【填空题】
4、涉密人员是指因工作需要,接触、知悉、管理和掌握___的人员。
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相关试题
【填空题】
5、国家秘密的密级分为___、___、___三级。
【填空题】
6、绝密级国家秘密是___的国家秘密,泄露会使国家安全和利益遭受 特别严重的损害 。
【填空题】
7、机密级国家秘密是___的国家秘密,泄露会使国家安全和利益遭受___。
【填空题】
8、秘密级国家秘密是___的国家秘密,泄露会使国家安全和利益遭受___。
【填空题】
10、保守国家秘密是我国公民的一项___。
【填空题】
11、机关、单位应当实行保密工作___,健全保密管理制度,完善保密防护措施,开展保密宣传教育,加强___。
【填空题】
12、国家对在保守、保护国家秘密以及改进保密技术、措施等方面成绩显著的单位或者个人___。
【填空题】
13、在涉密岗位工作的人员___,按照涉密程度分为:___涉密人员、___涉密人员和___涉密人员,实行分类管理。
【填空题】
14、涉密人员脱离涉密岗位须实行脱密期管理,其中核心涉密人员脱密期为___年,重要涉密人员为___年,一般涉密人员为___年。
【填空题】
15、涉密人员应当具有良好的___,具有胜任涉密岗位所要求的___。
【填空题】
16、涉密人员因私出国[境]的,应当经单位同意,出国[境]前应当经过___教育。擅自出境或逾期不归的,单位应当及时报告___。
【填空题】
17、机关、单位对承载国家秘密的纸介质、光介质、电磁介质等载体以及属于国家秘密的设备、产品等,应当做出___标志。
【填空题】
18、涉密信息设备应当按照存储、处理信息的___进行管理与防护。
【填空题】
19、不得在涉密计算机和非涉密计算机上___使用移动存储介质。
【填空题】
20、涉密系统不得直接或间接连接国际互联网,必须实行___隔离。
【填空题】
21、携带涉密计算机和存储介质外出,应当履行___手续,带出前和带回后应当进行___。
【填空题】
22、涉密信息设备不得与___连接,不得具有___功能。
【填空题】
23、涉密信息设备的维修,应当在___进行,并指定专人___,严禁维修人员读取或复制涉密信息。
【填空题】
25、高密级的移动存储介质禁止在___的计算机上使用。
【填空题】
26、严禁将处理国家秘密信息的具有打印、复印、传真等多功能的一体机与___连接。
【填空题】
27、国家秘密载体印制资质实行___管理。不同类别、等级的资质单位应当在规定的范围内从事国家秘密载体印制业务。
【填空题】
28、国家秘密载体印制资质分为涉密___、国家统一考试试卷、涉密___、涉密光电磁介质___四类。
【填空题】
29、从事国家秘密载体印制业务的生产经营企业事业单位应当依照《国家秘密载体印制资质管理办法》,取得国家秘密载体___。
【填空题】
30、国家秘密载体印制资质审批遵循___、公平公正、___、合理布局的原则。
【填空题】
31、甲级资质单位可以在___范围承担绝密级、机密级、秘密级国家秘密载体印制业务。
【填空题】
32、有境外___组织、机构、人员投资或者参与经营管理的,不得授予___、___印制资质。
【填空题】
33、有境外___组织、机构、人员控股或者参与经营管理的,不得授予___、___印制资质。
【填空题】
34、通过审批的单位,在其法定代表人或者实际负责人、技术负责人、保密负责人接受保密培训并签订___后,由作出审批的保密行政管理部门颁发《资质证书》和标牌。
【填空题】
35、国家秘密载体印制资质单位应当具备具有自有产权或者租赁期___年[含]以上的固定生产经营场所。
【填空题】
36、保密工作经费分为___和___。
【填空题】
37、资质单位印制国家秘密载体需要与其他单位合作完成的,应取得委托方___,且合作单位应当具有___。
【填空题】
38、资质单位应当成立___,为本单位保密工作领导机构。
【填空题】
39、甲级资质单位设置专职___,此职为单位领导班子成员。
【填空题】
40、保密管理办公室为资质单位的___部门,负责人由___管理人员担任。
【填空题】
