【填空题】
12、入闱人员不得会客、通信，不得私自与___的安保人员、服务人员接触，因故必须外出的，应当经考试机构负责人与入闱监印人员同意，并有___名以上安全保卫人员全程随行。
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相关试题
【填空题】
13、安全保卫人员对入闱区外安全防控区进行24小时巡察，监管人员对入闱区内全天值班值守；安全保卫人员不得进入___，不得___；不得与印制人员私自接触。
【填空题】
1、涉密防伪材料的采购、入库、保管、领用、清退、销毁等环节，要建立严格的___和___，有关记录应当保存___年。
【填空题】
2、涉密防伪票据证书印制应当严格控制___知悉人员范围，对知悉人员范围应当有___。
【填空题】
3、存储涉密防伪技术信息的移动存储介质应当存放在密码文件柜中，实行___管理，每次使用均应作出___。
【填空题】
4、涉密防伪票据证书印制场所应当明确___的人员范围，其他人员进入，应当履行___手续，并由接待人员全程陪同。
【填空题】
5、涉密防伪技术、防伪方案原则上实行___管理。
【填空题】
6、处理涉密防伪技术信息的计算机应当按___管理，并严格遵守国家有关涉密计算机___的各项规定。
【填空题】
1、档案数字化加工过程应当严格控制档案实体及数字化加工成果的___，不得擅自___。
【填空题】
2、资质单位应当___负责档案数字化加工场所的安全保密工作，严格遵守___的安全保密要求。
【填空题】
3、档案数字化加工场所外应当___，供存放___。
【填空题】
4、资质单位应当建立与委托方的___机制，接受委托方对档案数字化加工业务___的监督和管理。
【填空题】
5、资质单位应当将档案数字化加工___的基本信息报___备案。
【填空题】
6、档案数字化加工应当实行___管理，制定落实各环节安全保密措施，明确岗位责任，确保全程___。
【填空题】
7、涉密档案实体、数字化加工成果应当保存在符合___条件的加工场所或设施设备中。
【填空题】
8、资质单位在自有场所加工的档案数字化成果，应当以光盘、硬盘等实物形式交付委托方，不得利用___传递交付。
【填空题】
9、资质单位应当将项目___的基本信息报委托方备案。
【填空题】
10、涉密档案数字化加工应当建立___台账，且台账保存时间不少于___年。
【填空题】
11、涉密或需要严格控制知悉范围的档案数字化加工，原则上应当在___提供的场所进行；其他非涉密档案数字化加工,可在___场所进行。
【填空题】
1、国家秘密是指关系国家的___和___，依照法定程序确定，在一定时间内只限___的人员知悉的事项。
【填空题】
2、保守国家秘密的工作，实行___、突出重点、___的方针，既确保国家秘密安全，又___。
【填空题】
3、保守国家秘密是我国公民的一项___。
【填空题】
4、国家秘密的密级分为___，___，___三级。
【填空题】
5、《中华人民共和国保守国家秘密法》由中华人民共和国第11届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议于2010年4月29日修订通过，自___起试行。
【填空题】
6、涉密人员是指因工作需要，接触、知悉、管理和掌握___的人员。
【填空题】
7、在涉密岗位工作的人员___，按照涉密程度分为：___涉密人员、___涉密人员和___涉密人员，实行分类管理。
【填空题】
8、涉密人员脱离涉密岗位必须实行脱密期管理，其中核心涉密人员脱密期为___年，重要涉密人员为___年，一般涉密人员为___。
【填空题】
9、涉密人员上岗前应当经过___，通过___培训，考核合格，掌握保密知识技能，签订___，严格遵守保密规章制度，不得以任何方式泄露国家秘密。
【填空题】
10、销毁磁介质、光盘等秘密载体，应当采用___或___的方法彻底销毁，确保信息无法还原。
【填空题】
11、不得在涉密计算机和非涉密计算机上___使用移动存储介质。
【填空题】
12、涉密系统不得直接或间接连接国际互联网，必须实行___。
【填空题】
13、计算机口令在网络中必须加密___和___。
【填空题】
14、涉密计算机的密级应按___和存储信息的___确定。
【填空题】
15、携带涉密计算机和存储介质外出，应当履行___手续，带回时应当进行___。
【填空题】
16、机关、单位对承载国家秘密的___、___、___等载体以及属于国家秘密的设备、产品，应当做出国家秘密标志。
【填空题】
17、资质单位应当对涉密载体登记编号，标明___和___，明确使用人员，并采取有效的___措施妥善保管。
【填空题】
18、___国家秘密是最重要的国家秘密，泄露会使国家安全和利益遭受特别严重的损害。
【填空题】
19、___国家秘密是重要的国家秘密，泄露会使国家的安全和利益遭受严重的损害。
【填空题】
20、___国家秘密是一般的国家秘密，泄露会使国家的安全和利益遭受损害。
【填空题】
21、国家秘密的知悉范围，应当根据___限定在最小范围。
【填空题】
22、国家秘密的保密期限，除另有规定外，机密级国家秘密不超过___年。
推荐试题
【判断题】
运营期间客车在进入非载客区段前，应严格按规定进行清客，司机负责前两节车厢，站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号
【判断题】
列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业
【判断题】
站台门的操作：如站台门、客室门不能实现联动功能，按同步打开客室门/站台门，先关客室门，再关站台门顺序操作
【判断题】
任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准
【判断题】
把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交叉的设备，在我国铁路和城市轨道交通上统称为道岔
【判断题】
在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中
【判断题】
有意识的违章一般是指列车驾驶员在明知其行为触犯有关规定的情况下，存在着侥幸心理而实施的违章
【判断题】
能见度小于50米时，可以调车作业和调试作业
【判断题】
列车在正线区间运行有伤亡人员时，司机可自行移动列车，列车重新投人运营必须有行车调度员的命令
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为35km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨
【判断题】
道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25Km/h
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中，前三位表示服务号
【判断题】
发车信号，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常，应果断采取停车措施，报行调指示处理
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备（车库、站台、车档等）发生冲撞、刮蹭，致使客车、工程车、车辆、设备等破损
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆（台）车只要有一轮，即按一辆（台）脱轨计算
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP（列车保护）的显示的进行信号
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
【判断题】
引导信号，待列车头部越过信号显示地点后方可收回
【判断题】
公寓候班或借宿期间，禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
【判断题】
公寓候班时，必须严格执行公寓候班管理制度，退勤后可以外出
【判断题】
正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下
【判断题】
司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上”
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度
【判断题】
司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛
【判断题】
严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号
【判断题】
交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，即为错误办理行车凭证发车
【判断题】
到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理
