相关试题
【判断题】
室外消火栓应沿着道路布置，宽度超过60米的道路，为避免水带穿越道路影响交通或被车辆轧压，宜将消火栓在道路两侧布置，为方便使用，十字路口应设有消火栓
【判断题】
难燃烧体指用难燃材料做成的建筑构件或用可燃材料做成而用不燃材料做保护层的建筑构件
【判断题】
排烟的目的是将烟气排至建筑物外，控制建筑内的有烟区域保持一定能见度
【判断题】
任何单位和个人都有权对消防机构及其工作人员在执法中的违法行为进行检举、控告
【判断题】
当事人对当场处罚决定不服的，有权提起行政诉讼
【判断题】
禁止在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火
【判断题】
生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库可以与员工宿舍在统一建筑物内，但要保持安全距离
【判断题】
法人单位的法定代表人应对本单位的消防安全工作全面负责
【判断题】
班组长要管理好本班组的明火点、电器设备、各种易燃易爆物品、严防火灾事故的发生
【判断题】
消防器材要保证放置醒目，使用有效，排列有序，周围无障碍物遮挡
【判断题】
任何人不得损坏或擅自挪用、拆除、停用消防设施、器材，不得占用防火间距，堵塞消防通道
【判断题】
室外消防栓除了供消防车使用外，也可作为清洗马路、公共绿化的供水设备
【判断题】
灭火器的灭火级别应由数字和字母组成，数字表示灭火级别的大小，字母(A或B)表示灭火级别的单位及适用扑救火灾的种类
【判断题】
对于有两个以上产权单位和使用单位的建筑物，各产权单位、使用单位对消防车通道、涉及公共消防安全的疏散设施和其他建筑消防设施应当明确管理责任，可以委托统一管理
【判断题】
公众聚集场所或者两个以上单位共同使用的建筑物局部施工需要使用明火时，施工单位和使用单位应当共同采取措施，将施工区和使用区进行防火分隔，消除动火区的易燃、可燃物，配置消防器材，专人监护，保证施工及使用范围的消防安全
【判断题】
企事业单位应制定灭火和应急疏散预案，如果没有时间可不进行消防演练
【判断题】
员工在生产过程中发现不安全隐患应及时报告，且有权制止违反消防法规的行为
【判断题】
灭火器材设置点附近不能堆放物品，以免影响灭火器的取用
【判断题】
二氧化碳灭火器使用不当，可能会冻伤手指
【判断题】
任何单位发生火灾，必须等待消防救援机构的专业扑救，不必立即组织力量扑救
【判断题】
若逃生门外已被大火封死，要紧闭房门，用湿毛巾等堵塞门缝，在室内等待救援
【判断题】
在火灾报警控制器上能显示喷淋泵（稳压或增压泵）的启、停状态和故障状态，显示水流指示器、信号阀、报警阀、压力开关等设备的正常监视状态和动作状态
【判断题】
消防值班人员可以在控制室内通过直接手动控制盘控制消防水泵启、停，并显示其动作反馈信号
【判断题】
当有火灾发生时，手动报警按钮的动作信号作为自动联动触发信号，控制消防水泵的启动
【判断题】
消防控制室应能控制防烟排烟系统风机和电动排烟防火阀、电控挡烟垂壁、电动防火阀、常闭送风口、排烟阀（口）、电动排烟窗的动作，并显示其反馈信号
【判断题】
消防控制室应能与各消防电话分机通话，并具有插入通话功能
【判断题】
消防控制室应能显示处于应急广播状态的广播分区、预设广播信息
【判断题】
火警灯：此灯亮表示控制器检测到外接探测器处于火警状态
【判断题】
监管灯：此灯亮表示控制器检测到了外部设备的火警报警信号
【判断题】
屏蔽灯：有设备处于被屏蔽状态时，此灯亮，同时报警系统中被屏蔽设备的功能还能继续工作
【判断题】
正常监视状态：表示火灾报警控制器以及监控的现场设备均处于正常工作状态，允许火灾报警、故障报警、屏蔽、监管报警、消音、启动等信息在控制器显示屏上显示
【判断题】
联动控制状态：当控制器处于“自动允许”的状态下，并且满足联动公式中的逻辑关系时，控制器发出自动联动启动命令，并接收反馈动作信号
【判断题】
故障报警状态：表示火灾报警控制器的主备电或监控的现场设备等发生故障时所处的工作状态
【判断题】
复位：是为使火灾自动报警系统或系统内各组成部分恢复到正常监视状态进行的操作
【判断题】
拨通“119”后，应确认对方是否为“119”火警受理台，以免拨错
推荐试题
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态
