【多选题】
人（手）孔、通道内支架穿钉的预埋符合下列规定:___
A. 穿钉的规格、位置应符合设计规定，穿钉与墙体应保持垂直。
B. 上、下穿钉应在同一垂直线上，允许垂直偏差不应大于5mm,间距偏差应小于10mm。
C. 相邻两组穿钉间距应符合设计规定，偏差应小于20mm。
D. 穿钉露出墙面应适度，应为50～70mm；露出部分应无砂浆等附着物，穿钉螺母应齐全有效。
E. 穿钉安装必须牢固。
F.
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相关试题
【多选题】
上覆、盖板外形尺寸、设置的高程应符合设计图纸的规定，外形尺寸偏差不应大于（），厚度允许最大负偏差不应大于（），预留孔洞的位置及形状，应符合设计图纸的规定。___
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
E. 25mm
F.
【多选题】
水泥管道的基础,除应符合设计规定外,遇有与设计文件不符的地质情况时,宜符合下列规定:___
A. 土质较好的地区（如硬土）,挖好沟槽后夯实沟底。
B. 土质稍差的地区，挖好沟槽后应做混凝土基础。
C. 土质稍差的地区（如松软不稳定地区），挖好沟槽后应做钢筋混凝土基础。
D. 土质为岩石的地区，管道沟底要保证平整。
E. 土质稍差的地区（如松软不稳定地区），挖好沟槽后应做混凝土基础。
F.
【多选题】
主筋宜用直径10mm的热扎光面钢筋（HPB235级）、筋间中心间距宜为（）或（）。___
A. 40mm
B. 60mm
C. 80mm
D. 100mm
E. 120mm
F.
【多选题】
混凝土基础的厚度宜为（）；钢筋混凝土基础和包封厚度宜为（）。___
A. 80～100mm
B. 60～70mm
C. 60mm
D. 100mm
E. 120mm
F.
【多选题】
塑料管埋设时,在人行道下不应小于();在车行道下不应小于();与轨道交越不应小于();与铁路交越不应小于()。___
A. 0.5m
B. 0.7m
C. 0.8m
D. 1.0m
E. 1.5m
F.
【多选题】
对管道接续的随工检验应包括下列内容:___
A. 管口应平滑清洁。
B. 胶水应涂刷均匀,管子与管接头应连接牢靠。
C. 管道接续质量（应逐个检查）。
D. 多层多孔管铺设其管子接口宜错开。
E. 珊格管、波纹管或硅芯管组成管群应按规定间隔。采用勒带捆绑一次。蜂窝管或梅花管宜用支架排列整齐。
F. 不同人孔之间的管位应一致且管群断面应符合设计要求。
【多选题】
通信管道总体规划应包括（）等规划和建设方案，除考虑使用外，还应考虑形成管道网络、实施的可行性和经济性。___
A. 主干管道
B. 支线管道
C. 驻地网管道
D. 核心网管道
E. 骨干层管道
F.
【多选题】
通信用塑料管材主要有两种：（）___
A. 聚氯乙烯
B. 高密度聚乙烯
C. PVC-U
D. HDPE
E.
F.
【多选题】
管道段长应按人孔位置而定。在直线路由上，水泥管道的段长最长不能超过（）m，塑料管道段长最大不能超过（）m___
A. 120
B. 150
C. 180
D. 200
E.
F.
【多选题】
交叉路口的人（手）孔位置，宜选择在（）和（）___
A. 快车道
B. 慢车道
C. 人行道
D. 绿化地带
E.
F.
【多选题】
高等级公路上通信管道建筑位置选择依次是：（ ）___
A. 中央隔离带
B. 路肩
C. 边坡
D. 路侧隔离栅以内
E.
F.
【多选题】
通信管道与通道规划应以( )为依据。___
A. 通信建设总体规划
B. 城市发展计划
C. 道路建设
D. 运营商需求量
E.
F.
【多选题】
城市的（）等建筑应同步建设通信管道或留有通信管道的位置。必要时，应进行管道的特殊设计。___
A. 办公楼
B. 桥梁
C. 隧道
D. 高等级公路
E.
F.
【多选题】
通信管道与通道路由应远离（）地带。___
A. 电蚀
B. 化学腐蚀
C. 煤气管道
D. 自来水管道
E. 供热管道
F.
【多选题】
通信管道与通道路由应避免在已有规划而尚未成型，或（）的地带上。___
A. 电蚀
B. 化学腐蚀
C. 翻浆
D. 流砂
E. 虽以成型但土壤未沉实
F.
