【判断题】
通风系统主要包括混合箱和新风隔栅、送风管道系统、废排系统、回风系统四个部分。
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相关试题
【判断题】
空调装置由空气冷却系统、通风系统、自动控制系统系统构成。
【判断题】
各车控制面板空调旋钮开关都有关,半冷,全冷,自动,半暖,全暖,位置。
【判断题】
PIS系统总线包括音频总线、视频总线、数据总线、UIC总线。
【判断题】
充电机的三种运行状态是正常运行,AC345V47HZ;外部供电,AC380V50HZ;停放整备状态AC440V60HZ。
【判断题】
电器柜内控制客室空调系统的空开是61-F16,61-F30。
【判断题】
旅客信息系统从功能上可分为信息显示子系统、通告与通讯子系统、影音娱乐子系统三个子系统。
【判断题】
TC02车有3个烟感探头,电器柜一个,卫生间、PIS柜各一个。
【判断题】
CRH380B动车组车窗更换成双框结构,可快速拆换,但接口一致,可互换。
【判断题】
CRH380B动车组设置双手柄模式,左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄,以便紧急情况下,可以快速反应,实施列车制动。
【判断题】
CHR380B蓄电池分布在4、5车下,单节电压等级1.2V,蓄电池组电压等级110V。
【判断题】
CRH380B动车组外端门与CRH3C结构一致,可互换。
【判断题】
CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车,在正常情况下处在闭合状态,当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。
【填空题】
1. ___是站段一体化管理的牵头单位,在技术科{部}设一体化管理办公室。
【填空题】
2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。
【填空题】
3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。
【填空题】
4. 电器柜内控制客室空调系统的空开是 61-___和 61-___ 。
【填空题】
5. CRH380B 型动车组紧急通风装置性能:当动车组发生断电,空调系统不能正常运行时自动启动,用来维持___,最长可维持___分钟。
【填空题】
6. 牵引变流器由 2 个 ___{4QC}、___、1 个制动斩波器、1 个脉冲宽度调制逆变器{PWMI}组成。
【填空题】
7. BCU电源故障 MMI显示故障代码为___, 故 障 描 述 : ___。
【填空题】
8. CRH380B 动车组在机械师室增加受电弓状态监控屏;制动系统 ___/___的控制。
【填空题】
9. 塞拉门门页行程的 2 个限位开关分别是___ %,___ %。
【填空题】
10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。
【填空题】
11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。
【填空题】
动车{客车}段要认真贯彻落实总公司、铁路局“强基达标、提质增效”工作要求,不断完善作业指导书,落实标准化作业,积极开展达标创建工作,___组织一次平推检查。
【填空题】
12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。
【填空题】
13. 动车组出所联检由___牵头组织,一体化作业相关专业人员参加,按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。
【填空题】
14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。
【填空题】
15. 动车组在高铁车站存放时,司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续,具体由铁路局规定。
【填空题】
16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害,修理费用超过其重置价___ %的;或车体结构变形、破损严重无法修复的。
【填空题】
17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时,经应急处置无效须请求救援。
【填空题】
18. 随车机械师故障处置时间,区间超过 20 分钟、站内超过___分钟,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
【填空题】
19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行,___组织一次。
【填空题】
20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前,须组织安排进行接车整备和___,及时发现车辆存在安全问题并组织解决。
【填空题】
21. 公司车辆主管部门负责制定___,明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。
【填空题】
22. 为提高动车组故障应急救援效率,根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》,制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。
