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【单选题】
在光通信中,若光纤上承载的是波长为1490nm的光信号,每公里的损耗大概是:( )___
A. 0.18dB
B. 0.36dB
C. 0.72dB
D. 0.90dB
E.
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
在光通信中,一个法兰盘的损耗大概是:( )___
A. 0.2db
B. 0.5db
C. 0.9db
D. 1.2db
E.
【单选题】
家庭网关的PON口尾纤类型为( )___
A. FC
B. LC
C. SC
D. ST
E.
【单选题】
光信号是以光功率来度量的,其单位是( )。___
A. Mw
B. dB
C. dBm
D. dBW
E.
【单选题】
FTTB是指( )___
A. 光纤到大楼
B. 光纤到路边
C. 光纤到用户
D. 光纤到交接箱
E.
【单选题】
有关OLT说法错误的是( )___
A. 向ONU以广播方式发送以太网数据
B. 发起并控制测距过程,但不记录测距信息
C. 发起并控制ONU功率控制
D. 为ONU分配带宽
E.
【单选题】
有关ONU说法错误的是( )___
A. 选择接收OLT发送的广播数据
B. 响应OLT发出的测距及功率控制命令,并作相应的调整
C. 不对用户的以太网数据进行缓存,直接在OLT分配的发送窗口中向上行方向发送
D. 其它相关的以太网功能
E.
【单选题】
EPON下行帧结构的特点错误的是( )___
A. 下行帧是一个复合帧
B. 下行帧包含多个变长数据包和同步标签
C. 每一个变长数据包是对应每一个特定地址的ONU的
D. 每一个数据包都包含变长数据包以及校验码几部分
E.
【单选题】
有关EPON ONU测距说法错误的是( )___
A. 在注册过程中,OLT对新加入的ONU启动测距过程OLT使用RTT来调整每个ONU的授权时间
B. OLT也可以在任何收到MPCP PDU的时候启动测距功能
C. 在EPON系统中,解决ONU的注册冲突的方案有两种:随机延迟时间法和随机跳过开窗法
D. 以上都不对
E.
【单选题】
对于EPON下带的窄带业务,如果voip使用H248协议,则如果网络状况不好,有丢包现象,那么传输模式推荐使用( )___
A. 全控T30方式
B. 自协商T30方式
C. 全控T38方式
D. 自协商T38方式
E.
【单选题】
EPON在OLT和ONU之间规定了一种控制机制是( )___
A. CRC
B. FCS
C. LLID
D. MPCP
E.
【单选题】
EPON 在软交换网络中属于哪一层?( )___
A. 业务层
B. 边缘层
C. 控制层
D. 核心层
E.
【单选题】
ONU的认证是针对PON板上的端口的,如果ONU更换了连接OLT上的PON口,需要( )。___
A. 重启OLT
B. 无需任何操作
C. 删除原PON口后重新认证
D. 不能更换
E.
【单选题】
XPON系统中,不属于应用层协议子系统的协议是( )___
A. DHCP
B. FTP
C. UDP
D. SNMP
E.
【单选题】
在PON系统中,如果要传输CATV信号,采用的波长是( )。___
A. 1310nm
B. 1490nm
C. 1550nm
D. 850nm
E.
【单选题】
PON技术采用的拓扑结构是( )。___
A. P2P
B. P2MP
C. MP2MP
D. MP2P
E.
【单选题】
GPON中利用( )来标识每个业务流的。___
A. LLID
B. VLAN
C. GEMPORT
D. T-CONT
E.
【单选题】
PON系统中的ONU设备位于OSI 7层模型的哪一层?( )___
A. 物理层
B. 数据链路层
C. 网络层
D. 传输层
E.
【单选题】
GPON系统中采用强制( )传输方式。 ___
A. 单纤单向
B. 双纤双向
C. 双纤单向
D. 单纤双向
E.
【单选题】
GPON ONU的最大发送光功率是多少( )___
A. +0.5db
B. -1 db
C. +5 db
D. +2 db
E.
【单选题】
GPON将业务带宽分配方式分成4种类型,优先级从高到低分别是( ) ___
A. 保证带宽、固定带宽、非保证带宽和尽力而为带宽
B. 固定带宽、保证带宽、非保证带宽和尽力而为带宽
C. 固定带宽、保证带宽、尽力而为带宽和非保证带宽
D. 保证带宽、非保证带宽、固定带宽和尽力而为带宽
E.
【单选题】
下列对EPON速率描述正确的是: ( )___
A. 上行155M / 下行 622M
B. 上行2.5G / 下行 2.5G
C. 上行1.244G / 下行 2.488G
D. 上行1.25G / 下行 1.25G
E.
【单选题】
GPON标准中目前可以提供上下行对称的速率是 ( )___
A. 1.25Gbps
B. 1.0Gbps
C. 2.0Gbps
D. 2.5Gbps
E.
【单选题】
GPON的最大标称线路速率(下行/上行)为( )。___
A. 下行1244.16 Mbit/s,上行155.52 Mbit/s
B. 下行1244.16 Mbit/s,上行622.08 Mbit/s
C. 下行2488.32 Mbit/s,上行1244.16 Mbit/s
D. 下行2488.32 Mbit/s,上行2488.32 Mbit/s
E.
【单选题】
EPON系统根据( )来区别流。___
A. GEMPORT ID
B. LLID
C. VPI/VCI
D. Alloc ID
E.
【单选题】
光分路器设置位置在光交接箱时,ODN支线含有用户接入层光缆的( )___
A. 主干光缆
B. 配线光缆
C. 中继光缆
D. 汇聚光缆
E.
