【单选题】
(71750)BSP青藏车蓄电池箱侧面分线箱的开关为( )。[323110211](1.0分)___
A. 断路器
B. 隔离开关
C. 按钮
D. 刀开关
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相关试题
【单选题】
(71751)BSP青藏车蓄电池的额定容量为( )。[322110206](1.0分)___
A. 120 A•h
B. 100 A•h
C. 80 A•h
D. 50 A•h
【单选题】
(71752)BSP青藏车空调机组的新风温度控制器探头设在( )附近。[321120210](1.0分)___
A. 新风过滤网
B. 送风口
C. 回风口
D. 过渡风道下部
【单选题】
(71753)SP青藏车餐车水箱由位于二位端顶部的( )的椭圆形不锈钢水箱及位于厨房走廊顶部100 L梯形小水箱组成。[322110210](1.0分)___
A. 1 000 L
B. 1 100 L
C. 1 200 L
D. 1 300 L
【单选题】
(71754)BSP青藏车硬卧车中茶炉、洗脸室及厕所模块内的废水排到( )。[322120210](1.0分)___
A. 污水箱
B. 真空污物箱
C. 轨道
D. 地面
【单选题】
(71755)BSP青藏车制氧机控制系统有( )工作模式。[322110204](1.0分)___
【单选题】
(71756)BSP青藏车装窗时，要求气囊中气压低于( )大气压。[323120204](1.0分)___
A. 1个
B. 0.45个
C. 0.7个
D. 0.8个
【单选题】
(71757)KAX-1客车行车安全监测诊断系统由( )分系统组成。[312110223](1.0分)___
【单选题】
(71758)车载安全监测诊断系统为( )层次网络结构的LONWORKS列车通信网络系统。[312120223](1.0分)___
【单选题】
(71759).KAX-1客车安全监测系统的列车级网络采用( )结构使系统具有较强的灵活性和可靠性。[313110223](1.0分)___
A. 单网
B. 单网冗余
C. 双网冗余
D. 三网
【单选题】
(71760)车载安全监测诊断系统的列车通信网络的工作电压为( )。[312110206](1.0分)___
A. DC 200 V
B. DC 250 V
C. DC 250 V
D. DC 110 V/DC 48 V或AC 220 V/50 Hz
【单选题】
(71761)KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J5为( )。[312110228](1.0分)___
A. 车辆一、三角列车网络连接器
B. 110 V/48 V电源输入连接器
C. 车辆二、四角列车网络连接器
D. 进口防滑器通信连接器
【单选题】
(71762)KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上JX为( )。[322110228](1.0分)___
A. 外接列车级触摸屏显示器
B. 网络调试接口
C. 数据下载接口
D. 与PLC网关通信接口
【单选题】
(71763)KAX-1客车行车安全监测诊断的列车级主机以( )多任务实时操作系统为平台。[332110213](1.0分)___
A. WINDOWS
B. WORD
C. QNX
D. EXCEL
【单选题】
(71764)目前，车载安全监测诊断系统由( )功能级监测诊断子系统、一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。[322120213](1.0分)___
【单选题】
(71765)25T型(BSP)空调客车应急电源的额定电压为( )。[312110306](1.0分)___
A. AC 220 V
B. DC 48 V
C. DC 110 V
D. DC 12 V
【单选题】
(71766)25T型(BSP)空调客车的照明系统电气原理图中线号的系统代码为( )。[312120328](1.0分)___
A. 200系列
B. 300系列
C. 1 100系列
D. 400系列
【单选题】
(71767)由发电车集中供电的列车，连接器插头和插座间接触电阻要求小于( )。[312110202](1.0分)___
A. 1
B. 0.5
C. 0.2
D. 0.000 8
【单选题】
(71768)YW25A型空调硬卧车空调及通风、电开水炉均采用( )，50 Hz交流电。[312110205](1.0分)___
A. 110 V
B. 48 V
C. 220 V
D. 380 V
【单选题】
(71769)YW25A型空调硬卧车车内照明、吸尘器采用( )，50 Hz交流电。[313110205](1.0分)___
A. 110 V
B. 48 V
C. 220 V
D. 380 V
【单选题】
(71770)YW25A型空调硬卧车，播音机和电话插座采用( )直流电。[321110205](1.0分)___
A. 110 V
B. 48 V
C. 220 V
D. 380 V
【单选题】
(71771)KP-2A型控制箱由主整流器、( )、蓄电池组限流充电机构、发电机起励和过载保护等环节组成。[312110213](1.0分)___
A. 电流自动调整装置
B. 电压自动调整装置
C. 高低压保护
D. 温度保护
【单选题】
(71772)铝酸蓄电池电解液为( )。[313110204](1.0分)___
A. 稀硫酸
B. 浓硫酸
C. 水
D. 氢氧化钾
【单选题】
(71773)镉镍蓄电池电解液为( )。[311110204](1.0分)___
A. 稀硫酸
B. 浓硫酸
C. 水
D. 氢氧化钾
【单选题】
(71774)铅酸蓄电池容量随温度变化，其额定容量规定为( )时的容量。[312110202](1.0分)___
A. 20 ℃
B. 30 ℃
C. 40 ℃
D. 50 ℃