41、资质单位应当建立规范、操作性强的保密制度,并根据实际情况及时修订完善。保密制度的具体要求应当体现在单位相关___和___中。
【填空题】
42、资质单位应当定期对___、___、___、___等主要管理活动进行保密风险评估。
【填空题】
43、资质单位各业务部门应当按照___对保密风险进行___、___和___,提出具体防控措施。
【填空题】
44、资质单位应当将国家保密法规和标准要求、保密风险防控措施融入到___和___中,并建立相应的___机制。
【填空题】
45、涉密人员应当通过___,并签订___后方能上岗。
【填空题】
46、涉密人员离岗离职须经资质单位保密审查,签订___,并按相关保密规定实行___管理。
推荐试题
【简答题】
HMI 是TCMS 的显示终端设备,是司机和维护人员操作列车的窗口,具备哪些功能?(摘自维修手册)
答:(1)信息显示。向车辆驾驶人员和维护人员提供车辆综合信息,各设备的工作状态,故障信息的综合与处理等功能。
(2)参数设定。对轮径值、列车重量、站点、时间日期等参数进行更改与设定。
(3)数据转储。通过 USB 接口,将故障信息转储地面进行统计、分析。
【简答题】
VCMe 是TCMS 的核心模块,具备哪些功能?(摘自维修手册)
答:(1)车辆级过程控制。执行诸如牵引/制动控制、空电联合控制和空调顺序启动等一系列控制功能;
(2)通信管理。具有多功能 MVB 的管理能力,并且能够进行被动的主权转移功能。
(3)显示控制。与 HMI 显示有关的数据传输。
(4)故障诊断。状态数据、故障数据的采集处理,并通过 HMI 报告司机。
【简答题】
牵引电传动系统包括哪些设备:(摘自维修手册)
答:能耗记录仪箱、高压电器箱、线路电抗器、制动电阻箱、牵引逆变器箱、牵引电机、司控器、避雷器等设备。
辅助电源系统主电路的组成:(摘自维修手册)
【简答题】
答:辅助电源主电路包括以下部分:受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
简述牵引逆变器的保护功能。(摘自维修手册)
【简答题】
答:牵引逆变器的保护功能有:
(1)、过热保护
(2)、输入过压保护
(3)、输出过流保护
(4)、输入欠压保护
(5)、输出缺相保护
【简答题】
长沙地铁1号线列车传动控制单元DCU 机箱内部插件有:(摘自维修手册)
(1)、开关电源(PWR)
(2)、数字入出(DIO)
(3)、系统通信与管理(SMC)
(4)、电机控制单元(MCU)
(5)、信号处理单元(SPU)
(6)、辅助处理单元(APU)
(7)、脉冲转换单元(PCU)
【简答题】
辅助电源系统为列车哪些负载提供电源?(摘自维修手册)
答:辅助电源系统各设备为列车空调、采暖、空压机组、列车照明、控制电路、电动车门、车载信号与通信设备等提供电源。
【简答题】
在双周检作业中,空调系统需进行那些作业内容。(摘自双周检规程)
答:(1)更换混合空气过滤网滤芯;清洁混合空气过滤网框架;清洁新风金属过滤网,如有损坏则更换。
(2)清洁窥视镜,并观察液体管路窥视镜里的湿度显示正常。
(3)检查主回路、控制回路电气插头。
(4)检查冷凝风机单元功能、外观及紧固状态。
(5)检查空调冷凝腔盖板;送风腔、蒸发腔盖板;轴销。
(6)作业完成后检查各盖板锁、压板状态。
【简答题】
兆欧表测量前的检查要注意哪些项点?(摘自电工基础)
答:(1)将兆欧表开路,摇动发电机手柄到额定转速指针应指在“∞”位置。
(2)将“电路”、“接地”两接线柱短路,缓慢转动发电机手柄,指针应指向“0”位置。
【简答题】
简述空调液体管路窥视镜的湿度显示情况。(摘自维修手册)
答:(1)正常:绿色;
(2)不正常:黄色。
【简答题】
在三月检作业中,如何检查司机台下灭火器状态。(摘自三月检规程)
答:(1)压力指针不在红色区域内,保险插销及铅封完好,灭火器固定牢固、绑带锁扣牢固、绑带无打结;
(2)瓶身、喷头、软管、把手无破损。
【简答题】
请详细说出年检检查车下设备箱各电器部件的作业标准和要求(摘自年检规程)
答:(1)车下辅助设备箱安装螺钉紧固,防松线清晰无错位,箱体及支架无变形、裂纹,箱盖安装紧固、挂耳无断裂,锁闭良好;
