【判断题】
CRH380B动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式，轴距为1750mm。
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【判断题】
车组降弓，保留蓄电池供电，此时全列CCT保持供电状态，而系统控制器则由CCU给出控制信号在2分钟左右断电。
【判断题】
横向止挡损坏或缺失，最高限制速度10km/h。
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餐车水系统是为厨房提供饮用水的重要功能单元，包括一个700L 净水箱、一个120L中间水箱、一个水泵箱、一个安装支架和用于供水、供电、液位显示、控制信号和诊断等辅助控制单元。
【判断题】
轴箱定位装置零部件缺失，最高限制速度160km/h。
【判断题】
压力波传感器安装在EC车外门靠近司机室一侧，仅EC车有每车端各2个，一组车共84个。
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判简门驱动单元采用直流电机驱动，断单不是气缸。可更容易精确控制开关门时间，开关门速度，在行程内开关速度可实现多段可调。耐低温能力强。
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当动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门，大于5km/h不可以用紧急拉手打开门。
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位置代码+247.10含义为：+表示位置标识，2表示CRH2型车，4表示车内右侧，7为细化的子位置，10为子安装位置。
【判断题】
旅客信息系统中，内外显视器的工作条件是：网络正常，系统控制器启动，系统初始化完成。
【判断题】
CRH380B辅助系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成，为车载设备提供交流和直流电源。
【判断题】
在火警系统中，光学烟气探测器分布有：PIS机柜报警，控制机柜报警，卫生间报警，驾驶室报警。
【判断题】
通过C01.02向列车管充风应具备的条件为：有司机室占用或未启用紧急牵引；关断C14；紧急制动环路建立。
【判断题】
塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧；BC05车无塞拉门；其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个。
【判断题】
通过按开门按钮、按防挤压条、时间位移监控、马达电流监控方法能让塞拉门在关闭过程中重新打开。
【判断题】
中继器能够在MVB部分和MVB高速链路部分提供一个调制弱信号的接口，对信号进行放大和处理，采用电气隔离防止电磁干扰，提高MVB总线的长度和连接到MVB总线上设备的数量。
【判断题】
CRH380B型动车组诊断系统选择“1-报告”软键可调出故障描述，选择“7-更改布局”可显示故障名称，动车组静止时，可使用硬键查看相应的故障提示。动车组运行时，可使用硬键查看相应的故障提示。
【判断题】
软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时必须降弓。
【判断题】
牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器（4QC），1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器（PWMI）组成。
【判断题】
CRH380B型动车组电压互感器的作用为：一个电压互感器有次边绕组每个绕组分别与一个受电弓连接，用于测量和监视电网接触线的电压，互感器位于受电弓与主断路器之间。
【判断题】
在牵引系统启动前的预充电的作用：主要是为连接电容Cd以及谐振电路中的Csk电容充电，防止线路闭合瞬时电流过大引起误动作或致使PWMI以及辅助供电系统工作滞后。
【判断题】
CRH380B动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成。
【判断题】
接地轴端分为保护接地与工作接地两种，其中保护接地分布在TC02、TC07车，工作接地分布在FC04、BC05车。
【判断题】
CRH380B型动车组辅助变流器的功能是把牵引变流器中间直流环节的直流电转换为3相440V/60Hz交流电，为车载设备提供中压电源。
【判断题】
CRH380B动力转向架的L04与L15阀分布于枕梁同侧，拖车转向架的高度阀分布于转向架枕梁两侧。
【判断题】
CRH380B转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成。
【判断题】
普通轴端盖M8螺栓紧固力矩为16Nm，接地轴端盖M8螺栓紧固力矩为23Nm。
【判断题】
更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧，然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙，保证间隙在0.4到1.4mm之间。
【判断题】
空调系统制冷工况和制暖工况时出风量分配方式为蝶形阀控制。
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通风系统主要包括混合箱和新风隔栅、送风管道系统、废排系统、回风系统四个部分。
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空调装置由空气冷却系统、通风系统、自动控制系统系统构成。
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各车控制面板空调旋钮开关都有关，半冷，全冷，自动，半暖，全暖，位置。
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PIS系统总线包括音频总线、视频总线、数据总线、UIC总线。
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充电机的三种运行状态是正常运行，AC345V47HZ；外部供电，AC380V50HZ；停放整备状态AC440V60HZ。
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电器柜内控制客室空调系统的空开是61-F16,61-F30。
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旅客信息系统从功能上可分为信息显示子系统、通告与通讯子系统、影音娱乐子系统三个子系统。
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TC02车有3个烟感探头，电器柜一个，卫生间、PIS柜各一个。
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CRH380B动车组车窗更换成双框结构，可快速拆换，但接口一致，可互换。
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CRH380B动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。
【判断题】
CHR380B蓄电池分布在4、5车下，单节电压等级1.2V，蓄电池组电压等级110V。
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【填空题】
70.[31650)康明斯发电车中实际控制电源电压为直流电的断路器是___。
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71.[31651)低压断路器中的电磁脱扣承担___保护作用。
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72.[31652)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机由主发电机、励磁机和___组成。