【单选题】
(71775)镉镍电池放电过程的电压变化率( )铅酸电池，在客车供电使用时应引起注意。[313110213](1.0分)___
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 50 ℃
【单选题】
(71776)镉镍电池放电过程的电压变化率( )铅酸电池，在客车供电使用时应引起注意。[313110213](1.0分)___
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 无法确定
【单选题】
(71777).蓄电池的充电过程是将电能转变为( )的过程。[211110206](1.0分)___
【单选题】
(71778)蓄电池的放电过程是将化学能转变为( )的过程。[231110206](1.0分)___
【单选题】
(71779)25K型客车时速为( )。[312120202](1.0分)___
A. 100 km/h
B. 120 km/h
C. 160 km/h
D. 200 km/h
【单选题】
(71780)25K型客车的修程分为( )。[312110212](1.0分)___
A. 大修
B. 中修
C. 小修
D. A1、A2、A3、A4
【单选题】
(71781).AC 380 V干线和DC 600 V干线的介电强度，工频( )耐压1 min，无击穿或闪络现象。[311110206](1.0分)___
A. 1 000 V
B. 600 V
C. 2 500 V
D. 1 200 V
【单选题】
(71782)25K型客车检修规程规定：209HS型转向架空气弹簧充气高度为( )。[313120204](1.0分)___
A. 185～200 mm
B. 150 mm±3 mm
C. 200 mm±6 mm
D. 200 mm±10 mm
【单选题】
(71783)25K型客车检修规程规定：塞拉门气路系统过滤减压阀值调整到( )。[313110204](1.0分)___
A. 400～500 kPa
B. 500～550 kPa
C. 459～612 kPa
D. 700～812 kPa
【单选题】
(71784)25K型客车检修规程规定：DC 600 V/AC 380 V-DC 110 V电源装置通电检查，工作时输出电压为( )。[311110212](1.0分)___
A. DC 115 V
B. DC 220 V
C. AC 380 V
D. DC 48 V
【单选题】
(71785)25K型客车检修规程规定：在30 ℃，60 ℃，90 ℃时，测试数字传感器温度误差小于等于( )。[331110212](1.0分)___
A. 2 ℃
B. 3 ℃
C. 1 ℃
D. 4 ℃
【单选题】
(71786)25K型客车检修规程规定：排气扇、废排、新风机检修后进行运转试验，在额定电压下，连续运转1 h须正常，外表面最高温升不得超过( )。[321120212](1.0分)___
A. 30 ℃
B. 40 ℃
C. 50 ℃
D. 60 ℃
【单选题】
(71787)蓄电池的效率的表示方法有两种，即( )和瓦时效率。[222110206](1.0分)___
A. 容量效率
B. 安时效率
C. 电流效率
D. 电压效率
【单选题】
(71788)运用电池因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电称为( )。[223110206](1.0分)___
A. 化成充电
B. 普通充电
C. 补充电
D. 再生充电
【单选题】
(71789)碱性镉镍蓄电池具有腐蚀性小、( )、自放电小及低温性能好、寿命长等优点。[222110211](1.0分)___
A. 绿色环保
B. 环境污染小
C. 工作电流大
D. 密封性能好
【单选题】
(71790)客车车轴式交流发电机采用的感应子发电机为( )发电机。[322110211](1.0分)___
A. 同步直流
B. 异步交流
C. 一步直流
D. 同步交流
推荐试题
【单选题】
被“EMERCANC”（应急取消）取消的警告（）___
A. 其标题自动显示在状态页的“CANCELLEDCAUTION”栏中
B. 可以通过按压RCL超过3秒人工恢复
C. 不能恢复
D. A+B
【单选题】
打印机不能打印下列哪项内容（）___
A. 飞行计划
B. 航后报告
C. 发动机震动值
D. EWD页面
【单选题】
当“EMERCANC”（应急取消）被压下后（）___
A. 任何音响警告被取消
B. 在红色警告情况下，主警告和ECAM信息保持显示
C. 在琥珀色警告情况下，在剩余的飞行中主警戒和ECAM信息被取消
D. A+B+C
【单选题】
当DFDR故障时，说法正确的是（）___
A. 主警告灯亮，连续重复的谐音响
B. 主警告灯亮，单谐音
C. 仅有ECAM警告信息
D. 相应的SD页面被显示
【单选题】
当ECAMCP上的“ALL”被压下时，（）___
A. 所有系统页面以1秒为间隔依次显示
B. 所有系统页面以1分为间隔依次显示
C. 只显示一些主要的系统页面
D. 以上都不对
【单选题】
当EWD显示失效后，EWD的参数会自动在以下哪个显示组件上显示（）___
A. PFD1
B. ND1
C. SD
D. ND2
【单选题】
当PFD1显示失效后，PFD1的参数会自动在以下哪个显示组件上显示（）___
A. ND2
B. ND1
C. EWD
D. SD
【单选题】
当PFR打印无效时（）___
A. 无法获得相应的ECAM警告和故障信息
B. 无法获得“源”和“识别”信息
C. 通过MCDU只能获得故障信息
D. 可以通过MCDU获得相应的PFR信息
【单选题】
当飞机正常电源丢失后，时钟会（）___
A. 不工作
B. 仍正常工作
C. 飞机电瓶提供内部计时
D. 靠静变流机提供显示
【单选题】
当时钟设置正确时，例如18：05：42时，秒的显示在时钟上显示为（）___
A. 空白
B. 一个横杠
C. 二个横杠
D. 三个横杠
