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【单选题】
使用安全带时,( )将安全带挂在挂在活动的物体上,并注意防止摆动碰撞。___
A. 不得
B. 直接
C. 必须
D.
E.
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
安全帽( )调节帽箍大小。___
A. 能
B. 不能
C. 自动
D.
E.
【单选题】
安全帽的帽衬、衬带的顶部和帽壳内顶之间应保持( )mm的空间___
A. 10-20
B. 20-50
C. 0-15
D.
E.
【单选题】
安全帽的帽壳( )有破损和裂纹。___
A. 稍微
B. 可以
C. 不得
D.
E.
【单选题】
普通安全帽不超过( )g。___
A. 450
B. 350
C. 250
D.
E.
【单选题】
工具袋内,总重量不得超过( )kg。___
A. 4
B. 3
C. 5
D.
E.
【单选题】
脚扣的( )要连接牢固,活动灵活。___
A. 小爪
B. 皮带
C. 铁链
D.
E.
【单选题】
脚扣的蹬必须铆固,绑带皮条必须坚韧耐用,( )者才可使用。___
A. 无损伤
B. 有损伤
C. 稍有破损
D. 以上均可。
E.
【单选题】
绝缘靴是由特种橡胶制成的,用于人体与( )绝缘的靴子。___
A. 导体
B. 半导体
C. 电
D.
E.
【单选题】
人字梯应具有坚固的饺链和限制开度的( )。___
A. 链接
B. 绳索
C. 拉练
D.
E.
【单选题】
人字梯中间的绳子要( ),方可作业。___
A. 拉牢
B. 松开
C. 解开
D.
E.
【单选题】
梯子使用时,缺档、负荷( )使梯子断裂,会引起梯上人员坠落。___
A. 过轻
B. 过重
C. 一般
D.
E.
【单选题】
梯子移动时候人员要扶稳,拽动梯子时不要用力过猛,要( )移动 。___
A. 迅速
B. 匀速
C. 快速
D.
E.
【单选题】
梯子与地面的夹角应为( )0左右。___
A. 30
B. 45
C. 65
D.
E.
【单选题】
用梯子来登高时,梯脚必须要做( )措施。___
A. 防风
B. 防水
C. 防滑
D.
E.
【单选题】
在杆顶工作时,束腰绳应放在拉线下,否则腹部低于杆顶至少( )cm。___
A. 30
B. 50
C. 80
D.
E.
【单选题】
直梯工作角度以( )为宜。___
A. 65°±5°
B. 75°±5°
C. 85°±5°
D.
E.
【单选题】
在同一时间内,只准( )在梯上工作。如在梯上工作,应将梯子的上端用绳紧扎于支持物上。___
A. 一人
B. 二人
C. 三人
D. 一人或两人
E.
【单选题】
在梯子无法做牢固的安全措施时,在梯上除手臂外勿将身体伸到梯架外( )以上。___
A. 10厘米
B. 20厘米
C. 30厘米
D. 40厘米
E.
【单选题】
从梯子与支持物接触点起向下( )为最高的站立位置,切勿站在这一档以上之处工作(指没有安全皮带束住木杆时)。___
A. 第四档
B. 第五档
C. 第三档
D. 第二档
E.
【单选题】
在梯上的工作人员,应将另一足骑跨穿过踏脚的上面( ),并勾往,以取得较好的支持.___
A. 一档
B. 二档
C. 三档
D. 一档或二档
E.
【单选题】
梯子不用时应( )在地上,并尽可能避免日晒雨淋,防止损坏,暂时不用的亦须横倒放下,如限于工地环境或即将连续使用的,必须有人负责看管或用绳子扎住支持物。___
A. 横放
B. 竖放
C. 斜放
D. 以上均可
E.
【单选题】
梯子靠在电杆、墙壁或吊线上使用时,其下端的支点与杆根壁根间的距离,应等于梯长的( ),即梯子斜度在70与75度之间,不可太斜,也不可太陡。___
A. 三分之一
B. 四分之一
C. 五分之一
D. 六分之一
E.
【单选题】
综合护套全塑电缆充入干燥气体气压应达到()kPa。___
A. 10——20
B. 20——40
C. 30——50
D. 40——60
E.
【单选题】
环形钢筋混凝土电杆环向裂缝宽度超过()mm者不得使用。___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
E.
【单选题】
光纤配线架的高压防护接地装置,其地线的截面积应≥()mm2。___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
E.
【单选题】
光纤连接器插入损耗应≤()dB。___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 1.0
E.
