【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄在运转位时调整阀盖排气口不漏，而手柄在制动区时泄漏的原因（ ）。(1.0分)
A. 排气阀弹簧太硬
B. 排气阀被污物堵住或阀口不严。
C. 排气阀弹簧被卡
D. 以上都是
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相关试题
【单选题】
DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向（ ）充风的一道关口。(1.0分)
A. 列车管
B. 均衡风缸
C. 工作风缸
D. 作用风缸
【单选题】
DK-1型制动机风源系统中空气干燥器的主要作用是吸附压缩空气中的（ ）。(1.0分)
A. 油分子
B. 水分子
C. 尘埃
D. 油水分子
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时，单独制动阀供气阀关闭，排气阀（ ）。(1.0分)
A. 开启
B. 关闭
C. 半关闭
D. 半开启
【单选题】
制动距离指的是( )。(1.0分)
A. 越大 不变 两者无关
B. 最大减压量时的制动距离
C. 最小减压时的制动距离
D. 紧急制动时的距离
【单选题】
GK型三通阀紧急部是在紧急制动时产生相应的动作，实现（ ）变速充气。
A. 制动缸
B. 制动管
C. 副风缸
D. 制动机
【单选题】
下列哪项不是JZ-7型空气制动机单独制动阀试验项目（ ）。
A. 性能试验
B. 通路试验
C. 漏泄试验
D. 都不是
【单选题】
120-1型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф1.2 mm
C. Ф1.8 mm
D. Ф2.5 mm
【单选题】
DK-1型制动机中109型分配阀的安定性是指常用制动时（ ）的压力空气不会逆流到列车管中去。(1.0分)
A. 总风缸
B. 工作风缸
C. 容积室
D. 列车管
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机在本机模式下，16号管增加的压力最大不超过（ ）。(1.0分)
A. 250±15kPa
B. 300±15kPa
C. 350±15kPa
D. 450±15kPa
【单选题】
120型控制阀加速缓解阀由( )、加速缓解膜板、活塞杆、橡胶密封圈、夹心阀、加速缓解阀弹簧、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套等组成。(1.0分)
A. 主活塞
B. 加速缓解阀活塞
C. 递动杆
D. 稳定杆
【单选题】
JZ-7型空气制动机过充管内原有压力空气由（ ）缓慢排出。
A. 工作风缸
B. 均衡风缸
C. 过充风缸本身小孔
D. 紧急风缸
【单选题】
120型控制254 mm制动管充气限制缩堵孔为( )。(1.0分)
A. Φ1.2 mm
B. Φ1.5 mm
C. Φ1.8 mm
D. Φ1.9 mm
【单选题】
铁路贯彻实施《劳动法》，实行( )。(1.0分)
A. 集中管理
B. 行业管理
C. 行业分级管理
D. 行政管理
【单选题】
DK-1型制动机增加紧急放风阀加快了列车管在（ ）时的排风速度。
A. 常用制动
B. 初制动位
C. 缓解位
D. 紧急制动
【单选题】
润滑油中的水分和水溶性酸、碱含量高于规定值时，会对摩擦副产生（ ）作用。(1.0分)
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于（ ）时，重联柱塞阀凸轮得到一个降程。
A. 手柄取出位
B. 最大制动位
C. 运转位
D. 过量减压位
【单选题】
平面精刮刀的楔角一般为( )。(1.0分)
A. 90°～92.5°
B. 95°左右
C. 97.5°左右
D. 85°～90°
【单选题】
DK-1型制动机中继阀的主鞲鞴左侧为中均室与均衡风缸联通，右侧与（ ）相通。(1.0分)
A. 列车管
B. 作用管
C. 工作风缸
D. 制动钢管
【单选题】
GK型三通阀减速部是由减速活塞、（ ）、减速弹簧等配件组成。
A. 减速膜板
B. 减速螺栓
C. 减速涨圈
D. 减速器
【单选题】
齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量很大时，应采用( )(1.0分)
A. 敲击法
B. 压入法
C. 液压套合法
D. 冲击法
【单选题】
三通阀作用部（ ）堵塞是导致制动机不发生缓解作用的主要原因。(1.0分)
A. 缓解孔
B. 制动孔
C. 滴泪孔
D. 连通孔
【单选题】
货车集尘器的常见故障有集尘盒（ ），胶垫老化及螺栓松动等故障。(1.0分)
【单选题】
DK-1型电空制动控制器利用控制电路来间接控制（ ）的开放和关闭，使风路导通或切断。(1.0分)
A. 中继阀
B. 电空阀
C. 主阀
D. 紧急阀
【单选题】
（ ）是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。(1.0分)
A. 人生观
B. 价值观
C. 世界观
D. 荣辱观
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中均衡风缸的体积为（ ）立方英寸(1.0分)
【单选题】
DK-1型制动机中继阀充气性能试验时，列车管压力应快速上升至定压480kPa，其时间不大于（）S。
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机由微处理器IPM直接控制，产生紧急作用的阀为（ ）。(1.0分)
A. EMV紧急电磁阀
B. MVEM紧急电磁阀
C. PVEM紧急放风阀
D. MV16电磁阀
【单选题】
DK-1型空气制动阀的转换柱塞在空气位时，切断作用管通路，而开通（ ）的通路。
A. 工作风缸
B. 列车管
C. 均衡风缸管
D. 调压阀管
【单选题】
整体式向心滑动轴承的装配步骤一般分( )。(1.0分)
【单选题】
显示工作簿文件名，（ ）是中文电子表格启动时为新文件自动建立的文件名。(1.0分)
A. Delete
B. Excel
C. Book1
