【判断题】
同一PON口下一个ONU可用的光纤总带宽通常可以大于所有ONU用户可能的带宽总和。
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相关试题
【判断题】
为了避免数据冲突并提高网络利用效率，下行方向采用TDMA多址接入方式并对各ONU的数据发送进行仲裁。
【判断题】
用多波长PON功率计测试光口的光功率如果为0dbm，表示该光口没有光功率。
【判断题】
在1:32的分光比条件下，现有EPON系统支持最大传输距离是10KM。
【判断题】
在EPON技术中，各个ONU都能收到广播来的所有信息，因此用户的数据是不安全的。
【判断题】
在FTTH模式下，ONU的断电将造成宽带不通，但电话依然可以使用。
【判断题】
在FTTH模式下，只要SN 配置正确，ONU通电后用户就可以拨号上网。
【判断题】
在ONU的安装过程中，LAN灯亮说明ONU注册成功。
【判断题】
在PON的国际标准中，GPON既支持GEM模式，也支持ATM模式，而EPON只是基于以太网模式
【判断题】
在PON网络中ONU的光纤接头类型是LC。
【判断题】
在光接入网中，OLT只能放置在机房，不能下移到小区。
【判断题】
在光网络中，分光器可以无限制分光，只要能满足用户需求就行。
【判断题】
GPON是基于吉比特技术，技术成熟，广泛采用,而EPON是基于以太网技术，研发中待认证和推广。
【判断题】
POS（又称分光器) ，一种可以将一路光信号分成多路光信号以及完成相反过程的无源器件，简称POS。
【判断题】
EPON采用光缆接入，不受电磁干扰，雷雨天气不需要关闭OUN电源。
【判断题】
ONU的认证是针对PON板上的端口的，如果ONU在同一光分路器更换了接口，需要重新认证
【判断题】
EPON的排故原则应该先终端，后线路，即在定位故障时，要尽可能先从终端入手。
【判断题】
光功率计的电量不足时，可能会对测试的准确率造成影响。
【判断题】
流氓ONU，只能依赖于网管监控判断故障，客户端装维人员别无他法
【判断题】
流氓ONU：ONU根据OLT分配的时间戳向上行方向发送数据报文。在没有分配时间戳的情况下，某个ONU发光，就会与其它ONU的发光信号发生冲突，影响其它ONU 的正常通讯。这种不按照分配的时间戳向上发送光信号的ONU即为流氓ONU
【判断题】
装维人员在FTTH用户现场测得ONU的接收光功率是-23dbm，该ONU所对应的OLT设备PON口的发光功率为4dbm，该FTTH用户下行光衰为27dbm
【判断题】
OTDR的测量长度由测量范围这个参数决定的。
【判断题】
装维人员可以完全依赖于ONU的PON状态灯判断设备是否注册至OLT
【判断题】
PON是一种点到点结构的单纤双向光接入网络，其典型拓扑结构为树型。
【判断题】
在接入技术中，VDSL2，G.SHDSL，GPON，EPON，E1，T1是可以实现上下行速率对称的接入技术，ADSL，ADSL2+不是上下行速率对称的接入技术。
【判断题】
可以通过DBA技术在PON中实现OLT和ONT之间上行和下行的动态带宽分配，从而实现流量控制。
【判断题】
1G-EPON系统可使用两种物理层接口类型有1000BASE-PX20和1000BASE-PX30。
【判断题】
可以通过命令行对静态MAC地址进行老化操作，并能老化静态MAC地址成功。
【判断题】
一块PON业务板卡可以同时接入EPON和GPON的ONU。
【判断题】
对于ONU设备和用户设备之间的距离在100m－500m之间，可以建议客户采用FTTB中LAN＋POTS接入的方案。
【判断题】
VLAN ID的取值范围是从0～4096。
【判断题】
OLT网管上可以支持对ONU光模块工作温度（operating temperature）、供电电压（supply voltage）等指标的读取和监测。
【判断题】
OLT和ONU之间的二层隔离功能是指，OLT设备上同一PON口下和和不同PON口下的各ONU之间均不应通过OLT设备上的二层桥接功能直接互通。
【判断题】
IEEE 802.1Q协议里定义了VLAN Stacking功能，描述了基于LLID、CVLAN ID、EtherType、和CVLAN优先级标签等字段映射到SVLAN ID。
【判断题】
PON系统下行方向采用广播发送的数据流传输方式，上行方向采用基于统计复用的时分多址接入技术。
【判断题】
IGMPV1版本相比V2版本，主要的缺陷在于V1路由器感知用户的离开有较大的延迟。
【判断题】
同一个组播应用的接收者必须处于同一个大网络中，但可以只是这个网络中的一部分主机。
【判断题】
每个PON口下只要光功率允许就可以无限多个ONU。
【判断题】
