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【单选题】
APU舱的冷却空气来自于()___
A. 从进气道来的部分空气直接冷却
B. 滑油冷却器出口空气
C. 冷却风扇供出的部分空气
D. 负载压气机出口的部分空气
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答案
C
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相关试题
【单选题】
APU的ECB安装在()___
A. 电子舱
B. 机鼻舱
C. 后货舱(散装货舱)
D. APU舱
【单选题】
APU的IGV的开度取决于()___
A. 伺服燃油的压力
B. 引气命令信号
C. APU的转速
D. 进气量大小
【单选题】
APU的磁堵位于()___
A. 润滑组件上
B. 滑油箱上
C. 发电机回油路上
D. 发电机回油滤上
【单选题】
APU的放油是将压力油泵之前的管路和下列哪部分相通()___
A. 滑油箱
B. 回油管路
C. 通气管路
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的负载控制valveLCV是()___
A. 电控气动作动
B. 电控液压作动
C. 直接电控作动筒作动
D. 直接液压作动
【单选题】
APU的功率部分压气机属于()___
A. 两级离心式压气机
B. 单级离心式压气机
C. 三级轴流式压气机
D. 单极轴流式压气机
【单选题】
APU的哪个部件带有目视位置指示器()___
A. LCV和SCV
B. IGV
C. 只有LCV
D. 只有SCV
【单选题】
APU的哪个部件可调节到气源系统的空气流量()___
A. LCV(负载控制valve)
B. IGV(进口导向叶片)
C. SCV(喘振控制valve)
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的燃烧室装有()___
A. 一个点火电咀和10个燃油喷咀
B. 2个点火电咀和6个燃油喷咀
C. 防涡叶片组件,2个电火电咀和2个燃油喷咀
D. 2个点火电咀和10个燃油喷咀
【单选题】
APU的燃油泵何时工作()___
A. 当主电门打到“ON”,供油管路压力低于21.8psi时
B. 当主电门打到“ON”,供油管路压力在21.8ps至23.2psi之间时
C. 当主电门打到“ON”时,APU燃油泵一直是工作的
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的燃油喷咀()___
A. 有10个,单孔喷咀
B. 有20个,单孔喷咀
C. 有10个,双孔喷咀
D. 有20个,双孔喷咀
【单选题】
APU的三个单元体是()___
A. 压气机,燃烧室,涡轮
B. 功率部分,负载压气机部分,燃油控制组件
C. 功率部分,负载压气机部分,附件驱动齿轮箱
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的三通电磁线圈valve()___
A. 起动程序中打开,停车程序中关闭
B. 起动程序中关闭,停车程序中打开
C. 起动程序中关闭,停车程序中关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的下列哪个部件不是合成在燃油控制组件(FCU)里的()___
A. 三通电磁线圈valve
B. 高压燃油泵
C. 燃油流量分配器
D. 燃油计量组件
【单选题】
APU的作用是()___
A. 供电
B. 供气
C. 提供部分推力
D. A+B
【单选题】
APU低压隔离valve带有几个马达,由什么作动()___
A. 1个,电控作动
B. 1个,液压作动
C. 2个,电控作动
D. 2个,液压作动
【单选题】
APU负载压气机出口空气流量信号是采用()___
A. 进口压力P2
B. 飞机气源需求命令
C. 负载压气机出口总压和进出口压差
D. 进口导向叶片开度
【单选题】
APU功率部分组成()___
A. 1级压气机,燃烧室,1级涡轮
B. 1级压气机,燃烧室,2级涡轮
C. 2级压气机,燃烧室,1级涡轮
D. 2级压气机,燃烧室,2级涡轮
【单选题】
APU滑油系统的哪一路回油没装回油泵()___
A. 发电机回油
B. 前收油池回油
C. 涡轮处收油池回油
D. 整个回油路上都没回没泵
【单选题】
APU滑油系统功用()___
A. 润滑
B. 冷却
C. 清洁
D. A+B+C
【单选题】
APU滑油系统下列哪种情况会导致APU保护性停车()___
A. 齿轮箱高滑油温度
B. 发电机高滑油温度
C. 滑油系统低滑油压力
D. A+B+C
【单选题】
