1. ___是站段一体化管理的牵头单位，在技术科{部}设一体化管理办公室。 _答案

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1. ___是站段一体化管理的牵头单位，在技术科{部}设一体化管理办公室。

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车辆段{动车基地}

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2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。

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3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。

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9. 塞拉门门页行程的 2 个限位开关分别是___ %，___ %。

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10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。

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11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。

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12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。

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13. 动车组出所联检由___牵头组织，一体化作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。

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14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。

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15. 动车组在高铁车站存放时，司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续，具体由铁路局规定。

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16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价___ %的；或车体结构变形、破损严重无法修复的。

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17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时，经应急处置无效须请求救援。

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18. 随车机械师故障处置时间，区间超过 20 分钟、站内超过___分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援。

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19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行，___组织一次。

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20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前，须组织安排进行接车整备和___，及时发现车辆存在安全问题并组织解决。

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21. 公司车辆主管部门负责制定___，明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。

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22. 为提高动车组故障应急救援效率，根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》，制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。

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【填空题】

23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。

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【填空题】

24. 救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。

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25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。

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26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测，监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。

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27. 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速 120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速___km/h。

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【填空题】

28. 动车组超过检修周期或行车安全设备{ATP/CIR/LKJ}超过检修周期，___上线试运行。

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29. 动车组试运行分为试运行试验及___两部分。

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【填空题】

30. 新建动车所长线存车股道{有效长超过 580米}必须设置___。

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32. 动车所发现车轮踏面硌伤超限后，必须于___分钟内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告。

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33. ___接到报告后，立即向值班处长报告，并向运输局车辆部负责人报告。涉及多个铁路局时，及时将车轮踏面硌伤信息通报相关铁路局动车调度。

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【填空题】

34. 在排查区段运行及向排查区段开行的列车按___运行。

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【填空题】

35. 车辆部门应遵守国家有关法律法规，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标，坚持“ ___、预防为主、综合治理”的方针，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。

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36. 灰水单元主要由___，滑阀，___，液位仪，控制板和连接管路组成。

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37. 中间水箱通过___向厨房各用水点供水，在 700L 净水箱达到 ___时，自动关闭泵水系统。

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38. 在动车组高速运行情况下，电机驱动端温度比非驱动端稍高情况属于___现象。

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39. CRH380B 厨房以外的电茶炉有___、___、缺水灯，三个指示灯。

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40. 集便冲水循环过程包括待机状态、___、抽吸、再次冲洗、___、回到待机状态。

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41. 便器系统可以检测到箱体内部的___%液位状态。箱体液位信号激活时，便器系统停止工作。

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土壤内的线虫不会传播一些病原细菌

A. 对

B. 错

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坏死是指植物发病部位的细胞和组织死亡，通常病健交界处有较明显的分界线

A. 对

B. 错

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现场查验如果发现可疑症状，分别采集有症状的样品和外表正常的样品送实验室检验，表现不同症状的样品应分装在不同的采样袋以免样品互相污染

A. 对

B. 错

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快速的分子检测及精准的DNA条形码鉴定已经成为植物检疫中真菌鉴定的重要方法，得到广泛认可和应用

A. 对

B. 错

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杂草的传播途径有多种，如通过风、水、动物等自然途径传播，也可随进出口货物、交通工具、引种或携带等人为途径传播

A. 对

B. 错

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【判断题】

集装箱装载的进口粮食，应在海关指定的查验场所实施检验检疫

A. 对

B. 错

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集装箱装载的进口粮食进行过筛检疫及样品中发现异常情况的，可增加开箱数量

A. 对

B. 错

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【判断题】

进境粮食现场进行过筛检查时，不需要将筛上挑出物、筛下物装入样品袋，只需要将杂草籽装入指形管，做好标记后送实验室作进一步检查

A. 对

B. 错

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【判断题】

进境粮食现场检疫发现疑似检疫性杂草籽、有毒杂草籽等，应送实验室鉴定，并连同抽取的粮食样品一并送实验室检测

A. 对

B. 错

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【判断题】

检疫性杂草保存期满后不需灭活，可以直接丢弃

A. 对

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【判断题】

样品寄运时应保证样品在传递过程中能够保持杂草原有形态的稳定性及具备防止对可能夹带有的有害生物的逃逸、扩散等措施，确保样品真实、安全、及时传递到实验室

A. 对

B. 错

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【判断题】

加工、运输、检验采样等过程中，不会引起植物（种子）的鉴定特征受损

A. 对

B. 错

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实验室鉴定杂草时，可以通过高倍解剖镜、生物显微镜或扫描电镜下观察种子的微细特征

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于幼苗的形态在遗传特征和科、属系统方面有着相对的稳定性，因此可以根据幼苗的形态特征来进行鉴定

A. 对

B. 错

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【判断题】

对杂草在形态上无法鉴定的近似种，必要时采用分子生物学的检测方法进行鉴定

A. 对

B. 错

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【判断题】

口岸杂草疫情监测是我国海关在口岸防范外来有毒有害杂草随高风险货物传入和扩散的重要环节

A. 对

B. 错

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【判断题】

首次在辖区发现检疫性杂草或新记录种杂草，图像资料和标本需要系统内杂草专家复核

A. 对

B. 错

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【判断题】

杂草监测时，经防除的疫点应作为下一年度监测的重点

A. 对

B. 错

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【判断题】

有害生物的鉴定必须依照统一的技术标准进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

红火蚁是世界上最危险的100种入侵有害生物之一

A. 对

B. 错

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【判断题】

欧洲大榆小蠹和欧洲榆小蠹可通过体长加以区分

A. 对

B. 错

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双翅目昆虫仅有1对发达的膜质前翅，后翅已特化成平衡棒

A. 对

B. 错

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葡萄根瘤蚜可随苗木运输进行远距离传播

A. 对

B. 错

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小蠹虫除直接为害寄主外，还可以传播植物病害

A. 对

B. 错

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缨翅目昆虫通称蓟马，身体微小。复眼发达，有或无单眼。触角较长，6-10节。口器为左右不对称的锉吸式口器

A. 对

B. 错

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【判断题】

白蚁和蚂蚁在分类学中属于同一目下

A. 对

B. 错

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【判断题】

在对进口木材现场检疫时，如发现活体白蚁，货物应进行熏蒸等检疫处理

A. 对

B. 错

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美国白蛾属于典型的杂食性害虫

A. 对

B. 错

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锯谷盗为世界性分布储藏物害虫

A. 对

B. 错

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【判断题】

线虫体形都是线形的

A. 对

B. 错

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【判断题】

无蓝变现象的木质包装上肯定没有松材线虫

A. 对

B. 错

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【判断题】

有IPPC标识的木质包装不会携带有害生物

A. 对

B. 错

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【判断题】

线虫可通过人为的传带、种苗的调运等进行远距离的传播

A. 对

B. 错

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【判断题】

在没有媒介昆虫的条件下，松材线虫可以自己从发病树转移到健康树危害

A. 对

B. 错

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松树被松材线虫感染后，当年均会发病，表现为针叶枯萎

A. 对

B. 错

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【判断题】

在国外无显著危害的植物寄生线虫，不必予以关注，不属于检疫性线虫

A. 对

B. 错

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【判断题】

毛刺属线虫能携带并传播植物病毒

A. 对

B. 错

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【判断题】

线虫体形很小，其危害症状一般不明显

A. 对

B. 错

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【判断题】

可用直接解剖法分离木质包装中的松材线虫

A. 对

B. 错

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【判断题】

实验室对线虫进行形态学鉴定时，一般先鉴定到属，然后鉴定到种

A. 对

B. 错

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