相关试题
【判断题】
易燃液体、遇湿易燃物品、易燃固体不得与氧化剂混合储存,具有还原性的氧化剂应单独存放
【判断题】
危险化学品仓库的库房门应为铁门或木质外包铁皮并采用内开式
【判断题】
为防止易燃气体积聚而发生爆炸和火灾,贮存和使用易燃液体的区域要有良好的空气流通
【判断题】
危险化学品专用仓库,应当符合国家标准对安全、消防的要求,设置明显标志
【判断题】
进行电焊、气焊等具有火灾危险的作业人员必须持证上岗，并严格遵守消防安全操作规程
【判断题】
电气线路的起火原因可能是由于短路、超负荷、以及线路产生的电火花和电弧
【判断题】
下班后关闭电脑等办公电器后，应及时关闭插座电源开关，减少电气安全风险
【判断题】
室外消火栓应沿着道路布置，宽度超过60米的道路，为避免水带穿越道路影响交通或被车辆轧压，宜将消火栓在道路两侧布置，为方便使用，十字路口应设有消火栓
【判断题】
难燃烧体指用难燃材料做成的建筑构件或用可燃材料做成而用不燃材料做保护层的建筑构件
【判断题】
排烟的目的是将烟气排至建筑物外，控制建筑内的有烟区域保持一定能见度
【判断题】
任何单位和个人都有权对消防机构及其工作人员在执法中的违法行为进行检举、控告
【判断题】
当事人对当场处罚决定不服的，有权提起行政诉讼
【判断题】
禁止在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火
【判断题】
生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库可以与员工宿舍在统一建筑物内，但要保持安全距离
【判断题】
法人单位的法定代表人应对本单位的消防安全工作全面负责
【判断题】
班组长要管理好本班组的明火点、电器设备、各种易燃易爆物品、严防火灾事故的发生
【判断题】
消防器材要保证放置醒目，使用有效，排列有序，周围无障碍物遮挡
【判断题】
任何人不得损坏或擅自挪用、拆除、停用消防设施、器材，不得占用防火间距，堵塞消防通道
【判断题】
室外消防栓除了供消防车使用外，也可作为清洗马路、公共绿化的供水设备
【判断题】
灭火器的灭火级别应由数字和字母组成，数字表示灭火级别的大小，字母(A或B)表示灭火级别的单位及适用扑救火灾的种类
【判断题】
对于有两个以上产权单位和使用单位的建筑物，各产权单位、使用单位对消防车通道、涉及公共消防安全的疏散设施和其他建筑消防设施应当明确管理责任，可以委托统一管理
【判断题】
公众聚集场所或者两个以上单位共同使用的建筑物局部施工需要使用明火时，施工单位和使用单位应当共同采取措施，将施工区和使用区进行防火分隔，消除动火区的易燃、可燃物，配置消防器材，专人监护，保证施工及使用范围的消防安全
【判断题】
企事业单位应制定灭火和应急疏散预案，如果没有时间可不进行消防演练
【判断题】
员工在生产过程中发现不安全隐患应及时报告，且有权制止违反消防法规的行为
【判断题】
灭火器材设置点附近不能堆放物品，以免影响灭火器的取用
【判断题】
二氧化碳灭火器使用不当，可能会冻伤手指
【判断题】
任何单位发生火灾，必须等待消防救援机构的专业扑救，不必立即组织力量扑救
【判断题】
若逃生门外已被大火封死，要紧闭房门，用湿毛巾等堵塞门缝，在室内等待救援
【判断题】
在火灾报警控制器上能显示喷淋泵（稳压或增压泵）的启、停状态和故障状态，显示水流指示器、信号阀、报警阀、压力开关等设备的正常监视状态和动作状态
【判断题】
消防值班人员可以在控制室内通过直接手动控制盘控制消防水泵启、停，并显示其动作反馈信号
【判断题】
当有火灾发生时，手动报警按钮的动作信号作为自动联动触发信号，控制消防水泵的启动
【判断题】
消防控制室应能控制防烟排烟系统风机和电动排烟防火阀、电控挡烟垂壁、电动防火阀、常闭送风口、排烟阀（口）、电动排烟窗的动作，并显示其反馈信号
【判断题】
消防控制室应能与各消防电话分机通话，并具有插入通话功能
推荐试题
【判断题】
在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花
【判断题】
在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的
【判断题】
机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志
【判断题】
对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位
【判断题】
电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全
【判断题】
机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂
【判断题】
牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式
【判断题】
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动
【判断题】
列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率
【判断题】
闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂
【判断题】
挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化
【判断题】
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关
【判断题】
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力
【判断题】
列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便
【判断题】
货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩
【判断题】
列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa
【判断题】
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)
【判断题】
使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
【判断题】
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵
【判断题】
列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛
【判断题】
为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵
