【判断题】
来自动植物疫区的船舶、飞机、火车，经检疫发现有禁止进境的动植物、动植物产品和其他检疫物的，海关必须进行封存或者销毁处理。
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相关试题
【判断题】
输出动植物、动植物产品和其他检疫物，由海关实施检疫，经检疫不合格又无有效方法作除害处理的，不准出境。
【判断题】
输入动物产品和其他检疫物经检疫不合格的，由海关签发《检疫处理通知单》，通知货主或者其代理人作除害、退回或者销毁处理。经除害处理合格的，准予进境。
【判断题】
输入动物、动物产品、植物种子、种苗及其他繁殖材料的，必须事先提出申请，办理检疫审批手续。
【判断题】
国外发生重大动植物疫情并可能传入中国时，海关总署应当采取紧急预防措施，必要时可以下令禁止来自动植物疫区的运输工具进境或者封锁有关口岸。
【判断题】
在进境动物风险分析中，危害确认本身就是一个简单风险评估过程。
【判断题】
在进境动物检疫风险分析过程中，风险交流主要在风险管理过程中进行。
【判断题】
为尽可能防止动物疫病传入传出风险，进出境动物检疫管理措施应尽可能严格。
【判断题】
进境动物检疫风险管理措施必须以国际标准为依据，不得严于国际标准。
【判断题】
在进境动物检疫风险分析过程中，如果某些数据缺乏，可以进行合理假定。
【判断题】
在进境动物检疫风险分析过程中，定量分析是采用数学的方法进行计算，因此其结果比定性分析更可靠。
【判断题】
在进境动物检疫风险分析过程中，风险预警是一种预防性安全保障措施。
【判断题】
进境水生动物安全风险监控计划和疫病监测计划由海关总署制定，各直属关负责结合本地实际情况制定实施方案并组织实施。
【判断题】
在进出境疫情监测中发现疫情的，监测单位应及时向社会公布信息，以避免疫情对消费者造成不利影响。
【判断题】
进出境水生动物疫病监测中的疫病分为一类监测疫病和二类监测疫病。
【判断题】
《进出境重大动物疫情应急处置预案》属于国家法规。
【判断题】
进境陆生动物预检内容不包括国外农场检疫。
【判断题】
进境种用大中家畜境外预检的出口前临床检查须在动物出口前24小时内进行。
【判断题】
进境陆生动物入境实施隔离检疫前，需制定检疫监管方案。
【判断题】
进境陆生动物入境时海关可以登机/车/船实施现场检疫。
【判断题】
未经海关同意，进口陆生动物可以卸离运输工具。
【判断题】
进口动物有木质包装的，不需实施木质包装检疫。
【判断题】
进境陆生动物隔离检疫期间，免疫接种疫苗的种类由进口商自己决定。
【判断题】
出境陆生动物检疫的主要目的是防止动物疫病传出国境。
【判断题】
兽医（卫生）证书适用于符合输入国家或地区与中国有检疫规定、双边检疫协定以及贸易合同要求的出境动物产品。
【判断题】
海关对内地供港澳食用活动物实施从养殖源头到离境口岸全过程监管。
【判断题】
装载动物出境的运输工具，装载前应当由口岸动植物检疫机关进行消毒处理。
【判断题】
输出动物、动物产品和其他检疫物，经启运地海关检疫合格的，运达出境口岸时，运输、邮电部门凭启运地海关签发的检疫单证运递，国内其他检疫机关可以视情况进行检疫。
【判断题】
经启运地海关检疫合格的供港澳食用活猪须经出境口岸海关临床检疫或者复检。
【判断题】
装运供应香港、澳门地区的动物的回空车辆，实施整车防疫消毒。
【判断题】
对输入国要求中国对向其输出的动物、动物产品和其他检疫物的生产、加工、存放单位注册登记的，海关可以实行注册登记。
【判断题】
供港澳活猪养殖企业检验检疫注册登记是行政许可事项。
【判断题】
供港澳活猪的饲养场须向所在地海关申请检验检疫注册，注册以饲养场为单位，实行一场一证制度，每一个注册场使用一个注册编号。
【判断题】
供港澳活猪注册饲养场需要改扩建的，应事先征得所在地直属海关的同意。
【判断题】
输入动物遗传物质的，必须事先办理检疫审批手续，取得《中华人民共和国进境动植物检疫许可证》，并在贸易合同或有关协议中订明我国的检疫要求。
【判断题】
直属海关在规定的时间内完成进境动物遗传物质检疫审批申请的审核，审核合格的，签发《进境动植物检疫许可证》；审核不合格的，签发《中华人民共和国进境动植物检疫许可证申请未获批准通知单》。
【判断题】
进境动物遗传物质无输出国家或地区官方检疫机构出具的有效检疫证书，或者未办理检疫审批手续的，进境口岸海关可以根据具体情况，作退回或销毁处理。
【判断题】
各直属海关负责对进境生物材料实施动植物检疫审批。
【判断题】
进境SPF级及以上级别实验鼠隔离检疫期间，在确保生物安全的前提下，经直属海关批准，可边隔离边实验。
【判断题】
海关总署对进境动物诊断试剂实施分级管理。
【判断题】
来自海关总署认可的商品化细胞库的动物传代细胞系为四级风险进行管理，免于提供国外官方检疫证书。
推荐试题
【多选题】
运营单位的 、和安全经费投入应满足正式运营需要。___
A. 组织架构
B. 人员配置
C. 职责分工
D. 安全管理制度
【多选题】
抽取运营安全风险数据库中所列的风险点，可以通过 等方式。___
A. 现场查勘
B. 人员问询
C. 数据分析
D. 查阅资料
【多选题】
日常隐患排查每周不少于1次，并涵盖 、 保护区管理等各日常生产作业环节；___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
隐患排查治理应实现 、等闭环管理，隐患治理各项措施运行有效。___
A. 排查发现
B. 整改落实
C. 效果验证
D. 数据分析
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况，持续优化风险管控措施有效防控（ ）等问题。 ___
A. 设计缺陷
B. 设备可靠性差
C. 管理不协同
D. 专业间接口衔接不畅
【多选题】
抽查委外合约和委外管理制度，核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系，委外合约或委外管理制度中应明确规定 以及有关监督考核等。___
A. 委外业务管理范围
