【判断题】
光缆成端接续有冷接和热熔两种方式，为保证线路质量，原则上要求采用热熔方式。
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相关试题
【判断题】
FTTB接入方式，从局端至用户端全程使用光纤接入。
【判断题】
FTTB模式又分为FTTB+LAN和FTTB+xDSL两种方式。
【判断题】
PON网络由光线路终端（OLT）、光配线网（ODN）和光网络单元（ONU）三大部分组成。
【判断题】
PON为无源光网络，所以在PON系统中无有源器件。
【判断题】
PON中的ODN位于ONU和OLT之间，ODN全部由无源器件构成，它具有无源分配功能
【判断题】
在接入网中，如果全部由无源器件组成，不包括任何有源节点，则这种光接入网就是PON。
【判断题】
EPON分配给每个ONU的上行接入带宽由OLT控制决定。
【判断题】
EPON目前可以提供上下行对称的1.25Gbps的带宽
【判断题】
EPON使用TDM技术实现上下行数据在同一根光纤内传输,互不干扰。
【判断题】
EPON技术中下行采用的是广播的方式，每个ONU都会接收OLT发送的所有数据。
【判断题】
EPON系统中，OUN到OLT的距离最大可以是20KM。
【判断题】
EPON系统中采用双纤技术解决数据上下行传输。
【判断题】
EPON系统中下行采用1490nm/上行采用1310nm的波长进行双向传输。
【判断题】
EPON由于采用波分复用技术，ONU随时可以向OLT发送数据。
【判断题】
EPON下行为广播方式，所有的ONU都能收到相同的数据，但通过LOID来区分不同的ONU的数据，ONU过滤广播接收属于自己的数据。
【判断题】
GPON测距技术等保证上行数据不冲突。
【判断题】
GPON和EPON均采用8B/10B线路编码，下行效率较高。
【判断题】
GPON技术中，从OLT到ONU的下行方向中采用广播发送数据流的传输方式。
【判断题】
GPON是基于以太网的无源光接入技术，遵循IEEE 802.3ah系列标准。
【判断题】
GPON系统采用GEM封装方式，把任何业务（TDM和分组）都通过GFP装入125微秒的幀中，封装简单高效；能提供端到端业务管理的OAM&P强大功能。
【判断题】
ODN，即光纤分配网络，包含光分路器、光纤光缆及光缆分线盒、光缆交接箱等一系列无源器件。
【判断题】
ODN馈线光缆就是用户接入层光缆的主干光缆。
【判断题】
ODN为OLT与ONU之间提供光传输手段，其主要功能是完成光信号功率的分配任务。
【判断题】
OLT的作用是为光接入网提供网络侧与本地交换机之间的接口，并经一个或多个ODN与用户侧的ONU通信。
【判断题】
OLT设备具有网络汇聚层的功能，负责用户接入网的汇聚和业务的分离。
【判断题】
OLT设备主要工作在数据链路层，是属于接入层设备。
【判断题】
OLT与ONU间是明显的点到点连接，上行和下行信号传输发生在不同的波长窗口中
【判断题】
OLT与ONU间是明显的点到多点连接，上行和下行信号传输发生在不同的波长窗口中
【判断题】
OLT与ONU之间仅有光纤、光分路器等光无源器件，无需租用机房，无需配备电源，无需设备维护人员。
【判断题】
ONU的认证是针对PON板上的端口的，如果ONU更换了连接的PON口，需要重新认证。
【判断题】
ONU的用户侧以太网接口应支持全双工方式下的以太网流量控制协议，其相关功能不可配置。
【判断题】
ONU的主要功能是终结来自ODN的光纤，处理光信号，并为多个小企事业用户和居民用户提供业务接口
【判断题】
ONU的作用是为光接入网提供直接的或远端的用户侧接口，处于ODN的用户侧。
【判断题】
ONU通过LLID来区分数据，只接受属于自己的数据。
【判断题】
ONU应能本地保存逻辑标识（LOID和password），恢复出厂配置后，ONU不应删除该逻辑标识信息。
【判断题】
ONU在不发送数据时，光模块会不发光。
【判断题】
ONU注册时，在OLT网管上显示的ONU MAC地址为即为ONU的带内MAC。
【判断题】
当ONU配置好SN号后并正确注册认证到OLT后，以后每次ONU开机后都不需要认证了。
推荐试题
【判断题】
动车组列车未配备乘警的，列车长会同安全员对灭火器、安全锤等防火、安全设备进行检查，发现问题及时报告公安部门。
【判断题】
更换的垃圾袋可以放在车厢连接处或车门翻板上。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客临时停车，通知列车员巡视车辆车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，制止旅客不安全行为。
【判断题】
紧急事件处理完毕后，呼叫者通知列车长，列车长通知司机紧急事件处置完毕，同时按规定程序通知司机（机械师）关闭车门，司机按规定程序开车。
【判断题】
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速120km/h运行。
【判断题】
对暂无脱落风险的，列车长要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。
【判断题】
防护网安装完毕，乘务员确认安装状态后报告列车长，列车长通知司机申请停车。
【判断题】
列车停稳后，随车机械师手动打开车门，对塞拉门门携架用尼龙扎带捆绑，并确认状态后通知列车长，列车长在确认防护后报告动车组司机，司机在接到限速命令后，方可按规定起动列车。
【判断题】
