【判断题】
将涉密 U 盘挂在身上，时刻处于自己的监控之中，符合保密要求。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
同一个单位内，涉密等级都相同的人，涉密移动存储介质可以交叉使用。
【判断题】
机密级以上的涉密计算机，应当采取 USB 移动存储介质绑定的保护措施。
【判断题】
携带涉密计算机和存储介质外出期间，为保证安全，应当将涉密计算机和存储介质分由不同的人员管理。
【判断题】
禁止使用连接国际互联网和其他公共信息网络的信息设备存储和处理涉密信息。
【判断题】
信息设备只要不连接国际互联网和其他公共信息网络，就可以处理涉密信息。
【判断题】
为充分利用资源，可以将单台扫描仪连接涉密计算机和非涉密计算机使用。
【判断题】
应当根据工作需要，配备专供外出携带的涉密计算机和存储介质，并由专人进行集中管理。
【判断题】
多人使用同一台涉密计算机，每个人对该涉密计算机有相同的使用和管理权限。
【判断题】
涉密信息设备的报废应当拆除涉密存储部件，将剩余部分作报废处理。
【判断题】
涉密场所的无绳电话，只要不使用，就不会产生泄密隐患。
【判断题】
涉密信息设备可以联入单位非涉密的内部办公信息系统。
【判断题】
信息设备应当粘贴标识，标明密级或者使用用途。
【判断题】
按照《武器装备科研生产单位保密资格评分标准》规定，涉密信息系统未通过国家保密行政管理部门设立或者授权测评机构的系统测评并存储、处理涉密信息的，中止审查或者复查。
【判断题】
涉密信息设备或者信息存储设备连接公共信息网络的，中止审查或者复查。
【判断题】
处理涉密信息的信息设备连接国际互联网或者其他公共信息网络的，中止审查或者复查。
【判断题】
使用连接国际互联网或者其他公共信息网络的信息设备处理涉密信息的，中止审查或者复查。
【判断题】
将手机和传真机接入涉密计算机和涉密信息系统，就破坏了物理隔离。
【判断题】
涉密会议正在进行，麦克风出现问题，服务人员马上取来一支无线麦克风，使会议继续进行。
【判断题】
由上级单位宣传部门通知的涉及军品科研生产事项的新闻媒体采访，可以不履行审批手续。
【判断题】
涉密军工单位内部的新闻宣传专栏、刊物登载的新闻宣传材料不需要进行保密审查。
【判断题】
张某 2007 年 5 月从一所二级保密资格高校退休，2007 年 8 月他把自己工作期间从事军品研究的成果写成专著准备出版，张某认为他已退休，其专著属于个人成果，不需要再由单位进行保密审查。
【判断题】
涉密会议应当在具备安全保密条件的场所召开，重要涉密会议应当在内部场所召开。重要涉密会议主办部门应制定保密方案，落实保密措施，必要时保密工作机构应当派人监督和检查。
【判断题】
王某参加涉密会议时，为了便于发言和整理相关资料，他带一台具有无线上网功能的便携式计算机进入会场，会议主办方也没有提出异议。
【判断题】
甲公司为某项涉密武器装备外场试验任务牵头单位，另有 3 家公司参加。因此，试验现场的保密管理工作由甲公司负责组织协调。
【判断题】
分包涉密项目，必须选择具有保密资格的单位。
【判断题】
《武器装备科研生产许可目录》之外的应急或者短期生产机密级、秘密级项目，选择非保密资格单位的，分包单位应当按照有关保密规定和程序对承制方进行保密审查，签订保密协议，提出保密要求，履行保密监管责任。
【判断题】
分包涉密项目，没有选择相应保密资格的单位，加重扣分。
【判断题】
按照《武器装备科研生产单位保密资格评分标准》规定，选择的协作配套单位不具有相应保密资格的，应当中止审查或者复查。
【判断题】
军工单位在对外交流、合作和谈判等外事活动应当制定保密方案，明确保密事项，采取相应的保密措施，执行保密提醒制度。
【判断题】
对外交流内容、谈判口径、提供资料和产品应当经过保密审查；涉及国家秘密的，应当按照有关规定履行审批程序。
【判断题】
涉密部门和涉密人员应当每月进行保密自查，自查及整改情况报单位保密工作机构。
【判断题】
保密委员会年度内应当组织对单位负责人的保密检查。
【判断题】
单位发生泄密事件应当按照有关规定及时报告和采取补救措施，并报告查处情况。
【判断题】
保密工作责任落实情况应当纳入绩效考核，严格执行保密工作责任追究。
【判断题】
专项保密工作经费用于保密防护设施的建设和设备的配备。
【判断题】
专项保密工作经费应当列入单位年度财务预算，根据工作需要足额开支。
【判断题】
保密管理工作经费用于单位日常保密管理工作。
【判断题】
保密工作档案由保密工作机构和业务部门按照职责分工分别建立。
推荐试题
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气：___
A. APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时），交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开，交输引气活门自动关闭
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发机翼漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发发动机引气漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时，作电瓶用
C. 在N3大于8%时，自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时：___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限是：___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度，发动机故障时，920度仅15分钟
C. 5分钟内900度，发动机故障时，900度仅10分钟
【单选题】
哪种情况下不允许减推力起飞：___
A. 灵活温度温度低于修正的温度（TREF或OAT）
B. 在污染的跑道上起飞
C. 灵活温度高于TREF（ISA+15度）
D. 以上A和B
【单选题】
对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上：___
【单选题】
基准温度29度，外界温度36度，修正的灵活温度为33度，能否用灵活推力起飞：___
【单选题】
全权数字式发动机控制（FADEC）又叫什么：___
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制（EEC）
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N3是多少：___
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少：___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少：___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最低滑油压力是多少：___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门：___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件（ECU）
C. 液压机械组件（HMU）
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量：___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时，发动机是否仍有供油：___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，备用油泵工作
C. 没有，发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色？___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制？___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC（参照油门杆位置）
C. FMGC自己
【单选题】
在地面，开车程序何时自动中断？___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位？___
A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台，人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位
【单选题】
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___
A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效，推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示：___
A. 当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动？___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于：___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却？___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
【单选题】
自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EP