D. Enter
【单选题】
下列属于计算机输出设备的是（ ）。(1.0分)
A. 光盘驱动器
B. 键盘
C. 显示器
D. 鼠标
【单选题】
DK-1型制动机设有两个转换阀，一个用于电-空转换代号153，另一个用于客-货转换代号为（）。
A. 152
B. 155
C. 154
D. 151
【单选题】
弹簧中径与钢丝直径的比值C 称为弹簧系数，C 值越小，弹力越大，即弹簧越( )。(1.0分)
【单选题】
DK-1型制动机中继阀有三个作用位置，即：缓解位、制动位、（ ）。(1.0分)
A. 紧急制动位
B. 保压位
C. 中立位
D. 初制位
【单选题】
内径千分尺可测量最小孔径为( )。(1.0分)
A. 5mm
B. 50mm
C. 75mm
D. 100mm
【单选题】
在Windows XP默认环境中，中英文输入切换键是[（ ）+空格]。
A. Alt
B. Ctrl
C. Shift
D. Enter
【单选题】
120-1型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.1 mm
B. Ф1.2 mm
C. Ф1.6 mm
D. Ф1.8 mm
【单选题】
轴瓦与轴承座、盖的装配和轴瓦孔的配刮是( )滑动轴承的装配要点。(1.0分)
A. 整体式
B. 部分式
C. 液体磨擦
D. 非液体磨擦
【单选题】
DK-1型制动机的紧急阀在紧急制动时，紧急阀参与（ ）排风，从而加快了列车管的排风速度。(1.0分)
A. 中继阀
B. 电动放风阀
C. 主阀
D. 紧急阀
【单选题】
剖分式滑动轴承装配时为达到配合紧密，保证有合适的过盈量，薄壁轴瓦的部分面应比轴承座的部分面略( )。
A. 低一些
B. 高一些
C. 平齐
D. 错开些
推荐试题
【单选题】
电容器C1(100V20μF)、C2(100V30μF)和C3(100V40μF)串联接到直流150V的电压上，则_______两端承受的电压较少。[223000000]___
A. C1
B. C2
C. C3
D. C1和C3
【单选题】
电池A电动势为2V，内阻为1Ω，电池B电动势为2.5V，内阻为2.5Ω，先后用A、B作电源向同一电阻供电，电流相等，这个电阻阻值R=_______。[223000000]___
A. 0.5Ω
B. 1.25Ω
C. 2.5Ω
D. 5Ω
【单选题】
直流反馈是指反馈到输入电路的是输出电路中_______的直流电流或直流电压。[323010102]___
A. 基极
B. 发射极
C. 集电极
D. 旁路电容
【单选题】
稳压二极管与一般二极管不同，它的反向击穿是_______。[323010102]___
A. 不可逆的
B. 可逆的
C. 毁坏的
D. 不可发生的
【单选题】
稳压二极管工作于_______状态时，在电路中能起稳压作用。[323010102]___
A. 饱和
B. 截止
C. 正向导通
D. 反向击穿
【判断题】
在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起
【判断题】
KJ的作用是记录进路的始端和防止信号自动关闭
【判断题】
经过方向继电器前接点送的电源叫方向电源
【判断题】
色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号
【判断题】
6502电气集中室内控制台盘面，在进路未锁闭时，股道有车，亮两节红光带；股道空闲，不亮光带
【判断题】
XJ的作用是记录进路的始端和防止信号自动关闭
【判断题】
熔断器的容量在无具体规定的情况下其容量应为最大负荷电流的1倍
【判断题】
使用中的有极继电器，线圈4接电源的正极，线圈1接电源的负极
【判断题】
通过交流继电器线圈中的电流主要由电阻来决定
【判断题】
在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环
【判断题】
CTC系统实现各种功能时，应保证车站、区间信号设备既有联锁关系的完整性
【判断题】
在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车
【判断题】
在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮
【判断题】
进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后，即选排一致时，LKJ才励磁吸起
【判断题】
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路
【判断题】
单线站间联系电路，当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时，反映进站信号机的接近区段空闲
【判断题】
调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭
【判断题】
进路正常解锁，总是1LJ先吸起，2LJ后吸起
【判断题】
道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起
【判断题】
某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯
【判断题】
进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置，并给出相应表示
【判断题】
接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下
【判断题】
通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理
【判断题】
控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作
【判断题】
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下
【判断题】
排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在落下状态
【判断题】
6502电气集中利用15线点亮进路内的白光带
