【单选题】
拖航固定时，大件的活动物品最好用（ ）固定。 ___
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相关试题
【单选题】
平台正常作业时的气隙高度是指：（ ）。___
A. 水面到海底的高度
B. 天车到转盘的高度
C. 转盘到海底的高度
D. 转盘到海面的高度
【单选题】
目前常用的钻井平台升降装置包括（ ）。___
A. 液压缸型和齿轮型
B. 液压缸型和电动型
C. 齿轮型和电动型
D. 液压缸型和绗架型
【单选题】
在放拖缆时，应由专人指挥，放缆速度要（ ），以防拖缆绞车的钢丝绳被拖船拉断。___
【单选题】
拖航期间平台应安排经验丰富的人员巡回检查，每（ ）巡回检查一次，并作好记录。___
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 4小时
【单选题】
钻井平台在拖航期间，白天应挂拖带号型（ ）。___
A. 黑色球棱体
B. 白色球棱体
C. 蓝色球棱体
D. 绿色球棱体
【单选题】
下面对禁止标志描述正确的是( )。___
A. 必须遵守的意思
B. 不准或制止人们的某种行动
C. 使人们注意可能发生的危险
D. 示意目标的方向
【单选题】
平台作业期间弃船演习的周期要求为（ ）。___
【单选题】
钻井液用来（ ）岩屑。___
A. 悬浮携带
B. 携带润滑
C. 携带冷却
D. 悬浮冷却
【单选题】
钻井液滤液进入地层的多少叫做（ ）。 ___
【单选题】
在钻进现场中，测量密度通常用（ ）。___
A. 马氏漏斗测量计
B. 泥浆天平测量仪
C. 量筒
D. 温度计
【单选题】
单位体积的钻井液质量越大，则钻井液密度越（ ）。___
【单选题】
钻井液密度越大，则同样高度的液柱产生的静夜柱压力越（ ）。___
【单选题】
马氏漏斗用来测量钻井液的（ ）。___
【单选题】
测量钻井液粘度时，马氏漏斗中的钻井液面要（ ）刻度线。___
【单选题】
比重测量仪用来测量钻井液的（ ）。___
【单选题】
比重测量仪上用来调节平衡的装置是（ ）。___
A. 钻井杯
B. 游码
C. 杯盖
D. 水平泡
【单选题】
使用比重测量仪测时，对于钻井杯外壁上的泥浆要（ ）。___
A. 擦净
B. 保留
C. 用水冲掉
D. 无所谓
【单选题】
安全卡瓦卡在钻具上后，要用扳手上紧螺母，同时用榔头轻轻击打（ ），使每个卡瓦牙都咬紧管体。___
A. 调节丝杠
B. 丝杠销
C. 保险链
D. 各铰链轴销
【单选题】
常用的钻铤吊卡是（ ）。___
A. 侧开式
B. 钻杆吊卡
C. 套管吊卡
D. 单根吊卡
【单选题】
用来卡9＂钻铤的卡瓦是（ ）片。___
【单选题】
用来卡８＂钻铤的卡瓦是（ ）片。___
【单选题】
所选卡瓦的规格与所卡管柱的直径相比要（ ）。___
【单选题】
要适应不同尺寸的钻柱，就要改变安全卡瓦的（ ）。___
【单选题】
安全卡瓦的尺寸必须和管柱的（ ）相符。___
【单选题】
安全卡瓦和卡瓦配合使用时，安全卡瓦距离卡瓦（ ）cm。___
【单选题】
用卡瓦卡钻铤时，要和（ ）配合使用，确保安全。___
A. 吊卡
B. 吊钳
C. 安全卡瓦
D. 液压大钳
【单选题】
钻具下井前要把钻具螺纹清洗干净，并且涂抹（ ）。___
A. 润滑脂
B. 螺纹脂
C. 机油
D. 硅油
【单选题】
外钳的操作步骤是（ ）。___
A. 站位调整.推进扣合.转身推紧.推钳挂牢
B. 推进扣合.转身推紧.推钳挂牢
C. 站位调整.推紧扣合.弓步推紧.推钳挂牢
D. 站位调整.推紧扣合.推钳挂牢
【单选题】
内外钳操作时，要密切配合，互相注意安全，以避免（ ）。___
A. 碰坏钳头
B. 碰坏钻具
C. 伤及对方
D. 碰坏套管
【单选题】
SSW-40气动旋扣钳气压为（ ）Psi。___
A. 90-120
B. 50—60
C. 70-90
D. 120-150
【单选题】
下列钢级的套管强度最大的是（ ）。___
A. C-75
B. C-95
C. J-55
D. P-110
【单选题】
套管的有效长度是：( )。 ___
A. 从三角标到母扣端部
B. 从最后一个完整扣到母扣端部
C. 套管的全部长度
D. 管体的长度
【单选题】
下套管前涂在套管接箍上的油脂是( )。___
A. 只要是丝扣油就可以
B. 套管丝扣油
C. 二号锂基脂
D. 钻杆丝扣油
【单选题】
套管入井时需要涂密封锁紧脂的公母扣，必须用（ ）清洗。 ___
【单选题】
所用套管卡瓦规格必须与所卡管体( )相符。___
推荐试题
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
【判断题】
CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容
【判断题】
分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用
【判断题】
列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员
【判断题】
天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行
【判断题】
不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警
【判断题】
按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行
【判断题】
列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
【判断题】
列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成
【判断题】
动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔
【判断题】
旅客列车空调失效，在车站停留时，应打开车门通风
【判断题】
动车组可以加挂各型机车车辆，可以与其他列车混编
【判断题】
施工台发布施工慢行命令，相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本，相互签认，确保施工慢行地点及限速准确无误
【判断题】
车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组
【判断题】
铁路局（集团公司）调度指挥中心一般设有列车调度员、计划调度员、货运调度员、客运调度员等
【判断题】
铁路局的每个列车调度员负责整个铁路局内列车运行的组织指挥工作，实现按图行车，保证列车运行安全
【判断题】
列车调度员应按照规定的时间、内容，向本区段有关行车部门下达日（班）列车工作计划，及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运行调整计划
【判断题】
列车运行图反映了列车从始发至终到，包括在各区间的运行时分，途中经过车站的到达、出发或通过时刻，以及占用区间的先后顺序以及车底（机车）交路等
