。[313110223](1.0分)___
A. 单网
B. 单网冗余
C. 双网冗余
D. 三网
【单选题】
(71760)车载安全监测诊断系统的列车通信网络的工作电压为( )。[312110206](1.0分)___
A. DC 200 V
B. DC 250 V
C. DC 250 V
D. DC 110 V/DC 48 V或AC 220 V/50 Hz
【单选题】
(71761)KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J5为( )。[312110228](1.0分)___
A. 车辆一、三角列车网络连接器
B. 110 V/48 V电源输入连接器
C. 车辆二、四角列车网络连接器
D. 进口防滑器通信连接器
【单选题】
(71762)KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上JX为( )。[322110228](1.0分)___
A. 外接列车级触摸屏显示器
B. 网络调试接口
C. 数据下载接口
D. 与PLC网关通信接口
【单选题】
(71763)KAX-1客车行车安全监测诊断的列车级主机以( )多任务实时操作系统为平台。[332110213](1.0分)___
A. WINDOWS
B. WORD
C. QNX
D. EXCEL
【单选题】
(71764)目前，车载安全监测诊断系统由( )功能级监测诊断子系统、一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。[322120213](1.0分)___
【单选题】
(71765)25T型(BSP)空调客车应急电源的额定电压为( )。[312110306](1.0分)___
A. AC 220 V
B. DC 48 V
C. DC 110 V
D. DC 12 V
【单选题】
(71766)25T型(BSP)空调客车的照明系统电气原理图中线号的系统代码为( )。[312120328](1.0分)___
A. 200系列
B. 300系列
C. 1 100系列
D. 400系列
【单选题】
(71767)由发电车集中供电的列车，连接器插头和插座间接触电阻要求小于( )。[312110202](1.0分)___
A. 1
B. 0.5
C. 0.2
D. 0.000 8
【单选题】
(71768)YW25A型空调硬卧车空调及通风、电开水炉均采用( )，50 Hz交流电。[312110205](1.0分)___
A. 110 V
B. 48 V
C. 220 V
D. 380 V
【单选题】
(71769)YW25A型空调硬卧车车内照明、吸尘器采用( )，50 Hz交流电。[313110205](1.0分)___
A. 110 V
B. 48 V
C. 220 V
D. 380 V
【单选题】
(71770)YW25A型空调硬卧车，播音机和电话插座采用( )直流电。[321110205](1.0分)___
A. 110 V
B. 48 V
C. 220 V
D. 380 V
【单选题】
(71771)KP-2A型控制箱由主整流器、( )、蓄电池组限流充电机构、发电机起励和过载保护等环节组成。[312110213](1.0分)___
A. 电流自动调整装置
B. 电压自动调整装置
C. 高低压保护
D. 温度保护
【单选题】
(71772)铝酸蓄电池电解液为( )。[313110204](1.0分)___
A. 稀硫酸
B. 浓硫酸
C. 水
D. 氢氧化钾
【单选题】
(71773)镉镍蓄电池电解液为( )。[311110204](1.0分)___
A. 稀硫酸
B. 浓硫酸
C. 水
D. 氢氧化钾
【单选题】
(71774)铅酸蓄电池容量随温度变化，其额定容量规定为( )时的容量。[312110202](1.0分)___
A. 20 ℃
B. 30 ℃
C. 40 ℃
D. 50 ℃
【单选题】
(71775)镉镍电池放电过程的电压变化率( )铅酸电池，在客车供电使用时应引起注意。[313110213](1.0分)___
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 50 ℃
【单选题】
(71776)镉镍电池放电过程的电压变化率( )铅酸电池，在客车供电使用时应引起注意。[313110213](1.0分)___
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 无法确定
【单选题】
(71777).蓄电池的充电过程是将电能转变为( )的过程。[211110206](1.0分)___
【单选题】
(71778)蓄电池的放电过程是将化学能转变为( )的过程。[231110206](1.0分)___
【单选题】
(71779)25K型客车时速为( )。[312120202](1.0分)___
A. 100 km/h
B. 120 km/h
C. 160 km/h
D. 200 km/h
【单选题】
(71780)25K型客车的修程分为( )。[312110212](1.0分)___
A. 大修
B. 中修
C. 小修
D. A1、A2、A3、A4
【单选题】
(71781).AC 380 V干线和DC 600 V干线的介电强度，工频( )耐压1 min，无击穿或闪络现象。[311110206](1.0分)___
A. 1 000 V
B. 600 V
C. 2 500 V
D. 1 200 V
【单选题】
(71782)25K型客车检修规程规定：209HS型转向架空气弹簧充气高度为( )。[313120204](1.0分)___
A. 185～200 mm
B. 150 mm±3 mm
C. 200 mm±6 mm
D. 200 mm±10 mm
【单选题】
(71783)25K型客车检修规程规定：塞拉门气路系统过滤减压阀值调整到( )。[313110204](1.0分)___
A. 400～500 kPa
B. 500～550 kPa
C. 459～612 kPa
D. 700～812 kPa
【单选题】
(71784)25K型客车检修规程规定：DC 600 V/AC 380 V-DC 110 V电源装置通电检查，工作时输出电压为( )。[311110212](1.0分)___
A. DC 115 V
B. DC 220 V
C. AC 380 V
D. DC 48 V
【单选题】
(71785)25K型客车检修规程规定：在30 ℃，60 ℃，90 ℃时，测试数字传感器温度误差小于等于( )。[331110212](1.0分)___
A. 2 ℃
B. 3 ℃
C. 1 ℃
D. 4 ℃
【单选题】
(71786)25K型客车检修规程规定：排气扇、废排、新风机检修后进行运转试验，在额定电压下，连续运转1 h须正常，外表面最高温升不得超过( )。[321120212](1.0分)___
A. 30 ℃
B. 40 ℃
C. 50 ℃
D. 60 ℃
【单选题】
(71787)蓄电池的效率的表示方法有两种，即( )和瓦时效率。[222110206](1.0分)___
A. 容量效率
B. 安时效率
C. 电流效率
D. 电压效率
【单选题】
(71788)运用电池因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电称为( )。[223110206](1.0分)___
A. 化成充电
B. 普通充电
C. 补充电
D. 再生充电
【单选题】
(71789)碱性镉镍蓄电池具有腐蚀性小、( )、自放电小及低温性能好、寿命长等优点。[222110211](1.0分)___
A. 绿色环保
B. 环境污染小
C. 工作电流大
D. 密封性能好
【单选题】
(71790)客车车轴式交流发电机采用的感应子发电机为( )发电机。[322110211](1.0分)___
A. 同步直流
B. 异步交流
C. 一步直流
D. 同步交流
推荐试题
【判断题】
不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。
【判断题】
在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。
【判断题】
列车在接近道口.桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。
【判断题】
移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车.车辆的移动情况。
【判断题】
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态。
【判断题】
机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据。
【判断题】
制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
【判断题】
列车制动机试验时， CCBII.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
【判断题】
起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
【判断题】
列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳，加速快.防止空转。
【判断题】
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。
【判断题】
中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。
【判断题】
临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。
【判断题】
列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。
【判断题】
自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。
【判断题】
使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
【判断题】
自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的调度命令。
【判断题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车。
【判断题】
司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的位置通知前方站（列车调度员）。
【判断题】
使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
【判断题】
使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。
【判断题】
列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。
【判断题】
司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。
【判断题】
列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
【判断题】
司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。
【判断题】
装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路
