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【判断题】
1500V直流母线是正、负双母线接线
A. 对
B. 错
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答案
B
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相关试题
【判断题】
在城轨供电系统主接线设计中为了使投资和运行的费用最经济,应首先考虑精简、明晰,其次考虑供电的可靠性
A. 对
B. 错
【判断题】
能满足电气设备之间以及电气设备与电网之间的电压称为电力系统的额定电压
A. 对
B. 错
【判断题】
电力网和电力设备的额定电压是相等的
A. 对
B. 错
【判断题】
主接线的设计应能保证维护、检修工作的安全进行
A. 对
B. 错
【判断题】
主接线的确定对变电所电气设备的选择、继电保护装置的配置以及运行的可靠性和经济性有着重要的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器中性点接地属于工作接地
A. 对
B. 错
【判断题】
在变压器中性点装设消弧线圈目的是补偿电网接地时电容电流
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统属于电感,电容系统,当发生单相接地(中性点不接地)时,有可能形成并联谐振而产生过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
电气上的“地”的含义不是指大地,而是指电位为零的地方
A. 对
B. 错
【判断题】
大电流接地系统指所有的变压器中性点均直接接地的系统
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票必须经批准的工作票签发人审核签发,特殊情况下可以电话签发或代签发
A. 对
B. 错
【判断题】
发现火灾迅速拔打火警电话119。报警时要讲清详细地址、起火部位、着火物质、火势大小、报警人姓名及电话号码,并派人到路口迎候消防车
A. 对
B. 错
【判断题】
某线路发生故障,若是事故抢修,可以不挂接地线进行工作
A. 对
B. 错
【判断题】
保证安全的技术措施是(1)停电;(2)验电;(3)装设接地线;(4)悬挂标示牌和遮拦
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备检修工作间断后,次日复工时,若安全措施没有改变,工作负责人无需通过值班员许可,可以进入工作地点继续工作
A. 对
B. 错
【判断题】
操作中发生疑问时,应立即停止操作并向值班负责人报告,必要时由值班负责人向当值值班调度员报告,弄清问题后再进行操作,严禁擅自更改变电操作票
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中需要扩大工作任务时,必须重新填写新的工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
在事故处理或进行倒闸操作时,不得进行交接班,交接班时发生事故,应立即停止交接班,并由交班人员处理,接班人员在交班值长指挥下协助工作
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备灭火时,可以使用泡沫灭火器
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁工作人员在工作中移动或拆除围栏、接地线和标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器硅胶受潮变粉红色
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线应用多股软裸铜线,其截面应符合短路电流的要求,但不得小于15mm2
A. 对
B. 错
【判断题】
允许使用隔离开关拉合带负荷设备、线路以及空载主变
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关可以切无故障电流
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器压力式温度计所指温度是绕组温度
A. 对
B. 错
【判断题】
瓦斯保护范围是变压器的外部
A. 对
B. 错