APU滑油系统需润滑的部位是()___
A. 轴承
B. 附件齿轮箱
C. 发电机
D. 以上都正确
【单选题】
APU滑油系统中,受ECB控制的部件是()___
A. 滑油滤旁通valve
B. 放油电磁线圈valve
C. 空气/滑油冷却器
D. 压力调节和释放valve
【单选题】
APU滑油系统中的压差电门触发堵塞信号时()___
A. 送信号到ECAM
B. 送信号到CFDS
C. 让跳出指示器工作
D. 以上都正确
【单选题】
APU回滑油系统油路上有几个回油滤()___
A. 没有
B. 1个
C. 2个
D. 3个
【单选题】
APU进气门前方的一块固定装置作用是()___
A. 整流作用
B. 防止机身上的液体进入进气道
C. 增强机身结构
D. A和B
【单选题】
APU空气系统中下列哪个不受ECB控制()___
A. 负载控制valve
B. 喘振控制valve
C. 冷却风扇组件
D. 以上部件都不受控制
【单选题】
APU排放系统里哪一处排放收集有燃油,水和空气()___
A. 排气管接头处的排放
B. 流量分配器处的排放
C. 喘振控制valve处排放
D. 以上都不正确
【单选题】
APU燃油系统中,下列哪个部件不受ECB的控制()___
A. 三通电磁线圈valve
B. 伺服燃油压力调节器
C. 燃油计量组件
D. 流量分配器电磁线圈valve
【单选题】
APU上用于伺服控制的燃油来自()___
A. APU燃油控制组件
B. APU燃油流量分配器
C. 飞机液压系统
D. 以上都不正确
【单选题】
APU在地面探测到有火警时()___
A. APU立即应急打开
B. APU经过一个冷却循环停车
C. ECB模拟超速保护性停车
D. 以上都不正确
【单选题】
APU在引气,此时在APU主电门松开(OFF位)的瞬间,下列哪个是错误的()___
A. IGVS全关到最小位
B. LCV保持打开
C. SCV打开
D. 开始APU停车循环
【单选题】
APU在运转,而且APU引气工作,如果APU主电门松开(OFF位),则()___
A. APU经过一个冷却停车循环后停车
B. APU立即停车
C. APU在低压燃油关断valve关闭后停车
D. 以上都不正确
【单选题】
APU正常停车时,ECB模拟的是什么条件()___
A. 负载控制valve关闭
B. 超速
C. 燃油供油管路释压
D. 超温
【单选题】
APU转速在7%时()___
A. 进气门打开
B. IGVS打
C. 供油和点火开始
D. 引气负载控制valve打开
【单选题】
APU转速在95%时,“start”电门绿色“AVAIL”灯亮,表明()___
A. APU可以准备供电,供气
B. APU起动完成
C. APU达到了恒速状态
D. APU已经供电、供气
【单选题】
APU转速在95%时,“start”电门上绿色“AVAIL”灯亮,此时()___
A. 主电门上蓝色“ON”灯灭
B. “start”电门上蓝色“ON”灯灭
C. 主电门和“start”电门上“ON”灯都灭
D. 以上都不正确
【单选题】
ECB跟下列哪台(计算机)没接口()___
A. 引气管理计算机BMC
B. 中央故障显示系统CFDS
C. 数据存储组件DMM
D. 飞行管理指引计算机FMGC
【单选题】
ECB会控制()___
A. 燃油计量valve和三通电磁线圈valve
B. 燃油计量valve和压力调节器
C. 燃油计量valve,流量分配器电磁线圈valve和燃油关断三通电磁线圈valve
D. 以上都不正确
【单选题】
ECB会在下列哪个转速切断起动机电源()___
A. 45%
B. 50%
C. 60%
D. 95%
推荐试题
【判断题】
发电厂中的厂用电是重要负荷,必须按电力系统中第一类用户对待
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常运行方式下、所有的厂用电源均投入工作,把没有明显断开的备用电源称为暗备用
A. 对
B. 错
【判断题】
保安段的工作电源和事故电源之间进行切换时,应先断开其工作电源开关,然后再合上其备用电源开关
A. 对
B. 错
【判断题】
厂用电在正常情况下,工作变压器投入,备用电源断开,这种方式叫做明备用
A. 对
B. 错
【判断题】
6kV厂用电系统装有厂用电快切装置,当工作电源掉闸后,备用电源应快速自动投入
A. 对
B. 错
【判断题】
UPS不停电电源是由整流器、逆变器、静态开关、控制、保护回路组成
A. 对
B. 错
【判断题】
UPS电源系统为单相两线制系统
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器按其吸持线圈使用的电源种类可分为直流接触器和交流接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
