C【解析】教育研究的原则有客观性原则、创新性原则、理论联系实际原则和伦理原则。
相关试题
【单选题】
教育研究活动的起始环节是( )
A. 收集资料
B. 选择课题
C. 提出假设
D. 制订方案
【单选题】
为了避免重复劳动，提高科学研究的效益，必要的工作是( )
A. 选定课题
B. 课题论证
C. 文献检索
D. 历史分析
【单选题】
教育研究的最终目的是( )
A. 揭示教育规律
B. 撰写研究报告
C. 发现教育问题
D. 改进教育现状，促进教育发展
【单选题】
虽然教育现象复杂多样，不确定因素很多，但还是有规律可循的，这说明教育研究获得的结论应该具有( )
A. 科学性
B. 系统性
C. 综合性
D. 可验证性
【单选题】
关于教育研究报告撰写的基本要求说法错误的是( )
A. 在科学求实的基础上创新
B. 观点和材料一致
C. 不能吸收别人的研究成果
D. 书写格式符合规范
【单选题】
观察研究法是人们有目的、有计划地通过感官和辅助仪器，对处于( )下的客观事物进行系统考察，从而获取经验事实的一种科学研究方法。
A. 实验室条件
B. 自然状态
C. 人为控制
D. 自然状态或实验室
【单选题】
根据观察时是否借助仪器设备可分为( )
A. 直接观察法与间接观察法
B. 参与观察与非参与观察
C. 自然情景观察与实验室观察
D. 结构性观察与非结构性观察
【单选题】
资料分析的基本步骤依次为( )
A. 阅读资料一筛选资料一解释资料
B. 筛选资料一阅读资料一解释资料
C. 阅读资料一解释资料一筛选资料
D. 筛选资料一解释资料一阅读资料
【单选题】
教育行动研究是一个螺旋式加深的过程，其最后一个环节是( )
【单选题】
教育研究中最基本、最常用的研究方法是( )
A. 教育观察研究
B. 教育调查研究
C. 教育测量研究
D. 教育实验研究
【单选题】
文献检索中，按时间范围、以课题研究的发生时间为检索始点，按事件发生、发展时序，由远及近、由旧到新的顺序查找的方法是( )
A. 顺查法
B. 逆查法
C. 引文查找法
D. 综合查找法
【单选题】
下列哪项不是构成教育研究的基本要素( )
A. 科学理论
B. 客观事实
C. 方法技术
D. 研究成果
【单选题】
调查研究法有多种不同的类型，依据调查的范围可分为( )
A. 常规调查和比较调查
B. 常规调查和原因调查
C. 综合调查和专题调查
D. 全面调查和抽样调查
【单选题】
( )是教育主体叙述教育教学中的真实情境的过程，是通过讲述教育故事，体悟教育真谛的一种研究方法。
A. 行动研究法
B. 实验研究法
C. 个案研究法
D. 叙事研究法
【单选题】
下列对于教育测量法的缺点，说法错误的是( )
A. 编制测验难度大，费时费力
B. 研究过程松散、随意，缺乏系统性
C. 教育测验通常是间接测量，测量的结果往往是相对的
D. 灵活性差，难以揭示变量之间的因果关系
【单选题】
6502电气集中的选岔网采用_______。[321020201]___
A. 串联传递
B. 并联传递
C. 串并联传递
D. 上下传递
【单选题】
道岔组合、信号组合、_______组合是6502电气集中的三种基本组合类型。[311000000]___
【单选题】
单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，_______吸起。[321020201]___
A. AJ↑2AJ↑
B. 1AJ↑AJ↑
C. 1AJ↑2AJ↑AJ↑
D. 1AJ↑2AJ↑
【单选题】
_______不属于敌对进路。[333000000]___
A. 同一到发线上对向的列车进路
B. 同一到发线上对向的调车进路
C. 同一到发线上对向的列车进路与调车进路
D. 同一咽喉区对向重迭的调车进路
【单选题】
组合架侧面电源与组合架零层_______的配线，采用了环接电源的方法。[322030203]___
A. D01、D02
B. D01、D03
C. D02、D03
D. D01、D02、D03
【单选题】
引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔_______解锁。[323020201]___
A. 能
B. 不能
C. 可能
D. 有1组解锁。
【单选题】
在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示_______。[323020201]___
A. 红灯
B. 红灯和月白灯
C. 黄灯
D. 绿灯
【单选题】
当单置调车信号机按钮作终端使用时，_______。[321020201]___
A. AJ↑2AJ↑
B. 1AJ↑AJ↑
C. 1AJ↑2AJ↑AJ↑
D. 1AJ↑2AJ↑
【单选题】
感应调压器按冷却方式可以分为_______。[331000000]___
【单选题】
一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的_______。[322010201]___
【单选题】
引导按钮继电器电路,按压引导按钮,_______励磁并自闭。[321020201]___
A. YAJ
B. YJJ
C. YXJ
D. AJ
【单选题】
DCJ(FCJ)励磁吸起后，在_______复原。[322020201]___
A. 始端JXJ励磁后
B. 道岔转换后
C. 终端JXJ励磁后
D. SJ落下时
【单选题】
6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在_______时复原。[322020201]___
A. 终端AJ落下
B. KF-共用-Q断电
C. DCJ或FCJ落下
D. 始端AJ落下
【单选题】
列车进路上的开始继电器KJ，在_______后复原。[322020201]___
A. 第一个道岔区段解锁
B. 信号开放
C. 信号关闭
D. 最后一个道岔区段解锁
【单选题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0.06Ω电阻线分路时，在接收盘的“接入”孔上测试，一般电压为几十毫伏，最大不应超过_______。[321010101]___
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
【单选题】
_______调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。[321010201]___
A. 单置、差置
B. 并置、差置
C. 并置
D. 单置、差置、并置
【单选题】
差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是_______。[321020201]___
A. 实现进路锁闭
B. 防止调车尾追列车
C. 检查敌对进路未建立
D. 防止同时向无岔区段调车
【单选题】
当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，_______吸起。[321020201]___
A. ZXJ(主信号继电器)
B. XFJ(信号辅助继电器)
C. LXJ和ZXJ
D. ZXJ、XFJ、LXJ
【单选题】
DX组合的KJ为_______继电器。[311020201]___
A. JWXC-1700
B. JWXC-H340
C. JWJXC-1700
D. JZXC-480
【单选题】
6502电气集中，调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是_______。[323020201]___
A. FKJ先吸起
B. ZJ先吸起
C. 进路左边的先吸起
D. 进路右边的先吸起
【单选题】
6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时_______解锁。[323010201]___
A. 10s
B. 30s
C. 1min
D. 3min
【单选题】
在8网络线上用串接_______前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面敌对进路的检查。[322020201]___
A. GJJ
B. ZCJ
C. SJ
D. ZJ
【单选题】
检查信号机开放可能性的网络线是_______。[322020201]___
【单选题】
在进路遇有超限绝缘时，应把检查条件加在_______。[323030101]___
