相关试题
【判断题】
城市轨道交通供电系统的主变110KV侧因为运行时不接地，所以是不接地系统
【判断题】
城轨交通供电系统110KV系统，采取中性点直接接地的运行方式
【判断题】
一次接线图通常被称为变电所的一次设备原理图
【判断题】
降压变电站10KV侧是单母线环进环出接线
【判断题】
在城轨供电系统主接线设计中为了使投资和运行的费用最经济，应首先考虑精简、明晰，其次考虑供电的可靠性
【判断题】
能满足电气设备之间以及电气设备与电网之间的电压称为电力系统的额定电压
【判断题】
主接线的设计应能保证维护、检修工作的安全进行
【判断题】
主接线的确定对变电所电气设备的选择、继电保护装置的配置以及运行的可靠性和经济性有着重要的影响
【判断题】
在变压器中性点装设消弧线圈目的是补偿电网接地时电容电流
【判断题】
电力系统属于电感,电容系统,当发生单相接地(中性点不接地)时,有可能形成并联谐振而产生过电压
【判断题】
电气上的“地”的含义不是指大地，而是指电位为零的地方
【判断题】
大电流接地系统指所有的变压器中性点均直接接地的系统
【判断题】
工作票必须经批准的工作票签发人审核签发，特殊情况下可以电话签发或代签发
【判断题】
发现火灾迅速拔打火警电话119。报警时要讲清详细地址、起火部位、着火物质、火势大小、报警人姓名及电话号码，并派人到路口迎候消防车
【判断题】
某线路发生故障，若是事故抢修，可以不挂接地线进行工作
【判断题】
保证安全的技术措施是（1）停电；（2）验电；（3）装设接地线；（4）悬挂标示牌和遮拦
【判断题】
电气设备检修工作间断后，次日复工时，若安全措施没有改变，工作负责人无需通过值班员许可，可以进入工作地点继续工作
【判断题】
操作中发生疑问时，应立即停止操作并向值班负责人报告，必要时由值班负责人向当值值班调度员报告，弄清问题后再进行操作，严禁擅自更改变电操作票
【判断题】
工作中需要扩大工作任务时，必须重新填写新的工作票
【判断题】
在事故处理或进行倒闸操作时，不得进行交接班，交接班时发生事故，应立即停止交接班，并由交班人员处理，接班人员在交班值长指挥下协助工作
【判断题】
严禁工作人员在工作中移动或拆除围栏、接地线和标示牌
【判断题】
接地线应用多股软裸铜线，其截面应符合短路电流的要求，但不得小于15mm2
【判断题】
允许使用隔离开关拉合带负荷设备、线路以及空载主变
【判断题】
系统电压220V是指三相四线制接线中相线对地电压
【判断题】
变电站使用的试温蜡片有60℃、70℃、80℃三种
【判断题】
红灯监视断路器的跳闸回路，绿灯监视断路器的合闸回路
【判断题】
直流高速开关向触网供电时，允许直接合闸
【判断题】
低电压带电作业时，应先断开零线，再断开火线
【判断题】
绝缘油的耐压强度与油中含水水分、油劣化产物和机械混合物有关
推荐试题
【单选题】
防护道岔是指___。
A. 由多台转辙机牵引的道岔
B. 定位时一起定位，反位时一起反位的道岔
C. 平行作业时必须考虑动作的道岔
D. 防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔
【单选题】
警冲标应安设在至线路中心线的垂直距离为___m处。
【单选题】
电客车司机新员工（委培生）在上岗培训周期内，必须完成___公里的安全驾驶，不达标者不得参加上岗证取证考试。
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 3000
【单选题】
联锁区分界标属于___。
A. 信号标志
B. 警示标志
C. 线路标志
D. 设备标志
【单选题】
电气设备中绝缘老化的主要原因是___。
A. 电压过高
B. 环境湿度过大
C. 温度过高
D. 人为原因
【单选题】
普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和___组成。
A. 联锁部分
B. 连接部分
C. 通信部分
D. 控制部分
【单选题】
列车在道岔区段运行时，道岔处于___。
A. 自由转动状态
B. 全线锁闭状态
C. 区段锁闭状态
D. 永久锁闭状态
【单选题】
事故发生在车站：发生事故后，___是现场处置的责任人，后续到达现场者按主要相关专业优先指挥的原则，现场处置负责人由到场的主要相关专业职务最高者担当，必要时由应急指挥小组指定。
A. 值班站长
B. 行调
C. 站台安全员
D. 司机
【单选题】
错开车门列为___，但根据影响大小、人员伤亡数量，伤亡程度及财产损失情况，可扩大为一般事故、大事故，重大大事故。
A. 事故苗头
B. 一般事故
C. 大事故
D. 险性事故
【单选题】
下列哪项不属于险性事故？___
A. 事故直接经济损失在300万元以上500万以下的
B. 中断正线（上下行正线之一）行车或耽误本列60分钟及其以上120分钟以下的
C. 运营期间单个主变电所供电中断120分钟及其以上240分钟以下的
D. 列车冲突
【单选题】
下列哪项不属于一般事故？___
A. 事故直接经济损失在10万元及其以上100万元以下的
B. 在运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线（上下行正线之一）中断行车或耽误本列30分钟及以上60分钟以下的