【判断题】
系统电压220V是指三相四线制接线中相线对地电压
A. 对
B. 错
【判断题】
变电站使用的试温蜡片有60℃、70℃、80℃三种
A. 对
B. 错
【判断题】
红灯监视断路器的跳闸回路,绿灯监视断路器的合闸回路
A. 对
B. 错
【判断题】
直流高速开关向触网供电时,允许直接合闸
A. 对
B. 错
【判断题】
低电压带电作业时,应先断开零线,再断开火线
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘油的耐压强度与油中含水水分、油劣化产物和机械混合物有关
A. 对
B. 错
【判断题】
装设接地线必须先接导体端,后接接地端
A. 对
B. 错
【判断题】
铁轭是指铁心中不套线圈的部分
A. 对
B. 错
【判断题】
仪表的准确度等级越高,基本误差越小
A. 对
B. 错
【判断题】
用电压表测量电路中某两点电压时,须把电压表并在这两点间
A. 对
B. 错
【判断题】
离地面5m以上才使用安全帽
A. 对
B. 错
【判断题】
交流单芯电力电缆不准穿入钢管敷设
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器工作时,高压绕组的电流强度总是比低压绕组的电流强度大
A. 对
B. 错
【判断题】
如误把电流表与负载并联,电流表将烧坏
A. 对
B. 错
推荐试题
【简答题】
TCMS 主要完成的控制功能有?(摘自维修手册) 答:(1)司机室激活控制; (2)方向控制; (3)紧急牵引控制; (4)空电联合制动控制; (5)保持制动控制; (6)安全连锁控制; (7)空调启动控制; (8)扩展供电功能控制; (9)压缩机控制; (10)限速控制。
【简答题】
HMI 是TCMS 的显示终端设备,是司机和维护人员操作列车的窗口,具备哪些功能?(摘自维修手册) 答:(1)信息显示。向车辆驾驶人员和维护人员提供车辆综合信息,各设备的工作状态,故障信息的综合与处理等功能。  (2)参数设定。对轮径值、列车重量、站点、时间日期等参数进行更改与设定。  (3)数据转储。通过 USB 接口,将故障信息转储地面进行统计、分析。
【简答题】
VCMe 是TCMS 的核心模块,具备哪些功能?(摘自维修手册) 答:(1)车辆级过程控制。执行诸如牵引/制动控制、空电联合控制和空调顺序启动等一系列控制功能; (2)通信管理。具有多功能 MVB 的管理能力,并且能够进行被动的主权转移功能。 (3)显示控制。与 HMI 显示有关的数据传输。 (4)故障诊断。状态数据、故障数据的采集处理,并通过 HMI 报告司机。
【简答题】
牵引电传动系统包括哪些设备:(摘自维修手册) 答:能耗记录仪箱、高压电器箱、线路电抗器、制动电阻箱、牵引逆变器箱、牵引电机、司控器、避雷器等设备。 辅助电源系统主电路的组成:(摘自维修手册)
【简答题】
答:辅助电源主电路包括以下部分:受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。 简述牵引逆变器的保护功能。(摘自维修手册)
【简答题】
答:牵引逆变器的保护功能有: (1)、过热保护 (2)、输入过压保护 (3)、输出过流保护 (4)、输入欠压保护 (5)、输出缺相保护
【简答题】
长沙地铁1号线列车传动控制单元DCU 机箱内部插件有:(摘自维修手册) (1)、开关电源(PWR) (2)、数字入出(DIO) (3)、系统通信与管理(SMC) (4)、电机控制单元(MCU) (5)、信号处理单元(SPU) (6)、辅助处理单元(APU) (7)、脉冲转换单元(PCU)
【简答题】
辅助电源系统为列车哪些负载提供电源?(摘自维修手册) 答:辅助电源系统各设备为列车空调、采暖、空压机组、列车照明、控制电路、电动车门、车载信号与通信设备等提供电源。
【简答题】
在双周检作业中,空调系统需进行那些作业内容。(摘自双周检规程) 答:(1)更换混合空气过滤网滤芯;清洁混合空气过滤网框架;清洁新风金属过滤网,如有损坏则更换。 (2)清洁窥视镜,并观察液体管路窥视镜里的湿度显示正常。 (3)检查主回路、控制回路电气插头。 (4)检查冷凝风机单元功能、外观及紧固状态。 (5)检查空调冷凝腔盖板;送风腔、蒸发腔盖板;轴销。 (6)作业完成后检查各盖板锁、压板状态。
【简答题】
兆欧表测量前的检查要注意哪些项点?(摘自电工基础) 答:(1)将兆欧表开路,摇动发电机手柄到额定转速指针应指在“∞”位置。 (2)将“电路”、“接地”两接线柱短路,缓慢转动发电机手柄,指针应指向“0”位置。