B. 人员上岗条件及岗位职责
C. 人员安全培训
D. 应急演练
【多选题】
风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___
A. 设施监测养护类
B. 行车组织类
C. 客运组织类
D. 运行环境类
【多选题】
风险分级管控与隐患排査治理的评估要求及方法中，应核查安全管理制度的 。___
A. 内容完整性
B. 可行性
C. 使用有效性
D. 制修订规范性
【多选题】
制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___
A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险
B. 综合评判运营安全状态
C. 排除治理安全隐患
D. 预防运营险性事件
【多选题】
城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于 ___
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 上一次安全评估运营总体情况
B. 网络化运营情况
C. 人员管理情况
D. 发现问题的整改落实情况
【多选题】
运营期间安全评估以来运营总体情况包括 ___
A. 运营基本情况
B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
C. 设施设备运行维护
D. 行车组织、客运组织、应急管理情况
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况
B. 形成的运营风险安全数据库
C. 隐患排查手册
D. 隐患排查治理工作台账
【多选题】
上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有 本单位采取的针对性核查整改情况 ___
A. 运营险性事件警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 了解到的主要运营故障
【多选题】
全面评估以 为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___
A. 风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 应急管理
D. 网络化运营
【多选题】
对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___
A. 各岗位隐患的排查内容
B. 各岗位隐患的排查方式
C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况
D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理
【多选题】
对运营安全风险数据库的 进行全面评估 ___
A. 全面性
B. 科学性
C. 可操作性
D. 动态管理情况
【多选题】
安全评估机构对 进行重点评估 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 各岗位隐患的排查内容
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估 ___
A. 全面评估
B. 重点评估
C. 一般评估
D. 线网控制中心功能评估
【多选题】
网络化运营安全评估包括 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 服务水平评估
【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息
【多选题】
线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___
A. 临时关闭换乘通道
B. 降低换乘通道通过能力
C. 单向开放
D. 临时关闭出入口
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录，应建立在与 等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
【多选题】
站点应配置 等通用应急救援设备 ___
A. 应急手持台
B. 安全帽
C. 手提应急灯
D. 便携式扶梯
【多选题】
区域应急中心应配置 等小型救援设备及应急物资 ___
A. 尖轨
B. 钢轨
C. 防洪沙袋
D. 水泵
【多选题】
应急基地应配置 等大型工器具及应急物资 ___
A. 专用工程车抢修车、轨道车
B. 通信设备
C. 接触网抢险设备
D. 车辆起复
【多选题】
通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站分布
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况，存在 等大客流时，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况，以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的，可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话，视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理判定是否符合 等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
检验运行环境风险隐患控制情况，应查阅隐患涉及的 等方面的管理制度和执行情况记录等 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 保护区环境
D. 自然环境