【单选题】
OLT 上PON口下行输出光功率为2.8dBm,在用户侧测得下行光功率为-19.8dBm,则该光路上的实际损耗为()___
A. 17dB
B. 17dBm
C. 22.6dB
D. 22.6dBm
E.
【单选题】
( )的作用是为光接入网提供网络侧与本地交换机之间的接口,并经一个或多个ODN与用户侧的ONU通信___
A. OLT
B. ODN
C. ONU
D. ONT
E.
【单选题】
( )为OLT与ONU之间提供光传输手段,其主要功能是完成光信号功率的分配任务。 ___
A. OLT
B. ODN
C. ONU
D. ONT
E.
【单选题】
FBT类型规格为1:2的分路器插入损耗小于或等于()dB___
A. 1.8
B. 3.6
C. 7.3
D. 10.7
E.
【单选题】
PLC类型规格为1:8的分路器插入损耗小于或等于( )DB。___
A. 1.8
B. 3.6
C. 7.3
D. 10.7
E.
【单选题】
1:16分路器插入损耗典型值(均匀分光,不含连接器损耗)为( )dB___
A. ≤3.6
B. ≤7.3
C. ≤10.7
D. ≤14.0
E.
【单选题】
1:32光分路器的损耗最大不超过( )dB___
A. 14
B. 15
C. 17.4
D. 18
E.
【单选题】
1:64的光分器,光功率损耗约为( )dB___
A. 18
B. 16
C. 20
D. 25
E.
【单选题】
EPON R/S-S/R点衰耗范围:ONU发射光功率0dBm~4dBm,接收光灵敏度为()___
A. -24dBm
B. -25dBm
C. -26dBm
D. -27dBm
E.
【单选题】
EPON接口的有效带宽约为( )M。___
A. 1.25
B. 960
C. 1024
D. 1250
E.
【单选题】
EPON提供的各种业务中,优先级最高的是()___
A. 语音
B. 视频
C. 宽带
D. 以上优先级相等
E.
【单选题】
EPON为点对多点系统,为保证上行数据有效传输,系统采用了以下哪种技术()___
A. FDM
B. WDM
C. TDMA
D. CDMA
E.
【单选题】
EPON系统中支持最大的传输距离为( )公里。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 60
E.
【单选题】
EPON下行采用广播方式,ONU接收数据时,仅接收符合自己的( )的帧或者广播帧。___
A. MAC
B. SN
C. LLID
D. IP地址
E.
【单选题】
FTTH ODN网络拓扑结构一般属于下列( )类型。 ___
A. 树形
B. 星形
C. 总线
D. 环形
E.
推荐试题
【判断题】
需取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号
A. 对
B. 错
【判断题】
终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机
A. 对
B. 错
【判断题】
客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行前方无异常后,迅速以URM(非限制人工驾驶)模式动车对位
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机内(外)方:是指信号机防护的一方为外方,相反的为内方
A. 对
B. 错
【判断题】
采用无ATP(列车保护)保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时,必须发布封锁线路的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车运行时间内,原则上可以进行影响行车的有关设备检修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时,司机应及时广播通知乘客
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间客车在进入非载客区段前,应严格按规定进行清客,司机负责前两节车厢,站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号
A. 对
B. 错
【判断题】
列车而进入非载客区段后,除车辆专业开关门测试需要外(须得到值班主任的批准),原则上不得进行整列车门开关门作业
A. 对
B. 错
【判断题】
站台门的操作:如站台门、客室门不能实现联动功能,按同步打开客室门/站台门,先关客室门,再关站台门顺序操作
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准
A. 对
B. 错
【判断题】
把两条或两条以上的轨道,在平面上进行相互连接或交叉的设备,在我国铁路和城市轨道交通上统称为道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时,司机可自己掌握车钩状态,确保车钩对中
A. 对
B. 错
【判断题】
有意识的违章一般是指列车驾驶员在明知其行为触犯有关规定的情况下,存在着侥幸心理而实施的违章
A. 对
B. 错
【判断题】
能见度小于50米时,可以调车作业和调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在正线区间运行有伤亡人员时,司机可自行移动列车,列车重新投人运营必须有行车调度员的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道,巡道最大速度为35km/h,巡道作业进入100米标内时,限速10km/h运行
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨,车场、基地采用60Kg/m钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔侧向允许通过速度:7号道岔为25Km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中,前三位表示服务号
A. 对
B. 错
【判断题】
发车信号,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常,应果断采取停车措施,报行调指示处理
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备(车库、站台、车档等)发生冲撞、刮蹭,致使客车、工程车、车辆、设备等破损
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆(台)车只要有一轮,即按一辆(台)脱轨计算
A. 对
B. 错
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP(列车保护)的显示的进行信号
A. 对
B. 错
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
A. 对
B. 错
【判断题】
引导信号,待列车头部越过信号显示地点后方可收回
A. 对
B. 错
【判断题】
公寓候班或借宿期间,禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
A. 对
B. 错
【判断题】
公寓候班时,必须严格执行公寓候班管理制度,退勤后可以外出
A. 对
B. 错
【判断题】
正常载客列车到达后,接车司机司机室门上下,不得从客室门上下
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室有多人值乘,需要两名人员共同到站台立岗时,要做到列车操作者“后下先上”
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室,因工作需要登乘列车驾驶室时,必须严格执行登乘制度
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在车场内动车前,升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时,必须鸣笛
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁擅自切除ATP(自动保护)采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶、修改目的地码、车次号
A. 对
B. 错
【判断题】
交接班期间,如遇接班司机没及时到岗时,下班司机必须坚持将列车开到终点站后,再听从司机长安排,未按时接班者一律按“漏乘”处理
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法,表示列车运行状态的一种图解形式
A. 对
B. 错
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