C. 调车脱轨
D. 列车冲突
【单选题】
下列哪项不属于事故苗头？___
A. 运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线中断（上下行正线之一）行车或耽误本列20分钟及其以上30分钟以下的
B. 载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车
C. 列车夹人、夹物开车
D. 未撤除止轮器开车
【单选题】
运营事故责任按责任关系分可分为：直接责任、___。
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 间接责任
D. 次要责任
【单选题】
列车夹人、夹物开车，属于___。
A. 事故苗头
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 较大事故
【单选题】
未拿或错拿行车凭证发车，属于___。
A. 事故苗头
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 较大事故
【单选题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车，属于___。
A. 事故苗头
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 较大事故
【单选题】
在安全工作领域，指出“每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”的是___。
A. 海恩法则
B. 墨菲定理
C. 冰山理论
D. 干酪模型
【单选题】
列车___越过固定信号显示位置即为冒进信号。
A. 司机室
B. 前端任何一部分
C. 轮对
D. ATP传感器
【单选题】
我们常把负载、输电导线和开关等统称为___。
A. 回路
B. 内电路
C. 外电路
D. 电气
【单选题】
电源的外特性电源内部存在一种非静电力，称为___。
【单选题】
常见的电路元件有电阻元件、电容元件、___、电压源、电流源。
A. 动力元件
B. 电感元件
C. 执行元件
D. 发光元件
【单选题】
运用欧姆定律和电阻串并联公式就能求解的电路称为___。
A. 简单电路
B. 部分电路
C. 全电路
D. 内电路
【单选题】
电路中三条或三条以上支路相交的点，称为___。
A. 接线点
B. 交点
C. 节点
D. 相关点
【单选题】
判定电流的磁场方向时，用右手螺旋定则；判定___的方向时，用左手定则。
A. 磁力线
B. 电动势
C. 电流流动方向
D. 电磁力、
【单选题】
判定感应电动势和感应电流的方向时，用右手定则或___。
A. 愣次定律
B. 克希荷夫电流定律
C. 克兰西定律
D. 欧姆定律
【单选题】
自动空气开关能实现短路、过载和___保护。
【单选题】
行程开关又称限位开关，是一种很重要的主令电器。它能将机械信号变换为___，以实现对机械运动的电气控制。
A. 电信号
B. 压力信号
C. 距离信号
D. 速度信号
【单选题】
从上方向水平面投影得到的视图称为___。
A. 三视图
B. 主视图
C. 俯视图
D. 左视图
【单选题】
安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压，一般是指___V及其以下。
【单选题】
带电作业中，当电压等级为10KV时，人身与带电体的最小安全距离为___M。
A. 0.4
B. 0.6
C. 0.7
D. 1.0
【单选题】
带电作业中，当电压等级为35KV时，人身与带电体的最小安全距离为___M。
A. 0.4
B. 0.6
C. 0.7
D. 1.0
【单选题】
克希荷夫电压定律实质上是说明了电位的___。
A. 多值性
B. 等值性
C. 单值性
D. 多相性
【单选题】
将钢加热到临界温度以上，保温一定时间后在空气中冷却的热处理工艺称为钢的___。
【单选题】
继电器按动作原理分为电磁继电器和___继电器。
【单选题】
稳压管接到电源上时，必须串联一个___。
A. 二极管
B. 三极管
C. 电容器
D. 电阻
【单选题】
电力系统发生短路会引起___。
A. 电流增大，电压不变
B. 电流增加，电压降低
C. 电压升高，电流增大
D. 电压升高，电流减少
【单选题】
为降低变压器铁心中的___叠电间要互相绝缘。
A. 无功损耗
B. 空载损耗
C. 涡流损耗
D. 短路损耗
【单选题】
利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置称为___。
A. 变压器
B. 电抗器
C. 逆变器
D. 差分器
【单选题】
低压断路器中的电磁脱扣器承担___保护作用。
A. 过流
B. 过载
C. 欠电压
D. 失电压
【单选题】
频敏变阻器主要用于___控制。
A. 笼形转子异步电动机的起动
B. 绕线转子异步电动机的调整
C. 异步电动机的起动控制
D. 直流电动机的起动
