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【判断题】
按照作用卡瓦可以分为手动卡瓦和动力卡瓦。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
卡瓦牙板可以反着装,没有影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡瓦未卡平可以坐于转盘孔内。
A. 对
B. 错
【判断题】
被卡管柱的直径越大,安全卡瓦的片数越少。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全卡瓦不用时要及时卸下,严谨留在钻铤随其一起升降。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全卡瓦使用前要检查卡瓦牙板.铰链.调节丝杠.丝杠销,保险链.螺母和手柄等部位。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡安全卡瓦时,不能用榔头敲打铰链轴销。
A. 对
B. 错
【判断题】
下钻时,井口钻具对螺纹不应有撞击声,防止将螺纹碰坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
吊钳推进扣合时,要姿势正确,且眼盯吊钳扣合部位。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用吊钳前检查其水平度
A. 对
B. 错
【判断题】
检查大钳钳牙的磨损状况时,先用钢丝刷将其刷干净。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻具的上扣扭矩越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有入井钻具必须按规定扭矩上扣,实际上扣扭矩应在规定上扣扭矩的0.8~1.2倍范围内。
A. 对
B. 错
【判断题】
当钻具接头比较短时可以把大钳打在钻具本体上。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查大钳时应避开井口。
A. 对
B. 错
【判断题】
Q250旋扣钳驱动滚轮对钻杆的夹紧是由空气弹簧(气胎)充气,推动左右壳体尾部来实现驱动。
A. 对
B. 错
【判断题】
不能用旋扣钳来夹取钻具,不使用时应将其固定,防止碰坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
每日对旋扣钳滚轮轴承保养点加注黄油6-8下。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果钻杆接头由于摇摆造成台肩面微小的凹凸伤痕,不可以在现场进行修复。
A. 对
B. 错
【判断题】
新钻铤下井前不需要进行磨扣。
A. 对
B. 错
【判断题】
必要时可以采用单钳紧扣的方法对钻具进行上扣。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢级代号的数字越大,表示该钢级油管的强度越低。
A. 对
B. 错
【判断题】
要将不合格套管做明显标记,并与下井套管分开。
A. 对
B. 错
【判断题】
套管接箍和管体上的颜色标记与套管的钢级有关,也与套管尺寸有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
套管表面的斑痕.裂纹.伤痕,其深度超过壁厚的15%时不能使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
丈量套管时,若两次所测长度不一样,要进行第三次核查。
A. 对
B. 错
【判断题】
下套管前要准备好几根合适长度的套管,以保证坐挂和切割套管都要避开接箍。
A. 对
B. 错
【判断题】
低钢级的套管可以混入高钢级的套管中。
A. 对
B. 错
【判断题】
在卡盘使用之前要更换与套管尺寸相对应的卡瓦。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要上次使用时卡盘灵活,在使用卡盘之前可以不用进行功能检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
上.下卡盘必须在一块使用,不能单独使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用前要检查卡瓦片是否变形,片数是否合适。
A. 对
B. 错
【判断题】
6.7"套管卡瓦的片数为10片。
A. 对
B. 错
【判断题】
套管吊卡台肩容易磨损,会减少吊卡的承托面积,导致井口操作的潜在危险。
A. 对
B. 错
【判断题】
大多数情况下,浮箍和浮鞋连接在一块。
A. 对
B. 错
【判断题】
双弓弹性扶正器刚性大,不可以减少磨阻。
A. 对
B. 错
【判断题】
斜井里面应该使用弹性扶正器。
A. 对
B. 错
【判断题】
下套管灌泥浆的目的是防止损坏浮鞋浮箍内的回压凡尔;防止挤坏套管;防止泥浆内混入气体;加快下套管速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
下套管中如果一切顺利的话就不需要灌泥浆。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用自动灌浆装置时就不用检查是否泥浆进入了套管内。
A. 对
B. 错
【判断题】
下套管作业中如果听到异常声响应该立即确认声音来源。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
