相关试题
【单选题】
APU转速在95%时，“start”电门绿色“AVAIL”灯亮，表明（）___
A. APU可以准备供电，供气
B. APU起动完成
C. APU达到了恒速状态
D. APU已经供电、供气
【单选题】
APU转速在95%时，“start”电门上绿色“AVAIL”灯亮，此时（）___
A. 主电门上蓝色“ON”灯灭
B. “start”电门上蓝色“ON”灯灭
C. 主电门和“start”电门上“ON”灯都灭
D. 以上都不正确
【单选题】
ECB跟下列哪台（计算机）没接口（）___
A. 引气管理计算机BMC
B. 中央故障显示系统CFDS
C. 数据存储组件DMM
D. 飞行管理指引计算机FMGC
【单选题】
ECB会控制（）___
A. 燃油计量valve和三通电磁线圈valve
B. 燃油计量valve和压力调节器
C. 燃油计量valve，流量分配器电磁线圈valve和燃油关断三通电磁线圈valve
D. 以上都不正确
【单选题】
ECB会在下列哪个转速切断起动机电源（）___
A. 45%
B. 50%
C. 60%
D. 95%
【单选题】
ECB在什么情况下会通电燃油分配器电磁线圈valve（）___
A. 0～25%
B. 25%转速以上
C. 95%转速以上
D. 探测到APU熄火时
【单选题】
防喘控制valve（SCV）主要功用是（）___
A. 防止进气道喘振
B. 防止负载压气机喘振
C. 防止附件齿轮箱喘振
D. 防止燃烧室喘振
【单选题】
关于ECAM上APU燃油低压信息“FUELLOPR”的说法正确的是（）___
A. APU速度高于7%时才出现
B. APU燃油管路压力低于15.8psi才出现
C. ECB会将此信息保存在自检记忆里面
D. A+B+C
【单选题】
起动机马达可以帮助APU达到多少转速（）___
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 95%
【单选题】
如APU在正常工作的情况下，出现因熄火掉到95%以下，此时（）___
A. ECB会恢复点火，直到转速恢复到95%
B. ECB会恢复点火，直到转速恢复到100%
C. ECB会控制增加供油
D. ECB会控制减少供油
【单选题】
什么时候余油箱可以被清空（）___
A. 飞机速度超过200节
B. 飞机停在停机坪时
C. 飞机高度超过200英尺
D. 以上都不正确
【单选题】
下列哪个部件不是伺服燃油作动的（）___
A. LCV
B. IGV
C. SCV
D. 以上都正确
【单选题】
下列哪个部件是受控于ECB的（）___
A. 放油电磁线圈valve
B. 低液面传感器
C. 低滑油压力电门
D. 滑油温度传感器
【单选题】
下列哪些情况可使APU保护性停车（）___
A. 超速
B. 低滑油压力
C. ECB故障
D. 以上都正确
【单选题】
以下哪种不是ECB的功用（）___
A. 控制IGV
B. 控制SCV
C. 控制灭火
D. APU停车功能
【单选题】
以下哪种情况APU的低压隔离valve会关闭（）___
A. 当主电门打到“ON”时
B. 当供油管路低压时
C. ECB触发保护性停车时
D. 当APU起动时
【单选题】
在地面，如果空气进气门失效，怎么打开和关闭它（）___
A. 空气进气门作动筒不能人工超控
B. 空气进气门作动筒可以液压超控
C. 空气进气门作动筒可以用人工超控装置超控
D. 空气进气门作动筒只能电动作动
【单选题】
在启动APU时，按入主电门，此时（）___
A. 开始供油
B. 开始点火
C. 直接开始起动
D. ECB首先开始自测
【单选题】
正常APU起动程序中，APU主电门按进后，什么时候按压“start”电门（）___
A. 主电门上蓝色“ON”出现后
B. 可以马上按压“start”电门
C. 在APU进气门打开之后
D. 30秒之后
【单选题】
正常情况下，APU进气门作动筒是怎么作动的（）___
A. 电控作动
B. 液压作动
C. 气动作动
D. 人工作动
【单选题】
正常情况下，当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时，说明（）___
A. 油箱中已无滑油，需立即加油
B. 滑油量仅够飞行一个航班
C. 滑油量至少够APU运转60小时
D. 滑油量至少够APU运转120小时
【单选题】
正常情况下APU点火发生在下列哪个转速范围（）___
A. 0%～60%
B. 7%～60%
C. 7%～95%
D. 7%～50%
【单选题】
APU主开关选择在ON位时___
A. ON”亮蓝色，APU系统被供电且APU在95%时起动，“AVAIL”亮
B. ON”亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开
C. APU即起动
D. 以上都不对
【单选题】
APU引气由谁控制___
A. 电子控制盒(N%调节)
B. 无控制
C. 作为关断valve的APU引气valve
D. 以上都不对
【单选题】
在驾驶舱中，APU人工关车的可能性有哪些___
A. APU主开关按钮，APU防火按钮开关
B. APU主开关按钮
C. APU防火按钮开关，
D. 以上都不对
【单选题】
在地面时，APU速度是通过下面哪一项根据引气系统的要求确定___
A. 电子控制盒
B. 空调系统(area控制器)
C. 进气系统
D. 以上都不对
【单选题】
在何时起动按钮上的“AVAIL”(可用)灯亮：___
A. 外部电源断开
B. APUN值达到95%
C. APU电源被使用
D. 以上都不对
【单选题】
除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可用下列哪些项关机：___
A. 关掉左燃油泵
B. 只按下APU防火按钮
C. 只按下外部内话面板上的APU关机按钮
D. 以上B和C均可
【单选题】
当APU工作时，APU燃油泵___
A. 当油箱压力不够时工作
B. 所有时间都工作
C. 只在空中工作
D. 以上都不对
【单选题】
当APU主开关被按出时，APU正常关机在何时发生___
A. 在所有情况下，都有一个时间延迟
B. 如果APU引气被使用，经过一个时间延迟
C. 在所有情况下，都无时间延迟
D. 以上都不对
【单选题】
如使用引气，在人工紧急关车程序后，APU___
A. 立即停车
B. 继续工作4分钟
C. 继续工作60秒到最大120秒
D. 以上都不对
【单选题】
主开关在ON位时：___
A. APU开车
B. 电子控制盒被供电
C. 进气风门关闭
D. 以上都不对
【单选题】
APU的主要组件是什么___
A. 轴动力部件，载荷压气机，附件齿轮箱。
B. 压气机，燃烧室，涡轮。
C. 电气，引气，轴动力部件
D. 以上都不对
【单选题】
在何时，ECAM状态显示器上的APUN值变成琥珀色___
A. N>107%
B. N>102%
C. N>99%
D. 以上都不对
【单选题】
APU的FCU的作用___
A. 根据ECB的指令计算到燃烧室燃油量
B. 计算到燃烧室燃油量
C. 计算引气