【填空题】
23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。
【填空题】
24. 救援过程中,被救援动车组具备条件时,可以升弓供电,救援和被救援动车组司机做好联控,救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。
【填空题】
25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次,考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。
【填空题】
26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测,监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。
【填空题】
27. 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速 120km/h,有车辆空气制动切除时救援限速___km/h。
推荐试题
【单选题】
76.可编程序控制器的接地线截面一般大于___mm。。
【单选题】
77.PLC总体检查时,首先检查电源指示灯是否亮。如果不亮,则检查___。
A. 电源电路
B. 有何异常情况发生 c.熔丝是否完好 D.输入输出是否正常
【单选题】
78.PLC外部环境检查时,当湿度过大时应考虑装___。
A. 风扇
B. 加热器
C. 空调
D. 除尘器
【单选题】
79.为避免___和数据丢失,可编程序控制器装有锂电池,当锂电池电压降至相应的信号灯亮时,要及时更换电池。
【单选题】
80.根据电动机正反转梯形图,下列指令正确的是___。
A. ORI Y001
B. LD X000
C. AND X001
D. AND X002
【单选题】
81.根据电动机正反转梯形图,下列指令正确的是___。
A. ORI Y002
B. LDI X001
C. ANDI X000
D. AND X002
【单选题】
82.根据电动机正反转梯形图,下列指令正确的是___。
A. ·ORI Y002
B. LDI X00l
C. AND X000
D. ANDI X002
【单选题】
83.根据电动机顺序启动梯形图,下列指令正确的是___。
A. LDI X000
B. AND T20
C. AND X001
D. OUT T20 K30
【单选题】
84·84.根据电动机顺序启动梯形图,下列指令正确的是___。
A. ORI Y001
B. ANDI T20
C. AND X001
D. AND X002
【单选题】
85.根据电动机顺序启动梯形图,下列指令正确的是___。
A. ·ORI Y001
B. LDI X000
C. AND X001
D. ANDI X002
【单选题】
86·86.根据电动机自动往返梯形图,下列指令正确的是___。
A. ·LDI X002
B. ORI Y002
C. AND Y001
D. ANDI X003
【单选题】
87·87.根据电动机自动往返梯形图,下列指令正确的是___。
A. LDI X002
B. AND X001
C. OR Y002
D. AND Y001
【单选题】
88.根据电动机自动往返梯形图,下列指令正确的是___。
A. LDI X000
B. AND X001
C. OUT Y002
D. ANDI X002
【单选题】
89.根据电动机自动往返梯形图,下列指令正确的是___。
A. LD X000
B. AND X001
C. ORI X003
D. ORI Y002
【单选题】
90.FX编程器的显示内容包括地址、数据、工作方式、___情况和系统工作状态等。
A. 位移储存器
B. 参数
C. 程序
D. 指令执行
【判断题】
2.FX2N系列可编程序控制器辅助继电器用M表示。
【判断题】
7.PLC大多设计有掉电数据保持功能。
【判断题】
9.FX2N系列可编程序控制器的用户程序存储器为RAM型。
【判断题】
10.FXEN系列可编程序控制器的存储器包括ROM和RAM型。
【判断题】
11.可编程序控制器的程序由编程器送入处理器中的控制器,可以方便地重读出、检查与修改。
【判断题】
12.可编程序控制器的工作过程是并行扫描工作过程,其工作过程分为三个阶段。
【判断题】
13.可编程序控制器的工作过程是周期循环扫描工作过程,其工作过程主要分为三个阶段。
【判断题】
14.可编程序控制器停止时,扫描工作过程即停止。
【判断题】
15.可编程序控制器采用的是循环扫描工作方式。
【判断题】
16.可编程序控制器运行时,一个扫描周期主要包括三个阶段。
【判断题】
17.高速脉冲输出不属于可编程序控制器的技术参数。
【判断题】
18.I/O点数、用户存储器类型、容量等都属于可编程程序控制器的技术参数。
【判断题】
19.FX2N可编程序控制器DC输入型是高电平有效。
【判断题】
20.FX2N。可编程序控制器DC输入型是低电平有效。
【判断题】
21.FX2N可编程序控制器有4种输出类型。
【判断题】
22.FX2N可编程序控制器晶体管输出型可以驱动直流型负载。
【判断题】
23.可编程序控制器晶体管输出型可驱动动直流型负载。
【判断题】
24.FX2N-40ER表示F系列扩展单元,输入和输出总点数为40,继电器输出方式。
【判断题】
25.PLC的选择是PLC控制系统设计的核心内容。