列车脱轨是指列车在运行途中由于钢轨上有异物、钢轨断轨、挤岔等因素造成列车轮对掉落钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照事件严重性、可控性和影响范围,分为特别重大(Ⅰ级)、重大(Ⅱ级)、较大(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)和较小(Ⅴ级)五级。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照“专业处置、属地为主、高度授权”原则,开展应急抢险工作。以乘客需求为重,坚持边运营、边应急、边抢修,实行梯度运营组织,确保运营服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆抢险队负责电客车、工程车的抢险救援工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警分级依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的预警由高到低分红色、橙色、黄色、蓝色、白色五个级别。
A. 对
B. 错
【判断题】
OCC 值班主任电话为 24 小时应急值守电话。1 号线值班电话:0731-86855111、0731-86855222,内线:55111、55222;2 号线值班电话:0731-86851111、0731-86852222,内线:51111、52222。
A. 对
B. 错
【判断题】
响应行动按照事件的可控性、严重程度和影响范围,由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个
A. 对
B. 错
【判断题】
正线有驻站工班,自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站站台时间不超过 5 分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
非运营期间 正线有驻站工班,自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站出入口时间不超过 8 分钟。
A. 对
B. 错
【填空题】
1、电客车车体两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
【填空题】
2、电客车车顶包括空调距钢轨面高度≤___mm
【填空题】
3、转向架和车体设备最低点至轨面距离___:___mm
【填空题】
4、车钩顶升点距离轨面高___cm,钢轨高约___cm。
【填空题】
5、电客车车钩长___mm,水平角度+-___度,垂直角度+-___度。Sin25度=___ sin6度=___左右横移最大量为___mm,垂直最大顶升高度为___mm。
【填空题】
6、工程车两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
【填空题】
7、车钩顶升点距离地面高___cm。
【填空题】
8、钢轨面高___cm。
【填空题】
9、车钩顶升点距离钢轨面高___cm。复轨桥高___mm、长___m和___m,复轨桥放钢轨上能承载___KN,复轨桥下方垫实能承载___KN。复轨桥+横移小车+低油缸=___cm高度,横移小车+低油缸=___cm高度复轨桥+横移小车+高油缸=___cm高度,横移小车+高油缸=___cm高度
【填空题】
10、双活塞顶升缸HP/T450R工作顶高度___mm第一节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;第二节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;
【填空题】
11、低高度三活塞顶升缸HP10/T280R工作顶高度___mm第一节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;第二节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;第三节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;
【填空题】
12、一体式横移机构高度为___mm。
【填空题】
13、横移油缸推动/拉动力为:___N/___N
【填空题】
14、横移油缸一次横移行程:___mm
【填空题】
15、一体式横移机构+低油缸=___mm
【填空题】
16、低油缸顶升点距离车钩顶升点小于等于___mm有效,否则无法完成顶升操作,低油缸顶升___mm时轮缘高出钢轨面,可以横移操作。
【填空题】
17、一体式横移机构+高油缸=___mm
【填空题】
18、隧道内接触网距轨面的垂直高度:___mm最低___mm。
【填空题】
19、车辆段出入段线导线高度由洞口___mm过渡至___mm。
【填空题】
20、车辆段库外的车辆段线及试车线导线高度为___mm
【填空题】
21、运用库、双周/三月检、静调库、洗车库端洗区导线高度为___mm
【填空题】
22、接触网最小安全距离___mm
【填空题】
1、现有救援枕木厚度的尺寸有___mm、___mm、___mm。
【填空题】
2、检修车间对救援设备的保养周期为___,并清点救援设备数量。
【填空题】
3、控制台的油压压力为___bar。
【填空题】
4、LUKAS HP10/280R型顶升油缸的第一节顶升重量为___KN,第二节顶升重量为___KN,第一节顶升高度为___mm,第二节为___mm,油缸工作行程为___mm。
【填空题】
5、正线救援时,___设备应最先搬到现场并开启,以利于救援人员及救援设备的进场、安装。
【填空题】
6、车辆部成立抢险救援指挥小组,下设___和___两个救援队。
【填空题】
7、___为车辆部突发事件___信息处理常设办公室。
【填空题】
8、___为救援召集人。
【填空题】
9、车辆部的信息通报遵循这样一个流程:___ → ___→___。
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