【单选题】
从梯子与支持物接触点起向下（ ）为最高的站立位置，切勿站在这一档以上之处工作（指没有安全皮带束住木杆时）。___
A. 第四档
B. 第五档
C. 第三档
D. 第二档
E.
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相关试题
【单选题】
在梯上的工作人员，应将另一足骑跨穿过踏脚的上面( )，并勾往，以取得较好的支持.___
A. 一档
B. 二档
C. 三档
D. 一档或二档
E.
【单选题】
梯子不用时应( )在地上，并尽可能避免日晒雨淋，防止损坏，暂时不用的亦须横倒放下，如限于工地环境或即将连续使用的，必须有人负责看管或用绳子扎住支持物。___
A. 横放
B. 竖放
C. 斜放
D. 以上均可
E.
【单选题】
梯子靠在电杆、墙壁或吊线上使用时，其下端的支点与杆根壁根间的距离，应等于梯长的（ ），即梯子斜度在70与75度之间，不可太斜，也不可太陡。___
A. 三分之一
B. 四分之一
C. 五分之一
D. 六分之一
E.
【单选题】
综合护套全塑电缆充入干燥气体气压应达到（）kPa。___
A. 10——20
B. 20——40
C. 30——50
D. 40——60
E.
【单选题】
环形钢筋混凝土电杆环向裂缝宽度超过（）mm者不得使用。___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
E.
【单选题】
光纤配线架的高压防护接地装置，其地线的截面积应≥（）mm2。___
【单选题】
光纤连接器插入损耗应≤（）dB。___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 1.0
E.
【单选题】
电缆交接箱任意两个端子之间及任一端子与接地点之间的绝缘电阻≥（）MΩ。___
A. 30000
B. 40000
C. 50000
D. 60000
E.
【单选题】
塑料子管的负偏差应≤（）mm___
A. 0.05
B. 0.1
C. 0.15
D. 0.2
E.
【单选题】
直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上，电杆中心线的左右偏差不大于（）mm，电杆本身上下应垂直___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
E.
【单选题】
一般地锚出土长度为（）mm___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
E.
【单选题】
普通土，8.0米水泥杆和木杆的埋深为（）m。___
A. 1.3
B. 1.4
C. 1.5
D. 1.6
E.
【单选题】
号杆的字或牌的高度，最末一个字或杆与牌下边缘应距地面（）m。___
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 2.5
E.
【单选题】
吊线在电杆上的坡度变更大于杆距（）时，应加装仰角辅助装置或俯角辅助装置。___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.35
E.
【单选题】
同一杆路同侧架设两层吊线时，两吊线间距为（）mm。___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
E.
【单选题】
电缆曲率半径必须大于电缆直径（）倍。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
E.
【单选题】
埋式电缆单盘金属外护层对地绝缘电阻的竣工验收指标应≥（）MΩ·Km。___
【单选题】
两条以上光（电）缆同沟敷设时，应平行排列。相距≥（）mm时，不得交叉或重叠。___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
E.
【单选题】
光（电）缆钢管伸出穿越无两侧应≥（）m。___
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
D. 1.2
E.
【单选题】
墙壁光（电）缆离地面高度应≥（）米___
A. 2.5
B. 3
C. 3.5
D. 4
E.
【单选题】
光纤接续后应用接头套管保护，余纤在光纤盘片内的曲率半径应≥（）mm，盘绕方向应一致。___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
E.
【单选题】
进局光（电）缆应按设计要求采用（）型护套或采用其他阻燃措施。___
A. 非延燃
B. 铝
C. 铅
D. 钢丝
E.
【单选题】
进局光（电）缆的管孔使用安排和在进线室电缆托架上的位置，应符合（）要求。___
A. 设计
B. 规范
C. 现场
D. 建设单位
E.
【单选题】
进局光（电）缆横放时接头在进线室应交叉排列，接头任一端距光（电）缆转弯处应大于（）m。___
A. 1.5
B. 2
C. 2.5
D. 3
E.
【单选题】
架空光（电）缆交接箱应安装在H杆的工作平台上，工作平台底部距地坪应≥（）m。___
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 3.5
E.