【单选题】
当一部FWC故障时，下列说法正确的是（）___
A. 机长和副驾驶的主警告和主警戒灯只提供一半显示
B. 没有影响
C. 只是影响音响警告
D. 不能提供飞行阶段的计算
【单选题】
当一台发动机启动后，SD自动显示哪个页面（）___
A. 巡航页面
B. 电源页面
C. 发动机页面
D. 机轮页面
【单选题】
当主时钟失效时,CFDIU通过哪个部件向外输出时间/日期()___
A. FMGC
B. FAC
C. CFDIU的内部时钟
D. MCDU输出的时间/日期
【单选题】
电子设备状态中不包括以下哪类信息（）___
A. 1级故障
B. 2级故障
C. 3级故障
D. 导航数据
【单选题】
电子仪表系统总共包括几个显示组件（）___
【单选题】
发动机燃油流量在以下哪种显示器上显示（）___
A. SD
B. PFD
C. ND
D. EWD
【单选题】
飞行阶段的计算由以下哪个计算机完成（）___
A. DMC1，2，3
B. FWC1，2
C. SDAC1，2
D. FMGC1
【单选题】
飞机起飞后，以下哪类故障不发送至CFDIU中（）___
A. 主故障
B. 独立故障
C. 次级故障
D. 娱乐系统故障
【单选题】
飞机上时钟安装在驾驶舱什么位置（）___
A. 主仪表板左下方
B. 主仪表板右下方
C. 遮光板左下方
D. 遮光板右下方
【单选题】
飞机在1500ft时，如1发IDG故障，SD显示（）___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 电源页面
【单选题】
飞机在1500ft以上时，如ELAC1失效，SD显示（）___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 飞行控制页面
【单选题】
飞机在正常状态下，SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面（）___
【单选题】
飞机着陆后，发动机关车前，SD正常显示（）___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 门页面
【单选题】
飞机正常状态下，SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面（）___
A. 03，04
B. 03，04，05
C. 04，05，06，07
D. 04，05
【单选题】
风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示（）___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___
A. III类系统不能记忆故障信息
B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连
C. III类在PRF上能看到
D. A+B+C
【单选题】
关于3级故障以下哪种说法是正确的（）___
A. 不会出现在PFR上
B. 最严重的故障
C. 需立即处理
D. 可永不处理
【单选题】
关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___
A. 不需处理就能放行
B. 不能放行
C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行
D. Ⅰ级故障可保留到定检处理
【单选题】
关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
【单选题】
关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的（）___
A. 保证所有CFDIU的功能
B. 完成CFDIU的部分测试功能
C. 处于热备用状态
D. 不使用
【单选题】
关于DFDR哪种说法是错误的（）___
A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电
B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录
C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致
D. DFDR在空中一直被供电
【单选题】
关于DFDR说法正确的是（）___
A. DFDR只能在空中工作
B. DFDR只能在地面工作
C. DFDR在空中不工作，但可以通过超控电门使其工作
D. DFDR在地面不工作，但可以通过超控电门使其工作
【单选题】
关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是（）___
A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时，“CLR“键亮
B. 压下会使ECAM显示信息
C. 使取消的警告/警戒恢复
D. A+B
【单选题】
关于FDIU的输出哪种说法是正确的（）___
A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR
B. FDIU只能输出信号到QAR，不输出到DFDR
C. FDIU只能输出信号到DFDR，不输出到QAR
D. FDIU不直接向CFDIU输出信号
【单选题】
关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的（）___
A. FDIU直接从各种计算机获得信号
B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号
C. FDIU通过SDAC获得LA信号
D. FDIU不直接从LA获得信号
【单选题】
关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
