【判断题】
钻井液中加清水，降低固相含量，对钻井液性能影响不大。
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相关试题
【判断题】
应经常检查外钳的链条.看是否有大的压痕和裂缝，如果出现破损，应立即换掉链条。导向绳则不需要检查。
【判断题】
井场使用的吊卡其基本组成是主体.活页.开口销.锁销手柄，平衡紧定螺钉和上锁销等。
【判断题】
组合钻具座吊卡时速度要快，禁止猛顿，猛砸。
【判断题】
按照作用卡瓦可以分为手动卡瓦和动力卡瓦。
【判断题】
被卡管柱的直径越大，安全卡瓦的片数越少。
【判断题】
安全卡瓦不用时要及时卸下，严谨留在钻铤随其一起升降。
【判断题】
安全卡瓦使用前要检查卡瓦牙板.铰链.调节丝杠.丝杠销，保险链.螺母和手柄等部位。
【判断题】
卡安全卡瓦时，不能用榔头敲打铰链轴销。
【判断题】
下钻时，井口钻具对螺纹不应有撞击声，防止将螺纹碰坏。
【判断题】
吊钳推进扣合时，要姿势正确，且眼盯吊钳扣合部位。
【判断题】
检查大钳钳牙的磨损状况时，先用钢丝刷将其刷干净。
【判断题】
所有入井钻具必须按规定扭矩上扣，实际上扣扭矩应在规定上扣扭矩的0.8～1.2倍范围内。
【判断题】
当钻具接头比较短时可以把大钳打在钻具本体上。
【判断题】
Q250旋扣钳驱动滚轮对钻杆的夹紧是由空气弹簧（气胎）充气，推动左右壳体尾部来实现驱动。
【判断题】
不能用旋扣钳来夹取钻具，不使用时应将其固定，防止碰坏。
【判断题】
每日对旋扣钳滚轮轴承保养点加注黄油6-8下。
【判断题】
如果钻杆接头由于摇摆造成台肩面微小的凹凸伤痕，不可以在现场进行修复。
【判断题】
必要时可以采用单钳紧扣的方法对钻具进行上扣。
【判断题】
钢级代号的数字越大，表示该钢级油管的强度越低。
【判断题】
要将不合格套管做明显标记，并与下井套管分开。
【判断题】
套管接箍和管体上的颜色标记与套管的钢级有关,也与套管尺寸有关。
【判断题】
套管表面的斑痕.裂纹.伤痕，其深度超过壁厚的15%时不能使用。
【判断题】
丈量套管时，若两次所测长度不一样，要进行第三次核查。
【判断题】
下套管前要准备好几根合适长度的套管，以保证坐挂和切割套管都要避开接箍。
【判断题】
在卡盘使用之前要更换与套管尺寸相对应的卡瓦。
【判断题】
只要上次使用时卡盘灵活，在使用卡盘之前可以不用进行功能检查。
【判断题】
上.下卡盘必须在一块使用，不能单独使用。
【判断题】
使用前要检查卡瓦片是否变形，片数是否合适。
【判断题】
套管吊卡台肩容易磨损，会减少吊卡的承托面积，导致井口操作的潜在危险。
【判断题】
双弓弹性扶正器刚性大，不可以减少磨阻。
推荐试题
【填空题】
771.更换铁垫板时，铁垫板应安放在木枕中间，位置正确平整，垫板外肩要与轨底密靠，空隙不超过6mm，滑床板与基本轨落槽，滑床板与基本轨及尖轨底部密贴。___
【填空题】
772.更换铁垫板时，将更换下来的旧铁垫板整理收齐，放置在指定位置。___
【填空题】
773.更换铁垫板时，施工前认真检查锤把及锤头飞边，严禁在钢轨面上直钉，防止飞钉伤人。___
【填空题】
774.更换铁垫板时，拿取、安放、整正铁垫板时，严禁将手伸入轨底。___
【填空题】
775.在尖轨与基本轨间松卸、安装螺栓时，其中放—木块，防止夹伤手指。___
【填空题】
776.在接触网高架区段露天作业，严格遵守雨天作业的安全规定。防止触电伤害情况发生。___
【填空题】
777.将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值。___
【填空题】
778.轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值。___
【填空题】
779.线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况。___
【填空题】
780.钢轨磨耗检测方法：将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头，调校测量仪使其密贴钢轨，然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数。___
【填空题】
781.测量道岔转辙部分的轨道不平顺时，为防止尖轨闭合，出现夹伤意外，应将转辙机转到手动位置，并放置止动块在基本轨与尖轨之间，同时应与车站保持联络畅通。___
【填空题】
782."轨道巡视作业的目的为1、确保轨道及轨道支承系统的完整性；2、鉴别轨道及其邻近的障碍物和潜在危险。"___
【填空题】
783.两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场。___
【填空题】
784.线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品。___
【填空题】
785.线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线。___
【填空题】
786.杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统。___
【填空题】
787.设在两线交叉处的警冲标，应满足相邻两线设备限界的要求。___
【填空题】
789.正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨，车场线宜采用60kg/m钢轨。___
【填空题】
790.正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致，并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求。___
【填空题】
791.无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温，并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算。___
【填空题】
792.防脱护轨应设置在钢轨内侧。___
【填空题】
793.排水设施应布置合理，当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时，应保证排水畅通。___
【填空题】
794.排水沟的横断面应按流量及用地情况确定，路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施，并应确保边坡稳定。___
【填空题】
795.维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告。___
【填空题】
796.在维修计划中，应根据设备条件和实际状态，结合季节特点，合理地安排维修计划和重点工作。___
【填空题】
797．线路设备状态评定时以km为单位，满分为100分，扣除缺点分后，85～100分为优良，60～85分为合格，60分以下为不合格。___
【填空题】
798.线路轨道、道岔保养质量评定，是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据。___
【填空题】
799.工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同，代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理。___
【填空题】
800.工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐。___
【填空题】
801.工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定，影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止，必要时停止作业，其产生的后果由委外单位承担。___
【填空题】
802.安全是地铁运营工作的生命线，工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度。___
【填空题】
803.工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，落实到实处，对重要部位要有预防措施，还必须有抢修的方案。___
【填空题】
804.维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度。___
【填空题】
805.各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验。___
【填空题】
806.各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”，确需临时存放于轨行区的垃圾，必须装袋存放在指定地点并做好标识，确保不侵限且不因活塞风而移动，并及时安排计划清理出去。___
【填空题】
807.人工巡道时要同时做好轨行区检查，发现大量施工遗留垃圾或大件物品时，要及时上报有关管理部门。___
【填空题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品，或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路，确保不侵限并且不因活塞风而移动，其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位。___
【填空题】
809.加强设备的维护保养，杜绝以修带保、缺项维护等不良现象，树立维护重于修理的观念。___
【填空题】
810.60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床；道岔轨距为1435mm，曲股轨距加宽10mm。___