GPON协议中业务的最小承载单位是T-cont，而不是GEM port。
【判断题】
连接光纤时请勿直视接头，以免眼睛被激光灼伤。
【判断题】
OLT和ONU互通解耦是指一个厂商的OLT下可以实现对异厂商的ONU的业务接入。
推荐试题
【填空题】
146、收到“CTCS-3”信息包，并收到27.9Hz低频信息码，GYK按___进站信号机为目标点，计算速度限速曲线；进入接近区段后，按接收到的轨道电路连续信息动态控车。
【填空题】
147、在“CTCS-3”包描述的反向区段,以正常监控提速运行时，27.9Hz低频信息码变无码或其它信号，按___曲线控制轨道车停车。
【填空题】
149、默认报文的控制：2）轨道车在运行过程中若触发相位防溜报警后，GYK设备___接受应答器信息。
【填空题】
150、默认报文的控制：3）GYK判断如果不是从___的方向通过应答器组，GYK拒绝该应答器组的消息，并输出紧急制动，停车后退出正常监控提速，转入正常监控模式。
【填空题】
151、GYK在运行过程中当连续丢失___组链接应答器时，GYK按正常提速退出控制。
【填空题】
152、GYK在正常监控提速下能通过应答器获知地面的载频信息，优先根据应答器信息锁定___载频对或单载频，并在距___一定距离内告知进行___切换。
【填空题】
153、目视行车控制：___GYK按___km/h限速值控制轨道车运行。
【填空题】
154、目视行车控制：___周期报警：当运行___m或经过___s时，GYK发出语音报警，按___键，距离及时间计数清0，继续走行___m或经过___s后再次报警。
【填空题】
155、目视行车控制：___如果司机在轨道车运行___m或___s以内不按【警惕】键，限速变为___km/h，输出___，停车后按压___键，重新生成模式限速曲线。
【填空题】
156、目视行车控制：___目视行车模式下，机车信号变化GYK仅有语音提示，但___。
【填空题】
157、目视行车控制：______控制功能有效，___功能关闭。
【填空题】
158、目视行车控制：___在正常监控___状态，机车信号变为___信号，GYK退出目视状态，按照接收到的机车信号控车。
【填空题】
159、目视行车控制：___目视行车模式下，收到同向的___包GYK立即输出紧急制动指令，DMI下方文字提示“绝对停车，紧急制动”。
【填空题】
160、GYK以目视行车模式或目视状态运行时——进站信号机关闭，机车信号为___灯的正常监控目视运行状态除外，不受机车信号控制，按限速20km/h及200米距离进行控制，当运行150m或经过30s，GYK发出报警音，司机须在确认___条件允许的情况下进行警惕操作。
【填空题】
161、正常监控___进站，___灯，禁止进站，机车信号变为___灯/___灯，限速曲线闭口点距离前方进站信号机___m时，禁止解锁操作，按压【解锁】键提示“输入无效”
【填空题】
162、调车模式具有四种状态：“牵引”、“推进”、“连挂”、___状态。
【填空题】
163、调车状态下接收到允许信号，运行速度___km/h，允许司机按压___键，进入正常监控模式，在进入调车前没有___，接收到允许信号，按压【正常】键不能进入正常监控模式。
【填空题】
164、模式限速值按以下要求确定：牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h、出入库限速默认___km/h___。
【填空题】
165、调车模式控制：1.GYK按模式限速曲线控制轨道车运行。2.___控制功能有效，___功能有效。3.机车信号变化时，GYK有语音提示，但不___。4.收到同向的“调车危险”和“绝对停车”信息包，GYK输出___指令。5.收到同向的“调车危险”信息包，未收到线路信息包，GYK输出___指令。
【填空题】
166、调车模式控制：6.收到同向的“调车危险”和线路信息包___，___s语音报警“确认调车进路，5、 4 、3 、2、 1”，若司机在7s内按压【警惕】键，则解除语音报警并不输出制动；7s内未按压【警惕】键，则输出紧急制动指令，DMI下方文字提示“调车危险，紧急制动”。
【填空题】
167、进入调车模式后，公里标运行趋势默认根据进入调车模式___的数据公里标趋势进行增或减，当停车后变换___，公里标运行趋势随之变换___。
【填空题】
168、进入调车模式前需将车辆工况切换到___的方向，当GYK检测到当前运行趋势与进入调车模式前趋势不一致时，DMI下方会提示___，司机确认行车正常可对此提示不作处理，待车辆调车模式运行完毕，重新调用数据即可消除该提示。
【填空题】
169、区间作业模式用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式。具有五种状态：区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、___。区间作业状态选择界面如下图所示。
【填空题】
170、当输入的“作业起点公里标”、“作业终点公里标”不存在时，GYK将无法进入区间作业模式，在“区间作业状态参数输入”窗口提示___，只有输入正确的公里标才能正常进入。
【填空题】
171、当输入的“作业起点公里标”、“作业终点公里标”存在___时，需要进行长链标识设置，如：“作业起点公里标”存在长链，输入作业起点公里标后，当向下移动光标时，DMI会自动弹出“重复公里标选择”窗口，根据实际进行选择。
【填空题】
172、区间作业模式控制：1.GYK 监控轨道车按道岔限速出站，在对标公里标处按压【开车】键对标；当按【开车】键运行___m或越过道岔按压【解锁】键后，语音及DMI窗口提示“尾部过岔，请确认！”，同时发出报警音，进行确认操作后，道岔限速解除，按模式限速值控制。
【填空题】
2.限速曲线默认在进站信号机前___m闭口。
【填空题】
3.进站控制：在___前3km——车机联控点，DMI 显示“进站确认”提示，并语音提示“进站确认”。由司机人工按压【车位/3】+【模式/5】调出进站选择窗口，显示“0-站外停车；1-进站停车，2-侧线通过，3-正线通过”，允许进行选择，默认或选择0-站外停车：控制曲线保持不变；正向时，自闭区间在预告信号机位置进行信号机位置对标或半自闭区间在进站信号机前3km 范围内进行公里标位置对标，控制曲线以进站信号机为目标点进行控制___。
【填空题】
选择2-侧线通过：：限速曲线控制到进站信号机前___m降为道岔限速；若在进站信号机前进行过人工车位校正，限速曲线在进站信号机前___控制到道岔限速；当过站中心___m或司机按压【解锁】键后，语音及 DMI 窗口提示“尾部过岔，请确认！”，同时发出报警音，司机按“确认”操作后，解除道岔限速。
【单选题】
一个人如果没有崇高理想或者缺乏理想，就会像一艘没有舵的船，随波逐流，难以顺利地到达彼岸。人只要有了崇高的理想，就会在黑暗中看到光明，在平凡中看到伟大，在遭受困难和挫折时能充满信心，坚持胜利。这就是理想在人生中的 ___
A. 精神向导的指路明灯作用
B. 精神支柱作用
C. 精神动力作用
D. 思想武器作用
【单选题】
理想的超越性表现为 ___
A. 同一定社会的历史条件相联系
B. 同一定时代的生产力发展水平相联系
C. 能为社会大多数人谋利益
D. 来源于社会现实又高于社会现实
【单选题】
“千里之行，始于足下。”理想的实现，需要每个人从我做起，从现在做起，从平凡做起。这是因为 ___
A. 理想是人们为之奋斗的目标
B. 社会实践是产生科学知识的源泉
C. 把理想变为现实，要靠努力奋斗，在实践中才能达到
D. 有了坚定的信念，理想就会自然得到实现
【单选题】
邓小平明确指出：“为什么我们过去能在非常困难的情况下奋斗出来，战胜千难万险使革命胜利呢？就是因为我们有理想，有马克思主义信念，有共产主义信念。”邓小平的这句话意思是说___
A. 理想信念是我们的指路明灯
B. 理想信念是我们的精神支柱
C. 理想信念是我们的精神动力
D. 有科学和不科学的区分
【单选题】
现阶段科学的理想信念的基础是 ___
A. 社会主义荣辱观
B. 马克思主义科学世界观
C. 构建社会主义和谐社会理论
D. 建设中国特色社会主义的理论
【单选题】
在新时期，邓小平提出的“四有”新人指的是 ___
A. 有知识、有能力、有文化、有纪律
B. 有理想、有道德、有文化、有纪律
C. 有素质、有本领、有道德、有理想
D. 有理想、有信念、有才华、有纪律
【单选题】
理想作为一种社会意识形态，不是从天而降，而是 ___
A. 社会存在的反映，是从社会实践中产生的
B. 人们头脑中构造出来的
C. 能为社会大多数人谋利益的构想
D. 人们的政治立场和世界观在人生奋斗目标上的体现
【单选题】
面对一系列人生重大课题的解决，如人生观的确立，价值观的选择等，每个人都需要有一个总的原则和目标，而导引这一切的明亮灯塔正是人生的___
A. 理想与信念
B. 修养与境界
C. 友谊与爱情
D. 基本行为准则
【单选题】
当教师，要当一个模范教师；当科学家，要当一个对国家有突出贡献的科学家；当解放军战士，要当一个最英勇的解放军战士；当工人，要当一个新时代的劳动模范；当农民，要当一个对改变农村面貌有贡献的农民。这些都是人生理想中___。
A. 生活理想的表现
B. 社会理想的表现
C. 道德理想的表现
D. 职业理想的表现
【单选题】
信仰的一个方面是信念，另一个重要方面是___
A. 理想
B. 知识
C. 科学认识
D. 非科学认识