【单选题】
电缆交接箱任意两个端子之间及任一端子与接地点之间的绝缘电阻≥()MΩ。___
A. 30000
B. 40000
C. 50000
D. 60000
E.
【单选题】
塑料子管的负偏差应≤()mm___
A. 0.05
B. 0.1
C. 0.15
D. 0.2
E.
【单选题】
直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上,电杆中心线的左右偏差不大于()mm,电杆本身上下应垂直___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
E.
【单选题】
一般地锚出土长度为()mm___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
E.
【单选题】
普通土,8.0米水泥杆和木杆的埋深为()m。___
A. 1.3
B. 1.4
C. 1.5
D. 1.6
E.
【单选题】
号杆的字或牌的高度,最末一个字或杆与牌下边缘应距地面()m。___
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 2.5
E.
【单选题】
吊线在电杆上的坡度变更大于杆距()时,应加装仰角辅助装置或俯角辅助装置。___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.35
E.
【单选题】
同一杆路同侧架设两层吊线时,两吊线间距为()mm。___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
E.
【单选题】
电缆曲率半径必须大于电缆直径()倍。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
E.
【单选题】
埋式电缆单盘金属外护层对地绝缘电阻的竣工验收指标应≥()MΩ·Km。___
A. 2
B. 5
C. 10
D. 15
E.
【单选题】
两条以上光(电)缆同沟敷设时,应平行排列。相距≥()mm时,不得交叉或重叠。___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
E.
【单选题】
光(电)缆钢管伸出穿越无两侧应≥()m。___
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
D. 1.2
E.
【单选题】
墙壁光(电)缆离地面高度应≥()米___
A. 2.5
B. 3
C. 3.5
D. 4
E.
【单选题】
光纤接续后应用接头套管保护,余纤在光纤盘片内的曲率半径应≥()mm,盘绕方向应一致。___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
E.
推荐试题
【判断题】
长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下,可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
下导轨决定了车门的塞入和摆出动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气悬挂压力损失的情况下,车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车转向架与拖车转向架是完全相同的,可以进行互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
客室侧门的重量由导向杆支撑,光杠同时决定了车门在开启和关闭过程的纵向动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
客室车门飞轮只允许门的关闭运动,开门运动只有在制动被释放后才可以进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
在门扇上部设固定式双层中空安全玻璃,采用粘贴结构,外侧玻璃与门扇表面平齐。
A. 对
B. 错
【判断题】
门扇四周装有密封橡胶与密封框(安装在车体框上)及下部门槛进行配合实现密封,门扇前缘装有带实心结构的防夹手胶条,以避免人员受伤
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器前部面板上的指示灯可用于快速察看门系统状态,无需额外的测量设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
每套门内部上方安装有两个车内指示灯,橙色指示灯(H15)及红色指示灯(H16)。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。
A. 对
B. 错
【判断题】
主风管管路连接件设置在车钩头的表面,连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调机组的结构型式为薄型顶置单元式,安装在车顶中部约1/4和3/4处,每节车厢安装四台机组。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室通风单元风量调节范围设有三级,送风方向通过不可调调节。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调系统启动顺序,如果前级设备不启动,后级设备不允许启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室通风单元控制方式为自动。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时,电阻制动开始启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆内MVB 的电气线路(一条线路=一对电线)是有物理冗余的,以提高可利用性。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个动车转向架配有1个牵引电机。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线空压机停机时,泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下,可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器,它的过滤精度为5μm,能保证吸入的空气干净、无尘埃。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器在通电后无法监控车门当前位置,因此车门将关闭以启动一个初始化过程,直到车门达到关闭位置(位置传感器的参考位置)为止。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS作为整车控制系统,通过信号采集模块,采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号,经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS 激活后,只允许接收来自主控司机室的各种控制指令,而忽略非主控司机室的各种控制指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下,司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
每列车装有6 个DIMe,用于数字量输入采集,每个模块共有32 个独立数字输入接口。
A. 对
B. 错
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS 的网络信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动,对辅助供电系统造成的交流负载严重过载,因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线,均采用通信线路双通道冗余设计,当某一路通信线路出现故障时,系统可以自动切换到另一路通信线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急对讲时,乘客与司机可以进行全双工双向通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内,采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件,它属于不可复原的能量吸收部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下,能提供客室和司机室紧急通风(全新风状态),向每辆车客室提供4500 m3/h的新风,以保证乘客的安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关(=72-S101),检查蓄电池电压表,应大于104V。
A. 对
B. 错
【判断题】
车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片(宽度<10mm 且长度<20mm)和局部磨平区域(长度<60mm擦伤深度<0.7mm);
A. 对
B. 错
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