A【解析】在教育研究过程中，文献检索是必不可少的步骤，它贯穿研究的全过程。
相关试题
【单选题】
( )不是教育研究的原则。
A. 客观性原则
B. 创新性原则
C. 综合性原则
D. 伦理性原则
【单选题】
教育研究活动的起始环节是( )
A. 收集资料
B. 选择课题
C. 提出假设
D. 制订方案
【单选题】
为了避免重复劳动，提高科学研究的效益，必要的工作是( )
A. 选定课题
B. 课题论证
C. 文献检索
D. 历史分析
【单选题】
教育研究的最终目的是( )
A. 揭示教育规律
B. 撰写研究报告
C. 发现教育问题
D. 改进教育现状，促进教育发展
【单选题】
虽然教育现象复杂多样，不确定因素很多，但还是有规律可循的，这说明教育研究获得的结论应该具有( )
A. 科学性
B. 系统性
C. 综合性
D. 可验证性
【单选题】
关于教育研究报告撰写的基本要求说法错误的是( )
A. 在科学求实的基础上创新
B. 观点和材料一致
C. 不能吸收别人的研究成果
D. 书写格式符合规范
【单选题】
观察研究法是人们有目的、有计划地通过感官和辅助仪器，对处于( )下的客观事物进行系统考察，从而获取经验事实的一种科学研究方法。
A. 实验室条件
B. 自然状态
C. 人为控制
D. 自然状态或实验室
【单选题】
根据观察时是否借助仪器设备可分为( )
A. 直接观察法与间接观察法
B. 参与观察与非参与观察
C. 自然情景观察与实验室观察
D. 结构性观察与非结构性观察
【单选题】
资料分析的基本步骤依次为( )
A. 阅读资料一筛选资料一解释资料
B. 筛选资料一阅读资料一解释资料
C. 阅读资料一解释资料一筛选资料
D. 筛选资料一解释资料一阅读资料
【单选题】
教育行动研究是一个螺旋式加深的过程，其最后一个环节是( )
【单选题】
教育研究中最基本、最常用的研究方法是( )
A. 教育观察研究
B. 教育调查研究
C. 教育测量研究
D. 教育实验研究
【单选题】
文献检索中，按时间范围、以课题研究的发生时间为检索始点，按事件发生、发展时序，由远及近、由旧到新的顺序查找的方法是( )
A. 顺查法
B. 逆查法
C. 引文查找法
D. 综合查找法
【单选题】
下列哪项不是构成教育研究的基本要素( )
A. 科学理论
B. 客观事实
C. 方法技术
D. 研究成果
【单选题】
调查研究法有多种不同的类型，依据调查的范围可分为( )
A. 常规调查和比较调查
B. 常规调查和原因调查
C. 综合调查和专题调查
D. 全面调查和抽样调查
【单选题】
( )是教育主体叙述教育教学中的真实情境的过程，是通过讲述教育故事，体悟教育真谛的一种研究方法。
A. 行动研究法
B. 实验研究法
C. 个案研究法
D. 叙事研究法
【单选题】
下列对于教育测量法的缺点，说法错误的是( )
A. 编制测验难度大，费时费力
B. 研究过程松散、随意，缺乏系统性
C. 教育测验通常是间接测量，测量的结果往往是相对的
D. 灵活性差，难以揭示变量之间的因果关系
【单选题】
6502电气集中的选岔网采用_______。[321020201]___
A. 串联传递
B. 并联传递
C. 串并联传递
D. 上下传递
【单选题】
道岔组合、信号组合、_______组合是6502电气集中的三种基本组合类型。[311000000]___
【单选题】
单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，_______吸起。[321020201]___
A. AJ↑2AJ↑
B. 1AJ↑AJ↑
C. 1AJ↑2AJ↑AJ↑
D. 1AJ↑2AJ↑
【单选题】
_______不属于敌对进路。[333000000]___
A. 同一到发线上对向的列车进路
B. 同一到发线上对向的调车进路
C. 同一到发线上对向的列车进路与调车进路
D. 同一咽喉区对向重迭的调车进路
【单选题】
组合架侧面电源与组合架零层_______的配线，采用了环接电源的方法。[322030203]___
A. D01、D02
B. D01、D03
C. D02、D03
D. D01、D02、D03
【单选题】
引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔_______解锁。[323020201]___
A. 能
B. 不能
C. 可能
D. 有1组解锁。
【单选题】
在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示_______。[323020201]___
A. 红灯
B. 红灯和月白灯
C. 黄灯
D. 绿灯
【单选题】
当单置调车信号机按钮作终端使用时，_______。[321020201]___
A. AJ↑2AJ↑
B. 1AJ↑AJ↑
C. 1AJ↑2AJ↑AJ↑
D. 1AJ↑2AJ↑
【单选题】
感应调压器按冷却方式可以分为_______。[331000000]___
【单选题】
一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的_______。[322010201]___
【单选题】
引导按钮继电器电路,按压引导按钮,_______励磁并自闭。[321020201]___
