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【单选题】
轴承滚子___是由于表面疲劳磨损造成的。
A. 破碎
B. 变形
C. 变色
D. 麻点
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
零件摩擦表面一旦发生腐蚀,将导致零件的快速___。
A. 磨损
B. 破损
C. 变形
D. 疲劳
【单选题】
为降低工具钢的硬度,提高其切削加工性能,一般采取___退火处理。
A. 完全退火
B. 不完全
C. 球化
D. 去应力
【单选题】
___是最常使用的淬火冷却介质。
A. 油
B. 空气
C. 盐水
D. 水
【单选题】
正火通常在___中冷却。
A. 水
B. 油
C. 空气
D. 盐水
【单选题】
回火是在___处理之后的一种热处理方法。
A. 退火
B. 淬火
C. 正火
D. 氮化
【单选题】
奥迪100型轿车发动机曲轴的轴向间隙为___mm。
A. 0.05~0.07
B. 0.07~0.10
C. 0.07~10.15
D. 0.07~0.19
【判断题】
职业道德是人的事业成功的重要条件
A. 对
B. 错
【判断题】
在职业活动中一贯地诚实守信会损害企业的利益
A. 对
B. 错
【判断题】
勤劳是现代市场经济所需要的,而节俭则不宜提倡
A. 对
B. 错
【判断题】
在电路中,电流总是从高电位流向低电位,则电流的方向与电压的方向总是一致
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动以油液为工作介质,依靠容积的变化传递运动
A. 对
B. 错
【判断题】
湿洗就是采用碱性或中性清洗剂清洗汽车零件表面的油类和脏物
A. 对
B. 错
【判断题】
东风EQ1090E型汽车装用的DQ125型点火线圈本身不带附加电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
功率集成电路属于模拟集成电路
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机绕组应用汽油浸洗
A. 对
B. 错
【判断题】
锉削时,锉刀不可沾水、沾油
A. 对
B. 错
【判断题】
金属喷涂层的结合过程是熔化的金属微粒于塑性状态下,通过强烈撞击,嵌塞到零件表面上的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
对零件草图进行审核,内容只有尺寸标准、技术要求
A. 对
B. 错
【判断题】
专业分工作业法适用于车辆多、车型较单一的汽车修理企业
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车车架上的铆钉被剪断时,可用螺栓代替
A. 对
B. 错
【判断题】
定车牵引的半挂车和铰接式大客车大修送修标志按照汽车大修的标志或牵引车大修标志进厂大修
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车前轴裂纹、变形, 主销承孔磨损严重应进行大修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆和总成送修时,应将车辆和总成的有关汽车说明书一并送承修单位
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车发动机大修后,最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车发动机大修竣工后,必须涂装
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车车身外装饰带分段接口处间隙可用直尺测量
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保客车产品主要方面的质量,特制定四个关键项和四个重要项评定指标
A. 对
B. 错
【判断题】
我国对车用柴油机实行有负荷急加速法对柴油机尾气进行烟度检测
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机混合气形成时间极短
A. 对
B. 错
【判断题】
耗油率ge小表明发动机经济性较好
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油发动机有效功率Pe随转速增加一直增加
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车检测诊断可以检查车辆维修质量
A. 对
B. 错
【判断题】
转向盘自由转动量与汽车的最大设计车速有关
A. 对
B. 错
【判断题】
在滑溜路面上,汽车驱动轮套上防滑链条可以提高其通过性
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车左右车轮制动力不一致会造成行驶跑偏
A. 对
B. 错
【判断题】
发动机进入正常工作温度后,氧传感器的输出电压应为0~2V
A. 对
B. 错
【判断题】
滚压强化通常用来加工零件平面
A. 对
B. 错
【判断题】
可以将220V普通照明灯作为手提灯使用
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车用电维修设备接地线一般不少于两根
A. 对
B. 错
【判断题】
二硫化碳为气态,有特殊刺激性气味
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
缝翼由哪两个液压系统供压___
A. 绿系统和黄系统
B. 绿系统和蓝系统
C. 蓝系统和黄系统
【单选题】
襟翼由哪两个液压系统供压___
A. 绿系统和黄系统
B. 绿系统和蓝系统
C. 蓝系统和黄系统
【单选题】
如果襟翼翼尖刹车工作,则襟翼___
A. 仍工作
B. 失效
【单选题】
如果一个液压系统失效,相应的操作面(缝翼或襟翼)___
A. 以正常速度工作
B. 以一半速工作
C. 失效
【单选题】
形态1+F,空速增大到多少时自动收回系统(ARS)将襟翼收回到0位___
A. 185kt
B. 195kt
C. 200kt
D. 205kt
【单选题】
当空速超过VFE+2.5Kts时,襟翼减载系统(FLRS)自动收回襟翼到与下一手柄位置想对应的偏转角度。该系统在哪些形态下工作___
