【判断题】
箱式变压器内的一次设备为全封闭高压开关柜，产品无裸露带电部分，为全封闭、全绝缘结构，完全能达到零触电事故
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相关试题
【判断题】
2000KW及以上大容量的高压电动机，常采用过流速断保护
【判断题】
电气设备发生火灾时，严禁使用能导电的灭火剂进行带电灭火
【判断题】
工作票签发人不得兼任所签发工作票的工作负责人
【判断题】
变压器正常运行时，上层油温一般不允许超过85℃
【判断题】
为防止跨步电压伤人，防直击雷接地装置距建筑物出入口和人行道边的距离不应小于3 米， 距电气设备装置要求在 5 米以上
【判断题】
现代高压开关都采取了迅速拉长电弧的措施灭弧，如采用强力分闸弹簧，其分闸速度已达16m/s 以上
【判断题】
变配电所中的中央预告信号有直流操作和交流操作两种
【判断题】
无论备用电源是否有电压，只要工作电源断路器跳闸，备用电源断路器均自动投入
【判断题】
在抢救触电者脱离电源时，未采取任何绝缘措施，救护人员不得直接触及触电者的皮肤或潮湿衣服
【判断题】
良好的摇表，在摇表两连接线（L、E）短接时，摇动手柄，指针应在“0”处
【判断题】
变压器送电时，尤其是大容量变压器，应在听到空载运行的声响3 分钟后，才能进行下一步操作
【判断题】
电气施工中， 必须遵守国家有关安全的规章制度，安装电气线路时应根据实际情况以方便使用者的原则来安装
【判断题】
在 35/0.4kV的配电系统中，应在变压器的高低压侧分别装设阀型避雷器做防雷保护
【判断题】
10kV 架空线路的线间距离在档距40m及以下时一般为0.6m
【判断题】
在高压线路发生火灾时，应迅速拉开隔离开关，选用不导电的灭火器材灭火
【判断题】
人体触电时，大脑易损期最为敏感，也最容易受到伤害而发生昏迷，而导致血液循环中止死亡
【判断题】
人体触电急救时，如果触电者有呼吸，无心跳则应该实施胸外挤压法急救
【判断题】
10kV 架空线路导线与地面最小距离，在不同的区域可有所不同，在居民区最小是7.5 米，在非居民区最小是 5.5 米
【判断题】
弹簧操作机构可根据实际情况在机构处就近完成分合闸操作，以提高工作效率
【判断题】
感应型过流继电器需配时间继电器和中间继电器才可构成过流保护
【判断题】
在继电保护中常采用中间继电器来增加触点的数量
【判断题】
自动重合闸动作后，需将自动重合闸手动复位，准备下次动作
【判断题】
有两个频率和初相位不同的正弦交流电压u1 和 u2, 若他们的有效值相同，则瞬时值也相同
【判断题】
旋转电机发生火灾时，禁止使用干粉灭火器和干沙直接灭火
【判断题】
人体触电时，通过人体电流的大小和通电时间的长短时电击事故严重程度的基本决定因素，当通电电流与通电时间乘积达到30mA.1s 时即可使人致死
【判断题】
万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程
【判断题】
如果将电流表并联在线路中测量，则电流表有可能会因过载而被烧坏
【判断题】
用数字万用表测量直流电压时，极性接反会损坏数字万用表
【判断题】
对某支路的电气设备合闸时，其倒闸顺序是先合隔离开关，其次是负荷开关，最后是断路器
【判断题】
任何单位和个人不得干预本系统的值班调度员发布或执行调度命令，值班调度员有权拒绝各种干预
【判断题】
消弧线圈对接地电容电流的补偿实际应用时都采用过补偿方式
【判断题】
高峰负荷是指电网或用户在一天时间内所发生的最高负荷值
【判断题】
临时遮拦设置在可能发生人体接近带电体的巡视通道和检修设备的周围
推荐试题
【多选题】
再次违反“三严禁”各项规定之一的，经调查核实，视情节可以予以包括记___处分。
A. 记大过
B. 撤职
C. 留用察看
D. 开除（解除劳动合同）
【判断题】
依据《上海轨道交通车调联控作业规定》，车调联控指行车人员利用行车专用 600 兆无线对讲设备，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
【判断题】
依据《上海轨道交通车调联控作业规定》，被呼叫人是指在车调联控工作中被呼叫后进行复诵应答的一方。
【判断题】
电话闭塞法的启用与取消应根据调度命令执行。
【判断题】
路票增添字句或涂改后应视为废票，废票的处置标准是正面对角划“╳”，反面手写“作废”字样并注明作废原因，从上部撕口后整理保存。
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票仍视为有效。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，除抢修施工、重大施工、临时施工外，其余施工均为日常检修施工。
【判断题】
电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票。
【判断题】
列车退行作业时，车站只需进行列车退行广播，无需安排专人负责状态秩序的监护。
【判断题】
站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，入场信号机往正线方向的出入场线为车场生产区域。
【判断题】
电话闭塞法行车时，每个电话记录号码在一个循环中只准使用一次，号码一经发出没有生效，可重复使用。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，涉及车场行车共用区域施工停电作业，无需完成施工平台接地线编号登记。
【判断题】
授权记录表与盯控记录表作为行车备品存放于行车作业场所，使用过的两份记录表的保存期为半年。
【判断题】
依据《上海轨道交通车调联控作业规定》，遇数字“2”应读“liang 两”。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，绝缘分段位于入场信号机正线侧的，停电范围仅包含正线。
【判断题】
电话闭塞法作业，同意闭塞时的标准用语为电话记录 XX 号 X 时 X 分准许 XX站上[下]行 XX 次闭塞。
【判断题】
涉及车场行车共用区域封锁线路施工时，DCC 信号楼值班员设置行车防护措施后直接同意 DCC 设备值班员办理登记。
【判断题】
盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员，负责非正常行车作业的具体操作、执行。
【判断题】
调车手信号的收回时机是列车至规定位置停稳。
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，不封锁线路施工是指需要固定占用特定线路区域，且对车场接、发车及调车作业不造成影响的施工。
【判断题】
《上海轨道交通车调联控作业规定》规定，列车由出[入]场线回库联控时机：请求入场时入场信号未开放：列车由正线进入出[入]场线时，由列车司机向信号楼值班员进行联控。
【判断题】
常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。
【判断题】
发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。
【判断题】
车调联控作业是行车人员利用行车专用 800 兆无线对讲设备，确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。
【判断题】
电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后，由该站车站值班员向列车司机进行联控。
【判断题】
为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。
【判断题】
路票填写不得擅自增添字句或涂改，否则应视为废票，须重新填写。
【判断题】
列车司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失时可继续运行至接车站，将情况报告接车站值班员和行车调度。
【判断题】
钩锁器是指将道岔锁闭固定位置的机械装置。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
【判断题】
单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。
【判断题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定，列车出折返线时，值班员显示停车手信号。
【判断题】
手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