【多选题】
铺设通信管道时，管群组合应符合下列（）规定。___
A. 管群宜组成矩形，其高度不宜小于宽度，但高度不宜超过宽度一倍。
B. 管群宜组成矩形，其宽度不宜小于高度，但宽度不宜超过高度一倍。
C. 横向排列的管群宜为偶数
D. 纵向排列的管群宜为偶数
E.
F.
【多选题】
人（手）孔盖应有（）等措施，井盖上应有明显的用途及产权标志。___
A. 防盗
B. 防滑
C. 防跌落
D. 防位移
E. 防噪声
F.
【多选题】
人（手）孔位置应设置在（）处。___
A. 光（电）缆分支点
B. 引上光（电）缆汇接点
C. 坡度较大的管道拐弯处
D. 道路交叉路口
E. 拟建地下引入线路的建筑物旁
F.
【多选题】
光（电）缆通道建筑应采取有效的（）措施。___
A. 排水
B. 照明
C. 通风
D. 防止漏水
E.
F.
【多选题】
水泥管块的规格有（）种。___
A. 三孔管块
B. 四孔管块
C. 五孔管块
D. 六孔管块
E.
F.
【多选题】
通信管道通常用的管材有（）。___
A. 水泥管孔
B. 硬质聚乙烯塑料管
C. 半硬质聚乙烯塑料管
D. 钢管
E.
F.
【多选题】
IPTV产业链包括以下那几个角色（ ）___
A. 运营商
B. 牌照方
C. 内容提供商
D. 设备提供商
E.
F.
【多选题】
机顶盒开启IPTV应用后发现连接EPG失败，可能的原因为( )___
A. EPG服务器地址设置不正确；
B. TV平台发生故障；
C. 网络设备的MTU值设置不正确；
D. 机顶盒损坏
E.
F.
【多选题】
电视机屏幕上无视频图像，以下可能的原因有：（ ）___
A. 机顶盒处于待机状态
B. 视频线没有接好或插错位置
C. 电视机的视频输入源不正确
D. 服务网络出现故障
E.
F.
【多选题】
机顶盒开机后与TV平台的交互流程包括（ ）___
A. 开机接入网络后，主动连接配置的主认证服务器地址
B. 向业务管理系统发送认证请求
C. 下载频道列表
D. 连接主EPG
E.
F.
【多选题】
机顶盒按键处理过程包括（ ）___
A. 按下遥控器上面相应的按键，遥控器发送对应波长的红外信号
B. 红外驱动收到键值，进行模数转换，经过处理后，上报给主控。
C. 主控把处理结果发回给遥控器。
D. 主控识别键值，判断这个键值是否自己处理（一般情况下是菜单、四色键、设置等几个热键），然后返回信息告诉浏览器
E.
F.
【多选题】
机顶盒可以通过（ ）方式升级软件___
A. 远程下发方式
B. 本地U盘放装升级
C. 手工拆机更换CPU升级
D. 拨号升级
E.
F.
【多选题】
机顶盒开机后指示灯不亮，可能的问题在于（ ）___
A. 电源适配器没有连接，应正确连接适配器。
B. 电源适配器损坏，应更换新的电源适配器。
C. 电源插座无电，保证电源插座电压正常。
D. 机顶盒未连接电视机
E.
F.
【多选题】
4K IPTV机顶盒一般具备如下硬件接口：（ ）___
A. USB
B. HDMI
C. VGA
D. 网口
E.
F.
【多选题】
RTSP协议可以实现如下业务：（ ）___
A. IPTV直播时移
B. IPTV视频点播
C. IPTV视频回看
D. 在手机上玩王者荣耀
E.
F.
【多选题】
若使用只支持准4K的播放设备播放全4K视频，则可能会：（ ）___
A. 极为卡顿
B. 流畅播放
C. 黑屏
D. 严重偏色
E.
F.
【多选题】
下列说法正确的是：（ ）___
A. 高清分辨率只有1920*1080一种
B. 4K之所以被称为4K，是因为它每帧都包含4*1024个像素
C. 全4K和准4K在分辨率上并无差别，都是3840X2160或4096×2160。
D. 高清（HD）的视频质量介于超高清（4K）与标清（SD）之间
E.
F.
【多选题】
下列属于高清视频的是：（ ）___
A. 1080P
B. 1080I
C. 720P
D. 2160P
E.
F.
【多选题】
下列说法正确的是：（ ）___
A. 标清视频的平均码率一般为1.5Mbps左右
B. 高清视频的平均码率一般为8Mbps左右
C. 准4K视频的平均码率一般为15Mbps左右
D. 全4K视频的平均码率一般为40Mbps左右
E.
F.
【多选题】
全4K与准4K相比，具备如下优势：（ ）___
A. 帧率提升至50/60fps
B. 色域提升至BT.2020
C. 量化精度提升至10bit
D. 采用了高动态范围（HDR）
E.