D. 以上都不对
【单选题】
APU的滑油低压电门正确的是___
A. 给ECB滑油压力信号
B. 给ECAM滑油量指示
C. APU停车时,此电门不工作
D. 以上都不对
【单选题】
关于APU舱门说法正确的是:___
A. 开门前必须拔相应跳开关
B. 开门前不必拔相应跳开关
C. 关门前必须拔相应跳开关
D. 以上都不对
【单选题】
关于APU拆装说法全面的是___
A. 拆前需记录APU小时数
B. 安装APU后需吹除APU燃油管路的燃油
C. 灭火设备在现场
D. 以上都对
【单选题】
在CFDS的APU页面___
A. 可查询APU故障
B. 不可查询APU故障
C. 不可查阅APU小时数
D. 以上都不对
【单选题】
A319飞机上，机身增压area（气密区）在：（）___
A. FR1—FR64
B. FR1—FR70
C. FR1—FR77
D. FR1—FR87
推荐试题
【单选题】
进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。 J83
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。 J84
【单选题】
___信号机及线路所通过信号机，因受地形.地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。 J85
A. 进站、出站、进路
B. 进站、进路、发车进路
C. 进站、出站、通过
【单选题】
列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用___。 J87
A. 计算机连锁
B. 非集中连锁
C. 集中连锁
【单选题】
闭塞设备分为自动闭塞.___闭塞和半自动闭塞。J93
A. 非自动闭塞
B. 自动站间闭塞
C. 电话闭塞
【单选题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。 J102
【单选题】
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。 J103
【单选题】
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103
【单选题】
机车按牵引动力方式分为电力机车.内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。 J165
【单选题】
机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。 J166
【单选题】
具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。J166
A. 车辆空气弹簧
B. 车辆空调系统
C. 车辆空气压缩机
【单选题】
电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。J166
【单选题】
钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～___mm。 J170
【单选题】
当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能___供电。J197
【单选题】
行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。J227
【单选题】
途中乘务人员换班时，应将调度命令内容___。J231
【单选题】
实习和学习驾驶机车.动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下，方准操作。J243
【单选题】
___闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。J253
【单选题】
双机或多机牵引时，本务机车的职务由___机车担当。J256
【单选题】
回送机车，应挂于本务机车___。J257
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认___和制动主管贯通状态是否良好。 J258
【单选题】
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭___。J262
【单选题】
机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274
【单选题】
无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274
【单选题】
调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班___、交接班地点、工具数量及其存放地点。J280
【单选题】
调车工作要固定___.线路使用.调车机车.人员.班次.交接班时间.交接班地点.工具数量及其存放地点。J280
【单选题】
无线调车灯显设备发生故障时，改用___作业。J282
【单选题】
司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和___的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车。J287
【单选题】
司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清___。J287
【单选题】
司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。J287
【单选题】
调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同___，亲自向司机交递和传达。 J288
【单选题】
调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并___。 J291
【单选题】
推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。 J291
【单选题】
调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。J295
【单选题】
路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按___办法，进入指定地点. J383
【单选题】
列车接近作业标时，司机须___，注意瞭望。J397
【单选题】
站内线路.道岔发生故障时，应按规定设置___信号防护。J405
【单选题】
线路发生故障时，如设有固定信号机，应先使其显示___信号。J405
【单选题】
信号是指示___及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。J408
【单选题】
铁路信号分为视觉信号和___信号。 J409
