【单选题】
134.(A320)如何对电子舱烟雾探测器进行测试？___
A. A.当烟雾探测器工作时，AEVC一直对其进行测试
B. B.通过按压一个测试电门对其测试
C. C.通过CFDS上进行人工测试
D. D.以上都不对
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相关试题
【单选题】
CFDIU可以和哪一个EFCS计算机相连（）___
A. ELACS和SECS
B. 仅FCDCS
C. ELACS
D. SECS
【单选题】
FWC可以和哪一个EFCS计算机相连（）___
A. SECS
B. ELACS和SECS
C. 仅FCDCS
D. ELACS
【单选题】
侧杆的功用（）___
A. 人工控制飞机的俯仰和横滚
B. 人工控制飞机的偏航
C. 控制前轮转弯
D. 机械备用控制飞机的姿态
【单选题】
传统飞机中的驾驶盘感觉组件被什么所替代（）___
A. 磨擦组件
B. 电马达
C. 液压组件
D. 侧杆定中弹簧
【单选题】
垂直加速度计的功用（）___
A. 仅过载保护
B. 俯仰配平功能，正常法则的计算机和过载保护
C. 俯仰配平功能，正常法则的计算，偏航阻尼功能和过载保护
D. 坡度保护
【单选题】
当SFCC1探测到襟翼不对称时，下列说法正确的是（）___
A. 襟翼WTB电磁线圈通电
B. 左襟翼WTB电磁线圈通电
C. 右襟翼WTB电磁线圈通电
D. 如果SFCC2也探测到襟翼不对称，则襟翼WTB电磁线圈通电
【单选题】
当按下某一侧侧杆优先控制按钮时（）___
A. 该侧杆失去优先控制权
B. 该侧杆可以控制，但不具有优先权
C. 接通自动驾驶
D. 该侧杆具有优先控制权，且可解除自动驾驶
【单选题】
当操纵襟翼手柄时，将手柄移动的机械信号（）___
A. 通过指令传感组件变为电信号提供给SFCC
B. 通过钢索直接操纵襟翼PDU
C. 直接提供给SFCC
D. 转变为液压信号提供给PDU
【单选题】
当飞机进近时，如何从飞行模式转换以拉平（flare）模式（）___
A. 接受从无线电高度表来的高度信号<50英尺时
B. 当起落架放下时
C. 当襟翼放下时
D. 当飞机速度小于380KTS时
【单选题】
当飞机在地面时，飞机操纵控制属于什么法则（）___
A. 正常法则
B. 备用法则
C. 直接法则
D. 保护法则
【单选题】
当两边侧杆同向或反向移动，会出现什么情况（）___
A. 操纵面的移动两侧杆偏转的矢量和成正比
B. 操纵面的移动与首先偏转的侧杆成正比
C. 操纵面的移动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的移动与两侧杆偏转的代数和成反比
【单选题】
当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时，下列说法正确的是（）___
A. 速度刹车功能被抑制
B. 所有扰流板接收一个附加的偏转指令，直到达到最大偏转
C. 对称的扰流板收回，直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令
D. ECAM出现故障信息
【单选题】
当升降舵伺服作动筒的两个电磁valve断电，没有电信号，且液压正常时，作动筒是何种模式（）___
A. 工作模式
B. 阻尼模式
C. 定中模式
D. 收回模式
【单选题】
当探测到襟翼脱开故障后，襟翼系统（）___
A. 会被POB锁死
B. 会被WTB锁死
C. 襟翼自动收回
D. 操作不受影响
【单选题】
当自动驾驶工作正常时，自动驾驶指令来源于（）___
A. 侧杆
B. ELAC
C. FMGC
D. SEC
【单选题】
当自动驾驶接通时，FAC接受的控制信号来自于（）___
A. FMGC
B. 脚蹬
