【判断题】
GPON是基于以太网的无源光接入技术,遵循IEEE 802.3ah系列标准。
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【判断题】
GPON系统采用GEM封装方式,把任何业务(TDM和分组)都通过GFP装入125微秒的幀中,封装简单高效;能提供端到端业务管理的OAM&P强大功能。
【判断题】
ODN,即光纤分配网络,包含光分路器、光纤光缆及光缆分线盒、光缆交接箱等一系列无源器件。
【判断题】
ODN馈线光缆就是用户接入层光缆的主干光缆。
【判断题】
ODN为OLT与ONU之间提供光传输手段,其主要功能是完成光信号功率的分配任务。
【判断题】
OLT的作用是为光接入网提供网络侧与本地交换机之间的接口,并经一个或多个ODN与用户侧的ONU通信。
【判断题】
OLT设备具有网络汇聚层的功能,负责用户接入网的汇聚和业务的分离。
【判断题】
OLT设备主要工作在数据链路层,是属于接入层设备。
【判断题】
OLT与ONU间是明显的点到点连接,上行和下行信号传输发生在不同的波长窗口中
【判断题】
OLT与ONU间是明显的点到多点连接,上行和下行信号传输发生在不同的波长窗口中
【判断题】
OLT与ONU之间仅有光纤、光分路器等光无源器件,无需租用机房,无需配备电源,无需设备维护人员。
【判断题】
ONU的认证是针对PON板上的端口的,如果ONU更换了连接的PON口,需要重新认证。
【判断题】
ONU的用户侧以太网接口应支持全双工方式下的以太网流量控制协议,其相关功能不可配置。
【判断题】
ONU的主要功能是终结来自ODN的光纤,处理光信号,并为多个小企事业用户和居民用户提供业务接口
【判断题】
ONU的作用是为光接入网提供直接的或远端的用户侧接口,处于ODN的用户侧。
【判断题】
ONU通过LLID来区分数据,只接受属于自己的数据。
【判断题】
ONU应能本地保存逻辑标识(LOID和password),恢复出厂配置后,ONU不应删除该逻辑标识信息。
【判断题】
ONU在不发送数据时,光模块会不发光。
【判断题】
ONU注册时,在OLT网管上显示的ONU MAC地址为即为ONU的带内MAC。
【判断题】
当ONU配置好SN号后并正确注册认证到OLT后,以后每次ONU开机后都不需要认证了。
【判断题】
如果全部由无源器件组成,不包括任何有源节点,则这种光接入网就是PON。
【判断题】
同一PON口下,各个ONU之间是互通的。
【判断题】
同一PON口下一个ONU可用的光纤总带宽通常不大于所有ONU用户可能的带宽总和。
【判断题】
同一PON口下一个ONU可用的光纤总带宽通常可以大于所有ONU用户可能的带宽总和。
【判断题】
为了避免数据冲突并提高网络利用效率,下行方向采用TDMA多址接入方式并对各ONU的数据发送进行仲裁。
【判断题】
用多波长PON功率计测试光口的光功率如果为0dbm,表示该光口没有光功率。
【判断题】
在1:32的分光比条件下,现有EPON系统支持最大传输距离是10KM。
【判断题】
在EPON技术中,各个ONU都能收到广播来的所有信息,因此用户的数据是不安全的。
【判断题】
在FTTH模式下,ONU的断电将造成宽带不通,但电话依然可以使用。
【判断题】
在FTTH模式下,只要SN 配置正确,ONU通电后用户就可以拨号上网。
【判断题】
在ONU的安装过程中,LAN灯亮说明ONU注册成功。
【判断题】
在PON的国际标准中,GPON既支持GEM模式,也支持ATM模式,而EPON只是基于以太网模式
【判断题】
在PON网络中ONU的光纤接头类型是LC。
【判断题】
在光接入网中,OLT只能放置在机房,不能下移到小区。
【判断题】
在光网络中,分光器可以无限制分光,只要能满足用户需求就行。
【判断题】
GPON是基于吉比特技术,技术成熟,广泛采用,而EPON是基于以太网技术,研发中待认证和推广。
【判断题】
POS(又称分光器) ,一种可以将一路光信号分成多路光信号以及完成相反过程的无源器件,简称POS。
【判断题】
EPON采用光缆接入,不受电磁干扰,雷雨天气不需要关闭OUN电源。
【判断题】
ONU的认证是针对PON板上的端口的,如果ONU在同一光分路器更换了接口,需要重新认证
【判断题】
EPON的排故原则应该先终端,后线路,即在定位故障时,要尽可能先从终端入手。
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列车整备原则上应使用外接电源供电,用电时间一般不超过1h
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旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警 装置和其他报警装置
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途中因供电装置故障或长时间停留时,车辆乘务员可酌情减少用电负荷
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车速越高、负载越小时,激磁电流越小、激磁电压越低
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万用电桥只能测量电阻,不能测量电容和电感
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三相四线交流电源星型接法中,线电压等于相电压的
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【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0.3兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