【判断题】
个人网银大众版升级为兰证书版或兰盾版需在柜面注销后才能办理。
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相关试题
【判断题】
个人网银兰证书变更为兰盾版只需直接申领兰盾进行升级无须注销兰证书版。
【判断题】
客户在已注册个人网上银行且未销户的情况下，不可使用同一身份证件再次注册我行个人网上银行。
【判断题】
若客户同时开通个人网上银行和手机银行,所预留的手机号码需相同。
【判断题】
若客户需锁定/解锁个人网银用户登陆，可以持本人有效身份证件，到我行任一网点办理个人网银锁定/解锁业务，也可电话通知我行任一网点办理口头锁定业务。
【判断题】
兰盾版个人网上银行使用的兰盾分为音频盾和蓝牙盾。
【判断题】
个人网银客户没有主办行与主账户概念，可以在我行任一营业网点办理个人网银注册。
【判断题】
由银行认定的其他停止个人网上银行情况下的口头锁定由网点长审核签字，并在处理表上注明锁定事由。
【判断题】
个人网上银行签约需至账户开户网点办理。
【判断题】
个人网上银行兰盾版注销时证书须为激活状态，未下载证书须先下载后再行注销。
【判断题】
客户个人网上银行服务一经注销，如再使用个人网上银行，可重新恢复网银状态。
【判断题】
个人网银客户需要变更手机号码或客户类型,客户需到原注册行办理变更业务。
【判断题】
个人网上银行客户有超限额设置需要的可以至任一网点进行申请办理。
【判断题】
个人网上银行证书版-兰盾签约时因系统或其他特殊原因导致兰盾证书绑定失败但签约成功的证书单边情况，且签约当日cfca证书单边补绑失败，只能隔日申领兰盾处理。
【判断题】
个人网银用户可以添加多个同客户号兰花借记卡卡号。
【判断题】
兰盾密码输错三次，兰盾将被锁定，需至任一营业网点办理证书补发及初始化手续。
【判断题】
新网银客户U盾密码锁定后，插上需要锁定的U盾，登录后台管理端先做“U盾初始化”交易，再做“证书补发”，打印两码后，交客户登录我行网站下载证书。
【判断题】
若客户同时开通网上银行和手机银行，选择任一渠道类型维护手机号码，两渠道的手机号码会同时变更。
【判断题】
对已落地的个人网上银行交易，单笔100万元以下的由会计主管审批。
【判断题】
个人网银登录密码输错5次会有1小时的暂锁期，暂锁1小时后可自动解锁。
【判断题】
公务卡开通客户端手机银行需本人带有效身份证件到我行任意网点办理。
【判断题】
手机银行销户客户必须携本人身份证件及银行卡到我行任意网点办理。
【判断题】
兰证书版和兰盾版签约成功后,系统自动建立年费代扣关系。
【判断题】
若客户同时开通个人网上银行和手机银行,所预留的手机号码可以相同，也可以不同。
【判断题】
大众版客户若要升级兰证书版或兰盾版，客户本人持有效身份证件到任一营业网点办理。
【判断题】
我行现只针对借记卡开通手机银行，根据业务需要适时开通贷记卡，暂不支持存折客户开户。
【判断题】
扣费账户：也叫收费账号，指用以确定客户证书身份且在客户证书有效期内扣收证书年费及其他手机银行费用的账户。
【判断题】
短信版使用动态口令验证，支持手机银行部分功能，进行小额资金交易。
【判断题】
签约电子银行业务必须由客户本人办理，他人不得代理。
【判断题】
借记卡、公务卡、存折都可以开通手机银行。
【判断题】
申请手机银行兰盾版必须开通网上银行兰盾版。
【判断题】
客户可在手机上自行设置转账限额，但不能超过银行级客户限额。
【判断题】
手机银行锁定可由客户电话通知任一网点办理口头锁定。
【判断题】
同一客户号下的所有卡号皆可加挂手机银行，不同客户号的卡号不能加挂。
【判断题】
客户在已注册手机银行且未销户的情况下，可使用同一身份证件再次注册我行手机银行。
【判断题】
申请手机银行兰盾版必须先开通网上银行兰盾版，客户签约账户默认为扣费账户。
【判断题】
若柜员接到客户要求办理口头锁定业务电话，根据客户口述信息柜员可直接办理，无需填单。
【判断题】
客户可在任意网点打印个人电子银行电子回单。
推荐试题
【单选题】
某高原上空一条西飞航路上的保护区内最高障碍物的标高为3300m，则该航路的最低航路高度为___
A. 3600m
B. 3900m
C. 4200m
D. 4500m
【单选题】
如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于___km。
【单选题】
航空器为脱离结冰区，改变高度时可采用___。
A. 允许的最大垂直速度进行
B. 上升下滑有利速度进行
C. 允许的最小垂直速度进行
D. 巡航速度进行
【单选题】