厂用电系统中的第二类负荷由两个独立的电源供电,当一个电源失电时,另一个电源迅速手动进行切换,使其恢复供电
A. 对
B. 错
【判断题】
厂用电系统中的第一类负荷为常用负荷,一般由单电源供电
A. 对
B. 错
【判断题】
同一机炉或在生产流程上相互关联的电动机和其他厂用电设备,应在同一分段上
A. 对
B. 错
【判断题】
大型机组设置保安电源的目的是为了机组在厂用电事故停电时,保证安全停机以及在厂用电恢复后快速启动并网
A. 对
B. 错
【判断题】
空气、变压器油、SF6都可用做绝缘和灭弧介质
A. 对
B. 错
【判断题】
真空灭弧不需要外界供给介质,但开断失败也会发生爆炸事故
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器由于绝缘强度很高,电弧容易熄灭,所以不容易产生危险的过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
高压设备发生接地时,在室内不得接近故障点 4m 以内的范围
A. 对
B. 错
【判断题】
当 UPS 逆变器损坏时,自动切换到 220V 直流对UPS供电
A. 对
B. 错
【判断题】
保安母线的常用电源与备用电源是采用不停电切换的
A. 对
B. 错
【判断题】
通常当 6kV 母线零序保护动作时,不切换厂用电
A. 对
B. 错
【判断题】
真空接触器主要由真空灭弧室和操作机构组成。真空灭弧室具有通过正常工作电流和频繁切断工作电流时可靠灭弧两个作用,同时能切断过负荷电流和短路电流
A. 对
B. 错
【判断题】
UPS在正常市电供应下,整流器将交流市电转换为直流电源后,供电给逆变器,整流器的输出电压调整的数值比220V蓄电池组电压高,蓄电池组不输出电流
A. 对
B. 错
【判断题】
当UPS逆变器发生异常状况,像温度过高、短路现象、输出电压异常或负载超载等情形,超过逆变器可承受范围时,逆变器会自动切断以防止损坏。若此时市电正常时,静态开关会将电源供应转为由备用电源(旁路电源)输出给负载使用
A. 对
B. 错
【判断题】
当UPS三相半控桥式整流器故障时,整流器自动退出运行,自动切换至旁路电源供电
A. 对
B. 错
【判断题】
厂用电快切并联切换:采取先合上备用电源,两电源短时并联,再跳开工作电源。这种方式多用于正常切换,如起、停机
A. 对
B. 错
【判断题】
厂用电快切串联切换:采取先跳开工作电源,在确认工作开关跳开后,再合上备用电源,此种方式多用于事故切换
A. 对
B. 错
【判断题】
厂用电快速切换能否实现,仅取决于开关条件和运行方式
A. 对
B. 错
【判断题】
厂用电快切不正常情况切换只能是单向切换,即只能由工作电源切向备用电源切换
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器的熔断时间与通过的电流大小有关。当通过电流为熔体额定电流的两倍以下时,必须经过相当长的时间熔体才能熔断
A. 对
B. 错
【判断题】
低压熔断器所用熔体材料必须采用低熔点金属材料
A. 对
B. 错
【判断题】
RTO型熔断器属于快速熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的工作过程实际上是可逆的物理变化过程
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池在放电过程中,电解液中的水分增多,浓度和比重下降
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池容量的安培小时数是充电电流的安培数和充电时间的乘积
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池正负极板的片数是相等的
A. 对
B. 错
【判断题】
正常运行中直流母线联络刀闸在“断开”位
A. 对
B. 错
【判断题】
直流系统接地时间不能超过1小时
A. 对
B. 错
【判断题】
直流系统每组直流母线均配有各自独立的一套电压绝缘监察装置;每只充电器配备各自的保护及监视装置
A. 对
B. 错
【判断题】
直流系统正常情况下,蓄电池组与充电器装置并列运行,采用浮充方式,充电器除供给正常连续直流负荷,还以小电流向蓄电池进行浮充电
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的自放电是一种现象,而不会引起损耗
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池室内禁止点火、吸烟,但允许安装普通用的开关,插销等
A. 对
B. 错
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