【简答题】
简述空调液体管路窥视镜的湿度显示情况。(摘自维修手册) 答:(1)正常:绿色; (2)不正常:黄色。
【简答题】
在三月检作业中,如何检查司机台下灭火器状态。(摘自三月检规程) 答:(1)压力指针不在红色区域内,保险插销及铅封完好,灭火器固定牢固、绑带锁扣牢固、绑带无打结; (2)瓶身、喷头、软管、把手无破损。
【简答题】
请详细说出年检检查车下设备箱各电器部件的作业标准和要求(摘自年检规程) 答:(1)车下辅助设备箱安装螺钉紧固,防松线清晰无错位,箱体及支架无变形、裂纹,箱盖安装紧固、挂耳无断裂,锁闭良好; (2)各电器设备齐全,无损坏,安装紧固; (3)各电器接线紧固,手动进行紧固; (4) 清洁箱体内灰尘; (5) 箱体内外各接线插紧固,接线插紧固螺钉无松动。
【简答题】
在偶数次三月检作业中,制动电阻箱需要做哪些检查?(摘自三月检规程) 答:(1)检查制动电阻箱体及安装 (2)检查制动电阻箱控制盒及电缆状态 (3)清洁制动电阻进出风口 (4)检查制动电阻风扇 (5)检查箱体上各种标志、标签
【简答题】
在日检作业时,如何进行外部照明检查?(摘自日检规程) 答:(1)方向手柄置“零”位,本端红色运行灯、尾灯亮; (2)方向手柄置“前”位,本端头灯、白色运行灯亮; (3)方向手柄置“后”位,本端头灯、尾灯及运行灯亮; (4)将头灯旋钮开关分别置“近光”、“远光”位,对应远光灯、近光灯分别亮; (5)目视检查各灯罩无丢失、无裂纹。
【简答题】
静调电源柜送电操作顺序。 答:(1)、静调电源柜电缆接头接到车间电源插座。 (2)、合上车辆的列车激活开关。 (3)、合上静调电源柜总控电源开关。 (4)、打开电子锁使静调电源柜控制回路得电。 (5)、按下合闸按钮,送电。
【简答题】
描述静调电源柜断电操作顺序。 答:(1)、按下静调电源柜分闸按钮。 (2)、分断列车激活开关。 (3)、断开电子锁使静调电源柜控制回路断电。 (4)、断开静调电源柜总控电源开关。 (5)、断开静调电源柜电缆接头与车间电源插座连接。
【简答题】
怎样测量轮径?(摘自维修手册) 1、测量前,应用布清洁车轮踏面测量区域表面及车轮内侧面定位区域,保证接触区域表面光滑。 2、测量时,两手握住测量仪两端的构架部位,放置在被测车轮上,使定位架与车轮内侧面靠紧,两手轻轻压一压,至两测量块均与车轮踏面接触到位,再轻轻按压几次,若指示表指示变化较小,这时即可从指示表中读出直径值。
【简答题】
怎样测量轮缘厚度? 1、在完成轮缘高度测量操作后,向上推动螺钉2~3mm(避开踏面呈坡状的影响),轮缘厚度测尺不动,再向左移动尺框至轮缘,即可在轮缘厚度游标上读出测量值。
【简答题】
怎样测量轮对内侧距?(摘自维修手册) 1、测量前用布清洁车轮轮辋内侧的测量区域表面,保证接触区域表面光滑。 2、将轮对内侧距检查尺甲乙两部分组合后,平放在轮缘顶点上并使之与车轴中心线平行,先使B端靠紧一侧的轮辋内侧,然后再推动A端,使A端紧靠另一车轮的轮辋内侧,并且来回移动A端,找出测量的最小值。 3、同时将刻度尺上的螺丝拧紧,刻度尺中间刻线对正的刻度即为轮对内侧距的离尺寸。 4、为防备车轴和轮芯松驰、车轴弯曲等致使轮对内距有变化,规定须测量三处,其最大差不得超过规定值。
【简答题】
怎样测量轮缘高度?(摘自维修手册) 1、测量前用布清洁车轮轮缘测量区域表面及车轮内侧面定位区域,保证接触区域表面光滑。 2、推动螺钉沿水平方向将尺框推至定位块左侧,然后由下向上带动轮缘厚度测尺推至导板根部,再向右推动尺框至定位块档住为止。 3、然后将轮缘测量尺置于检查车轮上,并将轮缘测量尺向轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧(手柄部位指向车轮中心),再推下螺钉,使测尺抵住踏面,即可读取刻度尺标识数据(以标准磨耗型曲线为零位绝对测量)。
【简答题】
如何对客室灭火器的检查?(摘自年检规程) (1)压力指针不在红色区域内,保险插销及铅封完好,灭火器固定牢固、绑带锁扣牢固、绑带无打结; (2)瓶身、喷头、软管、把手无破损。
【简答题】
简述人工广播功能检测的具体操作要求。(摘自维修手册) 答:(1)按下主司机室控制台广播控制盒面板上的<人工广播>按钮,按钮周边显示绿色指示,人工功能被激活。 (2)按下麦克风上的PTT按钮,进行人工语音广播,确认各客室均有相应的广播。 (3)松开麦克风上的PTT按钮,<人工广播>按钮上方灯闪烁,30秒后自动挂断,或再次按 “人工广播”按钮,人工广播功能停止。