【单选题】
落地式光（电）缆交接箱箱杆安装必须牢固，安全，可靠。箱体的垂直偏差应≤（）mm。___
【单选题】
室外墙壁安装分线盒时，盒体的下端距地面（）m。___
A. 2.0-2.4
B. 2.4-2.8
C. 2.8-3.2
D. 3.2-3.6
E.
【单选题】
交接设备分线箱的接地电阻值应不大于（）欧。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
E.
【单选题】
光（电）缆挂钩的间距为（）mm，允许偏差±30mm。___
A. 400
B. 450
C. 500
D. 550
E.
【单选题】
管道光纤在人（手）孔盘成O型圈，其曲率半径应不小于光缆直径的（）倍。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
E.
【单选题】
用户接入线长度宜不超过（）m。___
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
E.
【单选题】
同一方向的用户引入线最多不超过（）条。___
【单选题】
用户引入线与电力线交叉间距不得小于（）mm。___
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
E.
【单选题】
充气系统的输出气压，对全塑电缆应≤（）Kpa。___
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
E.
【单选题】
若强电线路对光（电）缆线路的（）以及对电缆和含铜线的光缆线路干扰影响超过允许值时，应按设计要求采取防护等措施。___
A. 感应电流
B. 感应电压
C. 感应纵电动势
D.
E.
【单选题】
光（电）缆线路根据设计规定采取防雷措施。光（电）缆每隔（）KM左右将金属屏蔽层（架空敷设的应连同吊线）做保护接地。___
A. 1.5
B. 2
C. 2.5
D. 3
E.
【单选题】
在雷击区的（）光（电）缆分线设备及用户终端应有保护装置。___
A. 直埋
B. 管道
C. 架空
D. 水底
E.
【单选题】
在雷害特别严重的郊区，空旷地区敷设（）光（电）缆时，应装设架空地线。___
A. 架空
B. 直埋
C. 管道
D. 墙挂
E.
【单选题】
郊区、空旷地区埋式光（电）缆线路与（）的净距及光（电）缆接地体根部的净距应符合设计要求。___
A. 电力杆
B. 房屋
C. 孤立大树
D. 电话杆
E.
【单选题】
工程初检后可投入试运行，试运行期（）个月。___
推荐试题
【单选题】
调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 值班主任
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过 ，连续值乘间隔不应小于15分钟。___
A. 2小时
B. 3小时
C. 1小时
D. 1.5小时
【单选题】
运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备，在出勤时通过 、问询等方式对驾驶员状态进行检查。___
【单选题】
列车进站时，驾驶员应确认列车在车站 位置停稳后方可开启车门及站台门。___
【单选题】
当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站 应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
共线段接口站 时，车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。___
A. 发车
B. 办理发车
C. 接车
D. 办理接车
【单选题】
度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。___
【单选题】
配属于不同线路的载客列车，经线间联络线运行 至另一条线路继续运营的运行方式为 。___
A. 跨线
B. 跨联络线运行
C. 跨联络线
D. 跨线运行
【单选题】
行车调度人员应根据 组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。___
A. 运营时刻表
B. 时刻表
C. 列车运行图
D. 运行图
【单选题】
车辆基地应确保 状态良好,优先保障接发列车作业。___
A. 段备车
B. 运用车
C. 库停车
D. 电客车
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥，调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车，调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
【单选题】
试车线遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上 试车作业。___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 限速15km/h
D. 禁止办理
【单选题】
发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由 人员向各单位发布抢修命令。___
A. 值班站长
B. 工班长
C. 通号调度
D. 行车调度
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限 速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车调度人员，由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 km/h。___
【单选题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，牵引运 行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
有轨电车不得载客救援（遇特殊天气或者故障列车停在隧 道、桥梁的除外），空驶列车救援连挂后运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的，确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
【单选题】
一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过 分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。___
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，线路恢复后，疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车，对向线路区间确需行车的，列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
【单选题】
地震烈度为5（含）至6（不含）度的，驾驶员应加强瞭望、 监控，行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况，必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6（含）至7（不含）度的，列车运行速度不应超过 km/ho必要时，行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车，组织已进入区间的列车退回发车站。___
【单选题】
地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的， 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车 在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散。___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车 运行速度不应超过 km/h___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达8级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达9级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足100m，列车运行速度不应超过 km/h。___