动车组列车发生相撞事故，随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行，并由就近列车员负责车上监护。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客列车为临时停车，并通知车上列车员巡视好车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，并请乘警协助制止旅客的不安全和违法行为。
【判断题】
采用区间换乘，救援动车组列车到达指定位置，由现场救援指挥负责人统一指挥，救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。
【判断题】
采用区间换乘，对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。
【判断题】
采用区间换乘，放置超过2个应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置2个，被救援动车组列车长负责组织放置其它应急梯或渡板。
【判断题】
采用区间换乘，换乘过程中，动车组可以移动。
【判断题】
采用区间换乘时，旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
采用区间换乘旅客换乘完毕，被救援动车组乘务组人员将应急梯或渡板收好定位存放，关闭车门并报告被救援动车组司机。
【判断题】
当车站、公安派出所发现或接到客运站接触网断线报告时，车站工作人员、公安民警要迅速在导线断线地点周围设置警戒区，确保人员远离断线地点5米以外。
【判断题】
机车车窗（门）玻璃破损时，由随车机械师直接向车站值班员或列车调度员报告。
【判断题】
列车长要按照“旅客安全第一”的原则，根据线路两侧自然地形及人员走行条件，组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。
【判断题】
救援动车组停稳后，救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长，救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。
【判断题】
对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。安设3个及以下应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置；
【判断题】
旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
公共区域的电源插座保证符合标示范围的旅行必需的小型电器正常使用。
【判断题】
全列各处所禁止吸烟，加强禁烟宣传，发现吸烟行为及时劝阻，并由公安机关依法查处。
【判断题】
列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并由列车长监控车门开启状态。
【判断题】
列车运行中，车门、气密窗锁闭状态良好。定期巡视,保持通道畅通。
【判断题】
各车厢安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。
【判断题】
出、入动车所前，由车辆、客运人员、乘警对上部服务设施状态进行检查，办理一次性交接。
【判断题】
餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率，规范使用，使用中有人监管，用后清洁，餐车离人断电。
【判断题】
CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端）司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。
【判断题】
动车组列车站停时，前部车门、后部车门看管由列车长、列车员负责，中部车门看管由随车机械师负责。
【判断题】
CRH5型动车组列车长在开车前确认无旅客上下车后，上车并立即通知司机集控关门，司机集控关门后要监控BPS屏及TD屏车门显示状态，确认无误后方可开车。
【判断题】
当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时，立即同时呼叫列车长，列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。
【判断题】
动车组站停后，CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁操作，故障处理后，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁复位（如进行换端作业，则按换端后分工进行紧急解锁复位）。
【判断题】
动车组列车必须坚持 “五固定”，即固定进路、固定到发线、固定站台、固定停车位置、固定接发车人员。
【判断题】
CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后，列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后，通知动车组司机，联控用语为：“××次司机，车门隔离完毕，监控人员已经到位，请确认车门隔离状态”。
【判断题】
动车组列车长为兼职安全员。在无巡乘民警时应尽职尽责、有效发挥乘务组的整体作用。
【判断题】
动车组列车上各工种作业人员均要履行禁烟管理职责，对动车组列车吸烟行为制止不及时、处理不严格的，总公司将通报批评，督促整改。
【判断题】
列车因旅客吸烟降速停车后，列车长要亲自到车厢内宣传降速停车原因，并提醒旅客不要在动车组内吸烟。