(2)各电器设备齐全,无损坏,安装紧固;
(3)各电器接线紧固,手动进行紧固;
(4) 清洁箱体内灰尘;
(5) 箱体内外各接线插紧固,接线插紧固螺钉无松动。
【简答题】
在偶数次三月检作业中,制动电阻箱需要做哪些检查?(摘自三月检规程)
答:(1)检查制动电阻箱体及安装
(2)检查制动电阻箱控制盒及电缆状态
(3)清洁制动电阻进出风口
(4)检查制动电阻风扇
(5)检查箱体上各种标志、标签
【简答题】
在日检作业时,如何进行外部照明检查?(摘自日检规程)
答:(1)方向手柄置“零”位,本端红色运行灯、尾灯亮;
(2)方向手柄置“前”位,本端头灯、白色运行灯亮;
(3)方向手柄置“后”位,本端头灯、尾灯及运行灯亮;
(4)将头灯旋钮开关分别置“近光”、“远光”位,对应远光灯、近光灯分别亮;
(5)目视检查各灯罩无丢失、无裂纹。
【简答题】
静调电源柜送电操作顺序。
答:(1)、静调电源柜电缆接头接到车间电源插座。
(2)、合上车辆的列车激活开关。
(3)、合上静调电源柜总控电源开关。
(4)、打开电子锁使静调电源柜控制回路得电。
(5)、按下合闸按钮,送电。
【简答题】
描述静调电源柜断电操作顺序。
答:(1)、按下静调电源柜分闸按钮。
(2)、分断列车激活开关。
(3)、断开电子锁使静调电源柜控制回路断电。
(4)、断开静调电源柜总控电源开关。
(5)、断开静调电源柜电缆接头与车间电源插座连接。
【简答题】
怎样测量轮径?(摘自维修手册)
1、测量前,应用布清洁车轮踏面测量区域表面及车轮内侧面定位区域,保证接触区域表面光滑。
2、测量时,两手握住测量仪两端的构架部位,放置在被测车轮上,使定位架与车轮内侧面靠紧,两手轻轻压一压,至两测量块均与车轮踏面接触到位,再轻轻按压几次,若指示表指示变化较小,这时即可从指示表中读出直径值。
【简答题】
怎样测量轮缘厚度?
1、在完成轮缘高度测量操作后,向上推动螺钉2~3mm(避开踏面呈坡状的影响),轮缘厚度测尺不动,再向左移动尺框至轮缘,即可在轮缘厚度游标上读出测量值。
【简答题】
怎样测量轮对内侧距?(摘自维修手册)
1、测量前用布清洁车轮轮辋内侧的测量区域表面,保证接触区域表面光滑。
2、将轮对内侧距检查尺甲乙两部分组合后,平放在轮缘顶点上并使之与车轴中心线平行,先使B端靠紧一侧的轮辋内侧,然后再推动A端,使A端紧靠另一车轮的轮辋内侧,并且来回移动A端,找出测量的最小值。
3、同时将刻度尺上的螺丝拧紧,刻度尺中间刻线对正的刻度即为轮对内侧距的离尺寸。
4、为防备车轴和轮芯松驰、车轴弯曲等致使轮对内距有变化,规定须测量三处,其最大差不得超过规定值。
【简答题】
怎样测量轮缘高度?(摘自维修手册)
1、测量前用布清洁车轮轮缘测量区域表面及车轮内侧面定位区域,保证接触区域表面光滑。
2、推动螺钉沿水平方向将尺框推至定位块左侧,然后由下向上带动轮缘厚度测尺推至导板根部,再向右推动尺框至定位块档住为止。
3、然后将轮缘测量尺置于检查车轮上,并将轮缘测量尺向轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧(手柄部位指向车轮中心),再推下螺钉,使测尺抵住踏面,即可读取刻度尺标识数据(以标准磨耗型曲线为零位绝对测量)。
【简答题】
如何对客室灭火器的检查?(摘自年检规程)
(1)压力指针不在红色区域内,保险插销及铅封完好,灭火器固定牢固、绑带锁扣牢固、绑带无打结;
(2)瓶身、喷头、软管、把手无破损。
【简答题】
简述人工广播功能检测的具体操作要求。(摘自维修手册)
答:(1)按下主司机室控制台广播控制盒面板上的<人工广播>按钮,按钮周边显示绿色指示,人工功能被激活。
(2)按下麦克风上的PTT按钮,进行人工语音广播,确认各客室均有相应的广播。
(3)松开麦克风上的PTT按钮,<人工广播>按钮上方灯闪烁,30秒后自动挂断,或再次按 “人工广播”按钮,人工广播功能停止。
【简答题】
简述司机对讲功能检测的具体操作要求。(摘自维修手册)
答:按下广播控制盒面板上的<司机对讲>按钮,相应指示灯闪烁,对端蜂鸣声告警,对端按下广播控制盒面板上的<司机对讲>按钮,两司机室对讲接起,按PTT正常通话。
【简答题】
简述广播控制盒上电后的状态。(摘自维修手册)
答:(1)工作指示灯常亮
(2)激活端主机指示灯常亮
(3)建立通信时通信指示灯闪烁
(4)从端广播控制盒工作指示灯常亮
【简答题】
请简述牵引电机轴承重新的润滑步骤。(摘自维修手册)
答:清洁连接螺栓的周围区域、移去螺钉(注油孔)帽、清洁油脂枪喷嘴、使用规定的润滑油脂对每个轴承进行润滑、重新安装螺钉(注油孔)帽
【简答题】
齿轮传动装置的组成部分及工作原理(摘自维修手册)
答:齿轮传动装置由鼓形齿联轴器、传动齿轮箱、齿轮箱吊杆3大部件组成。牵引电机的转矩、转速经鼓形齿联轴器后,传递给齿轮箱的小齿轮,再传递给大齿轮,驱动轮对前进。
【简答题】
司机控制器手柄的名称及手柄档位(摘自维修手册)
答:司机控制器的面板上有控制手柄、换向手柄两种可操作机构。控制手柄有:牵引区、0位、制动区、快速制动位;换向手柄有:“向后”、“0”、“向前”三个档位。
【简答题】
逆变器单元主电路组成部。(摘自维修手册)
答:主电路由两个逆变器单元(INV1、INV2)组成,每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂,驱动2台异步牵引电动机(1C2M)。2个逆变器单元集成在一个牵引逆变器箱中,驱动4台牵引电动机。
【简答题】
辅助电源箱的系统功能(摘自维修手册)
答:辅助电源将直流电压( DC1500V)逆变成三相交流电压( AC380V),为辅助设备(空调、空气压缩机、设备风机、照明、充电机等)提供稳定的三相四线制的交流电压,并将交流电压( AC380V)通过充电机变换成低压直流负载使用的 DC110V 电压并给蓄电池充电。
【简答题】
在 AW2 载荷和车轮半磨耗状态下,列车牵引平均加速度(0~80 km/h)?(摘自维修手册)
答:a≥0.6m/s2
【简答题】
高压电器箱HV01主要器件有哪些?(摘自维修手册)
答:高压电器箱HV01包括三位置隔离开关(QS1)、车间电源插座(WXP)、电度表、电压传感器(VH)、电流传感器(LH)、熔断器(F1/F2)、防反二极管(1D01)、高速断路器(1Q01/1Q02)、HB低压控制单元等
【简答题】
简述高压电器箱HV01的主电路故障保护功能?(摘自维修手册)
答:当主电路出现严重故障(如主电路电器部件故障、网压或直流电压过压、直流侧电流过流、主电路接地、110V控制电源失电等)时,传动控制单元(DCU)控制高速断路器断开,以实现主电路的故障保护,同时高速断路器能对检测出的过电流进行快速响应,以实现主电路短路瞬时保护。当辅助母线出现过流时也可以通过熔断器进行保护。
【简答题】
电池必须能给哪些规定的紧急负载供电45分钟?(摘自维修手册)
答:(1)全部紧急照明;
(2)全部头灯和尾灯;
(3)所有与安全有关的控制系统;
(4)全部通信设备,除LCD外,其余所有的通讯设备包括列车广播、车载无线电、PIS等;
(5)客室应急通风;
(6)所有客室侧门的一次开关;
(7)应设置应急通风用逆变器,将蓄电池的DC 110V变换为三相交流电压,供空调通风机使用。
【简答题】
辅助系统的交流负载有哪些?(摘自电气原理图)
答:(1)外接AC220V负载插座;
(2)空调系统;
(3)设备通风机(制动电阻通风);
(4)空气压缩机。
【简答题】
辅助电源主电路包括哪些部分? (摘自维修手册)
答:受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
【简答题】
空调机组产生低压保护的原因有。(摘自维修手册)
答:系统中制冷剂量不足
低压毛细管堵塞
【简答题】
空调机组发生不制冷的原因。(摘自维修手册)
答:冷凝风机不工作
继电器卡滞
压缩机不工作
送风机故障
空调控制器故障
【简答题】
简述在电气方面列车双弓都无法升弓可能的原因。(摘自维修手册)
答:(1)受电弓控制空开跳闸;
(2)司机室未占有;
(3)紧制停车按钮拍下未恢复;
(4)升弓按钮故障;
【简答题】
在正常状态下,开门需同时满足那些条件才动作。(摘自维修手册)
答:车门零速信号有效
门控器接收到开门信号
【简答题】
紧急逆变器的作用(摘自维修手册)
答:能够将列车蓄电池提供的直流电压转化为交流电压