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【多选题】
罗伯特·卡茨认为,管理者要具备的管理技能是___
A. 技术技能
B. 人际技能
C. 概念技能
D. 协调技能
E. 沟通技能
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
下列说法中,属于人际关系学派的观点有___
A. 工人是社会人而不是经济人
B. 生产率主要取决于工人的工作态度以及他和周围人的关系
C. 企业中实际存在着一种“非正式组织”
D. 人的行为都是由一定金钱引起的
E. 企业应该采取新型的管理办法
【多选题】
明茨伯格研究认为,管理者扮演的角色有___
A. 人际角色
B. 协调角色
C. 信息角色
D. 计划角色
E. 决策角色
【多选题】
管理者所扮演的信息角色包括___
A. 监督者角色
B. 传播者角色
C. 发言人角色
D. 代表人角色
E. 联络者角色
【多选题】
根据巴纳德的组织理论,组织的形成应具备的要素包括___
A. 共同目的
B. 协作的愿望
C. 信息的沟通
D. 制度安排
E. 体制改革
【多选题】
韦伯认为,传统式权威的基础是___
A. 先例
B. 惯例
C. 英雄主义
D. 法律
E. 发布命令的权利
【多选题】
以下属于管理社会属性的有___
A. 生产者
B. 生产方式
C. 生产力
D. 生产关系
E. 上层建筑
【多选题】
全面质量管理作为一种管理理念,其要点包括___
A. 关注顾客
B. 注重持续改善
C. 关注流程
D. 精确测量
E. 授权于员工
【单选题】
分部门时应考虑的因素___
A. 职能
B. 产品
C. 地区
D. 矩阵结构
【单选题】
当全球一体化的压力和当地化的压力都比较高时,跨国企业应采取的全球化组织模式是___
A. 多国模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 全球模式
【单选题】
在国际化经营的第二阶段,企业的进入方式主要是___
A. 出口贸易
B. 国际间接投资
C. 合同安排
D. 对外直接投资
【单选题】
当全球一体化的压力和当地化的压力都比较低时,跨国企业应采取的全球化组织模式是___
A. 多国模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 全球模式
【单选题】
出口属于国际化经营的___
A. 初级阶段
B. 第二阶段
C. 第三阶段
D. 最高阶段
【单选题】
“个人主义或集体主义”属于全球化管理环境因素中的___
A. 政治与法律环境
B. 经济和技术环境
C. 文化环境
D. 任务环境
【单选题】
由母公司开发现有的核心能力并传递到子公司的战略模式是___
A. 多国组织模式
B. 国际组织模式
C. 全球组织模式
D. 跨国组织模式
【单选题】
在全球化经营的组织模式中,国际组织模式也被称为___
A. 协同联盟
B. 分权联盟
C. 集权中心
D. 一体化网络
【单选题】
下列因素中,不属于全球化任务环境的是___
A. 政治体制
B. 供应商
C. 顾客
D. 竞争对手
【单选题】
的全球化组织模式是___
A. 多国组织模式
B. 国际组组模式
C. 跨国组织模式
D. 全球组组模式
【多选题】
与国内经营相比,从事国际化经营的企业其特征有___
A. 跨国界经营
B. 多元化经营
C. 资源共享
D. 全球战略
E. 一体化管理
【多选题】
在“当地反应化压力低”的情况下,可能采取的全球竞争战略包括___
A. 全球模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 多国模式
E. 区域模式
【多选题】
跨国界的企业经营活动方式主要包括___
A. 国际贸易
B. 特许
C. 劳务输出
D. 国际间接投资
E. 国际直接投资
【多选题】
在全球化范围内,经济体制主要包括___
A. 自由市场经济
B. 命令经济
C. 混合型经济
D. 商品经济
E. 工业和农业经济
【多选题】
为了成为有效的全球化管理者,必须具备的知识和能力是___
A. 创新能力
B. 文化适应能力
C. 组织能力
D. 视角转化能力
E. 国际商务知识
【多选题】
力是___
A. 语言沟通能力
B. 国际商务知识
C. 文化适应能力
D. 视角转换能力
E. 创新能力
【多选题】
全球化经营的组织模式包括___
A. 国际组织模式
B. 多国组织模式
C. 全球组织模式
D. 跨国组织模式
E. 海外组织模式
【多选题】
全球化经营的国际直接投资进入主要包括___
A. 特许进入
B. 合资进入
C. 独资进入
D. 新建进入
E. 购并进入
【多选题】
全球化经营进入方式中的非股权安排包括___
A. 直接出口
B. 特许
C. 合同制造
D. 管理合同
E. 合资进入
【单选题】
信息管理工作的第一步是___
A. 采集
B. 加工
C. 储存
D. 利用
【单选题】
在企业中,ERP 系统的核心是___
A. 物流管理模块
B. 生产控制管理模块
C. 财务管理模块
D. 产品设计管理模块
【单选题】
在企业信息化管理发展中,简称为 MRP 的是___
A. 物料资源计划
B. 制造资源计划
C. 企业资源计划
D. 客户关系管理
【单选题】
信息加工过程中,确认信息可靠性的活动是___
A. 鉴别
B. 筛选
C. 排序
D. 编写
【单选题】
在解决信息适用性问题的信息加工步骤是___
A. 鉴别
B. 编写
C. 排序
D. 筛选
【单选题】
在企业信息化管理发展中,盛行于 20 世纪 80 年代的 MRP 指的是___
A. 开环的物料需求计划
B. 闭环的物料需求计划
C. 制造资源计划
D. 企业资源计划
【多选题】
信息的加工步骤包括___
A. 鉴别
B. 筛选
C. 排序
D. 初步激活
E. 编写
【多选题】
一般来说,信息系统的基本要素包括___
A. 输入
B. 处理
C. 输出
D. 反馈
E. 控制
【多选题】
企业资源计划(ERP)的物流管理模块主要包括___
A. 会计核算
B. 财务管理
C. 分销管理
D. 库存管理
E. 采购管理
【多选题】
信息的存储工作环节包括___
A. 归档
B. 登录
C. 编目
D. 编码
E. 排架
【多选题】
一般来说,信息加工的步骤包括___
A. 鉴别
B. 筛选
C. 排序
D. 初步激活
E. 编写
【单选题】
低层决策多为___
A. 战略决策
B. 定量决策
C. 常规决策
D. 战术决策
【单选题】
风险型决策最常用的决策方法是___
A. 决策树法
B. 确定决策方法
C. 非确定型决策方法
D. 方案前提分析法
【单选题】
非确定型决策方法的乐观准则又称为___
A. 小中取大原则
B. 大中取小原则
C. 小中取小原则
D. 大中取大原则
推荐试题
