【判断题】
GK阀主活塞铜套内径磨耗后直径大于Ф89.4 mm时更换，偏磨或划伤时加修或更换
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【判断题】
闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障的质量保质期为１个辅修期或１个段修期。(1.0分)
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JZ-7型空气制动机客、货车两用指JZ-7型空气制动机既可以阶段缓解，也可以一次性缓解。
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道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。
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总风管一端与104型制动机中间体是连接的
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对触电者急救完毕后，应使触电者安静的平卧休息。
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远心集尘器分为组合式和独立式两种，高档客车一般使用组合式。
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在CCB-Ⅱ型制动机系统正常的工作状态下，作用风缸的压力控制由16CP模块产生的16管压力来完成。（ ）(1.0分)
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在配合代号中，分子有代号“H”，分母有代号“h”的既是基孔制，也是基轴制
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内径千分尺用于测量孔径，可分为杆式内径千分尺、内测千分尺和三爪内径千分尺等。
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103型分配阀设有空重车调整装置，能适应大型货车的需要。
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CCB-Ⅱ型制动机中16T压力传感器同APP电磁阀配合作用，实现作用风缸压力的精确控制和自动保压功能。
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动花键装配后，套件在花键轴上可以自由滑动，没有阻滞现象，但也不能过松，周向不应有明显间隙
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103型制动机和104型制动机的结构尺寸基本相同。
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人民铁路职业道德是社会主义道德与铁路职业理想的统一
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圆锥销和圆柱销装配时，两联接件销孔应一起钻、铰
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CCB-Ⅱ型制动机中20CP通过REL、APP电磁阀实现对20#作用风缸压力及平均管压力的控制。
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钟面式百分表是利用齿条与齿轮传动机构测量杆的直线位移，变为指针的角位移而进行测量的量仪。
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货车车体上，段修不分解的各悬挂件须采用拉铆钉、拉铆销或紧固件焊固方式连接
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103阀具有常用制动转紧急制动的性能。
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质量保证是指在保证期限内，车辆在正常运用中不应发生的质量故障。但不包括在定期检修时发现的问题
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任一公差都是由公差等级和基本尺寸来决定的。
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千分尺若受到撞击造成旋转不灵时，操作者应立即拆卸，进行检查和调整
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局部剖视用波浪线做为剖与未剖部分的分界线，波浪线的粗细与粗实线的粗细相同
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JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移至最小减压位均衡风缸的减压量为45～55kPa。
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三爪内径千分尺是利用三个活动量爪直接测量内孔尺寸的精密量具，其分辨力为0.04mm。
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JZ-7型空气制动机列车管的过充量与自阀在过充位置放的时间长短有关
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JZ-7型空气制动机在结构上采用橡胶膜板、柱塞阀、O形橡胶密封圈等新型密封方法，提高了密封效果，方便了检修，延长了检修周期，增加了制动机的可靠性。
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只要公差等级相同，则制造的精确度就相同。
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安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。
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颗粒水的作用是冷却固化颗粒，并起到输送粒料的作用
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机组升温分几步进行是为了防止热应力对机组造成损坏
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切粒机磨刀液压压力是逐渐由高到低调节的
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我装置引进的造粒机的切料机的切刀为24把
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切料水流量低于50％会导致EX801停车
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RV800A/B的轴封两侧用空气连续吹扫，防止粉末进入机械机封
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RV800A/B的下料阀为HV80009A/B
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在生产无规共聚物时，乙烯以气泡的形式存在环管中
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D106A/B配制催化剂时，配油脂时油和脂没有加人顺序，可随意加入
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M201的作用是使三种催化剂充分混合均匀，形成活性
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丙烯冷却器E301壳程为冷却水，管程为丙烯
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D301的操作压力由PIC30001来的蒸汽控制
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如果E301液位过低，可能是不凝气含量大
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K902A用于掺混操作，K902C用于输送操作，K902B作为公共备用颗粒输送压缩机
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抽吸系统是集中吸收系统，将各排放点的添加剂和PP细粉收集并过滤，将气体排入大气
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聚丙烯的熔融温度为164-170℃，分解温度为270℃
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环管反应器的压力主要是靠来自PIC20301信号，调节PV20301的流量进行控制的
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挤压造粒系统启动时，切粒机启动前应先将切粒水通入水室
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切粒机进刀油压系统的气路发生泄漏不会造成进刀油压的波动
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P304是齿轮泵用来间断循环低压丙烯洗涤塔中油
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D501通入的蒸汽量不稳，会造成D501料位波动
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大机组一旦故障停机后，在未查明原因时不得开车
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PP装置HV20401是R201底部的出料阀
