2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。_答案

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2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。

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蝶形阀

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12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。

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13. 动车组出所联检由___牵头组织，一体化作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。

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14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。

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15. 动车组在高铁车站存放时，司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续，具体由铁路局规定。

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16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价___ %的；或车体结构变形、破损严重无法修复的。

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17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时，经应急处置无效须请求救援。

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18. 随车机械师故障处置时间，区间超过 20 分钟、站内超过___分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援。

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19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行，___组织一次。

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20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前，须组织安排进行接车整备和___，及时发现车辆存在安全问题并组织解决。

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21. 公司车辆主管部门负责制定___，明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。

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22. 为提高动车组故障应急救援效率，根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》，制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。

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23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。

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24. 救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。

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25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。

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26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测，监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。

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27. 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速 120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速___km/h。

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28. 动车组超过检修周期或行车安全设备{ATP/CIR/LKJ}超过检修周期，___上线试运行。

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29. 动车组试运行分为试运行试验及___两部分。

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30. 新建动车所长线存车股道{有效长超过 580米}必须设置___。

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32. 动车所发现车轮踏面硌伤超限后，必须于___分钟内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告。

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33. ___接到报告后，立即向值班处长报告，并向运输局车辆部负责人报告。涉及多个铁路局时，及时将车轮踏面硌伤信息通报相关铁路局动车调度。

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【填空题】

34. 在排查区段运行及向排查区段开行的列车按___运行。

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【填空题】

35. 车辆部门应遵守国家有关法律法规，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标，坚持“ ___、预防为主、综合治理”的方针，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。

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36. 灰水单元主要由___，滑阀，___，液位仪，控制板和连接管路组成。

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37. 中间水箱通过___向厨房各用水点供水，在 700L 净水箱达到 ___时，自动关闭泵水系统。

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38. 在动车组高速运行情况下，电机驱动端温度比非驱动端稍高情况属于___现象。

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39. CRH380B 厨房以外的电茶炉有___、___、缺水灯，三个指示灯。

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40. 集便冲水循环过程包括待机状态、___、抽吸、再次冲洗、___、回到待机状态。

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41. 便器系统可以检测到箱体内部的___%液位状态。箱体液位信号激活时，便器系统停止工作。

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42. 开水炉内有单独的系统___。当车速小于___ km/h 时电茶炉集水箱会自动排水。

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职业理想是一个人对自己职业目标的认识

A. 对

B. 错

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职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的

A. 对

B. 错

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职业修养是一种自觉开展的思想斗争

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铁路运输服务是指针对人体的服务

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服务差异通常不取决于传递服务人员的素质的高低

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B. 错

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B. 错

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铁路职业道德只含有服务性行业的要求

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B. 错

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铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的

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铁路职业道德状况的好坏，不会影响到整个社会的精神风貌

A. 对

B. 错

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铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个核心内容

A. 对

B. 错

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铁路职业道德建设有助于创新服务理念，提高服务质量

A. 对

B. 错

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“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务

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遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益

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B. 错

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安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题

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B. 错

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铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体

A. 对

B. 错

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个人主义是以个人为本位，为人处世，把个人利益放在首位

A. 对

B. 错

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集体主义是以集体为本位，待人处事，总把集体利益放在第一位

A. 对

B. 错

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团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统

A. 对

B. 错

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集体利益不包含集体中每一个人的利益

A. 对

B. 错

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班组是企业生产最基本的单位，是团结协作的基础

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B. 错

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质量通常是指产品或者工作的优劣程度

A. 对

B. 错

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注重质量，讲究信誉，不是铁路职工必须具备的职业道德素质

A. 对

B. 错

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一个企业必须依靠质量站稳脚跟，从而赢得信誉和市场

A. 对

B. 错

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只有技能高、素质好的劳动者，才能保证质量完成生产任务

A. 对

B. 错

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铁路职工除了要有较高的职业技能，还要有很强的责任心，严守规程，精心操作

A. 对

B. 错

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信誉是企业存在与发展的命根子

A. 对

B. 错

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【判断题】

诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则，也是职业道德的一条重要规范

A. 对

B. 错

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“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范

A. 对

B. 错

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顾全大局，联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范

A. 对

B. 错

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良好的职业道德的养成，只有靠“他律”，即来自社会的培养和组织的灌输教育

A. 对

B. 错

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职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程

A. 对

B. 错

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职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助

A. 对

B. 错

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【判断题】

职业理想，是个人对职业的向往和追求，具有强烈的可能性

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上

A. 对

B. 错

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【判断题】

职业技能是做好本职工作的手段，是胜任本职工作的重要条件

A. 对

B. 错

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职业纪律对从业人员没有强制性和约束性

A. 对

B. 错

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【判断题】

本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域，也是锻炼职工职业道德品质的主要场所

A. 对

B. 错

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【判断题】

人的自我修养，就是要诚其意而正其心

A. 对

B. 错

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【判断题】

职业道德不是企业形象的一个重要组成部分

A. 对

B. 错

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