【单选题】
563.(A320)空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. A.A,只能是本侧的发动机引气提供
B. B.B,左右发动机引气共同供给
C. C.C,可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. D.D,以上说法均错误
【单选题】
564.(A320)如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. A.A,在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. B.B,在CDU上进入CFDS页面设置
C. C.C,在控制器WHC上进行转接选择
D. D.D,故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
565.(A320)如何检查发动机防冰已选择:___
A. A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
742.(A320)什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
743.(A320)一旦一个WHC失效,则:___
A. A.A,另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. B.B,其控制的风挡加温正常,但活动窗及固定窗失去加温
C. C.C,驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. D.D,由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
744.(A320)在地面,大翼防冰按钮在开位时,会发生什么?___
A. A.A大翼防冰valve不打开
B. B.大翼防冰valve打开30秒
C. C.C大翼防冰valve保持打开
D. D.防冰valve始终关闭
【单选题】
745.(A320)在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. A.保持在关位
B. B.保持打开
C. C.打开30秒后自动关闭
D. D.开关两次后保持在关位
【单选题】
747.(A320)当发动机防冰电门选择在ON位时:___
A. A.A发动机连续点火
B. B.相关空调组件关闭
C. C.C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D. D.发动机的引气只能供给防冰系统
【单选题】
748.(A320)当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始:___
A. A.A地面不加温,但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前,以低热加温
D. D.发动机起动后低功率加温,离地后正常加温
【单选题】
749.(A320)地面一台发动机运转时,以下说法正确的是:1)TAT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D..2)3)4)
【单选题】
751.(A320)风挡加温计算机为风挡(WINDSHILED)提供的加温:___
A. A.高于20000英尺时为高功率,低于20000英尺时为低功率
B. B.B飞行中为高功率,地面为低功率
C. C.结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭?___
A. A.A发动机故障时
B. B.失去供电或探测到泄漏时
C. C.使用防冰时,交输引气valve故障
D. D.APU故障时
【单选题】
900.(A320)皮托管(空速管)加温:___
A. A.A地面为低功率,飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示:___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时:___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加,EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试,是在___
A. A.A,仅能在PTP上进行
B. B.B,仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C,在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D,在MCDU上进行
【单选题】
什么时候电动泵增压蓝系统?___
A. A.一台大发0N
B. B.蓝系统超控电门0N
C. C.绿系统和黄系统有压力.
D.
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统作动:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由刹车储压器
C. C.两者都可以.
D.
【单选题】
正常情况下,地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持关闭
C. C.将一直打开
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机机翼防冰是对:___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上,雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2,3,4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在()自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FULT灯会短时点亮?___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. 只能是本侧的发动机引气提供
B. 左右发动机引气共同供给
C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. 以上说法均错误
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
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