选择飞行高度层时，下列不属于考虑因素的是:___。
A. 航线天气状况
B. 航线最低飞行高度
C. 航空器服役年限
D. 飞行任务性质
【单选题】
目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔不少___m。
A. 300
B. 500
C. 800
D. 1000
【单选题】
目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架航空器时应当___。
A. 下降高度
B. 上升高度
C. 向左转弯
D. 向右转弯
【单选题】
目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架航空器时应当___。
A. 下降高度
B. 上升高度
C. 向左转弯
D. 向右转弯
【单选题】
不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于___m。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
本规则适用于依法在中华人民共和国 内以及根据中华人民共和国缔结或者参加的国际条约规定的，由中华人民共和国提供空中交通服务的民用航空空中交通活动。___
【单选题】
负责统一管理全国民用航空空中交通管理工作。___
A. 中国民用航空局
B. 中国民用航空局空中交通管理局
C. 国家空管委
D. 中华人民共和国交通运输部
【单选题】
空中交通服务包括 。___
A. 空中交通管制服务、航行情报服务和告警服务
B. 空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻与援救
C. 空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
D. 空域管理、飞行情报服务和告警服务
【单选题】
飞行事故、飞行事故征候或者其他航空不安全事件调查有关的管制运行记录,应当按照法律法规的要求____保存,直至不再需要时为止。___
【单选题】
管制单位应当将管制员岗位执勤记录,包括上岗前准备情况至少保存____年:___
【单选题】
管制单位的管制运行重要数据记录应当至少保存____天. ___
【单选题】
进近管制服务应当由进近管制单位负责提供. 如果没有设立单独的进近管制单位,进近管制服务可以由主要负责提供机场管制服务的____提供,或者由主要负责提供区域管制服务的区域管制单位提供。___
A. 塔台管制单位
B. 塔台管制室
C. 相邻的进近管制单位
D. 相邻的进近管制室
【单选题】
管制单位应当建立____、____、____的岗位工作制度。___
A. 上岗前准备、岗位交接班、岗后分析讲评
B. 上岗前准备、岗位值班、岗后讲评会
C. 上岗前准备、岗位交接班、岗后讲评会
D. 上岗前开会、岗位交接班、岗位分析讲评
【单选题】
管制单位应当根据飞行量的增长,制定管制席位设置计划,保证满足本章席位设置的要求. 因特殊情况不能满足本章席位设置要求的,管制单位应当制定席位调整的详细计划和保障安全的具体措施后,席位调整可延长____。___
【单选题】
管制员执照是执照持有人从事空中交通管制岗位工作的资格证书。管制员执照由_______颁发。___
A. 民航局
B. 空管局
C. 检查员
D. 监察员
【单选题】
空中交通管制_________负责对管制员的技术状况及其职责的履行情况、管制单位的运行情况进行监督检查。___
A. 检查员
B. 监察员
C. 教员
D. 调研员
【单选题】
管制单位应当每年安排管制员加入机组进行航线实习或者参加______________培训___
A. 飞行模拟机
B. 雷达模拟机
C. 飞行员复习
D. 仿真模拟机
【单选题】
完成管制基础专业培训的人员可以获得________资格。___
A. 见习管制员
B. 见习学员
C. 实习管制员
D. 培训管制员
【单选题】
空域应当_________,符合航路的结构、机场的布局、飞行活动的性质和提供空中交通服务需要。___
A. 分类划设
B. 按需划设
C. 分开划设
D. 按高度划设
【单选题】
飞行情报区包括我国______,以及根据我国缔约或者参加的国际公约确立由我国提供空中交通服务的空域。___
【单选题】
在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,包括:高空管制空域、__________、进近管制空域和机场管制地带。___
A. 中空管制空域