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
当自动驾驶接通时，FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS（）___
A. 俯仰
B. 横滚
C. 偏航
D. A+B+C
【单选题】
地面扰流板工作的必要条件是（）___
A. 地面扰流板预位，且两个油门手柄在慢车，或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位
B. 只需两个油门手柄在慢车位
C. 地面扰流板不需预位，但两个油门杆手柄在慢车位
D. 以上均不正确
【单选题】
地面扰流板升力部分卸载功能的含义是什么（）___
A. 当飞机油门手柄在反推位，仅一个起落架被压缩，1-5号扰流板部份伸出，以使第二个主起落架接地
B. 当飞机油门手柄在反推位，两个主起落架被压缩，1-5号扰流板会伸出，减小机翼升力
C. 当飞机离地面高度<6英尺时，1-5号扰流板全伸出，减小机翼升力
D. 当飞机离地面高度<6英尺时，2，3，4号扰流板全伸出，减小机翼升力
【单选题】
地面扰流板由哪些扰流板组成（）___
A. 1，2，3，4，5号扰流板
B. 2，3，4号扰流板
C. 1，2，3，4号扰流板
D. 2，3，4，5号扰流板
【单选题】
方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加（）___
A. 不变
B. 增加
C. 与飞行速度无关
D. 减小
【单选题】
方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号，以下哪些是电控机械信号（）___
A. 方向舵脚蹬输出
B. 方向舵配平和方向舵脚蹬输出
C. 方向舵配平和偏航阻尼
D. 偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出
【单选题】
方向舵脚蹬的功用（）___
A. 对垂直方向进行控制
B. 对方向舵进行机械备用控制
C. 对方向舵进行配平
D. 空中提供机轮刹车
【单选题】
方向舵配平显示窗中显示“L19.7”表示（）___
A. 方向舵向右配平19.7°
B. 方向舵将要向左配平19.7°
C. 方向舵的角度是19.7°
D. 方向舵向左配平19.7°
【单选题】
方向舵伺服控制作动筒有哪些模式（）___
A. 定中模式和工作模式
B. 定中和阻尼模式
C. 工作和阻尼模式
D. 工作模式，偏置模式
【单选题】
方向舵最大偏转角度是多少（）___
A. 25°
B. 20°
C. 15°
D. 10°
【单选题】
飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的（）___
A. 副翼
B. 方向舵和垂直安定面
C. 升降舵和水平安定面
D. 扰流板
【单选题】
飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的（）___
A. 升降舵和THS
B. 方向舵和垂直安定面
C. 襟翼和缝翼
D. 副翼和飞行扰流板
【单选题】
飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的（）___
A. 水平安定面
B. 升降舵
C. 方向舵，副翼和飞行扰流板
D. 以上均可
【单选题】
飞机有以下哪几种控制模式（）___
A. 地面模式，飞行模式和拉平模式
B. 起飞模式，飞行模式，拉平模式
C. 起飞模式，飞行模式，下降模式
D. 地面模式，飞行模式，下降模式
【单选题】
飞机增升功能由哪些操纵面完成（）___
A. 襟翼、缝翼
B. 襟翼、缝翼、升降舵
C. 缝翼、襟翼、副翼组成
D. 襟翼、副翼
【单选题】
飞控计算机的组成有（）___
A. 3部SEC，3部ELAC
B. 2部MCDU，2部ELAC
C. 2部FMGC，3部SEC，2部ELAC
D. 3部SEC，2部ELAC和2部FAC
【单选题】
飞控系统使用的ECAM页面是（）___
A. 飞控页面、机轮页面和EWD上
B. 液压页面，飞控页面
C. 发动机页面，飞控页面
D. 飞控页面，EWD上
【单选题】
缝翼扭矩限制器安装在（）___
A. 扭力轴上
B. 作动筒上
C. PCU输出轴上
D. PCU马达上
【单选题】
个失效的侧杆如何被恢复（）___
A. 通过瞬时，按压住该侧杆的优先控制按钮
B. 操作失效侧杆时，比另一边用更大的劲
C. 同时按压两侧杆的优先控制按钮
D. 在地面通过MCDU进行复位测试
【单选题】
关于一个扰流板控制说法正确的是（）___
A. 仅由一个SEC控制
B. 由两个SEC同时控制
C. 由两个SEC控制，一个SEC在工作状态，另一个在备用状态
D. 由一个ELAC和一个SEC控制
【单选题】
何时地面扰流板处于预位状态（）___
A. 当速度刹车手柄被拉起来时
B. 当速度刹车手柄被压下时
C. 当飞机起落架被压缩时
D. 拉反推时
【单选题】
何时升降舵作动筒处于定中模式（）___
A. 当升降舵作动筒故障时
B. 当人工进行俯仰配平时
C. 当ELAC1计算机故障时
D. 当ELAC1和ELAC2都故障时
【单选题】
机长处的侧杆优先“CAPT”绿灯亮表示（）___
A. 机长具有优先权，且副驾驶的侧杆不在中立位
B. 机长和副驾驶同时具有控制
C. 机长具有优先权，且副驾驶侧杆在中立位
D. 机长不具有优先控制权
推荐试题
【单选题】
数控机床电路图的布置基本上是___。
A. 输入端在左，输出端在右
B. 输入端在右，输出端在左C.输入端、输出端都在左 D.输入端、输出端都在右
【单选题】
图形属于___的功能单元。
A. 电气框图
B. 电气接线图
C. 电气原理图
D. 电气装配图
【单选题】
进给功能字 F 后的数字表示___。
A. 每分钟进给量
B. 每秒钟进给量
C. 每转进给量
D. 螺纹螺距
【单选题】
液体中单位面积上的液体力称为液体压强，用___表示。
【单选题】
单活塞杆液压缸的有杆腔和无杆腔的有效工作面积不等，当压力油以相同的压力和流量分别进入缸的两腔时，活塞在两个方向的速度和___不相等。
【单选题】
数控机床液压卡盘处于正卡且在低压夹紧状态下，其夹紧力的大小是由___管路上的减压阀来调节的。
【单选题】
如下图 3 YA 失电、1YA 得电，换向阀 2 和换向阀 1 均位于___位。
【单选题】
机床拆卸时最后按先外后内、先上后下的___，分别将各部件分解成零件。
【单选题】
机床组装时首先___的安装。
A. 床身与床脚
B. 齿条
C. 刀架
D. 电气
【单选题】
按故障造成的后果分危害性故障、___。
【单选题】
C.先天性故障 D.部分性故障13116.目前高速主轴多数采用___轴承。
A. 陶瓷滚动
B. 角接触球轴承
C. 向心
D. 推力
【单选题】
主轴内刀具的自动夹紧装置松刀时，通过___活塞推动拉杆来压缩碟形弹簧，使夹头涨开。
A. 液压缸
B. 液压马达
C. 液压泵
D. 节流阀
【单选题】
在主轴前端设置一个___键，当刀具装入主轴时，刀柄上的键槽必须与突键对准，才 能顺利换刀。
【单选题】
诊断的步骤包括___。
A. 要确定运行状态检测的内容、建立测试系统，特征提取，制定决策都正确
B. 特征提取
C. 制定决策
D. 要确定运行状态检测的内容、建立测试系统
【单选题】
丝杠窜动引起的故障检查的顺序大致为：伺服驱动装置、电动机及测量器件、电动机与 丝杠连接部分、液压平衡装置、开口螺母和滚珠丝杠、___、其他机械部分。
A. 轴承
B. 电气开关
C. 变压器
D. 接触器
【单选题】
主轴头通常有卧式和立式两种，常用转塔的___来更换主轴头，以实现自动换刀。
【单选题】
数铣加工过程中，按了紧急停止按钮后，应___。
A. 手动返回参考点
B. 排除故障后接着走
C. 重新装夹工件
D. 重新上刀13136.数控系统的手动进给值一般采用（ ）输入。
【单选题】
对 ISO EOB FMS MDI 的正确解释是___。
A. 国际标准化组织、程序段结束符、柔性制造系统、手动数据输入
B. 美国工业电子协会、程序结束符、集成制造系统、自动运行
C. 美国工业电子协会、程序段结束符、柔性制造系统、自动运行
D. 国际标准化组织、程序结束符、集成制造系统、手动数据输入
【单选题】
C.附加坐标系原点 D.加工程序原点13140.数控机床的准停功能主要用于___。
A. 换刀和让刀
B. 退刀
C. 换刀和加工中
D. 测量工件时
【单选题】
按下数控系统的___按钮，机床开始在程序的控制下加工零件。
A. 循环启动
B. 主轴正传
C. 暂停
D. 复位
【单选题】
数控车床在执行刚性攻丝时，___每旋转一转，沿攻丝轴产生一定的进给（螺纹导程）。
A. X轴
B. 进给轴
C. Z 轴
D. 主轴
【单选题】
如果数控系统某个扩展I/O 模块的 DI、DO、AI、AO 数量全部设为 0，系统认为该站号___。
A. 有效
B. 只有在机床空载时有效
C. 无效
D. 只有在机床空载时无效
【单选题】
数控机床不同螺距的丝杠与各种步距角的电机相配时，通过___设定，可以使编程与实际运动距离保持一致。
A. 电子齿轮比参数
B. 切削速度上限值
C. 升、降速时间常数
D. 螺距误差补偿参数
【单选题】
___。
A. 0.016mm
B. 0.035mm
C. 0.040mm
D. 0.025mm
【单选题】
指示器和专用检验棒，检验时将指示器___主轴锥孔中的专用检验棒上。
【单选题】
数控铣床主轴箱在 Z 坐标方向移动的直线度检测时工作台位于行程的___位置，角尺放在工作台面上横向垂直平面内和纵向垂直平面内。
【单选题】
三个轴之位移量测系统经数据处理器或计算机等计算出___的各点坐标（x，y，z） 及各项功能量测的仪器。
【单选题】
数控机床的定位精度主要检测单轴定位精度、单轴重复定位精度和两轴以上联动加工出试件的___。
A. 圆度
B. 表面粗糙度
C. 平行度
D. 平面度
【单选题】
泵浦可激活介质内部的一种___，使其在某些能级间实现粒子数反转分布，这是形成激光的前提条件。
【单选题】
垂直度实际轴线必须位于___于基准平面，且在给定的方向上，距离为公差值 0.1mm 的另平行平面之间，如下图所示。
【单选题】
下图显示，实际面（或轴线）必须位于距离为公差值 0.05，且___于基准平面的两平行面之间。
【单选题】
通常说刀具锐利，是说___。
A. 刃口圆弧半径很小和前角较大
B. 刀尖很小C.前角较小和后角较大 D.刃口锋利
【单选题】
数控铣床使用的刀具一般可分为___等形式。
A. 组合式、模块式、整体式
B. 镶片式、模块式、组合式C.焊接式、机夹式、整体式 D.机夹式、组合式、镶片式
【单选题】
C.铣刀安装误差 D.工具磨床主轴的摆动13177.夹紧力作用方向最好指向工件刚度最___的方向。
【单选题】
对于需要在轴向固定其他零件的工件，可选用___中心孔。
A. C 型
B. B 型
C. A 型
D. D 型
【单选题】
选择切削用量的原则时要在机床动力和___允许，又能满足加工表面粗糙度的前提下， 选取尽可能大的进给量。
【单选题】
粗加工余量极不均匀时，可选用两次或数次___，视具体情况应先切去不均匀部分。
【单选题】
测量圆柱度误差时，被测件放在精确___的 V 形架内。
A. 平板
B. 虎钳
C. 平口钳
D. 工作台
【单选题】
下图为测量某工件圆锥面对φd 外圆轴线的斜向___误差。
A. 圆跳动
B. 同轴度
C. 垂直度
D. 平行度