A. YAJ
B. YJJ
C. YXJ
D. AJ
【单选题】
DCJ(FCJ)励磁吸起后，在_______复原。[322020201]___
A. 始端JXJ励磁后
B. 道岔转换后
C. 终端JXJ励磁后
D. SJ落下时
【单选题】
6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在_______时复原。[322020201]___
A. 终端AJ落下
B. KF-共用-Q断电
C. DCJ或FCJ落下
D. 始端AJ落下
【单选题】
列车进路上的开始继电器KJ，在_______后复原。[322020201]___
A. 第一个道岔区段解锁
B. 信号开放
C. 信号关闭
D. 最后一个道岔区段解锁
【单选题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0.06Ω电阻线分路时，在接收盘的“接入”孔上测试，一般电压为几十毫伏，最大不应超过_______。[321010101]___
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
【单选题】
_______调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。[321010201]___
A. 单置、差置
B. 并置、差置
C. 并置
D. 单置、差置、并置
【单选题】
差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是_______。[321020201]___
A. 实现进路锁闭
B. 防止调车尾追列车
C. 检查敌对进路未建立
D. 防止同时向无岔区段调车
【单选题】
当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，_______吸起。[321020201]___
A. ZXJ(主信号继电器)
B. XFJ(信号辅助继电器)
C. LXJ和ZXJ
D. ZXJ、XFJ、LXJ
【单选题】
DX组合的KJ为_______继电器。[311020201]___
A. JWXC-1700
B. JWXC-H340
C. JWJXC-1700
D. JZXC-480
【单选题】
6502电气集中，调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是_______。[323020201]___
A. FKJ先吸起
B. ZJ先吸起
C. 进路左边的先吸起
D. 进路右边的先吸起
【单选题】
6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时_______解锁。[323010201]___
A. 10s
B. 30s
C. 1min
D. 3min
【单选题】
在8网络线上用串接_______前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面敌对进路的检查。[322020201]___
A. GJJ
B. ZCJ
C. SJ
D. ZJ
【单选题】
检查信号机开放可能性的网络线是_______。[322020201]___
【单选题】
在进路遇有超限绝缘时，应把检查条件加在_______。[323030101]___
A. QJJ电路，由9线检查
B. XJ电路，由11线检查
C. XJJ电路，由8线检查
D. XJ电路，由7线检查
推荐试题
【判断题】
在有效制动时间内列车所运行的距离称为有效制动距离。
【判断题】
列车与外界相互作用产生的与列车运行方向相反、阻碍列车运行、不能由司机控制的外力称为列车阻力。
【判断题】
确定圆心、线段在平面图形中位置的尺寸称为定行尺寸。
【判断题】
表示机器或部件中零件间的相对位置、连接方式、装配关系的图样称为装配图。
【判断题】
轮对由一根车轴和两个车轮组成。两者采用间隙配合，使之结合在一起。
【判断题】
轴承装用标记和轴承编号自第一次装用起至该轴承永久报废永久保留，检修时发现标记字迹不清须重新按规定书写。
【判断题】
AM96型转向架空气弹簧排风阀试验，当空气弹簧上盖板距轨面高度（包括调整板厚度）大于1050mm时，空气弹簧排风阀开始排风。
【判断题】
单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
【判断题】
客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏。
【判断题】
客车出库要求按规定配备灭火器，灭火器检修不过期，压力符合规定，铅封完好。
【判断题】
客车出库要求活动车窗窗锁齐全、升降作用良好，门窗玻璃无破损。
【判断题】
YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。
【判断题】
KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。
【判断题】
技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