B. 低空管制空域
C. 中低空管制空域
D. 高中空管制空域
【单选题】
在我国境内标准大气压高度_________以上的空间,可以划设高空管制空域. 在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务。___
A. 6000米
B. 6000米(不含)
C. 6000米（含）
D. 6600米
【单选题】
进近管制空域通常是指在___________附近的航路、航线汇合处划设的、便于进场和离场航空器飞行的管制空域.___
A. 一个或者几个机场
B. 机场
C. 几个机场
D. 终端
【单选题】
__________、空中限制区、空中危险区是根据需要,经批准划设的空域.___
A. 空中禁区
B. 飞行限制区
C. 通航限制区
D. 禁飞区
【单选题】
空中交通管制航路,根据在该航路执行飞行任务的性质和条件,划分为________和国际航路。___
A. 国内航路
B. 国内航线
C. 国际航线
D. 临时航路
【单选题】
空中交通管制航路和航线应当根据导航设施的布局设置__________,以帮助沿航路或者航线飞行的航空器准确飞行。___
A. 移交点
B. 转换点
C. 转接点
D. 报告点
【单选题】
设置管制扇区应当考虑以下因素:___________
A. 空中交通流量
B. 空中交通服务方式
C. 扇区之间的移交条件
D. 以上都对
【单选题】
关于结冰以下选项错误的是：当航路、航线上有结冰时,管制员应当采取如下措施:___
A. 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
B. 向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议
C. 及时开放有关通信导航、监视设备,掌握航空器位置;调配有关航空器避让.
D. 按规定向有关单位报告.
【单选题】
以下选项错误的是：管制员根据需要,可以要求航空器报告下列气象情报:___
A. 现在位置的飞行天气状况
B. 沿航线的飞行天气状况
C. 某位置点与另一位置点之间的天气状况.
D. 对相关未来天气的预计
【单选题】
航空器驾驶员遇有风切变应当及时报告,报告的风切变信息应当包括的内容错误的是___
A. 风切变存在的警告
B. 遭遇风切变的高度或者高度范围
C. 遭遇风切变的时间
D. 风切变的严重程度
【单选题】
关于陆空通信联络失效管制员应当迅速采取的措施，以下说法错误的是___
A. 通过有关管制单位以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
B. 向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报
C. 立刻指令其他航空器转频备用频率
D. 如果可能,通知航空器运营人使用其内部通信方式与航空器联系
【单选题】
陆空通信联络失效时，目的地机场所在地区的______管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前１５分钟不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。___
【单选题】
以下哪种情况不属于航空器飞行能力受损___
A. 发动机失效
B. 遭鸟击雷击
C. 液压系统故障
D. 非法干扰
【单选题】
以下说法错误的是：当航空器出现液压系统故障,管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况,并根据情况采取以下措施:___
A. 指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器
B. 必要时,询问机上有无危险货物及机上人数
C. 通知着陆机场及有关保障单位做好相应准备.
D. 立刻通知故障航空器运营人
【单选题】
以下说法正确的是：当航空器报告紧急油量时,管制员应当:___
A. 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞时间
B. 立刻指挥该航空器飞向备降机场
C. 立刻指挥该航空器下降高度，寻找可信地标。
D. 立刻指挥该航空器转频121.5MHZ进行指挥
【单选题】
当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___
A. 位置和速度
B. 时间和高度
C. 位置和时间
D. 位置和高度