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73.[31653)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机采用可控相复励，其励磁电流由电压和电流两个分量合成，其中电压分量和电流分量分别由电抗器和___提供。
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74.[31654)机械图中，比例1：2属于___比例。
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75.[31655)康明斯KTA-19G2柴油机中油温传感器的接线有___。
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76.[31656)运用客车质量鉴定条件中，发电车油温、水温不符合规定属___故障。
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77.[31657)康明斯发电车柴油机中，油压传感器是采用___传感器。
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78.[31658)康明斯KTA-19G2柴油机中低油压预报警传感器的接线有___。
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79.[31659)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温元件采用___。
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80.[31660)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警温度为___。
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81.[31661)康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有___。
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82.[31662)康明斯发电车的冷却风机自动开启控制器的控制温度是___℃。
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83.[31663)康明斯发电车的冷却风机自动停控制器的控制温度是___℃。
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84.[31664)在康明斯发电车电气控制电路图中，KR表示___。
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85.[31665)使用扭力扳手、一字螺丝刀及___等可对康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙进行调整。
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86.[31666)发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用___进行辅助判断。
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87.[31667)测量1Ω以下的电阻阻值，应选用___来测量。
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88.[31668)电桥属于___仪表
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89.[31669)装备MTU12V183TA12柴油机的发电车中柴油发电机组额定功率是___。
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90.[31670)MTU12V183TA12柴油机为___柴油机。
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91.[31671)某1FC5356发电机输出空载电压低于400V，若电压特性符合发电机空载特性曲线并且断开AVR连接后电压在432～456V间，一般可能会损坏的是___。
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92.[31672)1FC5356发电机的L1电抗器发生部分匝间开路时，将造成发电机空载电压___。
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93.[31673)各接触器、继电器、热继电器和空气开关外壳无裂损，各触点接触良好，动作___，作用良好。
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94.[31674)主空气断路器手动、电动动作正确灵活，活动部件及磨耗部位须涂润滑油，磨损和损坏件须___。
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95.[31675)检查燃油泵各电机引线无___。
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96.[31676)燃油管路各阀门___。
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97.[31677)冷却风机及顶、侧排风扇电机绕组绝缘大于___。
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98.[31678)对于集中散热的冷却塔，拆下滤尘网清洗检查，破损者更换，___清洗除尘，翅片变形者矫正。
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99.[31679)蓄电池的内阻主要包括___的电阻和电解液的电阻等。
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100.[31680)发电车中铅蓄电池的充电电流一般不超过___。
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101.[31681)排气扇的三级保养内容要求电机绕组对地绝缘电阻不低于___。
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102.[31682)排气扇的三级保养内容要求扇叶无___，安装螺丝牢固，配件齐全。
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103.[31683)烟火报警器的三级保养内容要求控制箱内外除尘，___紧固。
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104.[31684)烟火报警器的三级保养内容要求试验报警器___正常。
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105.[31685)康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时，喷油提前角标准检测点为活塞距上止点前___曲轴转角。
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106.[31686)柴油机喷油提前角一般___供油提前角。
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107.[31687)康明斯发电车中，上油箱油位显示仪___由DC24V电源供电。
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108.[31688)康明斯发电车中，当上油箱油油位超过极低油位时，燃油泵将___。
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109.[31689)运用客车质量鉴定条件中，发电车膨胀水箱水位低于1/2，水质不符合规定属___故障。