A. 在形态1+F,2,3和全形态时工作
B. 在形态,2,3和全形态时工作
C. 在形态3和全形态时工作
D. 仅在全形态时工作
【单选题】
地面滑行时将襟翼手柄从0位放到1位,襟翼是否伸出___
A. 是
B. 否
【单选题】
空中将襟翼手柄从0放到1位,襟翼是否放出___
A. 是
B. 否
【单选题】
一号扰流板的最大偏转角为___
A. 15度
B. 25度
C. 30度
D. 45度
【单选题】
2至6号扰流板的最大偏转角为___
A. 15度
B. 25度
C. 30度
D. 45度
【单选题】
当一侧大翼上的某块地面扰流板失效后,另一侧大翼上与之对应的一块是否被抑制___
A. 是
B. 不是
【单选题】
俯仰正常法则提供___
A. 载荷因素限制+俯仰姿态保护+大迎角保护+高速保护
B. 俯仰姿态保护+低速保护+高速保护
C. 俯仰姿态保护+大迎角保护+高速保护
【单选题】
哪些扰流板用作地面扰流板___
A. 扰流板1到5
B. 扰流板1到6
C. 扰流板2到6
【单选题】
在地面哪种情况下地面扰流板收回___
A. 一油门在慢车位以上
B. 两个油门杆在慢车位,减速板控制手柄压下
C. 以上A和B
【单选题】
每个机翼油箱中有几个泵:___
A. 每个机翼油箱中各有三个泵
B. 没有燃油泵,因为油箱是空气增压的
C. 每个机翼油箱中各有一个泵
D. 每个机翼油箱中各有两个泵
【单选题】
正常情况下,在驾驶舱哪里可检查各油箱油量:___
A. ECAM上部显示,燃油页面
B. 仅在ECAM下部显示燃油页面
C. ECAM上部显示
D. ECAM上部显示,或加油操纵面板
【单选题】
燃油系统有几个燃油控制和监控计算机(FCMC)来控制:___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
最大燃油量是:___
A. 约70500kg
B. 约109000kg
C. 约138200kg
【单选题】
流向发动机的燃油可由低压燃油活门切断,低压燃油活门可由谁关闭:___
A. 发动机主电门或发动机火警按钮
B. 发动机主电门或水上迫降按钮
C. 发动机火警按钮或水上迫降按钮
【单选题】
交输供油活门使燃油能从任一侧供给任一发动机,电气应急形态中交输供油活门自动打开:___
A. 对
B. 错
【单选题】
放油系统空中放油时:___
A. 每分钟放约1000kg,不计燃油消耗
B. 每分钟放约3000kg,不计燃油消耗
C. 每分钟放约500kg,不计燃油消耗
D. 每小时放约1000kg,不计燃油消耗
【单选题】
当认为已用燃油指示值有误时,显示数值上出现琥珀色横线:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
若FMGC探测到后重心,则重心值显示为:___
A. 绿色
B. 琥珀色
C. 红色
【单选题】
正常情况下,自动重心控制:___
A. 开始于爬升到FL245时,结束于下降到FL255时,或距离目的地的FMGS时间小于35分钟
B. 开始于爬升到FL255时,结束于下降到FL245时,或距离目的地的FMGS时间小于35分钟
C. 开始于爬升到FL255时,结束于下降到FL245时,或距离目的地的FMGS时间小于75分钟
D. 开始于爬升到FL245时,结束于下降到FL255时,或距离目的地的FMGS时间小于75分钟
【单选题】
每个内侧油箱都有集油槽,该集油槽内约存多少燃油:___
A. 500KG
B. 800KG
C. 1000KG
D. 1250KG
【单选题】
加满油后,油箱仍有多少膨胀空间保证燃油不至于溢出:___
A. 1%
B. 2%
C. 5%
【单选题】
燃油系统有两部FCMC(燃油控制和监控计算机)控制,正常情况下:___
A. 两部FCMC同步协调工作
B. 两部FCMC各自独立工作
C. 一部FCMC工作,另一部备份
【单选题】
在电气紧急形态下,交输供油活门:___
A. 自动打开
B. 自动保持关位
【单选题】
在电气紧急形态下,所有的发电机和应急发电机均失效,仅剩电瓶供电的飞行中:___
A. 仅左2号油泵工作
B. 仅右2号油泵工作
C. 失去所有的正常和备用泵
【单选题】
每一内侧油箱油量减少到多少时,外侧油箱开始向内侧油箱传输燃油:___
A. 2000KG
B. 3000KG
C. 3500KG
D. 4000KG
【单选题】
自动燃油传输中,当中央油箱全空时:___
A. 两个中央油箱停止工作,两个内侧油泵入口活门关闭
B. 两个中央油箱停止工作,两个内侧油泵入口活门打开
C. 两个中央油箱继续工作,两个内侧油泵入口活门关闭
D. 两个中央油箱继续工作,两个内侧油泵入口活门打开
【单选题】
按压OUT TK XFR(外侧油箱传输)按钮后,后传输被抑制:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
按压CTR TANK XFR(中央油箱传输)按钮后,后传输被抑制:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空中FCMC计算飞机重心,并与后重心目标相比较,以确定前传输或后传输的燃油量。如果飞机全重为168吨,此时后重心目标为:___
A. 38%
B. 38.5%
C. 39%
D. 40%
【单选题】
空中当飞机重心达到后目标重心时,FCMC控制将配平油箱中的部分燃油向前传输,以使重心前移.该过程在飞机重心前移到多少时结束:___
A. 后目标重心-0.5%
B. 后目标重心-1.0%
C. 28%
【单选题】
飞行员是否可以通过燃油面板人工向调整油箱后传输燃油:___
A. 可以
B. 不可以
【单选题】
内侧油箱燃油量减少到多少时,后燃油传输终止:___
A. 6250KG
B. 4000KG
C. 3500KG
D. 2000KG
【单选题】
若在后燃油传输过程中内侧油箱不平衡达到500KG:___
A. 后燃油传输被终止,交输燃油后门自动打开以平衡两侧燃油
B. 较轻一侧的传输将终止,相应的后传输活门自动关闭,直到燃油重新平衡
C. 后燃油传输将继续,没有任何变化
【单选题】
人工燃油前传输过程中,燃油从配平油箱传输到:___
A. 内侧油箱
B. 外侧油箱
C. 中央油箱
【单选题】
当前APU泵失效时,后APU泵自动启动:___
A. 正确
B. 错误
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