A. QJJ电路，由9线检查
B. XJ电路，由11线检查
C. XJJ电路，由8线检查
D. XJ电路，由7线检查
【单选题】
信号辅助继电器的工作网络是_______网络线。[321020201]___
推荐试题
【单选题】
21.有计划使用绿色许可证，越过进站信号机后，且列车运行速度低于___时，司机确认调度命令，输入绿色许可证编号后，按压【解锁】键，5s内按压【确认】键，LKJ解除列车在本站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能。LKJ手册
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 20km/h
【单选题】
22.有计划地使用电话闭塞法时，当机车越过进站信号机前的第一架通过信号机后，当运行速度低于___，司机应确认调度命令无误后，输入电话记录号，按压【确认】键退出对话窗口。机车越过进站信号机后按压【解锁】+【确认】键进行解锁操作，进入路票行车模式。LKJ手册
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 20km/h
【单选题】
23.引导手信号接车时，在进站信号机、接车进路信号机前，列车运行速度低于20km/h时，司机确认引导手信号显示正确后，按压___键解除停车控制模式。LKJ手册
【单选题】
24.特定手信号引导接车时，列车运行速度低于60km/h，司机确认特定引导手信号正确后，按压___键解除该信号机的停车控制。LKJ手册
【单选题】
25.引导接车时，在多场车站，如需要转场运行，司机应按___键，弹出“支线号输入”窗口，输入显示屏左下方提示的支线号数字，正确无误后按压【确认】键退出。LKJ手册
【判断题】
1.临时变更或恢复原行车闭塞法，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
2.双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车，必须给司机和车站值班员发布调度命令。（技231条）
【判断题】
3.变更列车径路，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
4.因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行（纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外），必须给司机和车站值班员发布调度命令。（技231条）
【判断题】
5.双线区间在区间内进行跨线装卸作业时，对开入其邻线的列车，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
6.正线、到发线接触网停电后准许登顶作业, 可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
7.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（技232条）
【判断题】
8.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知机车调度员。（技316条）
【判断题】
9.列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（技366条）
【判断题】
10.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因，根据需要迅速请求救援。（技366条）
【判断题】
11.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向放置响墩。（技367条）
【判断题】
12.在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的进站信号机内方。（技372条）
【判断题】
13.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以出站信号机显示的允许运行的信号，作为进入封锁区间的许可。（技374条）
【判断题】
14.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（技382条）
【判断题】
15.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。（技383条）
【判断题】
16.在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
17.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的正方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
18.当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按800 m设置移动减速信号牌。（技395条）
【判断题】
19.响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过40 km/h。（技438条）
【判断题】
20.路用列车在区间作业时，不得有动力停留机车车辆。（行141条）
【判断题】
21.路用列车返回封闭范围内车站，由施工负责人指挥列车运行，进站信号机显示正常时根据显示进站，不能正常显示时，听从施工负责人指挥进站。（行141条）
【判断题】
22.一侧卸车时，可以边走边卸。（行142条）
【判断题】
23.反方向行车使用路票时，列车站内停车后，司机应先进行LKJ反方向设定操作，然后再输入调度命令和路票编号（“路票编号”为路票上的“电话记录”号）。（LKJ手册）
【判断题】
24.同一施工封锁区间开行数个路用列车时，列车进入和返回均使用调车模式，运行中严格控制列车运行速度。（LKJ手册）
【判断题】
25.列车反方向运行进站，机车信号不能接收到反方向进站信号机的信号时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于20km/h，按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。（LKJ手册）
【填空题】
1、 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用___行车。技311条
【填空题】
2、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号包括显示不明或灯光熄灭时，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得___。技316条
【填空题】
3、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。技321条
【填空题】
4、在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车___，具备开车条件后，方可起动列车。技335条
【填空题】
5、在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站列车调度员，并做好遗留车辆的___工作。技369条
【填空题】
6、按自动闭塞法运行时列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外，列车不准___。技372条
【填空题】
7、司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准___。技374条
【填空题】
8、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工___行车办法办理。技381条
【填空题】
9、特定引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___km/h速度进站。技381条
【填空题】
10、在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护。应在作业地点两端500～1 000m处列车运行方向左侧的路肩上设置___。技397条