F.
【多选题】
下列关于准4K视频的描述，正确的是：（ ）___
A. 帧率为24/25/30fps
B. 色域为BT.709
C. 量化精度为8bit
D. 采用一般动态范围（SDR）
E.
F.
【多选题】
下列可以作为IPTV终端的是：（ ）___
A. 机顶盒
B. 智能电视一体机
C. HDMI
D. ongle（电视棒） D.融合网关
E.
F.
【多选题】
IPTV业务包含哪些业务：（ ）___
A. 电视直播
B. 直播回看
C. 视频通话
D. 上网冲浪
E.
F.
【多选题】
下列哪些技术可以提升用户视频观看体验：（ ）___
A. FEC
B. FCC
C. ARQ
D. UDP
E.
F.
【多选题】
IPTV业务平台分为如下几个部分（ ）___
A. 业务管理系统
B. 内容管理系统
C. EPG系统
D. 计费系统
E.
F.
推荐试题
【单选题】
要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方___摇动。J442
【单选题】
联系用手信号的连结信号：夜间——红.绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光___。J442
A. 交互显示数次
B. 上下摇动数次
C. 左右摇动数次
【单选题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，左手应持旗___。J443
【单选题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗___。J443
【单选题】
降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。J445
【单选题】
警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。J454
【多选题】
货物列车中编挂关门车时，编挂位置有何限制？___ J262
A. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内；
B. 在列车中连续连挂不得超过两辆；
C. 列车最后一辆不得为关门车；
D. 列车最后第二.三辆不得连续关门。
E. 不得挂于列车中部
【多选题】
旅客列车.特快货物班列关门车的编挂有何规定？___J262
A. 旅客列车.特快货物班列不准编挂关门车。
B. 列车最后一辆可以关门。
C. 在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆。
D. 列车最后一辆不得为关门车。
【多选题】
使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？___J314 J317 J319
A. 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或进路信号机显示的允许运行的信号。
B. 使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
C. 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或通过信号机显示的允许运行的信号。
D. 使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是进路信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
【多选题】
一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，应如何行车？___J324
A. 列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。
B. 列车运行改按半自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。
C. 如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。
D. 如列车无线调度通信设备故障时，列车必须立即停车联系。
【多选题】
列车在区间内停车进行防护.分部运行.装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？___J335
A. 检查试验列车制动主管的贯通状态。
B. 确认列车完整。
C. 更换闸瓦。
D. 具备开车条件。
E. 进行简略实验
【多选题】
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？___ J335
A. 立即通知后续列车司机。
B. 向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置。
C. 在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
D. 立即检查闸瓦状态，必要时更换闸瓦。
【多选题】
在列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？___J335
A. 运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；
B. 遇机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过60 km/h。
C. 运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并立即停车等待救援。
D. 遇机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h。
【多选题】
遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？___ J338
A. 司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车。
B. 在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。
C. 在具备发车条件后，自行启动列车
D. 无需确认地面信号，按机车信号显示要求运行
E. 以不超过45km/h的速度运行，并随时准备停车
【多选题】
列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？___ J339
A. 立即采取应急性安全措施
B. 以不超过20km/h的速度继续运行
C. 立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站。
D. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【多选题】
哪些情况列车不准分部运行？ ___J369
A. 采取措施后可整列运行时；
B. 对遗留车辆未采取防护.防溜措施时；
C. 遗留车辆无人看守时；
D. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时；
E. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。
【多选题】
列车发生火灾.爆炸需要分隔甩车时，应如何处理？ ___ J370
A. 列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定
B. 对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施
C. 将机后未着火车辆拉至安全地段
D. 一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆
E. 在区间由司机.车辆乘务员负责采取防溜措施
【多选题】
哪些情况列车不准退行？___J372
A. 按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；
B. 按半自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；
C. 在降雾.暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；
D. 一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）。
E. 列车发生故障等待救援时
F. 列车停留在调谐区以内时
【多选题】
向封锁区间发出救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？ ___ J374
A. 列车进入封锁区间的行车凭证是列车调度员的命令
B. 列车进入封锁区间的行车凭证是车站值班员的命令
C. 当列车无线调度电话不通时，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可
D. 当列车无线调度电话不通时，救援列车以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可
【多选题】
司机接到救援命令后，动车前应注意哪些事项？ ___ J374
A. 认真确认
B. 行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号
C. 仔细核对书面调度命令
D. 命令不清，停车位置不明确时，不准动车
【多选题】
救援列车进入封锁区间后，司机应如何操作？ ___ J374
A. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度
B. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列1 km时，要严格控制速度
C. 使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系
D. 以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h
E. 在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业
F. 在救援命令指示的地点停车，联系确认，并按要求进行作业
【多选题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？包括哪些内容？ ___ J382
A. 行车凭证是调度命令
