相关试题
【判断题】
用电压表测量电路中某两点电压时，须把电压表并在这两点间
【判断题】
变压器工作时，高压绕组的电流强度总是比低压绕组的电流强度大
【判断题】
当35KV变压器温度升到110。C以上时，风机应能自动开启。当温度降到80。C以下时，风机应能自动关闭
【判断题】
牵引站对触网采用双边供电方式是为了提高供电可靠性，减少迷流的产生
【判断题】
主变发生变压器差保护动动作，导致一段母线失压，由于该失压是因故障保护动作跳闸引起，所以对应的分段开关不会启动自切合闸
【判断题】
框架保护是针对列车安全运行而设置的一种保护
【判断题】
金属氧化物避雷器由火花间隙和并联电阻串联而成
【判断题】
新安装的蓄电池注完电解液而未充电前，没有化学反应，电动势为零
【判断题】
在10～25℃范围内，温度越高，铅酸蓄电池的容量越低
【判断题】
蓄电池在充电时有可燃气体逸出，所以电池室内严禁吸烟
【判断题】
直流屏控制母线输出是变电站电力系统的直流工作电源
【单选题】
硫化氢旗按国际3#旗的规格制作(国际3#旗的规格为：1400mm×900mm)，旗上有“H2S”字样，“H2S”字样应布满在（ ）面积上。___
A. 900mm×650mm
B. 900mm×700mm
C. 1000mm×650mm
D. 800mm×650mm
【单选题】
风向标应用（ ）相间的布制作，风向标应安装在人员易见的地方。 ___
【单选题】
听到消防警报后，全船人员按《平台应急部署表》编队到各自指定的地点集合，并在（ ）分钟之内集合完毕。___
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 4分钟
【单选题】
当硫化氢在空气中的浓度达到20PPM时，所有在危险区域工作的人员必须戴上（ ）。___
A. 自给式呼吸器
B. 口罩
C. 气体探测仪
D. 安全帽
【单选题】
当硫化氢在空气中的浓度达到10PPM时，工作人员戴上自给式呼吸器，不戴呼吸器工作时间不得超过（ ）小时。___
【单选题】
（ ）对正压自给式空气呼吸器进行一次检查.保养并填写检查记录。___
A. 每月
B. 每口井开钻前
C. 每季度
D. 每年
【单选题】
大钳牙板齿磨去原齿高的（ ），应更换新牙板。___
A. 1/4
B. 1/5
C. 1/6
D. 1/7
【单选题】
在用大钳每（ ）必须探伤检查一次，并记录建档。___
【单选题】
卡瓦装配后试验，至少有（ ）%的卡瓦牙能接触钻具。___
【单选题】
钻杆立柱通常由三根单根组成，每根立柱大约长（ ）。___
A. 20米
B. 25米
C. 29米
D. 35米
【单选题】
所有钻杆都是由（ ）制造。___
A. 对焊钢管
B. 无缝钢管
C. 接焊钢管
D. 普通钢管
【单选题】
钻杆接头之间，主要是靠（ ）密封。___
A. 台肩
B. 螺纹
C. 钻杆本体
D. 丝扣油
【单选题】
钻杆接头类型中REG表示（ ）。___
【单选题】
NO.1补心能座放外径（ ）的管柱。___
A. 11-3/4＂～ 13-3/8＂
B. 10-3/4＂～ 9-5/8＂
C. 8-5/8＂～ 2-3/8＂
D. 2-3/8＂～ 13-3/8＂
【单选题】
NO.2补心能座放外径（ ）的管柱。___
A. 11-3/4＂～ 13-3/8＂
B. 10-3/4＂～ 9-5/8＂
C. 8-5/8＂～ 2-3/8＂
D. 2-3/8＂～ 13-3/8＂
【单选题】
NO.3补心能座放外径（ ）的管柱。 ___
A. 11-3/4＂～ 13-3/8＂
B. 10-3/4＂～ 9-5/8＂
C. 8-5/8＂～ 2-3/8＂
D. 2-3/8＂～ 13-3/8＂
【单选题】
18°锥面的吊卡的锥度不得小于( )。 ___
A. 10°
B. 12°
C. 15°
D. 16°
【单选题】
在用吊卡每（ ）必须探伤检查一次，并记录建档。___
【单选题】
常用的吊环提升载荷为（ ）吨。___
A. 350和500
B. 350和600
C. 250和500
D. 250和600
【单选题】
常用的钻铤提升器负荷为（ ）吨。 ___
A. 100
B. 120
C. 150
D. 180
推荐试题
【判断题】
动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期，电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
【判断题】
接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm；双层集装箱运输的线路，不小于6 330 mm
【判断题】
最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统
【判断题】
列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数
【判断题】
电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
【判断题】
在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
【判断题】
电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息
【判断题】
在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8 m以外，防止跨步电压伤人
【判断题】
在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4 m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4 m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5 m以上
【判断题】
在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40 V，属于C类故障
【判断题】
列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
【判断题】
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2 m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2 m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16 ℃，夏季22～24 ℃
【判断题】
轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