【简答题】
简述司机对讲功能检测的具体操作要求。(摘自维修手册) 答:按下广播控制盒面板上的<司机对讲>按钮,相应指示灯闪烁,对端蜂鸣声告警,对端按下广播控制盒面板上的<司机对讲>按钮,两司机室对讲接起,按PTT正常通话。
【简答题】
简述广播控制盒上电后的状态。(摘自维修手册) 答:(1)工作指示灯常亮 (2)激活端主机指示灯常亮 (3)建立通信时通信指示灯闪烁 (4)从端广播控制盒工作指示灯常亮
【简答题】
请简述牵引电机轴承重新的润滑步骤。(摘自维修手册) 答:清洁连接螺栓的周围区域、移去螺钉(注油孔)帽、清洁油脂枪喷嘴、使用规定的润滑油脂对每个轴承进行润滑、重新安装螺钉(注油孔)帽
【简答题】
齿轮传动装置的组成部分及工作原理(摘自维修手册) 答:齿轮传动装置由鼓形齿联轴器、传动齿轮箱、齿轮箱吊杆3大部件组成。牵引电机的转矩、转速经鼓形齿联轴器后,传递给齿轮箱的小齿轮,再传递给大齿轮,驱动轮对前进。
【简答题】
司机控制器手柄的名称及手柄档位(摘自维修手册) 答:司机控制器的面板上有控制手柄、换向手柄两种可操作机构。控制手柄有:牵引区、0位、制动区、快速制动位;换向手柄有:“向后”、“0”、“向前”三个档位。
【简答题】
逆变器单元主电路组成部。(摘自维修手册) 答:主电路由两个逆变器单元(INV1、INV2)组成,每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂,驱动2台异步牵引电动机(1C2M)。2个逆变器单元集成在一个牵引逆变器箱中,驱动4台牵引电动机。
【简答题】
辅助电源箱的系统功能(摘自维修手册) 答:辅助电源将直流电压( DC1500V)逆变成三相交流电压( AC380V),为辅助设备(空调、空气压缩机、设备风机、照明、充电机等)提供稳定的三相四线制的交流电压,并将交流电压( AC380V)通过充电机变换成低压直流负载使用的 DC110V 电压并给蓄电池充电。
【简答题】
在 AW2 载荷和车轮半磨耗状态下,列车牵引平均加速度(0~80 km/h)?(摘自维修手册) 答:a≥0.6m/s2
【简答题】
高压电器箱HV01主要器件有哪些?(摘自维修手册) 答:高压电器箱HV01包括三位置隔离开关(QS1)、车间电源插座(WXP)、电度表、电压传感器(VH)、电流传感器(LH)、熔断器(F1/F2)、防反二极管(1D01)、高速断路器(1Q01/1Q02)、HB低压控制单元等
【简答题】
简述高压电器箱HV01的主电路故障保护功能?(摘自维修手册) 答:当主电路出现严重故障(如主电路电器部件故障、网压或直流电压过压、直流侧电流过流、主电路接地、110V控制电源失电等)时,传动控制单元(DCU)控制高速断路器断开,以实现主电路的故障保护,同时高速断路器能对检测出的过电流进行快速响应,以实现主电路短路瞬时保护。当辅助母线出现过流时也可以通过熔断器进行保护。
【简答题】
电池必须能给哪些规定的紧急负载供电45分钟?(摘自维修手册) 答:(1)全部紧急照明; (2)全部头灯和尾灯; (3)所有与安全有关的控制系统; (4)全部通信设备,除LCD外,其余所有的通讯设备包括列车广播、车载无线电、PIS等; (5)客室应急通风; (6)所有客室侧门的一次开关; (7)应设置应急通风用逆变器,将蓄电池的DC 110V变换为三相交流电压,供空调通风机使用。
【简答题】
辅助系统的交流负载有哪些?(摘自电气原理图) 答:(1)外接AC220V负载插座; (2)空调系统; (3)设备通风机(制动电阻通风); (4)空气压缩机。
【简答题】
辅助电源主电路包括哪些部分? (摘自维修手册) 答:受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
【简答题】
空调机组产生低压保护的原因有。(摘自维修手册) 答:系统中制冷剂量不足 低压毛细管堵塞
【简答题】
空调机组发生不制冷的原因。(摘自维修手册) 答:冷凝风机不工作 继电器卡滞 压缩机不工作 送风机故障 空调控制器故障
【简答题】
简述在电气方面列车双弓都无法升弓可能的原因。(摘自维修手册) 答:(1)受电弓控制空开跳闸; (2)司机室未占有; (3)紧制停车按钮拍下未恢复; (4)升弓按钮故障;
【简答题】
在正常状态下,开门需同时满足那些条件才动作。(摘自维修手册) 答:车门零速信号有效 门控器接收到开门信号
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