B. 行车凭证是路票
C. 该命令中应包括列车车次.停车地点.
D. 该命令中应包括到达车站的时刻等有关事项
E. 限速运行时在命令中一并注明。
【多选题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？ ___J415
A. 准许列车经12号及以上道岔侧向位置
B. 准许列车经18号及以上道岔侧向位置
C. 进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置.
D. 进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔侧向位置或18号及以上道岔侧向位置.
【多选题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？ ___ J415
A. 准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内
B. 准许列车按规定速度经道岔侧向位置进入站内
C. 表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯
D. 表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个双黄灯
【多选题】
进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光，该信号是什么信号？列车该如何运行？ ___ J416
A. 该信号为容许信号
B. 该信号为引导信号
C. 表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
D. 表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过30 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
【多选题】
出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，其显示含义是什么?___ J417
A. 半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路
B. 半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往其他线路
C. 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或次要线路
D. 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间
【多选题】
容许信号是如何显示的？其显示含义是什么？___ J421
A. 容许信号显示一个蓝色灯光
B. 容许信号显示一个月白色灯光
C. 表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20 km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车
D. 表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过30 km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车
【多选题】
进站色灯信号机的预告信号机显示方式有哪些？分别表示什么含义? ___ J423
A. 显示一个绿色灯光，表示进站信号机在开放状态；
B. 显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态。
C. 显示一个黄色灯光，表示进站信号机在开放状态
D. 显示一个红色灯光，表示进站信号机在关闭状态
【多选题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，其显示含义是什么？___J435
A. 要求列车匀速运行。
B. 要求列车限速运行
C. 表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路。
D. 显示两个黄色灯光或其他相应显示
【多选题】
三显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么？___J435
A. 要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光。
B. 要求列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光。
C. 并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路
D. 并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路显示一个黄色闪光和黄色灯光。
【多选题】
四显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么？___J435
A. 要求列车减速到规定的速度等级
B. 要求列车限速运行
C. 越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路。
D. 越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,进入站内正线准备停车
【多选题】
对运行中的列车，要求停车的手信号是如何表示的？___ J440
A. 昼间为展开的红色信号旗。
B. 昼间为红色灯光，两臂高举头上向两侧急剧摇动。
C. 夜间为红色灯光。 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动
D. 夜间为红色灯光。 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。
【多选题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号是如何显示的？___J441
A. 昼间为拢起的红色信号旗直立平举，
B. 昼间为拢起的红色信号旗单臂平伸
C. 再用展开的绿色信号旗上下小动；
D. 夜间为绿色灯光上下小动
【多选题】
调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号是如何显示的？___J441
A. 昼间为拢起的红色信号旗直立平举。
B. 展开的绿色信号旗左右摇动；夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。
C. 再用展开的绿色信号旗左右摇动；夜间为绿色灯光左右摇动数次。
D. 再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。
【多选题】
简述联系用的手信号中连结信号的显示含义及显示方式？___J442
A. 连结信号表示连挂作业。
B. 昼间为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆末端成水平相接；
C. 夜间为红.绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。
D. 夜间为黄.绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。
【多选题】
十.五.三车距离信号的含义及显示方式是什么? ___J442
A. 表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。
B. 昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光
C. 昼间——展开的绿色信号旗双臂平伸，夜间——绿色灯光
D. 在距离停留车十车时连续下压三次，五车时连续下压两次，三车时下压一次。
【多选题】
紧急停车信号的鸣示方式及使用时机是什么? ___J461
A. 紧急停车信号的鸣示方式是连续短声,使用时机是司机发现（或接到通知）邻线发生障碍。
B. 向邻线上运行的列车司机发出紧急停车信号时。
C. 向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。
D. 邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。
【多选题】
列车制动机进行感度试验时有何要求？___ C15
A. 自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min。
B. 单阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压2min。
C. 全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。
D. 司机检查制动主管漏泄量，不得超过20kPa。
E. 司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
F. 手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。
【多选题】
列车制动机进行安定试验时有何要求？___C15
A. 自阀施行最大有效减压（制动主管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa）。以便检车员检查列车制动机。
B. 要求不发生紧急制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
C. 自阀施行最小有效减压（制动主管定压500kPa时为50kPa，定压600kPa时为70kPa）。以便检车员检查列车制动机。
D. 要求产生常用制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
【多选题】
列车制动机进行简略试验时有何要求？___ C15
A. 制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min。
B. 制动主管达到规定压力后，单阀减压100kPa并保压1min。
C. 检查制动主管贯通状态，检车员.车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用。
D. 司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa
