相关试题
【填空题】
6、处理涉密防伪技术信息的计算机应当按___管理,并严格遵守国家有关涉密计算机___的各项规定。
【填空题】
1、档案数字化加工过程应当严格控制档案实体及数字化加工成果的___,不得擅自___。
【填空题】
2、资质单位应当___负责档案数字化加工场所的安全保密工作,严格遵守___的安全保密要求。
【填空题】
3、档案数字化加工场所外应当___,供存放___。
【填空题】
4、资质单位应当建立与委托方的___机制,接受委托方对档案数字化加工业务___的监督和管理。
【填空题】
5、资质单位应当将档案数字化加工___的基本信息报___备案。
【填空题】
6、档案数字化加工应当实行___管理,制定落实各环节安全保密措施,明确岗位责任,确保全程___。
【填空题】
7、涉密档案实体、数字化加工成果应当保存在符合___条件的加工场所或设施设备中。
【填空题】
8、资质单位在自有场所加工的档案数字化成果,应当以光盘、硬盘等实物形式交付委托方,不得利用___传递交付。
【填空题】
9、资质单位应当将项目___的基本信息报委托方备案。
【填空题】
10、涉密档案数字化加工应当建立___台账,且台账保存时间不少于___年。
【填空题】
11、涉密或需要严格控制知悉范围的档案数字化加工,原则上应当在___提供的场所进行;其他非涉密档案数字化加工,可在___场所进行。
【填空题】
1、国家秘密是指关系国家的___和___,依照法定程序确定,在一定时间内只限___的人员知悉的事项。
【填空题】
2、保守国家秘密的工作,实行___、突出重点、___的方针,既确保国家秘密安全,又___。
【填空题】
3、保守国家秘密是我国公民的一项___。
【填空题】
4、国家秘密的密级分为___,___,___三级。
【填空题】
5、《中华人民共和国保守国家秘密法》由中华人民共和国第11届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议于2010年4月29日修订通过,自___起试行。
【填空题】
6、涉密人员是指因工作需要,接触、知悉、管理和掌握___的人员。
【填空题】
7、在涉密岗位工作的人员___,按照涉密程度分为:___涉密人员、___涉密人员和___涉密人员,实行分类管理。
【填空题】
8、涉密人员脱离涉密岗位必须实行脱密期管理,其中核心涉密人员脱密期为___年,重要涉密人员为___年,一般涉密人员为___。
【填空题】
9、涉密人员上岗前应当经过___,通过___培训,考核合格,掌握保密知识技能,签订___,严格遵守保密规章制度,不得以任何方式泄露国家秘密。
【填空题】
10、销毁磁介质、光盘等秘密载体,应当采用___或___的方法彻底销毁,确保信息无法还原。
【填空题】
11、不得在涉密计算机和非涉密计算机上___使用移动存储介质。
【填空题】
12、涉密系统不得直接或间接连接国际互联网,必须实行___。
【填空题】
13、计算机口令在网络中必须加密___和___。
【填空题】
14、涉密计算机的密级应按___和存储信息的___确定。
【填空题】
15、携带涉密计算机和存储介质外出,应当履行___手续,带回时应当进行___。
【填空题】
16、机关、单位对承载国家秘密的___、___、___等载体以及属于国家秘密的设备、产品,应当做出国家秘密标志。
【填空题】
17、资质单位应当对涉密载体登记编号,标明___和___,明确使用人员,并采取有效的___措施妥善保管。
【填空题】
18、___国家秘密是最重要的国家秘密,泄露会使国家安全和利益遭受特别严重的损害。
【填空题】
19、___国家秘密是重要的国家秘密,泄露会使国家的安全和利益遭受严重的损害。
【填空题】
20、___国家秘密是一般的国家秘密,泄露会使国家的安全和利益遭受损害。
【填空题】
21、国家秘密的知悉范围,应当根据___限定在最小范围。
【填空题】
22、国家秘密的保密期限,除另有规定外,机密级国家秘密不超过___年。
【填空题】
23、移动存储介质不得在___和___之间交叉使用。
【填空题】
24、涉密信息系统、涉密台式计算机、涉密便携式计算机不得与___连接,不得具有___功能。
【填空题】
25、禁止在互联网及其他公共信息网络或者在未采取保密措施的___中传递国家秘密。
【填空题】
26、举办会议或者其他活动涉及国家秘密的,___应当采取保密措施,并对参加人员进行___,提出具体保密要求。
【填空题】
27、个人因公外出,应把所携带___存放在保密设备里。
【填空题】
28、未经审批的涉密信息系统,在试运行期间不能存储和处理___。
推荐试题
【单选题】
关于刹车储压器的释压活门,下面说法不正确的是___
A. 防止热膨胀引起过压
B. 人工维护释压
C. 释放过量的气体
D. 自动复位
【单选题】
关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. 灌充使用的气体为高压冷空气
B. 灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. 使用两个灌充活门进行灌充
D. 起落架下部的灌充活门用于灌充气体
【单选题】
关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. 当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. 当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. 减摆器没有油量指示器
D. 当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. 正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. 备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. 自动刹车压力传感器提供的信号
D. 以上都不对
【单选题】
两个手轮同时操纵时___
A. 第一个操纵的手轮的的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
D. 副驾驶的信号优先
【单选题】
起落架位置指示器由哪个组件提供信号?___
A. 两个LGCIU轮流。
B. 两个LGCIU同时提供。
C. LGCIU1。
D. LGCIU2。
【单选题】
以下那个部件在飞机离地以后保持小车在倾斜的位置?___
A. TORQUE LINKS
B. LOCK STAY
C. LOCK SPRING
D. PITCH TRIMMER
【单选题】
起落架收放手柄旁的放下(DOWN)指示灯什么时候会点亮?1、起落架手柄在放下位 2、起落架手柄在收上位 3、所有运转的发动机都在低功率 4、无线电高度低于750英尺 ___
A. 1、2、3
B. 1、3、4
C. 2、3、4
D. 1、2、4
【单选题】
主仪表板上的起落架位置指示器显示三个绿灯,ECAM的轮子页面显示右主起落架一个红色三角形和一个绿色三角形,由此可以判断那个部件认为右主起落架没有放下锁好?___
A. LGCIU 1
B. LGCIU 2
C. BSCU
D. ADIRU
【单选题】
正常情况下,什么时候起落架收放手柄内的锁定机构会开锁?怎样开锁?___
A. 飞机在地面,给电磁阀通电
B. 飞机在地面,给电磁阀断电
C. 飞机在空中,给电磁阀通电
D. 飞机在空中,给电磁阀断电
【单选题】
以下那个部件把小车受到的扭矩传到减震支柱上?___
A. TORQUE LINKS
B. LOCK STAY
C. LOCK SPRING
D. PITCH TRIMMER
【单选题】
前起落架开锁作动筒连接在那个连杆上?___
A. 上部阻力支柱
B. 下部阻力支柱
C. 外筒
D. 锁撑杆
【单选题】
对于地面操作轮舱门描述错误的是?___
A. 两边主轮舱门共用一个操作手柄
B. 前轮舱门有一个开关门的手柄
C. 收上时需要接通绿系统液压
D. 放出时不需要绿系统液压
【单选题】
以下哪一项不属于主起落架舱上锁组件的描述?___
A. 通过机械上锁。
B. 通过液压开锁。
C. 通过人工机械重力开锁。
D. 通过液压上锁。
【单选题】
若主减震支柱漏油,将如何处理?___
A. 换主减震支柱封圈。
B. 通过转换活门,使减震支柱次封圈代替主封圈。
C. 更换主和次减震支柱封圈
D. 补充液压油。
【单选题】
ECAM 的刹车温度指示弧形变成绿色代表什么?___
A. 代表此轮子的刹车温度最低,且已经超过100摄氏度
B. 代表此轮子的刹车温度最高,且已经超过100摄氏度
C. 代表此轮子的刹车温度最低,且已经超过300摄氏度
D. 代表此轮子的刹车温度最低,且已经超过300摄氏度
【单选题】
方向舵脚蹬脱开按钮按下后:___
A. 使用脚蹬时,前轮转弯失效。
B. 前轮自动定中。
C. 使用脚蹬仍可操纵前轮转弯。
D. 使用脚蹬时,方向舵失效。
【单选题】
如何判断前轮转弯是定中的___
A. 顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. 测试SCU无任何故障信息
C. 测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. 观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. 只能由刹车储压器提供刹车压力
B. 将无法调节刹车压力的大小
C. 由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. 以上答案都不正确
【单选题】
下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. 液压黄系统工作正常
B. 起落架舱门位置
C. A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. 发动机是否运转
【单选题】
下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. 回油的关断是备用伺服活门执行的
D. 回油的关断是自动选择活门执行的
【单选题】
在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?___
A. 飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
D. 起落架放下锁好
【单选题】
转弯组件中的储压器的作用是___
A. 补偿压力的损失
B. 缓冲快速移动
C. 发生气隙时提供液压压力
D. 以上答案都不正确
【单选题】
当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. 无法实现
B. 由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. 可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. 可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. 使用备用系统收
B. 使用重力放起落架系统收
C. 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. 以上都不正确
【单选题】
关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. 使用时将备用封严作动活门打开
B. 当备用封严作动活门作动后,备用封严自动翻转
C. 备用封严也包括动封严和静封严两种
D. 更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. 使用氮气进行充气
B. 当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. 当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. 扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是___
A. 确保前轮的自定中
B. 调节前轮转弯速度
C. 调节液压组件释压速度
D. 超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. 可能是减震支柱内部油量不够
B. 可能是减震支柱内部气压不够
C. 可能是灌充活门有渗漏
D. 以上都有可能
【单选题】
当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. 前轮转弯作动筒可能漏油
B. 起落架内筒可能漏油
C. 起落架收放作动筒可能漏油
D. 都有可能
【单选题】
当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. 起落架下锁情况需要目视检查
C. 对飞机的飞行速度有限制
D. 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
更换液压作动的主起落架舱门后___
A. 需要顶飞机进行调节和测试
B. 需要检查舱门和机身之间的间隙
C. 如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. 以上答案都不正确
【单选题】
在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的___
A. 备用低压液压系统油路中有空气
B. 绿液压系统油路里有空气
C. 刹车控制钢索张力偏低
D. 停留刹车关断活门没有完全打开
【单选题】
在哪种情况下,前轮转弯系统仍然可以工作___
A. 地面人工维护时打开前起落架舱门
B. 重力放起落架后
C. BSU两个通道均失效
D. 滑行速度大于130节
【单选题】
当飞机顶起在空中状态时,使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. 起落架收放功能被抑制
B. 舱门收放功能被抑制
C. 起落架和舱门收放功能都被抑制
D. 都不受影响
【单选题】
哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. 由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. 两个LGCIU同时提供
C. 仅由LGCIU1提供
D. BSCU
【单选题】
下列关于停留刹车的叙述正确的是___
A. 若绿系统正常,将无法进行停留刹车
B. 停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断
C. 停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车
D. 可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
【单选题】
下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. 液压黄系统工作正常
B. 起落架舱门位置
C. A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. 发动机是否运转
【单选题】
下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. 由刹车储压器提供刹车压力
C. A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. 停留刹车电门位于ON位
【单选题】
下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. 回油的关断是备用伺服活门执行的
D. 回油的关断是自动选择活门执行的